Um motor de passo linear não capturado é um tipo de motor elétrico que converte pulsos elétricos em movimento linear em etapas discretas. Ao contrário dos motores de passo linear em cativeiro, que apresentam uma porca fixa ou componente mecânico para impedir qualquer movimento da porca fora do parafuso de chumbo, os motores de passo linear não captadores operam com uma porca flutuante que pode se mover livremente ao longo do parafuso de chumbo.
Em um sistema não captador, a porca não é fixada dentro de um alojamento e pode se mover livremente sobre o eixo do parafuso à medida que o motor gira. Esse design permite um movimento mais flexível e permite que o motor lide com várias configurações de carga com maior versatilidade.
O BEFOC oferece quatro hastes de parafuso de chumbo diferentes, incluindo parafuso de chumbo do tipo T externo, parafuso de bola externo, parafuso de chumbo em cativeiro e não cativo, tamanhos de motor linear de Neam 8 11 14 17 23 24 34.
Modelo | Ângulo de passo | Fase | Tipo de eixo | Fios | Comprimento do corpo | Atual | Resistência | Indutância | Segurando torque | Leads No. | Inércia do rotor | Peso |
(°) | / | / | / | (L) mm | UM | Ω | MH | N.CM | Não. | G.CM2 | Kg | |
BF20HSC30-0604 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Conector | 30 | 0.6 | 6.5 | 1.7 | 1.8 | 4 | 2 | 0.05 |
BF20HSC38-0604 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Conector | 38 | 0.6 | 9 | 3 | 2.2 | 4 | 3 | 0.08 |
Modelo | Ângulo de passo | Fase | Tipo de eixo | Fios | Comprimento do corpo | Atual | Resistência | Indutância | Segurando torque | Leads No. | Inércia do rotor | Peso |
(°) | / | / | / | (L) mm | UM | Ω | MH | N.CM | Não. | G.CM2 | Kg | |
BF28HSC32-0674 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Fio direto | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 6 | 4 | 9 | 0.11 |
BF28HSC45-0674 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Fio direto | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 9.5 | 4 | 12 | 0.14 |
BF28HSC51-0674 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Fio direto | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 12 | 4 | 18 | 0.2 |
Modelo | Ângulo de passo | Fase | Tipo de eixo | Fios | Comprimento do corpo | Atual | Resistência | Indutância | Segurando torque | Leads No. | Inércia do rotor | Peso |
(°) | / | / | / | (L) mm | UM | Ω | MH | N.CM | Não. | G.CM2 | Kg | |
BF35HSC28-0504 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Fio direto | 28 | 0.5 | 20 | 14 | 10 | 4 | 11 | 0.13 |
BF35HSC34-1004 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Fio direto | 34 | 1 | 2.7 | 4.3 | 14 | 4 | 13 | 0.17 |
BF35HSC42-1004 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Fio direto | 42 | 1 | 3.8 | 3.5 | 20 | 4 | 23 | 0.22 |
Modelo | Ângulo de passo | Fase | Tipo de eixo | Fios | Comprimento do corpo | Atual | Resistência | Indutância | Segurando torque | Leads No. | Inércia do rotor | Peso |
(°) | / | / | / | (L) mm | UM | Ω | MH | N.CM | Não. | G.CM2 | Kg | |
BF42HSC34-1334 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Fio direto | 34 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 26 | 4 | 34 | 0.22 |
BF42HSC40-1704 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Fio direto | 40 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
BF42HSC48-1684 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Fio direto | 48 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
BF42HSC60-1704 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Fio direto | 60 | 1.7 | 3 | 6.2 | 7.3 | 4 | 102 | 0.55 |
Modelo | Ângulo de passo | Fase | Tipo de eixo | Fios | Comprimento do corpo | Atual | Resistência | Indutância | Segurando torque | Leads No. | Inércia do rotor | Peso |
(°) | / | / | / | (L) mm | UM | Ω | MH | Nm | Não. | G.CM2 | Kg | |
BF57HSC41-2804 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Fio direto | 41 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
BF57HSC51-2804 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Fio direto | 51 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
BF57HSC56-2804 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Fio direto | 56 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
BF57HSC76-2804 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Fio direto | 76 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
BF57HSC82-3004 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Fio direto | 82 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
BF57HSC100-3004 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Fio direto | 100 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
BF57HSC112-3004 | 1.8 | 2 | Através do parafuso | Fio direto | 112 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
O princípio de trabalho de um motor de passo linear não captativo é semelhante ao de outros motores de passo, mas com algumas diferenças importantes:
A escolha de um motor de passo linear não captador oferece várias vantagens, especialmente para aplicações que requerem precisão, flexibilidade e custo-efetividade. A capacidade de mover a porca livremente ao longo do parafuso de chumbo permite distâncias de viagem mais longas, movimento mais suave e atrito reduzido, enquanto o design simples o torna uma solução mais acessível e confiável em comparação com sistemas cativos. Além disso, a redução da reação e a alta eficiência faz de motores não captadores uma escolha superior para as indústrias, onde o movimento preciso é uma prioridade.
O motor de passo linear não capturado oferece várias vantagens importantes, tornando-a uma opção adequada para uma ampla gama de aplicações. Aqui estão os principais benefícios:
O motor de passo linear não capturado é adequado para uma ampla variedade de aplicações, especialmente onde é necessário um movimento linear preciso e confiável. Algumas das principais aplicações incluem:
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