Corrente: 6,0A
Resistência: 0,47Ω
Indutância de fase: 4,18mH
Torque nominal: 6,5 Nm (920,48 onças pol.)
Codificador: 15 bits
BFISC86-P2A3 com caixa de engrenagens planetárias
Besfoc
Tipo de pulso, RS485 ModBus, rede CANopen
10 unidades
| Disponibilidade: | |
|---|---|
Besfoc nema 34 BFISC86-P2A3 86x86x127,3mm servomotor de passo de circuito fechado integrado com controle de pulso 1,8 graus 6,0A 0,47Ω 4,18mH 6,5Nm com driver integrado de 15 bits. Para mais diferentes requisitos de servomotores integrados, entre em contato conosco!!!
Tipo: motor de passo de circuito fechado integrado Nema34 com caixa de engrenagens planetária
Nome do modelo: BFISC86-P2A3
Fase: 2
Ângulo de passo: 1,8 graus
Corrente: 6,0A
Resistência: 0,47Ω±10%(20℃)
Indutância: 4,18mH±20%(1kHz 1V RMS)
Torque de retenção: 6,5 Nm (920,48 onças pol.)
Codificador: 15 bits
Método de controle: Pulso (RS485, CANopen opcional)
Tamanho da moldura: Nema 34(86x86mm)
Comprimento do corpo: 127,3 mm
Comprimento do eixo: 35mm
Microcontrolador de 32 bits de alto desempenho com núcleo Cortex-M4
A maior frequência de resposta de pulso pode chegar a 200KHz
Função de proteção integrada, garantindo efetivamente o uso seguro do dispositivo
Regulação de corrente inteligente para reduzir vibração, ruído e geração de calor
Adotando MOS de baixa resistência interna, o aquecimento é reduzido em 30% em comparação com produtos comuns
Faixa de tensão: DC12V-36V
Design integrado com motor de acionamento integrado, fácil instalação, tamanho reduzido e fiação simples
Equipado com função de conexão anti-reversa
Tipo de pulso
Tipo de rede RS485 MODbus RTU
Tipo de rede CANopen
Tipo à prova d'água: IP30, IP54, IP65, opcional
| Especificação Elétrica | ||
| Tipo de produto |
/ | Motor Bldc Integrado |
| Nome do modelo | / | BFIDS42-P02A |
| Fase | / | 3 |
| Poloneses | / | 8 |
| Poder |
C | 53 |
| Tensão nominal | V | 24 |
| Corrente nominal | UM | 3.3 |
| Sem corrente de carga | UM | 0.3 |
| Velocidade nominal |
Rotações | 4000±10% |
| Sem velocidade de carga | Rotações | 6800±10% |
| Torque nominal | Nm | 0.125 |
| Altura Total | milímetros | 81 |
| Codificador |
/ | 17 bits |
| Resistência |
ohms | 0.73 |
| Constante EMF traseira | V/Krpm |
3.53 |
| Constante de Torque |
Nm/A | 0.034 |
| Força de seleção | / | 500VDC por um minuto |
| Temperatura operacional | ℃ | -15 ~ +50 |
| Inércia do Rotor |
g.cm2 | 48 |
| Classe de isolamento | / | B |
| Parâmetros do driver |
Mínimo | Avaliado | Máx. |
| Tensão de entrada (V) |
16 | 24 | 36 |
| Tensão de entrada lógica (V) | 5 | 5 | 24 |
| Corrente de entrada lógica (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Frequência de pulso (KHz) | 200 |
| Ambiente | Parâmetros |
| Método de resfriamento | Resfriamento natural ou forçado |
| Aplicativo | Evite poeira, óleo e gases corrosivos; mantenha-se afastado de outros equipamentos geradores de calor; proibir a presença de gases combustíveis e poeira condutora. |
| Temperatura operacional | 0℃ ~ +50℃ |
| Umidade ambiental | ≤85% UR (sem condensação) |
| Vibrações | 5,9 m/s² máx. |
| Temperatura de armazenamento | -25℃ ~ +70℃ |
| Cor | Nome | Função |
| Verde | PWR | Indicador de energia |
| Vermelho | ALM | Indicador de alarme |
| Portas | Alfinete | Nome da porta | Descrição |
| CN1 | 1 | PUL+ | Sinal de pulso |
| 2 | PUL- |
||
| 3 | DIR+ | Sinal de direção | |
| 4 | DIR- |
||
| 5 | ENA+ | Habilitar sinal | |
| 6 | ENA- |
||
| 7 | NC | indefinido | |
| 8 | NC | indefinido | |
| 9 | ALM+ | Sinal de alarme | |
| 10 | ALM- |
||
| CN2 |
1 | NC |
indefinido |
| 2 | NC |
indefinido | |
| 3 | NC |
indefinido | |
| 4 | COM | Portas Comuns | |
| CN3 | 1 | NC |
indefinido |
| 2 | 5V | +5V | |
| 3 | NC |
indefinido | |
| 4 | COM |
Portas Comuns |
| Alfinete | Nome da porta | Descrição |
| 1 | SW1 | Subdividir configurações |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Configuração do sentido de rotação do motor |
| Portas | Alfinete | Nome da porta | Descrição |
| CN4 | 1 | GND | Fiação negativa da fonte de alimentação |
| 2 | CCV | Fiação positiva da fonte de alimentação | |
| CN5 | 1 | RXD | Receptor de comunicação de porta serial |
| 2 | TXD | remetente de comunicações de porta serial | |
| 3 | COM | Porta comum | |
| 4 | 5V | +5V |
| Subdividir | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | DESLIGADO |
DESLIGADO |
DESLIGADO |
DESLIGADO |
| 400 | SOBRE |
DESLIGADO |
DESLIGADO |
DESLIGADO |
| 800 | DESLIGADO |
SOBRE |
DESLIGADO |
DESLIGADO |
| 1600 | SOBRE |
SOBRE |
DESLIGADO |
DESLIGADO |
| 3200 | DESLIGADO |
DESLIGADO |
SOBRE |
DESLIGADO |
| 6400 | SOBRE |
DESLIGADO |
SOBRE |
DESLIGADO |
| 12800 | DESLIGADO |
SOBRE |
SOBRE |
DESLIGADO |
| 25600 |
SOBRE |
SOBRE |
SOBRE |
DESLIGADO |
| 1000 | DESLIGADO |
DESLIGADO |
DESLIGADO |
SOBRE |
| 2000 | SOBRE |
DESLIGADO |
DESLIGADO |
SOBRE |
| 4000 | DESLIGADO |
SOBRE |
DESLIGADO |
SOBRE |
| 5000 | SOBRE |
SOBRE |
DESLIGADO |
SOBRE |
| 8000 | DESLIGADO |
DESLIGADO |
SOBRE |
SOBRE |
| 10000 | SOBRE |
DESLIGADO |
SOBRE |
SOBRE |
| 20000 | DESLIGADO |
SOBRE |
SOBRE |
SOBRE |
| 25000 | SOBRE |
SOBRE |
SOBRE |
SOBRE |
O usuário pode definir o sentido de rotação do motor através do SW5, que funciona em conjunto com o sinal de controle DIR. Alterar a configuração SW5 ou o sinal de controle DIR pode alterar a direção de rotação atual do motor.
| Instruções | SW5 | DIR |
| CW | DESLIGADO | Baixo nível |
| CCW | SOBRE | Baixo nível |
| CCW | DESLIGADO | Alto nível ou suspenso |
| CW | SOBRE | Alto nível ou suspenso |
| Modelo | / | BF-HPR42-L1 | BF-HPR42-L2 | |||||||||||||||
| Relação de engrenagem | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 100 |
| Trens de engrenagem | / | 1 | 2 | |||||||||||||||
| Comprimento da caixa de velocidades | milímetros | 61.5 | 72.5 | |||||||||||||||
| Torque nominal | Nm | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 |
| Torque de parada solar | Nm | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 10 |
| Retaliação | Arcmin | ≤15 minutos de arco | ≤20 minutos de arco | |||||||||||||||
| Eficiência | % | 96 | 94 | |||||||||||||||
| Dimensão adequada do motor | milímetros | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | |||||||||||||||
| Velocidade de entrada nominal | Rotações | 3000 | 3000 | |||||||||||||||
| Velocidade máxima de entrada | Rotações | 6000 | 6000 | |||||||||||||||
| Vida Média | h | 20000 | 20000 | |||||||||||||||
| Força axial | N | 100 | 100 | |||||||||||||||
| Força Radial | N | 300 | 300 | |||||||||||||||
| Barulho | dB | ≤55 | ≤65 | |||||||||||||||
| Nível de proteção | PI | IP54 | IP54 | |||||||||||||||
| Temperatura de trabalho. | ℃ | -20 a +150 | -20 a +150 | |||||||||||||||
| Tipo de eixo externo | / | Tipo de eixo chave | Tipo de eixo chave | |||||||||||||||
| Modelo | / | BF-HPR42-L1SW | BF-HPR42-L2SW | ||||||||||||||
| Relação de engrenagem | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Trens de engrenagem | / | 1 | 2 | ||||||||||||||
| Comprimento da caixa de velocidades | milímetros | 76.5 | 87.5 | ||||||||||||||
| Torque nominal | Nm | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 |
| Torque de parada solar | Nm | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 10 |
| Retaliação | Arcmin | ≤15 minutos de arco | ≤20 minutos de arco | ||||||||||||||
| Eficiência | % | 96 | 94 | ||||||||||||||
| Dimensão adequada do motor | milímetros | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | ||||||||||||||
| Velocidade de entrada nominal | Rotações | 3000 | 3000 | ||||||||||||||
| Velocidade máxima de entrada | Rotações | 6000 | 6000 | ||||||||||||||
| Vida Média | h | 20000 | 20000 | ||||||||||||||
| Força axial | N | 100 | 100 | ||||||||||||||
| Força Radial | N | 300 | 300 | ||||||||||||||
| Barulho | dB | ≤65 | ≤65 | ||||||||||||||
| Nível de proteção | PI | IP54 | IP54 | ||||||||||||||
| Temperatura de trabalho. | ℃ | -20 a +150 | -20 a +150 | ||||||||||||||
| Tipo de eixo externo | / | Tipo de eixo chave | Tipo de eixo chave | ||||||||||||||
| Especificação Física | ||
| Tipo de eixo do motor | / | Eixo redondo |
| Comprimento da caixa de velocidades | milímetros | 61,5/72,5, 76,5/87,5 |
| Tipo de eixo da caixa de engrenagens | / | Tipo de eixo chave |
| Diâmetro do eixo da caixa de engrenagens | milímetros | 8 |
| Comprimento do eixo da caixa de engrenagens | milímetros | 21.5 |
| Comprimento da chave da caixa de velocidades | milímetros | 14 |
| Número de leads | / | 4 |
| Comprimento do chumbo | milímetros | 300 |
| Peso | kg | 0,25/0,35, 0,29/0,38 |

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