Гүйдэл: 6.0А
Эсэргүүцэл: 0.47Ω
Фазын индукц: 4.18 мH
Нэрлэсэн момент: 6.5Нм (920.48 унц.ин)
Кодлогч: 15 бит
BFISC86-P2A3 гаригийн хурдны хайрцагтай
Бесфок
Импульсийн төрөл, RS485 ModBus, CANopen сүлжээ
10 ширхэг
| Боломжтой байдал: | |
|---|---|
Besfoc nema 34 BFISC86-P2A3 86x86x127.3mm, 15 битийн нэгдсэн драйвертай, импульсийн удирдлагатай 1.8Degree 6.0A 0.47Ω 4.18mH 6.5Nm бүхий битүү хүрдтэй stepper servo мотор. Илүү олон төрлийн нэгдсэн серво моторын шаардлагыг бидэнтэй холбоо барина уу!!!
Төрөл: Гаригийн хурдны хайрцагтай Nema34 нэгдсэн битүү хүрд гишгүүртэй мотор
Загварын нэр: BFISC86-P2A3
Үе шат: 2
Алхамын өнцөг: 1.8 градус
Гүйдэл: 6.0А
Эсэргүүцэл: 0.47Ω±10%(20℃)
Индукц: 4.18mH±20%(1kHz 1V RMS)
Барих момент: 6.5Нм (920.48 унц.ин)
Кодлогч: 15 бит
Хяналтын арга: Пульс (RS485, CANopen нэмэлт)
Хүрээний хэмжээ: Nema 34(86x86мм)
Биеийн урт: 127.3 мм
Босоо амны урт: 35 мм
Cortex-M4 цөмт өндөр хүчин чадалтай 32 битийн микро хянагч
Импульсийн хариу урвалын хамгийн өндөр давтамж нь 200KHz хүрч болно
Баригдсан хамгаалалтын функц нь төхөөрөмжийн аюулгүй ашиглалтыг үр дүнтэй хангадаг
Чичиргээ, дуу чимээ, дулаан үүсэхийг багасгах ухаалаг гүйдлийн зохицуулалт
Дотоод эсэргүүцэл багатай MOS-ийг нэвтрүүлснээр халаалтыг энгийн бүтээгдэхүүнтэй харьцуулахад 30% -иар бууруулдаг
Хүчдэлийн хүрээ: DC12V-36V
Нэгдсэн хөтөч мотортой, суурилуулалтад хялбар, жижиг талбайтай, энгийн утастай нэгдсэн загвар
Урвуу холболтын эсрэг функцээр тоноглогдсон
Импульсийн төрөл
RS485 MOdbus RTU сүлжээний төрөл
CANopen сүлжээний төрөл
Усны хамгаалалттай төрөл: IP30, IP54, IP65, нэмэлт
| Цахилгаан техникийн үзүүлэлт | ||
| Бүтээгдэхүүний төрөл |
/ | Нэгдсэн Bldc мотор |
| Загварын нэр | / | BFIDS42-P02A |
| Үе шат | / | 3 |
| Польшууд | / | 8 |
| Хүч |
В | 53 |
| Нэрлэсэн хүчдэл | В | 24 |
| Нэрлэсэн гүйдэл | А | 3.3 |
| Ачааллын байхгүй гүйдэл | А | 0.3 |
| Нэрлэсэн хурд |
Эрг/мин | 4000±10% |
| Ачааллын хурд байхгүй | Эрг/мин | 6800±10% |
| Нэрлэсэн момент | Нм | 0.125 |
| Нийт өндөр | мм | 81 |
| Кодлогч |
/ | 17 бит |
| Эсэргүүцэл |
ом | 0.73 |
| Буцах EMF тогтмол | V/Krpm |
3.53 |
| Тогтмол эргэлт |
Нм/А | 0.034 |
| Диелекцийн хүч | / | Нэг минутын турш 500VDC |
| Ашиглалтын температур | ℃ | -15 ~ +50 |
| Роторын инерци |
г.см2 | 48 |
| Тусгаарлалтын ангилал | / | Б |
| Жолоочийн параметрүүд |
Мин | Үнэлгээ өгсөн | Макс |
| Оролтын хүчдэл(V) |
16 | 24 | 36 |
| Логик оролтын хүчдэл (V) | 5 | 5 | 24 |
| Логик оролтын гүйдэл (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Импульсийн давтамж(КГц) | 200 |
| Байгаль орчин | Параметрүүд |
| Хөргөх арга | Байгалийн буюу албадан хөргөлт |
| Өргөдөл | Тоос, тос, идэмхий хийнээс зайлсхийх; бусад дулаан үүсгэгч төхөөрөмжөөс хол байлгах; шатамхай хий, дамжуулагч тоос байхыг хориглоно. |
| Ашиглалтын температур | 0℃ ~ +50℃ |
| Байгаль орчны чийгшил | ≤85% RH(конденсац байхгүй) |
| Чичиргээ | 5.9м/с² хамгийн их |
| Хадгалах температур | -25℃ ~ +70℃ |
| Өнгө | Нэр | Чиг үүрэг |
| Ногоон | PWR | Эрчим хүчний үзүүлэлт |
| Улаан | ALM | Сэрүүлгийн заагч |
| Портууд | Pin | Портын нэр | Тодорхойлолт |
| CN1 | 1 | PUL+ | Импульсийн дохио |
| 2 | PUL- |
||
| 3 | DIR+ | Чиглэлийн дохио | |
| 4 | ШҮҮХ- |
||
| 5 | ENA+ | Дохио идэвхжүүлэх | |
| 6 | ENA- |
||
| 7 | NC | тодорхойгүй | |
| 8 | NC | тодорхойгүй | |
| 9 | ALM+ | Сэрүүлгийн дохио | |
| 10 | ALM- |
||
| CN2 |
1 | NC |
тодорхойгүй |
| 2 | NC |
тодорхойгүй | |
| 3 | NC |
тодорхойгүй | |
| 4 | COM | Нийтлэг портууд | |
| CN3 | 1 | NC |
тодорхойгүй |
| 2 | 5V | +5V | |
| 3 | NC |
тодорхойгүй | |
| 4 | COM |
Нийтлэг портууд |
| Pin | Портын нэр | Тодорхойлолт |
| 1 | SW1 | Тохиргоог дэд хэсэг болгон хуваах |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Хөдөлгүүрийн эргэлтийн чиглэлийг тохируулах |
| Портууд | Pin | Портын нэр | Тодорхойлолт |
| CN4 | 1 | GND | Сөрөг цахилгаан хангамжийн утас |
| 2 | VCC | Эерэг цахилгаан хангамжийн утас | |
| CN5 | 1 | RXD | Цуваа портын холбооны хүлээн авагч |
| 2 | TXD | цуваа портын харилцаа холбоо илгээгч | |
| 3 | COM | Нийтлэг порт | |
| 4 | 5V | +5V |
| Дэд хуваах | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | OFF |
OFF |
OFF |
OFF |
| 400 | АСААЛТТАЙ |
OFF |
OFF |
OFF |
| 800 | OFF |
АСААЛТТАЙ |
OFF |
OFF |
| 1600 | АСААЛТТАЙ |
АСААЛТТАЙ |
OFF |
OFF |
| 3200 | OFF |
OFF |
АСААЛТТАЙ |
OFF |
| 6400 | АСААЛТТАЙ |
OFF |
АСААЛТТАЙ |
OFF |
| 12800 | OFF |
АСААЛТТАЙ |
АСААЛТТАЙ |
OFF |
| 25600 |
АСААЛТТАЙ |
АСААЛТТАЙ |
АСААЛТТАЙ |
OFF |
| 1000 | OFF |
OFF |
OFF |
АСААЛТТАЙ |
| 2000 | АСААЛТТАЙ |
OFF |
OFF |
АСААЛТТАЙ |
| 4000 | OFF |
АСААЛТТАЙ |
OFF |
АСААЛТТАЙ |
| 5000 | АСААЛТТАЙ |
АСААЛТТАЙ |
OFF |
АСААЛТТАЙ |
| 8000 | OFF |
OFF |
АСААЛТТАЙ |
АСААЛТТАЙ |
| 10000 | АСААЛТТАЙ |
OFF |
АСААЛТТАЙ |
АСААЛТТАЙ |
| 20000 | OFF |
АСААЛТТАЙ |
АСААЛТТАЙ |
АСААЛТТАЙ |
| 25000 | АСААЛТТАЙ |
АСААЛТТАЙ |
АСААЛТТАЙ |
АСААЛТТАЙ |
Хэрэглэгч DIR хяналтын дохиотой хамт ажилладаг SW5-ээр хөдөлгүүрийн эргэлтийн чиглэлийг тохируулах боломжтой. SW5 тохиргоо эсвэл DIR хяналтын дохиог өөрчлөх нь одоогийн хөдөлгүүрийн эргэлтийн чиглэлийг өөрчилж болно.
| Чиглэл | SW5 | ДИР |
| CW | OFF | Доод түвшин |
| CCW | АСААЛТТАЙ | Доод түвшин |
| CCW | OFF | Өндөр түвшний эсвэл түдгэлзүүлсэн |
| CW | АСААЛТТАЙ | Өндөр түвшний эсвэл түдгэлзүүлсэн |
| Загвар | / | BF-HPR42-L1 | BF-HPR42-L2 | |||||||||||||||
| Араагийн харьцаа | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 100 |
| Араа галт тэрэг | / | 1 | 2 | |||||||||||||||
| Хурдны хайрцгийн урт | мм | 61.5 | 72.5 | |||||||||||||||
| Нэрлэсэн момент | Нм | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 |
| Гэнэтийн зогсолтын момент | Нм | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 10 |
| Арын сормуус | аркмин | ≤15 аркмин | ≤20 аркмин | |||||||||||||||
| Үр ашиг | % | 96 | 94 | |||||||||||||||
| Тохиромжтой хөдөлгүүрийн хэмжээ | мм | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | |||||||||||||||
| Нэрлэсэн оролтын хурд | Эрг/мин | 3000 | 3000 | |||||||||||||||
| Хамгийн их оролтын хурд | Эрг/мин | 6000 | 6000 | |||||||||||||||
| Дундаж наслалт | h | 20000 | 20000 | |||||||||||||||
| Тэнхлэгийн хүч | Н | 100 | 100 | |||||||||||||||
| Радиал хүч | Н | 300 | 300 | |||||||||||||||
| Дуу чимээ | дБ | ≤55 | ≤65 | |||||||||||||||
| Хамгаалалтын түвшин | IP | IP54 | IP54 | |||||||||||||||
| Ажлын температур. | ℃ | -20-оос +150 хүртэл | -20-оос +150 хүртэл | |||||||||||||||
| Гарах босоо амны төрөл | / | Түлхүүр босоо амны төрөл | Түлхүүр босоо амны төрөл | |||||||||||||||
| Загвар | / | BF-HPR42-L1SW | BF-HPR42-L2SW | ||||||||||||||
| Араагийн харьцаа | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Араа галт тэрэг | / | 1 | 2 | ||||||||||||||
| Хурдны хайрцгийн урт | мм | 76.5 | 87.5 | ||||||||||||||
| Нэрлэсэн момент | Нм | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 |
| Гэнэтийн зогсолтын момент | Нм | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 10 |
| Арын сормуус | аркмин | ≤15 аркмин | ≤20 аркмин | ||||||||||||||
| Үр ашиг | % | 96 | 94 | ||||||||||||||
| Тохиромжтой хөдөлгүүрийн хэмжээ | мм | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | ||||||||||||||
| Нэрлэсэн оролтын хурд | Эрг/мин | 3000 | 3000 | ||||||||||||||
| Хамгийн их оролтын хурд | Эрг/мин | 6000 | 6000 | ||||||||||||||
| Дундаж наслалт | h | 20000 | 20000 | ||||||||||||||
| Тэнхлэгийн хүч | Н | 100 | 100 | ||||||||||||||
| Радиал хүч | Н | 300 | 300 | ||||||||||||||
| Дуу чимээ | дБ | ≤65 | ≤65 | ||||||||||||||
| Хамгаалалтын түвшин | IP | IP54 | IP54 | ||||||||||||||
| Ажлын температур. | ℃ | -20-оос +150 хүртэл | -20-оос +150 хүртэл | ||||||||||||||
| Гарах босоо амны төрөл | / | Түлхүүр босоо амны төрөл | Түлхүүр босоо амны төрөл | ||||||||||||||
| Физик үзүүлэлт | ||
| Мотор босоо амны төрөл | / | Дугуй босоо ам |
| Хурдны хайрцгийн урт | мм | 61.5/72.5 , 76.5 / 87.5 |
| Хурдны хайрцгийн босоо амны төрөл | / | Түлхүүр босоо амны төрөл |
| Хурдны хайрцгийн босоо амны диаметр | мм | 8 |
| Хурдны хайрцгийн босоо амны урт | мм | 21.5 |
| Хурдны хайрцгийн түлхүүрийн урт | мм | 14 |
| Тэргүүлэгчдийн тоо | / | 4 |
| Хар тугалганы урт | мм | 300 |
| Жин | кг | 0.25/0.35 , 0.29/0.38 |

© COPYRIGHT 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD БҮХ ЭРХ ХАМГААЛагдсан.