БФД5056С
Бесфоц
10 ком
Доступност: | |
---|---|
БФД5056С је нови дигитални степеник мотора без дигиталног степеница БЕСФОЦ-а. Усваја најновију 32-битну технологију дигиталне обраде ДСП. Алгоритам управљања погоном усваја напредна променљива тренутна технологија и напредна технологија претворбе фреквенције. Возач има малу грејање, малу вибрацију мотора и стабилан рад. Корисници могу поставити било коју подвизију у року од 200 ~ 51200 и сваку тренутну вредност у називу струје да би се задовољиле потребе за пријавом у већини случајева. Захваљујући уграђеној микро-поддивисионској технологији, ефекат поддивизије може се постићи чак и под условом ниске поддијеле. Операција је глатка и бука је ултра мала под ниским, средњим и великим брзином. Возач интегрише функцију аутоматског прилагођавања параметра, која аутоматски може да генерише оптималне оперативне параметре за различите моторе да максимизирају перформансе мотора.
Нова 32-битна ДСП технологија
Ултра-ниска бука вибрације
Уграђена велика поддијела
Функција подешавања аутоматског параметра приликом укључивања
Променљива контрола струје смањује грејање мотора
Тренутна струја аутоматски преполовљена у мировању
Може да вози два фазна корака мотора од 4, 6, 8 линија
Унос диференцијалног сигнала оптичког изолације
Фреквенција одговора пулса може достићи до 500КХз (фабрички подразумевано 200КХз)
Тренутно постављање је погодно и може бирати између 0,1 до 5.0А
Распон подешавања поддивизије је између 200 до 51200
Има функцију заштите надпресавања, подстицаја и пренагнута
Излазни врх струје: 0.1а - 5.6а (врх)
Улазни напон: + 24ВДЦ - 72ВДЦ
Улазни сигнал уноса струја: 6ма - 16ма
Ниво интерфејса за контролу сигнала: 4.5ВДЦ - 28ВДЦ
Улазни сигнал Минимална ширина импулса: ≥1.5ус
Степпер фреквенција пулса: 0 - 200КХз
Отпорност изолације: ≥100МΩ
Повратак: Не могу се сместити поред друге опреме за грејање, требало би да избегава прашину, уљну маглу, корозивно гас, превелика влажност и снажно место вибрације, забрањују да имају запаљиве гасне и проводљиве прашине
Влажност: 40 - 90% РХ
Вибрација: 5,9м / с2мак
Околина: Избегавајте прашину, маглу за уље и корозивне гасове
Влажност: 40% РХ-90% РХ
Радна температура: -5 ℃ - 50 ℃
Температура складиштења: -20 ℃ - 80 ℃
БФД5056С је нови дигитални степеник мотора без дигиталног степеница БЕСФОЦ-а. Усваја најновију 32-битну технологију дигиталне обраде ДСП. Алгоритам управљања погоном усваја напредна променљива тренутна технологија и напредна технологија претворбе фреквенције. Возач има малу грејање, малу вибрацију мотора и стабилан рад. Корисници могу поставити било коју подвизију у року од 200 ~ 51200 и сваку тренутну вредност у називу струје да би се задовољиле потребе за пријавом у већини случајева. Захваљујући уграђеној микро-поддивисионској технологији, ефекат поддивизије може се постићи чак и под условом ниске поддијеле. Операција је глатка и бука је ултра мала под ниским, средњим и великим брзином. Возач интегрише функцију аутоматског прилагођавања параметра, која аутоматски може да генерише оптималне оперативне параметре за различите моторе да максимизирају перформансе мотора.
Нова 32-битна ДСП технологија
Ултра-ниска бука вибрације
Уграђена велика поддијела
Функција подешавања аутоматског параметра приликом укључивања
Променљива контрола струје смањује грејање мотора
Тренутна струја аутоматски преполовљена у мировању
Може да вози два фазна корака мотора од 4, 6, 8 линија
Унос диференцијалног сигнала оптичког изолације
Фреквенција одговора пулса може достићи до 500КХз (фабрички подразумевано 200КХз)
Тренутно постављање је погодно и може бирати између 0,1 до 5.0А
Распон подешавања поддивизије је између 200 до 51200
Има функцију заштите надпресавања, подстицаја и пренагнута
Излазни врх струје: 0.1а - 5.6а (врх)
Улазни напон: + 24ВДЦ - 72ВДЦ
Улазни сигнал уноса струја: 6ма - 16ма
Ниво интерфејса за контролу сигнала: 4.5ВДЦ - 28ВДЦ
Улазни сигнал Минимална ширина импулса: ≥1.5ус
Степпер фреквенција пулса: 0 - 200КХз
Отпорност изолације: ≥100МΩ
Повратак: Не могу се сместити поред друге опреме за грејање, требало би да избегава прашину, уљну маглу, корозивно гас, превелика влажност и снажно место вибрације, забрањују да имају запаљиве гасне и проводљиве прашине
Влажност: 40 - 90% РХ
Вибрација: 5,9м / с2мак
Околина: Избегавајте прашину, маглу за уље и корозивне гасове
Влажност: 40% РХ-90% РХ
Радна температура: -5 ℃ - 50 ℃
Температура складиштења: -20 ℃ - 80 ℃
Бренд | Бесфоц |
Модел | БФД5056С |
Тип возача | Дигитални ДРИВЕР ДРИВЕР |
ДЦ / АЦ | ДЦ |
Погодан мотор | Нема 23 24 34 Хибрид Степпер Мотор |
Улазни напон | 18В - 72В |
Излазна струја | 1.46А - 5.0а |
Подешавање поддивида | 16 (400 - 25600) |
Околина за складиштење | -20℃ - 80 ℃ |
Артикал | Јединица | Мин | Типичан | Макс |
Улазна струја | ВДЦ | 24 | 36 | 72 |
Излазна струја | А | 0.1 | - | 5.6 |
Контролна улазна тренутна струја сигнала | мр | 6 | 10 | 16 |
Ниво интерфејса за контролу сигнала | ВДЦ | 4.5 | 5 | 28 |
Улазни сигнал Минимална ширина импулса | μс | 1.5 | - | - |
Степпер фреквенција пулса | КХЗ | 0 | - | 200 |
Отпорност изолације | МΩ | 100 | - | - |
Игле | Функције |
Прост | Пулсни сигнал: ивица пулса је ефикасна; У полилном нивоу, напон је 4,5 ~ 28ВДЦ, а низак ниво, напон је 0 ~ 0,5 В. Да би поуздано одговорио на сигнал пулса, ширина импулса треба да буде већа од 1,5 μС |
Дир | Смјер сигнал: сигнал високог / ниског нивоа, како би се осигурала поуздана комутација мотора, усмеравајуће сигнал треба успоставити пре пулсног сигнала најмање 2μс. Почетни смјер мотора повезује се на ожичење мотора, промените навијање (нпр. А +, а - мењач мотора, на високом нивоу, на високом нивоу, напон је 4,5 ~ 28 ВДЦ, на ниском нивоу, напон је 0 ~ 0,5 В. |
Ена | Омогући сигнал: Овај улазни сигнал се користи за омогућавање или забране. Ена + Цоннецт 4,5 ~ 28вдц, Ена- Повежите ниски ниво (или унутрашња оптичка спојница), покретач ће одсећи електричну струју како би мотор задржао у слободној држави и Степпер импулс не реагује. Када ова функција није потребна, сигнал омогућавања може се суспендовати. |
А + | А + фаза степског мотора |
А- | А- Фаза Степпер мотора |
Б + | Б + фаза матичног мотора |
Б- | Б- фаза матрице |
ГНД | ДЦ улаз снаге: 0в |
ВДЦ | ДЦ улаз снаге: 20В - 50В, препоручује за 36В |
Дривер БФД5056С усваја осмерни прекидач за бирање како би подесила прецизност поддивисион, динамичну струју, статичку полу тренутку и само подешавање моторних параметара и параметара интерне прилагођавања. Детаљан опис на следећи начин:
СВ1 | СВ2 | СВ3 | Пеак (а) | РМС (а) |
У | У | У | Подразумевано | |
Искључен | У | У | 1.46 | 1.04 |
У | Искључен | У | 1.91 | 1.36 |
Искључен | Искључен | У | 2.37 | 1.69 |
У | У | Искључен | 2.84 | 2.03 |
Искључен | У | Искључен | 3.31 | 2.36 |
У | Искључен | Искључен | 3.76 | 2.69 |
Искључен | Искључен | Искључен | 5.0 | 3.50 |
Статичка струја може поставити Св4 Подешавања ДИП прекидача, искључена, Статичка струја је постављена на половину динамичке струје, на средства статичка струја и динамичка струја је иста. СВ4 би требало да се постави за општу употребу, може смањити грејање мотора и управљачког програма. Око 400мс након пулса је зауставио да ће се аутоматски смањити на половину струје (60% од стварној вредности), топлота ће теоретски смањити на 30%. |
Пулс | СВ5 | СВ6 | СВ7 | СВ8 | Опис поддивида |
Подразумевано | У | У | У | У | Опис поддијељења: Подела за управљачки програм усваја интерну подразумевану подразумевање када су СВ5, СВ6, СВ7 и СВ8 и СВ8. |
400 | Искључен | У | У | У | |
800 | У | Искључен | У | У | |
1600 | Искључен | Искључен | У | У | |
3200 | У | У | Искључен | У | |
6400 | Искључен | У | Искључен | У | |
12800 | У | Искључен | Искључен | У | |
25600 | Искључен | Искључен | Искључен | У | |
1000 | У | У | У | Искључен | |
2000 | Искључен | У | У | Искључен | |
4000 | У | Искључен | У | Искључен | |
5000 | Искључен | Искључен | У | Искључен | |
8000 | У | У | Искључен | Искључен | |
10000 | Искључен | У | Искључен | Искључен | |
20000 | У | Искључен | Искључен | Искључен | |
25000 | Искључен | Искључен | Искључен | Искључен |
Бренд | Бесфоц |
Модел | БФД5056С |
Тип возача | Дигитални ДРИВЕР ДРИВЕР |
ДЦ / АЦ | ДЦ |
Погодан мотор | Нема 23 24 34 Хибрид Степпер Мотор |
Улазни напон | 18В - 72В |
Излазна струја | 1.46А - 5.0а |
Подешавање поддивида | 16 (400 - 25600) |
Околина за складиштење | -20℃ - 80 ℃ |
Артикал | Јединица | Мин | Типичан | Макс |
Улазна струја | ВДЦ | 24 | 36 | 72 |
Излазна струја | А | 0.1 | - | 5.6 |
Контролна улазна тренутна струја сигнала | мр | 6 | 10 | 16 |
Ниво интерфејса за контролу сигнала | ВДЦ | 4.5 | 5 | 28 |
Улазни сигнал Минимална ширина импулса | μс | 1.5 | - | - |
Степпер фреквенција пулса | КХЗ | 0 | - | 200 |
Отпорност изолације | МΩ | 100 | - | - |
Игле | Функције |
Прост | Пулсни сигнал: ивица пулса је ефикасна; У полилном нивоу, напон је 4,5 ~ 28ВДЦ, а низак ниво, напон је 0 ~ 0,5 В. Да би поуздано одговорио на сигнал пулса, ширина импулса треба да буде већа од 1,5 μС |
Дир | Смјер сигнал: сигнал високог / ниског нивоа, како би се осигурала поуздана комутација мотора, усмеравајуће сигнал треба успоставити пре пулсног сигнала најмање 2μс. Почетни смјер мотора повезује се на ожичење мотора, промените навијање (нпр. А +, а - мењач мотора, на високом нивоу, на високом нивоу, напон је 4,5 ~ 28 ВДЦ, на ниском нивоу, напон је 0 ~ 0,5 В. |
Ена | Омогући сигнал: Овај улазни сигнал се користи за омогућавање или забране. Ена + Цоннецт 4,5 ~ 28вдц, Ена- Повежите ниски ниво (или унутрашња оптичка спојница), покретач ће одсећи електричну струју како би мотор задржао у слободној држави и Степпер импулс не реагује. Када ова функција није потребна, сигнал омогућавања може се суспендовати. |
А + | А + фаза степског мотора |
А- | А- Фаза Степпер мотора |
Б + | Б + фаза матичног мотора |
Б- | Б- фаза матрице |
ГНД | ДЦ улаз снаге: 0в |
ВДЦ | ДЦ улаз снаге: 20В - 50В, препоручује за 36В |
Дривер БФД5056С усваја осмерни прекидач за бирање како би подесила прецизност поддивисион, динамичну струју, статичку полу тренутку и само подешавање моторних параметара и параметара интерне прилагођавања. Детаљан опис на следећи начин:
СВ1 | СВ2 | СВ3 | Пеак (а) | РМС (а) |
У | У | У | Подразумевано | |
Искључен | У | У | 1.46 | 1.04 |
У | Искључен | У | 1.91 | 1.36 |
Искључен | Искључен | У | 2.37 | 1.69 |
У | У | Искључен | 2.84 | 2.03 |
Искључен | У | Искључен | 3.31 | 2.36 |
У | Искључен | Искључен | 3.76 | 2.69 |
Искључен | Искључен | Искључен | 5.0 | 3.50 |
Статичка струја може поставити Св4 Подешавања ДИП прекидача, искључена, Статичка струја је постављена на половину динамичке струје, на средства статичка струја и динамичка струја је иста. СВ4 би требало да се постави за општу употребу, може смањити грејање мотора и управљачког програма. Око 400мс након пулса је зауставио да ће се аутоматски смањити на половину струје (60% од стварној вредности), топлота ће теоретски смањити на 30%. |
Пулс | СВ5 | СВ6 | СВ7 | СВ8 | Опис поддивида |
Подразумевано | У | У | У | У | Опис поддијељења: Подела за управљачки програм усваја интерну подразумевану подразумевање када су СВ5, СВ6, СВ7 и СВ8 и СВ8. |
400 | Искључен | У | У | У | |
800 | У | Искључен | У | У | |
1600 | Искључен | Искључен | У | У | |
3200 | У | У | Искључен | У | |
6400 | Искључен | У | Искључен | У | |
12800 | У | Искључен | Искључен | У | |
25600 | Искључен | Искључен | Искључен | У | |
1000 | У | У | У | Искључен | |
2000 | Искључен | У | У | Искључен | |
4000 | У | Искључен | У | Искључен | |
5000 | Искључен | Искључен | У | Искључен | |
8000 | У | У | Искључен | Искључен | |
10000 | Искључен | У | Искључен | Искључен | |
20000 | У | Искључен | Искључен | Искључен | |
25000 | Искључен | Искључен | Искључен | Искључен |
БФД5056С Дигитал Тво Фазно Степпер Мотор упутство.пдф
БФД5056С Дигитал Тво Фазно Степпер Мотор упутство.пдф
1, П: Мотор се не окреће и нема обртни момент:
О: ① Проверите да ли је линија електроенергетске спојен на погрешан напон је пренизак, потребно је повећати напон или исправити линију за напајање
② Проверите да ли је ожичење мотора тачно, ако не исправите ожичење мотора. Проверите да ли је ожичење мотора тачно, ако не, исправите ожичење мотора.
③ Да ли је сигнал омогућити валидан, што резултира мотором не ради.
④ Да ли је подесан параметар поддивидинг?
⑤ Да ли је тренутни параметар тачан?
2, П: Мотор се не ротира већ има обртни момент:
О: ① Фазни редослед жица мотора је погрешна, мора се заменити било које две жице.
② Унос импулса сигнала је погрешан, морате проверити ожичење импулса.
3, П: Мотор мотор је премали:
О: ① Постављање струје фазе је премало, потребно је поставити фазни струју која одговара мотору.
② Убрзање је пребрзе, смањује вредност убрзања
③ Блокирање мотора, потребно је искључити механичке проблеме
④ Погон и неусклађеност мотора, потребно је заменити одговарајући диск
4, П: Грешка управљача мотора:
О: ① ФАЗА ФАЗА МОТОРНОГ ЛИНИЈЕ је погрешна, морате заменити било коју две жице
② Моторна линија има сломљени круг, проверите и повежете десно
5, П: лампица индикатора аларма је укључена:
О: ① Да ли је моторна жица погрешно повезана
② да ли постоји претерано напон и недовољни услови
③ мотор или возач је оштећен
6, П: Блокирање убрзања мотора:
О: ① Кратко време убрзања
② мотор мотора је премали
③ Ниски напон или струја
1, П: Мотор се не окреће и нема обртни момент:
О: ① Проверите да ли је линија електроенергетске спојен на погрешан напон је пренизак, потребно је повећати напон или исправити линију за напајање
② Проверите да ли је ожичење мотора тачно, ако не исправите ожичење мотора. Проверите да ли је ожичење мотора тачно, ако не, исправите ожичење мотора.
③ Да ли је сигнал омогућити валидан, што резултира мотором не ради.
④ Да ли је подесан параметар поддивидинг?
⑤ Да ли је тренутни параметар тачан?
2, П: Мотор се не ротира већ има обртни момент:
О: ① Фазни редослед жица мотора је погрешна, мора се заменити било које две жице.
② Унос импулса сигнала је погрешан, морате проверити ожичење импулса.
3, П: Мотор мотор је премали:
О: ① Постављање струје фазе је премало, потребно је поставити фазни струју која одговара мотору.
② Убрзање је пребрзе, смањује вредност убрзања
③ Блокирање мотора, потребно је искључити механичке проблеме
④ Погон и неусклађеност мотора, потребно је заменити одговарајући диск
4, П: Грешка управљача мотора:
О: ① ФАЗА ФАЗА МОТОРНОГ ЛИНИЈЕ је погрешна, морате заменити било коју две жице
② Моторна линија има сломљени круг, проверите и повежете десно
5, П: лампица индикатора аларма је укључена:
О: ① Да ли је моторна жица погрешно повезана
② да ли постоји претерано напон и недовољни услови
③ мотор или возач је оштећен
6, П: Блокирање убрзања мотора:
О: ① Кратко време убрзања
② мотор мотора је премали
③ Ниски напон или струја
© Цопиригхт 2024 Цхангзхоу Бесфоц Мотор Цо., Лтд Сва права задржана.