Modelo | Ângulo de passo | Fase | Haste | Fios | Comprimento do corpo | Atual | Resistência | Indutância | Segurando torque | Lidera não | Inércia do rotor | Peso |
(°) | / | / | / | (L) mm | UM | Ω | h | N.CM | Não. | G.CM2 | Kg | |
BF20HSH30-0604 | 1.8 | 2 | eixo oco | Conector | 30 | 0.6 | 6.5 | 1.7 | 1.8 | 4 | 2 | 0.05 |
BF20HSH38-0604 | 1.8 | 2 | eixo oco | Conector | 38 | 0.6 | 9 | 3 | 2.2 | 4 | 3 | 0.08 |
Modelo | Ângulo de passo | Fase | Haste | Fios | Comprimento do corpo | Atual | Resistência | Indutância | Segurando torque | Leads No. | Inércia do rotor | Peso |
(°) | / | / | / | (L) mm | UM | Ω | h | N.CM | Não. | G.CM2 | Kg | |
BF28HSH32-0674 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio de chumbo | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 6 | 4 | 9 | 0.11 |
BF28HSH45-0674 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio de chumbo | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 9.5 | 4 | 12 | 0.14 |
BF28HSH51-0674 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio de chumbo | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 12 | 4 | 18 | 0.2 |
Modelo | Ângulo de passo | Fase | Haste | Fios | Comprimento do corpo | Atual | Resistência | Indutância | Segurando torque | Leads No. | Inércia do rotor | Peso |
(°) | / | / | / | (L) mm | UM | Ω | h | N.CM | Não. | G.CM2 | Kg | |
BF35HSH28-0504 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio de chumbo | 28 | 0.5 | 20 | 14 | 10 | 4 | 11 | 0.13 |
BF35HSH34-1004 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio de chumbo | 34 | 1 | 2.7 | 4.3 | 14 | 4 | 13 | 0.17 |
BF35HSH42-1004 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio de chumbo | 42 | 1 | 3.8 | 3.5 | 20 | 4 | 23 | 0.22 |
Modelo | Ângulo de passo | Fase | Haste | Fios | Comprimento do corpo | Atual | Resistência | Indutância | Segurando torque | Leads No. | Inércia do rotor | Peso |
(°) | / | / | / | (L) mm | UM | Ω | h | N.CM | Não. | G.CM2 | Kg | |
BF42HSH34-1334 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio de chumbo | 34 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 26 | 4 | 34 | 0.22 |
BF42HSH40-1704 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio de chumbo | 40 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
BF42HSH48-1684 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio de chumbo | 48 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
BF42HSH60-1704 | 1.8 | 2 | eixo oco | Conector | 60 | 1.7 | 3 | 6.2 | 7.3 | 4 | 102 | 0.55 |
Modelo | Ângulo de passo | Fase | Haste | Fios | Comprimento do corpo | Atual | Resistência | Indutância | Segurando torque | Leads No. | Inércia do rotor | Peso |
(°) | / | / | / | (L) mm | UM | Ω | hh | Nm | Não. | G.CM2 | Kg | |
BF57HSH41-2804 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio de chumbo | 41 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
BF57HSH51-2804 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio de chumbo | 51 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
BF57HSH56-2804 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio de chumbo | 56 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
BF57HSH76-2804 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio de chumbo | 76 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
BF57HSH82-3004 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio de chumbo | 82 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
BF57HSH100-3004 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio de chumbo | 100 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
BF57HSH112-3004 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio de chumbo | 112 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
Modelo | Ângulo de passo | Fase | Haste | Fios | Comprimento do corpo | Atual | Resistência | Indutância | Segurando torque | Leads No. | Inércia do rotor | Peso |
(°) | / | / | / | (L) mm | UM | Ω | hh | Nm | Não. | G.CM2 | Kg | |
BF86HSH78-6004 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio de chumbo | 78 | 6.0 | 0.37 | 3.4 | 4.6 | 4 | 1400 | 2.3 |
BF86HSH115-6004 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio de chumbo | 115 | 6.0 | 0.6 | 6.5 | 8.7 | 4 | 2700 | 3.8 |
FB86HSH126-6004 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio de chumbo | 126 | 6.0 | 0.58 | 6.5 | 9.5 | 4 | 3200 | 4.5 |
BF86HSH155-6004 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio de chumbo | 155 | 6.0 | 0.68 | 9.0 | 13.0 | 4 | 4000 | 5.4 |
Um motor de passo do eixo oco funciona com os mesmos princípios que um motor de passo regular, mas com o benefício adicional de seu design exclusivo do eixo. Como os motores de passo tradicionais, ele se move em etapas discretas, cada uma correspondente a um ângulo fixo de rotação. A diferença está na construção do eixo do motor.
O benefício mais óbvio dos motores de passo do eixo oco é a economia de espaço que eles oferecem. O orifício central no eixo permite que outros componentes passem pelo motor, reduzindo a necessidade de espaço adicional em configurações apertadas. Isso facilita a criação de sistemas compactos sem comprometer o desempenho.
Devido ao seu design exclusivo, os motores de passo do eixo oco são mais fáceis de integrar em sistemas mecânicos complexos. Componentes como eixos, cabos ou outras peças podem passar pelo motor sem a necessidade de adaptadores ou acoplamentos extras, simplificando o processo de design e montagem.
Apesar do tamanho compacto, os motores de passo do eixo oco podem fornecer altos níveis de torque, semelhantes aos motores tradicionais do eixo sólido. Isso os torna ideais para aplicações que requerem eficiência espacial e saída de alto desempenho.
Os motores do eixo oco reduzem a complexidade dos desenhos mecânicos, eliminando a necessidade de acoplamentos ou conectores externos. Isso leva a menos peças, reduzindo o potencial de falha mecânica e melhorando a confiabilidade geral do sistema.
A capacidade de rotear cabos e outros componentes através do eixo oco mantém o sistema organizado e livre de desordem. Isso é especialmente benéfico em sistemas automatizados, onde a limpeza e a simplicidade são essenciais para melhorar a funcionalidade e reduzir o tempo de manutenção.
Os motores de passo do eixo oco são altamente versáteis e são usados em várias indústrias, especialmente onde a eficiência espacial, a facilidade de integração e o alto desempenho são críticos. Abaixo estão algumas das aplicações mais comuns:
Na robótica, os motores de passo do eixo oco são usados para alimentar braços robóticos, garra e outras partes móveis. O projeto do eixo oco permite a integração de sensores, cabos ou sistemas de controle através do centro, reduzindo a complexidade e tornando o sistema mais compacto e eficiente.
Nas máquinas CNC (Controle numérico de computador), os motores de passo do eixo oco são usados para acionar as ferramentas e eixos. A capacidade de passar cabos ou eixos pelo motor permite configurações mais limpas e reduz a necessidade de adaptadores adicionais, levando a operações mais simplificadas e precisas.
Os motores de passo do eixo oco são comumente usados em impressoras 3D para controlar o movimento da cabeça de impressão ou da plataforma de construção. O design compacto do motor e a capacidade de rotear a fiação através do eixo ajudam a manter um sistema limpo e organizado, crucial para a operação suave dos processos de impressão 3D.
Nos sistemas de transportadores automatizados, os motores de passo do eixo oco são usados para acionar cintos e outros componentes. O eixo oco do motor permite o roteamento de cabos de energia ou controle através do centro, o que pode ser essencial em linhas de produção automatizadas em larga escala.
Os motores de passo do eixo oco são frequentemente usados em dispositivos médicos, como máquinas de ressonância magnética, equipamentos de diagnóstico ou robôs cirúrgicos, onde precisão e design compacto são essenciais. A capacidade de passar cabos ou até sensores pelo eixo do motor permite configurações mais limpas e mais eficientes em ambientes médicos sensíveis.
Nos sistemas ópticos, os motores de passo do eixo oco são usados para acionar lentes, espelhos e outros componentes ópticos. O eixo oco permite o roteamento de fibras ou cabos ópticos através do centro do motor, simplificando o design e garantindo que o sistema permaneça limpo e eficiente.
Os motores de passo do eixo oco se destacam em aplicações que exigem compacidade, alto torque e integração perfeita. Seu design exclusivo - permitindo componentes para passar pelo eixo central - sistemas de linhas de fluxo, aprimora o desempenho e simplifica a complexidade. Desde máquinas de robótica e CNC até impressão 3D e equipamentos médicos, esses motores servem como soluções versáteis e eficientes em diversas aplicações. A compreensão de seus recursos permite que as empresas aproveitem essa tecnologia para otimizar seus sistemas e atender aos requisitos modernos de automação.
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