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BF3DM2207 Driver motore passo-passo ibrido trifase Nema42 / 52 110mm 130mm

BF3DM2207 è un driver per motori passo-passo trifase basato sul controllo DSP. Si tratta di una nuova generazione di driver per motori passo-passo digitali che combina un chip di controllo DSP avanzato e un modulo di azionamento inverter trifase. La tensione di azionamento è AC170V-260V ed è adatta a vari tipi di motori passo-passo ibridi trifase con corrente inferiore a 5,8 A e diametro esterno 57-130 mm. Il driver adotta un circuito simile al principio del servocontrollo, che consente al motore di funzionare senza intoppi quasi senza vibrazioni e rumore, e la coppia del motore ad alta velocità è molto più elevata di quella dei motori passo-passo ibridi a due e cinque fasi. La precisione di posizionamento arriva fino a 60.000 passi/giro.

Caratteristiche:

● Dotato di suddivisione della coppia costante ad angolo uguale a 16 velocità, con una risoluzione massima di 60.000 passi/giro
● Frequenza di risposta massima fino a 200 Kpps
● Quando l'impulso passo-passo si ferma per più di 1,5 s, la corrente della bobina viene ridotta automaticamente alla metà della corrente impostata.
● Ingresso/uscita del segnale otticamente isolato
● La corrente di comando da 1,3 A/fase a 7,0 A/fase è regolabile in 16 passi.
● Ingresso di alimentazione singolo, intervallo di tensione: AC170V-260V
● Funzione di memoria di fase (Nota: dopo che l'ingresso si interrompe per più di 3 secondi, il driver ricorda automaticamente la fase del motore in quel momento e ripristina automaticamente la fase del motore quando viene rialimentato o quando il segnale MF cambia da livello basso a livello alto).

Modello:
BF3DM2207
Marca:
Besfoc
MOQ:
10 pezzi


Disponibilità:



Informarsi

Descrizione:

Il BF3MD2207 è un driver passo-passo trifase completamente digitale basato sul controllo DSP. Come nuova generazione di azionamenti per motori passo-passo digitali, combina il chip di controllo DSP avanzato con il modulo driver inverter trifase. La cui tensione di azionamento va da 160 V a 230 V CA. È progettato per l'utilizzo con motori passo-passo ibridi trifase di tutti i tipi con diametro esterno da 0,57 mm a 130 mm, corrente di fase regolata da 1,3 A a 7,0 A. Il circuito adottato è simile al circuito del servocomando che consente al motore di funzionare senza problemi senza rumore e vibrazioni. Inoltre, la sua coppia è di gran lunga maggiore rispetto ai motori passo-passo ibridi a 2 e 5 fasi. Inoltre, il micro passo più alto è 60000ppr. Grazie a questi evidenti vantaggi, è ampiamente utilizzato in dispositivi di controllo numerico di medie e grandi dimensioni come macchine curvatrici, macchine CNC, macchine ricamatrici computerizzate, macchine imballatrici, ecc.

CARATTERISTICHE:

● Angolo costante a 16 canali, micropassi a coppia costante, micropasso più alto: 60000ppr

● Frequenza di risposta massima: 200 Kpps

● La corrente dell'avvolgimento verrà ridotta di circa il 50% quando non viene ricevuto alcun comando di impulso di passo per 1,5 secondi

● I/O di segnale optoisolati

● La corrente del convertitore è regolabile su 16 canali da 1,3 A/fase a 7,0 A/fase

● Alimentazione singola da 110V a 230VAC

● Funzione di memoria del terminale di fase (il terminale di fase del motore viene memorizzato dopo l'arresto del treno di impulsi di ingresso per 3 secondi e viene ripristinato quando si accende il driver passo-passo o il segnale MF cambia da livello basso a livello alto)

Descrizione del driver del motore passo-passo ybrid:

Marca	Besfoc
Modello	BF3DM2207
Tipo di conducente	Driver per motore passo-passo ibrido trifase
CC/CA	AC
Motore adatto	Motore passo-passo ibrido trifase da 110 mm 130 mm
Tensione in ingresso	170 V CA - 260 V CA
Corrente di uscita	1,3 A - 7,0 A
Suddividi impostazione	16 (400 - 60000)

Caratteristiche:

● Angolo costante a 16 canali, micropassi a coppia costante, micropasso più alto: 60000ppr

● Frequenza di risposta massima: 200 Kpps

● La corrente dell'avvolgimento verrà ridotta di circa il 50% quando non viene ricevuto alcun comando di impulso di passo per 1,5 secondi

● I/O di segnale optoisolati

● La corrente del convertitore è regolabile su 16 canali da 1,3 A/fase a 7,0 A/fase

● Alimentazione singola da 110V a 230VAC

Impostazione corrente

La corrente di lavoro del driver passo-passo è impostata dagli interruttori DIP da D1 a D4.

Corrente di lavoro (A)	JK3MD2207	1.3	1.6	2.1	2.3	2.5	3.0	3.2	3.5
D1		SPENTO	SPENTO	SPENTO	SPENTO	SPENTO	SPENTO	SPENTO	SPENTO
D2		SPENTO	SPENTO	SPENTO	SPENTO	SU	SU	SU	SU
D3		SPENTO	SPENTO	SU	SU	SPENTO	SPENTO	SU	SU
D4		SPENTO	SU	SPENTO	SU	SPENTO	SU	SPENTO	SU
Corrente di lavoro (A)	JK3MD2207	4.0	4.5	5.0	5.3	5.8	6.2	6.5	7.0
D1		SU	SU	SU	SU	SU	SU	SU	SU
D2		SPENTO	SPENTO	SPENTO	SPENTO	SU	SU	SU	SU
D3		SPENTO	SPENTO	SU	SU	SPENTO	SPENTO	SU	SU
D4		SPENTO	SU	SPENTO	SU	SPENTO	SU	SPENTO	SU

IMPOSTAZIONE SUDDIVISIONE (MICRO STEP).

La suddivisione (micro step) è impostata dagli interruttori DIP da D5 a D8, 16 canali in totale. D9 e D10 vengono utilizzati per impostare la funzione del driver.

Suddivisione (micro passo) ppr	400	500	600	800	1000	1200	2000	3000
D5	SU	SU	SU	SU	SU	SU	SU	SU
D6	SU	SU	SU	SU	SPENTO	SPENTO	SPENTO	SPENTO
D7	SU	SU	SPENTO	SPENTO	SU	SPENTO	SPENTO	SPENTO
D8	SU	SPENTO	SU	SPENTO	SU	SPENTO	SU	SPENTO
Suddivisione (micro passo) ppr	4000	5000	6000	10000	8000	20000	30000	60000
D5	SPENTO	SPENTO	SPENTO	SPENTO	SPENTO	SPENTO	SPENTO	SPENTO
D6	SU	SU	SU	SU	SPENTO	SPENTO	SPENTO	SPENTO
D7	SU	SU	SPENTO	SPENTO	SU	SU	SPENTO	SPENTO
D8	SU	SPENTO	SU	SPENTO	SU	SPENTO	SU	SPENTO

1, Q: Il motore non gira e nessuna coppia di mantenimento:

A: ① controllare se la linea di alimentazione è collegata alla tensione sbagliata è troppo bassa, è necessario aumentare la tensione o correggere la linea di alimentazione

② verificare se il cablaggio del motore è corretto, altrimenti il cablaggio del motore non è corretto. Controllare se il cablaggio del motore è corretto, in caso contrario correggere il cablaggio del motore.

③ Se il segnale di abilitazione è valido, il motore non funziona.

④ Il parametro di suddivisione è corretto?

⑤ Il parametro attuale è corretto?

2Q: Il motore non ruota ma ha una coppia di tenuta:

R: ① La sequenza di fase dei cavi del motore è errata, è necessario invertire due cavi qualsiasi.

② L'ingresso del segnale a impulsi è errato, è necessario controllare il cablaggio degli impulsi.

3Q: La coppia del motore è troppo piccola:

R: ① L'impostazione della corrente di fase è troppo piccola, è necessario impostare la corrente di fase corrispondente al motore.

② l'accelerazione è troppo veloce, ridurre il valore di accelerazione

③ blocco del motore, è necessario escludere problemi meccanici

④ mancata corrispondenza tra azionamento e motore, è necessario sostituire l'azionamento appropriato

4Q: Errore sterzo motore: