Semasa: 6.0A
Rintangan: 0.47Ω
Kearuhan Fasa: 4.18mH
Tork Dinilai: 6.5Nm(920.48oz.in)
Pengekod: 15bit
BFISC86-P2A3 dengan Kotak Gear Planet
Besfoc
Jenis Nadi, RS485 ModBus, Rangkaian CANopen
10 keping
| Ketersediaan: | |
|---|---|
Besfoc nema 34 BFISC86-P2A3 86x86x127.3mm motor servo stepper gelung tertutup bersepadu dengan kawalan nadi 1.8Degree 6.0A 0.47Ω 4.18mH 6.5Nm dengan pemacu bersepadu 15bit. Untuk keperluan motor servo bersepadu yang lebih berbeza sila hubungi kami!!!
Jenis: Motor pelangkah gelung tertutup bersepadu Nema34 dengan Kotak Gear Planet
Nama Model: BFISC86-P2A3
Fasa: 2
Sudut Langkah: 1.8 darjah
Semasa: 6.0A
Rintangan: 0.47Ω±10%(20℃)
Kearuhan: 4.18mH±20%(1kHz 1V RMS)
Menahan Tork: 6.5Nm(920.48oz.in)
Pengekod: 15Bit
Kaedah Kawalan: Denyutan (RS485, CANopen pilihan)
Saiz Bingkai: Nema 34(86x86mm)
Panjang Badan: 127.3mm
Panjang Aci: 35mm
Pengawal mikro 32-bit teras Cortex-M4 berprestasi tinggi
Kekerapan tindak balas nadi tertinggi boleh mencapai 200KHz
Fungsi perlindungan terbina dalam, memastikan penggunaan peranti yang selamat dengan berkesan
Peraturan arus pintar untuk mengurangkan getaran, bunyi bising dan penjanaan haba
Mengguna pakai MOS rintangan dalaman yang rendah, pemanasan dikurangkan sebanyak 30% berbanding produk biasa
Julat voltan: DC12V-36V
Reka bentuk bersepadu dengan motor pemacu bersepadu, pemasangan mudah, jejak kecil, dan pendawaian mudah
Dilengkapi dengan fungsi sambungan anti terbalik
Jenis nadi
Jenis rangkaian RS485 MOdbus RTU
Jenis rangkaian CANopen
Jenis kalis air: IP30, IP54, IP65, pilihan
| Spesifikasi Elektrik | ||
| Jenis Produk |
/ | Motor Bldc Bersepadu |
| Nama Model | / | BFIDS42-P02A |
| fasa | / | 3 |
| tiang | / | 8 |
| kuasa |
W | 53 |
| Voltan Ternilai | V | 24 |
| Dinilai Semasa | A | 3.3 |
| Tiada Arus Beban | A | 0.3 |
| Kelajuan Dinilai |
Rpm | 4000±10% |
| Tiada Kelajuan Muatan | Rpm | 6800±10% |
| Tork Dinilai | Nm | 0.125 |
| Jumlah Tinggi | mm | 81 |
| Pengekod |
/ | 17Bit |
| Rintangan |
ohm | 0.73 |
| Pemalar EMF Belakang | V/Krpm |
3.53 |
| Pemalar Tork |
Nm/A | 0.034 |
| Kekuatan Dieleksi | / | 500VDC selama satu minit |
| Suhu Operasi | ℃ | -15 ~ +50 |
| Inersia pemutar |
g.cm2 | 48 |
| Kelas Penebat | / | B |
| Parameter Pemandu |
Min | Dinilai | Maks |
| Voltan Masukan(V) |
16 | 24 | 36 |
| Voltan Masukan Logik (V) | 5 | 5 | 24 |
| Arus Input Logik (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Kekerapan Nadi(KHz) | 200 |
| Persekitaran | Parameter |
| Kaedah Penyejukan | Penyejukan semula jadi atau paksa |
| Permohonan | Elakkan habuk, minyak dan gas menghakis; jauhkan daripada peralatan penjana haba lain; melarang kehadiran gas mudah terbakar dan habuk konduktif. |
| Suhu Operasi | 0 ℃ ~ +50 ℃ |
| Kelembapan persekitaran | ≤85%RH(tiada pemeluwapan) |
| Getaran | 5.9m/s² maks |
| Suhu Penyimpanan | -25℃ ~ +70℃ |
| warna | Nama | Fungsi |
| hijau | PWR | Penunjuk kuasa |
| merah | ALM | Penunjuk penggera |
| Pelabuhan | Pin | Nama Pelabuhan | Penerangan |
| CN1 | 1 | PUL+ | Isyarat Nadi |
| 2 | PUL- |
||
| 3 | DIR+ | Isyarat Arah | |
| 4 | DIR- |
||
| 5 | ENA+ | Dayakan Isyarat | |
| 6 | ENA- |
||
| 7 | NC | tidak ditentukan | |
| 8 | NC | tidak ditentukan | |
| 9 | ALM+ | Isyarat Penggera | |
| 10 | ALM- |
||
| CN2 |
1 | NC |
tidak ditentukan |
| 2 | NC |
tidak ditentukan | |
| 3 | NC |
tidak ditentukan | |
| 4 | COM | Pelabuhan Biasa | |
| CN3 | 1 | NC |
tidak ditentukan |
| 2 | 5V | +5V | |
| 3 | NC |
tidak ditentukan | |
| 4 | COM |
Pelabuhan Biasa |
| Pin | Nama Pelabuhan | Penerangan |
| 1 | SW1 | Tetapan Bahagikan |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Penetapan arah putaran motor |
| Pelabuhan | Pin | Nama Pelabuhan | Penerangan |
| CN4 | 1 | GND | Pendawaian bekalan kuasa negatif |
| 2 | VCC | Pendawaian bekalan kuasa positif | |
| CN5 | 1 | RXD | Penerima komunikasi port bersiri |
| 2 | TXD | penghantar komunikasi port bersiri | |
| 3 | COM | Pelabuhan biasa | |
| 4 | 5V | +5V |
| Bahagikan | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | DIMATIKAN |
DIMATIKAN |
DIMATIKAN |
DIMATIKAN |
| 400 | HIDUP |
DIMATIKAN |
DIMATIKAN |
DIMATIKAN |
| 800 | DIMATIKAN |
HIDUP |
DIMATIKAN |
DIMATIKAN |
| 1600 | HIDUP |
HIDUP |
DIMATIKAN |
DIMATIKAN |
| 3200 | DIMATIKAN |
DIMATIKAN |
HIDUP |
DIMATIKAN |
| 6400 | HIDUP |
DIMATIKAN |
HIDUP |
DIMATIKAN |
| 12800 | DIMATIKAN |
HIDUP |
HIDUP |
DIMATIKAN |
| 25600 |
HIDUP |
HIDUP |
HIDUP |
DIMATIKAN |
| 1000 | DIMATIKAN |
DIMATIKAN |
DIMATIKAN |
HIDUP |
| 2000 | HIDUP |
DIMATIKAN |
DIMATIKAN |
HIDUP |
| 4000 | DIMATIKAN |
HIDUP |
DIMATIKAN |
HIDUP |
| 5000 | HIDUP |
HIDUP |
DIMATIKAN |
HIDUP |
| 8000 | DIMATIKAN |
DIMATIKAN |
HIDUP |
HIDUP |
| 10000 | HIDUP |
DIMATIKAN |
HIDUP |
HIDUP |
| 20000 | DIMATIKAN |
HIDUP |
HIDUP |
HIDUP |
| 25000 | HIDUP |
HIDUP |
HIDUP |
HIDUP |
Pengguna boleh menetapkan arah putaran motor melalui SW5, yang berfungsi bersama-sama dengan isyarat kawalan DIR. Menukar tetapan SW5 atau isyarat kawalan DIR boleh menukar arah putaran motor semasa.
| Arah | SW5 | DIR |
| CW | DIMATIKAN | Tahap Rendah |
| CCW | HIDUP | Tahap Rendah |
| CCW | DIMATIKAN | Tahap Tinggi atau Digantung |
| CW | HIDUP | Tahap Tinggi atau Digantung |
| Model | / | BF-HPR42-L1 | BF-HPR42-L2 | |||||||||||||||
| Nisbah Gear | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 100 |
| Kereta Api Gear | / | 1 | 2 | |||||||||||||||
| Panjang Kotak Gear | mm | 61.5 | 72.5 | |||||||||||||||
| Tork Dinilai | Nm | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 |
| Tork Hentian Mengejut | Nm | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 10 |
| Bulu Mata Belakang | arcmin | ≤15 arcmin | ≤20 arcmin | |||||||||||||||
| Kecekapan | % | 96 | 94 | |||||||||||||||
| Dimensi Motor yang Sesuai | mm | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | |||||||||||||||
| Kelajuan Input Dinilai | Rpm | 3000 | 3000 | |||||||||||||||
| Kelajuan Input Maks | Rpm | 6000 | 6000 | |||||||||||||||
| Purata Jangka Hayat | h | 20000 | 20000 | |||||||||||||||
| Daya paksi | N | 100 | 100 | |||||||||||||||
| Daya Jejari | N | 300 | 300 | |||||||||||||||
| bising | dB | ≤55 | ≤65 | |||||||||||||||
| Tahap Perlindungan | IP | IP54 | IP54 | |||||||||||||||
| Suhu Kerja. | ℃ | -20 hingga +150 | -20 hingga +150 | |||||||||||||||
| Jenis Aci Keluar | / | Jenis Aci Kekunci | Jenis Aci Kekunci | |||||||||||||||
| Model | / | BF-HPR42-L1SW | BF-HPR42-L2SW | ||||||||||||||
| Nisbah Gear | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Kereta Api Gear | / | 1 | 2 | ||||||||||||||
| Panjang Kotak Gear | mm | 76.5 | 87.5 | ||||||||||||||
| Tork Dinilai | Nm | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 |
| Tork Hentian Mengejut | Nm | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 10 |
| Bulu Mata Belakang | arcmin | ≤15 arcmin | ≤20 arcmin | ||||||||||||||
| Kecekapan | % | 96 | 94 | ||||||||||||||
| Dimensi Motor yang Sesuai | mm | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | ||||||||||||||
| Kelajuan Input Dinilai | Rpm | 3000 | 3000 | ||||||||||||||
| Kelajuan Input Maks | Rpm | 6000 | 6000 | ||||||||||||||
| Purata Jangka Hayat | h | 20000 | 20000 | ||||||||||||||
| Daya paksi | N | 100 | 100 | ||||||||||||||
| Daya Jejari | N | 300 | 300 | ||||||||||||||
| bising | dB | ≤65 | ≤65 | ||||||||||||||
| Tahap Perlindungan | IP | IP54 | IP54 | ||||||||||||||
| Suhu Kerja. | ℃ | -20 hingga +150 | -20 hingga +150 | ||||||||||||||
| Jenis Aci Keluar | / | Jenis Aci Kekunci | Jenis Aci Kekunci | ||||||||||||||
| Spesifikasi Fizikal | ||
| Jenis Aci Motor | / | Aci Bulat |
| Panjang Kotak Gear | mm | 61.5/72.5 , 76.5 / 87.5 |
| Jenis Aci Kotak Gear | / | Jenis Aci Kekunci |
| Diameter Aci Kotak Gear | mm | 8 |
| Panjang Aci Kotak Gear | mm | 21.5 |
| Panjang Kunci Kotak Gear | mm | 14 |
| Bilangan Pemimpin | / | 4 |
| Panjang Plumbum | mm | 300 |
| Berat badan | kg | 0.25/0.35 , 0.29/0.38 |

© HAK CIPTA 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD SEMUA HAK TERPELIHARA.