Um motor de corrente direta sem pincel (BLDC) é um tipo pequeno, mas poderoso, de motor elétrico que usa corrente direta como fonte de energia. Devido ao seu tamanho e eficiência, os BLDCs estão aumentando em sua popularidade e no número de aplicativos para os quais são usados.
Modelo | Fase | Pólos | Tensão nominal | Velocidade nominal | Torque nominal | Corrente classificada | Poder nominal | Comprimento do corpo | Inércia do rotor | Motorista | Peso |
Fase | Pólos | VDC | RPM | Nm | UM | C | mm | G.CM2 | / | Kg | |
BF42BLS01 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.0625 | 1.8 | 26 | 41 | 24 | BFBLD120 | 0.3 |
BF42BLS02 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.125 | 3.3 | 52.5 | 61 | 48 | BFBLD120 | 0.45 |
BF42BLS03 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.185 | 4.8 | 77.5 | 81 | 72 | BFBLD120 | 0.65 |
BF42BLS04 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.25 | 6.3 | 105 | 100 | 96 | BFBLD120 | 0.8 |
Modelo | Fase | Pólos | Tensão nominal | Velocidade nominal | Torque nominal | Corrente classificada | Poder nominal | Comprimento do corpo | Inércia do rotor | Motorista | Peso |
Fase | Pólos | VDC | RPM | Nm | UM | C | mm | G.CM2 | / | Kg | |
BF57BLS005 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.055 | 1.2 | 23 | 37 | 30 | BFBLD300 | 0.33 |
BF57BLS01 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.11 | 2.0 | 46 | 47 | 75 | BFBLD300 | 0.44 |
BF57BLS02 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.22 | 3.6 | 92 | 67 | 119 | BFBLD300 | 0.75 |
BF57BLS03 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.33 | 5.3 | 138 | 87 | 173 | BFBLD300 | 1.0 |
BF57BLS04 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.44 | 6.8 | 184 | 107 | 230 | BFBLD300 | 1.25 |
Modelo | Fase | Pólos | Tensão nominal | Velocidade nominal | Torque nominal | Corrente classificada | Poder nominal | Comprimento do corpo | Inércia do rotor | Motorista | Peso |
Fase | Pólos | VDC | RPM | Nm | UM | C | mm | G.CM2 | / | Kg | |
BF57BLF005 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.055 | 1.2 | 23 | 37 | 30 | BFBLD300 | 0.33 |
BF57BLF01 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.11 | 2.0 | 46 | 47 | 75 | BFBLD300 | 0.44 |
BF57BLF02 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.22 | 3.6 | 92 | 67 | 119 | BFBLD300 | 0.75 |
BF57BLF03 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.33 | 5.3 | 138 | 87 | 173 | BFBLD300 | 1.0 |
BF57BLF04 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.44 | 6.8 | 184 | 107 | 230 | BFBLD300 | 1.25 |
Modelo | Fase | Pólos | Tensão nominal | Velocidade nominal | Torque nominal | Corrente classificada | Poder nominal | Comprimento do corpo | Inércia do rotor | Motorista | Peso |
Fase | Pólos | VDC | RPM | Nm | UM | C | mm | kg.cm2 | / | Kg | |
BF60BLS01 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.3 | 2.8 | 94 | 78 | 0.24 | BFBLD300 | 0.85 |
BF60BLS02 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.6 | 5.2 | 188 | 99 | 0.48 | BFBLD300 | 1.25 |
BF60BLS03 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.9 | 7.5 | 283 | 120 | 0.72 | BFBLD750 | 1.65 |
BF60BLS04 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.2 | 9.5 | 377 | 141 | 0.96 | BFBLD750 | 2.05 |
Modelo | Fase | Pólos | Tensão nominal | Velocidade nominal | Torque nominal | Corrente classificada | Poder nominal | Comprimento do corpo | Inércia do rotor | Motorista | Peso |
Fase | Pólos | VDC | RPM | Nm | UM | C | mm | kg.cm2 | / | Kg | |
BF80BLS01 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 78 | 0.21 | BFBLD750 | 1.4 |
BF80BLS02 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 5.5 | 220 | 98 | 0.42 | BFBLD750 | 2 |
BF80BLS03 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 8 | 330 | 118 | 0.63 | BFBLD750 | 2.6 |
BF80BLS04 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.4 | 10.5 | 40 | 138 | 0.84 | BFBLD750 | 3.2 |
modelo | Fase | Pólos | Tensão nominal | Velocidade nominal | Torque nominal | Corrente classificada | Poder nominal | Comprimento do corpo | Inércia do rotor | Motorista | Peso |
Fase | Pólos | VDC | RPM | Nm | UM | C | mm | kg.cm2 | / | Kg | |
BF86BLS58-X002 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 71 | 0.4 | BFBLD750 | 1.5 |
BF86BLS71-X001 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 6.3 | 220 | 84.5 | 0.8 | BFBLD750 | 1.9 |
BF86BLS84 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 9 | 330 | 98 | 1.2 | BFBLD750 | 2.3 |
BF86BLS98-X015 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.56 | 11.5 | 440 | 111.5 | 1.6 | BFBLD750 | 2.7 |
BF86BLS125-X015 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 2.1 | 18 | 660 | 138.5 | 2.4 | BFBLD750 | 4 |
Os motores DC sem escova podem ser categorizados com base em seus métodos de construção e comutação:
Neste design, o rotor está localizado dentro do estator. Os motores do rotor interno são conhecidos por seu alto torque e são comumente usados em aplicações industriais.
Aqui, o rotor está posicionado fora do estator, resultando em um design compacto com alta inércia. Eles são populares em aplicações como drones e pequenos aparelhos.
Equipados com sensores (por exemplo, sensores de efeito hall), esses motores fornecem feedback preciso sobre a posição do rotor, garantindo controle preciso.
Os motores sem sensor dependem da Back-EMF (força eletromotiva) para determinar a posição do rotor. Eles são mais acessíveis e usados em aplicativos sensíveis ao custo, como fãs e bombas.
A operação de um motor CC sem escova é baseada na interação entre o campo magnético dos enrolamentos do estator e os ímãs permanentes do rotor. Ao contrário dos motores escovados, onde os pincéis transferem a eletricidade fisicamente para o rotor, os motores BLDC dependem de um controlador eletrônico para gerar um campo magnético rotativo.
Esse processo contínuo garante maior eficiência e desgaste reduzido, tornando os motores BLDC ideais para aplicações exigentes.
Ao selecionar um motor CC sem escova para uma aplicação específica, é essencial avaliar os seguintes fatores:
Requisitos de torque e velocidade
Eficiência de poder
Restrições de tamanho e peso
Condições ambientais
Custo vs. desempenho
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