Интегрированные сервоприводы и поставщик линейных движений 

-tel
+86- 18761150726
-Whatsapp
+86-18106127319
-E -mail
Дом / Центр продуктов / Двигатель / Шаговый двигатель драйвер / BFD5056S Digital Stepper Driver 0.1a ~ 5,0A 24-72VDC для NEMA 23 24 34 Ставильный двигатель

загрузка

BFD5056S Digital Stepper Driver 0.1a ~ 5,0A 24-72VDC для NEMA 23 24 34 Ставильный двигатель

Драйвер Micro Stepper Motor:
● Встроенная микросегментация
● 24-72VDC источник питания
● Гладкая работа и низкий уровень шума
● Последняя 32-разрядная технология цифровой обработки
● Интегрированная параметром мощности автоматической настройки
8 каналов выходной настройки фазы. Настройка тока 1.46A ~ 5.0a
● Настройка подразделения (в пределах 400 ~ 25600)
  • BFD5056S

  • Besfoc

  • 10 шт

Доступность:

BFD5056S - это новый цифровой двигатель Digital Stepper от BESFOC. Он использует новейшую 32-разрядную технологию цифровой обработки DSP. Алгоритм управления приводом использует передовые технологии переменной текущей технологии и технологии передового преобразования частоты. Водитель имеет небольшой нагрев, небольшую моторную вибрацию и стабильную работу. Пользователи могут установить любое подразделение в пределах 200 ~ 51200 и любое текущее значение в рейтинге тока для удовлетворения потребностей приложения в большинстве случаев. Благодаря встроенной технологии микро-субмивизии эффект подразделения может быть достигнут даже при условии низкого подразделения. Работа гладкая, а шум ультраллетен при низкой, средней и высокой скорости. Драйвер интегрирует функцию автоматического настроения параметров, которая может автоматически генерировать оптимальные рабочие параметры для различных двигателей, чтобы максимизировать производительность двигателя.


BFD5056S Функции драйвера шагового двигателя :

  • Новая 32-разрядная технология DSP

  • Ультра-низкий вибрационный шум

  • Встроенное высокое подразделение

  • Автоматическая функция регулировки параметров при включении питания

  • Управление током переменного тока уменьшает нагрев двигателя

  • Ток автоматически переходит вдвое в покое

  • Может управлять двумя фазовыми шагами 4, 6, 8 линий

  • Вход сигнала оптического дифференциального сигнала

  • Частота отклика импульса может достигать 500 кГц (фабрика по умолчанию 200 кГц)

  • Текущая настройка удобна и может выбрать от 0,1 до 5,0А

  • Диапазон настроек подразделения составляет от 200 до 51200

  • Обладает функцией защиты избыточного давления, нижнего давления и перегрузки


Электрические спецификации:

  • Выходной пик ток: 0,1a - 5,6a (пик)

  • Входное напряжение: +24 В постоянного тока - 72VDC

  • Входной ток управляющего сигнала: 6ma - 16ma

  • Уровень интерфейса контрольного сигнала: 4,5 В постоянного тока - 28 В постоянного тока

  • Минимальная ширина импульса входного сигнала: ≥1,5us

  • Шаповая импульс Частота: 0 - 200 кГц

  • Сопротивление изоляции:  ≥100 мОм


Операционная среда и другие спецификации:

  • Случай: нельзя помещать рядом с другим оборудованием для отопления, следует избегать пыли, нефтяного тумана, коррозионного газа, слишком большой влажности и сильной вибрации, запрещайте иметь горючий газ и проводящую пыль

  • Влажность: 40 - 90%RH

  • Вибрация: 5,9 м/S2max

  • Окружающая среда: избегайте пыли, нефтяного тумана и коррозионных газов

  • Влажность: 40%RH-90%RH

  • Рабочая температура: -5 ℃ - 50 ℃

  • Температура хранения: -20 ℃ - 80 ℃


Описание гибридного шагового двигателя Описание водителя :

Бренд Besfoc
Модель BFD5056S
Тип драйвера Цифровой драйвер Stepper
DC / AC
Ток
Подходящий мотор NEMA 23 24 34 Гибридный шаговый двигатель
Входное напряжение 18 В - 72 В.
Выходной ток 1.46a - 5,0a
Подразделение настройки 16 (400 - 25600)
Среда хранения -20 - 80 ℃


Электрические спецификации:

Элемент Единица Мин Типичный Максимум
Входной ток VDC 24 36 72
Выходной ток А 0.1 - 5.6
Входной ток управляющего сигнала магистр 6 10 16
Уровень интерфейса управляющего сигнала VDC 4.5 5 28
Минимальная ширина импульса входного сигнала μs 1.5 - -
Частота шагового импульса КГц 0 - 200
Устойчивость к изоляции МОм 100 - -


Описание сигнала интерфейса:

Штифт Функции
Пуль Импульсный сигнал: крайний край импульса эффективен; На высоком уровне PUL напряжение составляет 4,5 ~ 28 В постоянного тока, а низкий уровень напряжение составляет 0 ~ 0,5 В. Чтобы надежно реагировать на импульсный сигнал, ширина импульса должна быть более 1,5 мкм 
Режиссер Сигнал направления: сигнал высокого/низкого уровня, чтобы обеспечить надежную коммутацию двигателя, направленный сигнал должен быть установлен до того, как импульсный сигнал не менее 2 мкс. Начальное направление двигателя подключается к проводке двигателя, изменение обмотки (например, A +, A - Exchange) может изменять направление работающего двигателя, в DIR Высокий уровень напряжение составляет 4,5 ~ 28 В постоянного тока, на низком уровне напряжение составляет 0 ~ 0,5 В. 
Ena Включение сигнала: этот входной сигнал используется для включения или запрета. ENA+ Connect 4,5 ~ 28 В постоянного тока, ENA- Подключите низкий уровень (или внутренняя оптическая связь), привод отключит электрический ток, чтобы удержать двигатель в свободном состоянии, а импульс шагового уровня не является отзывчивым. Когда эта функция не требуется, сигнал включения может быть приостановлен.
А+ А+ фаза шагового двигателя
А- А-  фаза шагового двигателя
B+ B+  Фаза шагового двигателя
B- B-  Фаза шагового двигателя
Гнездо
Вход мощности постоянного тока: 0В
VDC Вход мощности постоянного тока: 20 В - 50 В, рекомендовать для 36V


Настройка переключателя Dip:

Драйвер BFD5056S принимает восемь переключателей номера, чтобы установить точность подразделения, динамический ток, статический половинный ток и самоопределение параметров двигателя и параметров внутренней регулировки. Подробное описание следующим образом:

SW1 SW2 SW3 Пик (а) RMS (A)
НА
НА НА По умолчанию
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ НА НА 1.46 1.04
НА
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ НА 1.91 1.36
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ ВЫКЛЮЧЕННЫЙ НА 2.37 1.69
НА
НА ВЫКЛЮЧЕННЫЙ 2.84 2.03
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ НА ВЫКЛЮЧЕННЫЙ 3.31 2.36
НА
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ ВЫКЛЮЧЕННЫЙ 3.76 2.69
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ ВЫКЛЮЧЕННЫЙ ВЫКЛЮЧЕННЫЙ 5.0 3.50

Статический ток может устанавливать настройки DIP SW4, выключенные, означает, что статический ток устанавливается на половину динамического тока, на средних статических тока и динамический ток одинаковы. SW4 должен быть настроен на общее использование, может уменьшить нагрев двигателя и водителя. Примерно через 400 мс после остановки импульсного поезда он автоматически уменьшится до половины тока (60% от фактического значения), тепло теоретически уменьшится до 30%.


Настройка подразделения Micro Step:

Пульс
SW5 SW6 SW7 SW8 Подразделение описание
По умолчанию НА НА НА НА Описание подразделения: подразделение драйвера принимает внутреннее подразделение по умолчанию, когда все включены SW5, SW6, SW7 и SW8. 
400 ВЫКЛЮЧЕННЫЙ НА НА НА
800 НА ВЫКЛЮЧЕННЫЙ НА НА
1600 ВЫКЛЮЧЕННЫЙ ВЫКЛЮЧЕННЫЙ НА НА
3200 НА НА ВЫКЛЮЧЕННЫЙ НА
6400 ВЫКЛЮЧЕННЫЙ НА ВЫКЛЮЧЕННЫЙ НА
12800 НА ВЫКЛЮЧЕННЫЙ ВЫКЛЮЧЕННЫЙ НА
25600 ВЫКЛЮЧЕННЫЙ ВЫКЛЮЧЕННЫЙ ВЫКЛЮЧЕННЫЙ НА
1000 НА НА НА ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
2000 ВЫКЛЮЧЕННЫЙ НА НА ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
4000 НА ВЫКЛЮЧЕННЫЙ НА ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
5000 ВЫКЛЮЧЕННЫЙ ВЫКЛЮЧЕННЫЙ НА ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
8000 НА НА ВЫКЛЮЧЕННЫЙ ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
10000 ВЫКЛЮЧЕННЫЙ НА ВЫКЛЮЧЕННЫЙ ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
20000 НА ВЫКЛЮЧЕННЫЙ ВЫКЛЮЧЕННЫЙ ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
25000 ВЫКЛЮЧЕННЫЙ ВЫКЛЮЧЕННЫЙ ВЫКЛЮЧЕННЫЙ ВЫКЛЮЧЕННЫЙ




BFD5056S DIRCINGE DIRINGET:

步进驱动器图纸



NEMA 23 24 34 Руководство по цифровому шату

BFD5056S Цифровое двухфазное шаговое двигатель


1, Q: Двигатель не поворачивается, и нет крутящего момента:

     A: ① Проверьте, подключена ли линия электроэнергии с неправильным напряжением слишком низкой, необходимо увеличить напряжение или исправить линию питания

         ② Проверьте, является ли моторная проводка правильной, если не правильная проводка двигателя. Проверьте, правильно ли проводка двигателя, если нет, исправьте проводку двигателя.

         ③ Допустим ли сигнал включения, что приводит к тому, что двигатель не работает.

         ④ Правильный ли параметр подразделения?

         ⑤ Правильный ли текущий параметр?


2 、 Q : Двигатель не вращается, но имеет крутящий момент:

      A: ① Фазовая последовательность моторных проводов неверна, необходимо обмениваться любыми двумя проводами.

          ② Ввод импульсного сигнала неверен, необходимо проверить проводку импульса.


3 、 Q: Моторный крутящий момент слишком мал:

      A: ① Настройка фазового тока слишком мала, необходимо установить фазовый ток, соответствующий двигателю.

          ② Ускорение слишком быстрое, уменьшить значение ускорения

          ③ Блокировка двигателя, необходимо исключить механические проблемы

          ④ Mancomathing привода и двигателя, необходимо заменить соответствующий диск


4 、 Q : Ошибка управления двигателем:

      A: ① Последовательность фазы моторной линии неверна, необходимо поменять какие -либо два провода

          ② Линия двигателя имеет сломанную цепь, проверяйте и подключите право


5 、 Q : Индикатор сигнализации включен:

     A: ① - это неверно подключенный провод двигателя

         ② Есть ли чрезмерное напряжение и условия недостатки

         ③ Мотор или водитель повреждены


6 、 Q : Блокировка ускорения двигателя:

     A: ① Краткое время ускорения

         ② Моторный крутящий момент слишком маленький

         ③ Низкое напряжение или ток


Предыдущий: 
Следующий: 
Ведущий интегрированный поставщик сервоприводов и линейных движений
Продукция
Ссылки
Запрос сейчас

© Copyright 2025 Changzhou Besfoc Motor Co., Ltd Все права защищены.