BFD5056S
Besfoc
10 pezzi
Disponibilità: | |
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BFD5056S è un nuovo driver a motore passo -passo digitale di Besfoc. Adotta la più recente tecnologia di elaborazione digitale DSP a 32 bit. L'algoritmo di controllo dell'unità adotta la tecnologia avanzata di corrente variabile e la tecnologia di conversione a frequenza avanzata. Il conducente ha un piccolo riscaldamento, una piccola vibrazione del motore e un funzionamento stabile. Gli utenti possono impostare qualsiasi suddivisione entro 200 ~ 51200 e qualsiasi valore corrente nella corrente nominale per soddisfare le esigenze dell'applicazione nella maggior parte delle occasioni. Grazie alla tecnologia di micro-subdivisione integrata, l'effetto di suddivisione può essere ottenuto anche in condizioni di bassa suddivisione. L'operazione è liscia e il rumore è ultra-piccolo a bassa, media e alta velocità. Il driver integra la funzione di regolazione automatica dei parametri, che può generare automaticamente parametri operativi ottimali per motori diversi per massimizzare le prestazioni del motore.
Nuova tecnologia DSP a 32 bit
Rumore di vibrazione ultra-bassa
Suddivisione elevata integrata
Funzione di regolazione automatica dei parametri quando si accende
Il controllo di corrente variabile riduce il riscaldamento del motore
La corrente si dimezza automaticamente a riposo
Può guidare due motori a passo di fase di 4, 6, 8 linee
Ingresso del segnale differenziale di isolamento ottico
La frequenza di risposta degli impulsi può raggiungere a 500 kHz (predefinito di fabbrica 200kHz)
L'impostazione corrente è conveniente e può scegliere tra 0,1 e 5,0a
L'intervallo di impostazione della suddivisione è compresa tra 200 e 51200
Ha la funzione di protezione della sovrapressione, della sotto pressione e della sovracorrente
Corrente di picco di uscita: 0,1a - 5,6a (picco)
Tensione di ingresso: +24VDC - 72VDC
Corrente di ingresso del segnale di controllo: 6Ma - 16Ma
Livello di interfaccia del segnale di controllo: 4.5VDC - 28 VDC
Segnale di ingresso Larghezza dell'impulso minimo: ≥1,5us
Frequenza impulso passo passo: 0 - 200kHz
Resistenza all'isolamento: ≥100MΩ
Occasione: non può essere posizionato accanto ad altre attrezzature di riscaldamento, dovrebbe evitare polvere, nebbia di petrolio, gas corrosivo, umidità troppo grande e un forte luogo di vibrazione, vietare di avere gas combustibile e polvere conduttiva
Umidità: 40 - 90%RH
Vibrazione: 5,9 m/s2max
Ambiente: evitare polvere, nebbia petrolifera e gas corrosivi
Umidità: 40%RH-90%RH
Temperatura operativa: -5 ℃ - 50 ℃
Temperatura di conservazione: -20 ℃ - 80 ℃
BFD5056S è un nuovo driver a motore passo -passo digitale di Besfoc. Adotta la più recente tecnologia di elaborazione digitale DSP a 32 bit. L'algoritmo di controllo dell'unità adotta la tecnologia avanzata di corrente variabile e la tecnologia di conversione a frequenza avanzata. Il conducente ha un piccolo riscaldamento, una piccola vibrazione del motore e un funzionamento stabile. Gli utenti possono impostare qualsiasi suddivisione entro 200 ~ 51200 e qualsiasi valore corrente nella corrente nominale per soddisfare le esigenze dell'applicazione nella maggior parte delle occasioni. Grazie alla tecnologia di micro-subdivisione integrata, l'effetto di suddivisione può essere ottenuto anche in condizioni di bassa suddivisione. L'operazione è liscia e il rumore è ultra-piccolo a bassa, media e alta velocità. Il driver integra la funzione di regolazione automatica dei parametri, che può generare automaticamente parametri operativi ottimali per motori diversi per massimizzare le prestazioni del motore.
Nuova tecnologia DSP a 32 bit
Rumore di vibrazione ultra-bassa
Suddivisione elevata integrata
Funzione di regolazione automatica dei parametri quando si accende
Il controllo di corrente variabile riduce il riscaldamento del motore
La corrente si dimezza automaticamente a riposo
Può guidare due motori a passo di fase di 4, 6, 8 linee
Ingresso del segnale differenziale di isolamento ottico
La frequenza di risposta degli impulsi può raggiungere a 500 kHz (predefinito di fabbrica 200kHz)
L'impostazione corrente è conveniente e può scegliere tra 0,1 e 5,0a
L'intervallo di impostazione della suddivisione è compresa tra 200 e 51200
Ha la funzione di protezione della sovrapressione, della sotto pressione e della sovracorrente
Corrente di picco di uscita: 0,1a - 5,6a (picco)
Tensione di ingresso: +24VDC - 72VDC
Corrente di ingresso del segnale di controllo: 6Ma - 16Ma
Livello di interfaccia del segnale di controllo: 4.5VDC - 28 VDC
Segnale di ingresso Larghezza dell'impulso minimo: ≥1,5us
Frequenza impulso passo passo: 0 - 200kHz
Resistenza all'isolamento: ≥100MΩ
Occasione: non può essere posizionato accanto ad altre attrezzature di riscaldamento, dovrebbe evitare polvere, nebbia di petrolio, gas corrosivo, umidità troppo grande e un forte luogo di vibrazione, vietare di avere gas combustibile e polvere conduttiva
Umidità: 40 - 90%RH
Vibrazione: 5,9 m/s2max
Ambiente: evitare polvere, nebbia petrolifera e gas corrosivi
Umidità: 40%RH-90%RH
Temperatura operativa: -5 ℃ - 50 ℃
Temperatura di conservazione: -20 ℃ - 80 ℃
Marca | Besfoc |
Modello | BFD5056S |
Tipo di driver | Driver Stepper digitale |
DC / AC | DC |
Motore adatto | NEMA 23 24 34 MOTORE STEPPER HYBRID |
Tensione di ingresso | 18V - 72V |
Corrente di output | 1.46a - 5.0a |
Suddividere l'impostazione | 16 (400 - 25600) |
Ambiente di stoccaggio | -20℃ - 80 ℃ |
Articolo | Unità | Min | Tipico | Max |
Corrente di input | VDC | 24 | 36 | 72 |
Corrente di output | UN | 0.1 | - | 5.6 |
CONTROLLA DI INGRESSO DEL SEGNALE | Ma | 6 | 10 | 16 |
Livello di interfaccia del segnale di controllo | VDC | 4.5 | 5 | 28 |
Segnale di ingresso Larghezza minima dell'impulso | μs | 1.5 | - | - |
Frequenza di impulsi con passo passo | KHz | 0 | - | 200 |
Resistenza all'isolamento | Mω | 100 | - | - |
Pin | Funzioni |
Pul | Segnale di impulsi: il bordo di aumento dell'impulso è efficace; A livello di alto livello, la tensione è 4,5 ~ 28 VDC e il livello basso, la tensione è 0 ~ 0,5 V. Al fine di rispondere in modo affidabile al segnale dell'impulso, la larghezza dell'impulso dovrebbe essere maggiore di 1,5 μs |
Dir | Segnale di direzione: segnale di livello alto/basso, per garantire la commutazione affidabile del motorio, il segnale direzionale dovrebbe essere stabilito prima del segnale dell'impulso di almeno 2μs. La direzione iniziale del motore è connessa al cablaggio del motore, l'avvolgimento di cambio (ad esempio, a +, a - scambio) può cambiare la direzione del motore in esecuzione, a livello di alto livello, la tensione è 4,5 ~ 28 VDC, a basso livello, la tensione è 0 ~ 0,5 V. |
Ena | Abilita segnale: questo segnale di ingresso viene utilizzato per abilitare o vietare. ENA+ Connect 4.5 ~ 28VDC, ENA- Connect Livello basso (o accoppiamento ottico interno), l'attuatore taglierà la corrente elettrica per mantenere il motore in uno stato libero e l'impulso a passo non è reattivo. Quando questa funzione non è richiesta, il segnale di abilitazione può essere sospeso. |
A+ | Una fase+ del motore passo -passo |
UN- | A- Fase del motore passo-passo |
B+ | Fase b+ del motore passo -passo |
B- | B- Fase del motore passo-passo |
GND | DC Input di potenza: 0V |
VDC | Ingresso di alimentazione DC: 20V - 50V, consiglia per 36V |
Il driver BFD5056S adotta l'interruttore di composizione per impostare la precisione della suddivisione, la corrente dinamica, la mezza corrente statica e l'auto-tuning dei parametri del motore e dei parametri di regolazione interna. Descrizione dettagliata come segue:
SW1 | SW2 | SW3 | Picco (a) | RMS (A) |
SU | SU | SU | Predefinito | |
SPENTO | SU | SU | 1.46 | 1.04 |
SU | SPENTO | SU | 1.91 | 1.36 |
SPENTO | SPENTO | SU | 2.37 | 1.69 |
SU | SU | SPENTO | 2.84 | 2.03 |
SPENTO | SU | SPENTO | 3.31 | 2.36 |
SU | SPENTO | SPENTO | 3.76 | 2.69 |
SPENTO | SPENTO | SPENTO | 5.0 | 3.50 |
La corrente statica può essere impostata mediante impostazioni di switch di immetto SW4, OFF significa che la corrente statica è impostata su metà della corrente dinamica, su mezzi la corrente statica e la corrente dinamica sono le stesse. SW4 dovrebbe essere impostato su per uso generale, può ridurre il riscaldamento del motore e del driver. Circa 400 ms dopo che il treno di impulsi si è fermato, si ridotto automaticamente a metà corrente (60% del valore effettivo), il calore si ridurrà al 30% teoricamente. |
Impulso | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 | Descrizione suddivisa |
Predefinito | SU | SU | SU | SU | Descrizione della suddivisione: la suddivisione del driver adotta la suddivisione predefinita interna quando SW5, SW6, SW7 e SW8 sono tutti accesi. |
400 | SPENTO | SU | SU | SU | |
800 | SU | SPENTO | SU | SU | |
1600 | SPENTO | SPENTO | SU | SU | |
3200 | SU | SU | SPENTO | SU | |
6400 | SPENTO | SU | SPENTO | SU | |
12800 | SU | SPENTO | SPENTO | SU | |
25600 | SPENTO | SPENTO | SPENTO | SU | |
1000 | SU | SU | SU | SPENTO | |
2000 | SPENTO | SU | SU | SPENTO | |
4000 | SU | SPENTO | SU | SPENTO | |
5000 | SPENTO | SPENTO | SU | SPENTO | |
8000 | SU | SU | SPENTO | SPENTO | |
10000 | SPENTO | SU | SPENTO | SPENTO | |
20000 | SU | SPENTO | SPENTO | SPENTO | |
25000 | SPENTO | SPENTO | SPENTO | SPENTO |
Marca | Besfoc |
Modello | BFD5056S |
Tipo di driver | Driver Stepper digitale |
DC / AC | DC |
Motore adatto | NEMA 23 24 34 MOTORE STEPPER HYBRID |
Tensione di ingresso | 18V - 72V |
Corrente di output | 1.46a - 5.0a |
Suddividere l'impostazione | 16 (400 - 25600) |
Ambiente di stoccaggio | -20℃ - 80 ℃ |
Articolo | Unità | Min | Tipico | Max |
Corrente di input | VDC | 24 | 36 | 72 |
Corrente di output | UN | 0.1 | - | 5.6 |
CONTROLLA DI INGRESSO DEL SEGNALE | Ma | 6 | 10 | 16 |
Livello di interfaccia del segnale di controllo | VDC | 4.5 | 5 | 28 |
Segnale di ingresso Larghezza minima dell'impulso | μs | 1.5 | - | - |
Frequenza di impulsi con passo passo | KHz | 0 | - | 200 |
Resistenza all'isolamento | Mω | 100 | - | - |
Pin | Funzioni |
Pul | Segnale di impulsi: il bordo di aumento dell'impulso è efficace; A livello di alto livello, la tensione è 4,5 ~ 28 VDC e il livello basso, la tensione è 0 ~ 0,5 V. Al fine di rispondere in modo affidabile al segnale dell'impulso, la larghezza dell'impulso dovrebbe essere maggiore di 1,5 μs |
Dir | Segnale di direzione: segnale di livello alto/basso, per garantire la commutazione affidabile del motorio, il segnale direzionale dovrebbe essere stabilito prima del segnale dell'impulso di almeno 2μs. La direzione iniziale del motore è connessa al cablaggio del motore, l'avvolgimento di cambio (ad esempio, a +, a - scambio) può cambiare la direzione del motore in esecuzione, a livello di alto livello, la tensione è 4,5 ~ 28 VDC, a basso livello, la tensione è 0 ~ 0,5 V. |
Ena | Abilita segnale: questo segnale di ingresso viene utilizzato per abilitare o vietare. ENA+ Connect 4.5 ~ 28VDC, ENA- Connect Livello basso (o accoppiamento ottico interno), l'attuatore taglierà la corrente elettrica per mantenere il motore in uno stato libero e l'impulso a passo non è reattivo. Quando questa funzione non è richiesta, il segnale di abilitazione può essere sospeso. |
A+ | Una fase+ del motore passo -passo |
UN- | A- Fase del motore passo-passo |
B+ | Fase b+ del motore passo -passo |
B- | B- Fase del motore passo-passo |
GND | DC Input di potenza: 0V |
VDC | Ingresso di alimentazione DC: 20V - 50V, consiglia per 36V |
Il driver BFD5056S adotta l'interruttore di composizione per impostare la precisione della suddivisione, la corrente dinamica, la mezza corrente statica e l'auto-tuning dei parametri del motore e dei parametri di regolazione interna. Descrizione dettagliata come segue:
SW1 | SW2 | SW3 | Picco (a) | RMS (A) |
SU | SU | SU | Predefinito | |
SPENTO | SU | SU | 1.46 | 1.04 |
SU | SPENTO | SU | 1.91 | 1.36 |
SPENTO | SPENTO | SU | 2.37 | 1.69 |
SU | SU | SPENTO | 2.84 | 2.03 |
SPENTO | SU | SPENTO | 3.31 | 2.36 |
SU | SPENTO | SPENTO | 3.76 | 2.69 |
SPENTO | SPENTO | SPENTO | 5.0 | 3.50 |
La corrente statica può essere impostata mediante impostazioni di switch di immetto SW4, OFF significa che la corrente statica è impostata su metà della corrente dinamica, su mezzi la corrente statica e la corrente dinamica sono le stesse. SW4 dovrebbe essere impostato su per uso generale, può ridurre il riscaldamento del motore e del driver. Circa 400 ms dopo che il treno di impulsi si è fermato, si ridotto automaticamente a metà corrente (60% del valore effettivo), il calore si ridurrà al 30% teoricamente. |
Impulso | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 | Descrizione suddivisa |
Predefinito | SU | SU | SU | SU | Descrizione della suddivisione: la suddivisione del driver adotta la suddivisione predefinita interna quando SW5, SW6, SW7 e SW8 sono tutti accesi. |
400 | SPENTO | SU | SU | SU | |
800 | SU | SPENTO | SU | SU | |
1600 | SPENTO | SPENTO | SU | SU | |
3200 | SU | SU | SPENTO | SU | |
6400 | SPENTO | SU | SPENTO | SU | |
12800 | SU | SPENTO | SPENTO | SU | |
25600 | SPENTO | SPENTO | SPENTO | SU | |
1000 | SU | SU | SU | SPENTO | |
2000 | SPENTO | SU | SU | SPENTO | |
4000 | SU | SPENTO | SU | SPENTO | |
5000 | SPENTO | SPENTO | SU | SPENTO | |
8000 | SU | SU | SPENTO | SPENTO | |
10000 | SPENTO | SU | SPENTO | SPENTO | |
20000 | SU | SPENTO | SPENTO | SPENTO | |
25000 | SPENTO | SPENTO | SPENTO | SPENTO |
BFD5056S Digital Two Fase Stepper Motor Istruction.PDF
BFD5056S Digital Two Fase Stepper Motor Istruction.PDF
1, Q: il motore non gira e nessuna coppia di detenzione:
A: ① Controllare se la linea di alimentazione è collegata alla tensione errata è troppo bassa, è necessario aumentare la tensione o correggere la linea di alimentazione
② Controllare se il cablaggio del motore è corretto, se non corretto il cablaggio del motore. Controllare se il cablaggio del motore è corretto, in caso contrario, correggere il cablaggio del motore.
③ Se il segnale di abilitazione è valido, risultante nel motore non funziona.
④ Il parametro di suddivisione è corretto?
⑤ Il parametro corrente è corretto?
2 、 Q : Il motore non ruota ma ha una coppia di detenzione:
A: ① La sequenza di fase dei fili del motore è sbagliata, è necessario scambiare due fili.
② L'ingresso del segnale dell'impulso è sbagliato, è necessario controllare il cablaggio dell'impulso.
3 、 Q: la coppia del motore è troppo piccola:
A: ① L'impostazione della corrente di fase è troppo piccola, è necessario impostare la corrente di fase corrispondente al motore.
② L'accelerazione è troppo veloce, riduce il valore di accelerazione
③ Blocco del motore, è necessario escludere problemi meccanici
④ Drive e mancata corrispondenza del motore, devono sostituire l'unità appropriata
4 、 Q : Errore di sterzo del motore:
A: ① La sequenza della fase della linea del motore è errata, è necessario scambiare due fili
② La linea del motore ha un circuito rotto, controlla e collega a destra
5 、 Q : La luce dell'indicatore di allarme è accesa:
A: ① è il filo del motore collegato in modo errato
② Se esiste condizioni di sovratensione e sottotensione
③ Il motore o il conducente sono danneggiati
6 、 Q : Blocco dell'accelerazione del motore:
A: ① breve tempo di accelerazione
② La coppia del motore è troppo piccola
③ bassa tensione o corrente
1, Q: il motore non gira e nessuna coppia di detenzione:
A: ① Controllare se la linea di alimentazione è collegata alla tensione errata è troppo bassa, è necessario aumentare la tensione o correggere la linea di alimentazione
② Controllare se il cablaggio del motore è corretto, se non corretto il cablaggio del motore. Controllare se il cablaggio del motore è corretto, in caso contrario, correggere il cablaggio del motore.
③ Se il segnale di abilitazione è valido, risultante nel motore non funziona.
④ Il parametro di suddivisione è corretto?
⑤ Il parametro corrente è corretto?
2 、 Q : Il motore non ruota ma ha una coppia di detenzione:
A: ① La sequenza di fase dei fili del motore è sbagliata, è necessario scambiare due fili.
② L'ingresso del segnale dell'impulso è sbagliato, è necessario controllare il cablaggio dell'impulso.
3 、 Q: la coppia del motore è troppo piccola:
A: ① L'impostazione della corrente di fase è troppo piccola, è necessario impostare la corrente di fase corrispondente al motore.
② L'accelerazione è troppo veloce, riduce il valore di accelerazione
③ Blocco del motore, è necessario escludere problemi meccanici
④ Drive e mancata corrispondenza del motore, devono sostituire l'unità appropriata
4 、 Q : Errore di sterzo del motore:
A: ① La sequenza della fase della linea del motore è errata, è necessario scambiare due fili
② La linea del motore ha un circuito rotto, controlla e collega a destra
5 、 Q : La luce dell'indicatore di allarme è accesa:
A: ① è il filo del motore collegato in modo errato
② Se esiste condizioni di sovratensione e sottotensione
③ Il motore o il conducente sono danneggiati
6 、 Q : Blocco dell'accelerazione del motore:
A: ① breve tempo di accelerazione
② La coppia del motore è troppo piccola
③ bassa tensione o corrente
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