BFD5056S
Besfoc
10 stk
Tilgjengelighet: | |
---|---|
BFD5056S er en ny digital trinnmotordriver av BESFOC. Den vedtar den siste 32-biters DSP-digital prosesseringsteknologien. Drive Control -algoritmen vedtar avansert variabel nåværende teknologi og avansert frekvenskonverteringsteknologi. Sjåføren har liten oppvarming, liten motorvibrasjon og stabil drift. Brukere kan angi hvilken som helst underavdeling innen 200 ~ 51200 og hvilken som helst gjeldende verdi i den nominelle strømmen for å imøtekomme applikasjonsbehovene i de fleste anledninger. Takket være den innebygde mikro-subdivisjonsteknologien, kan underavdelingseffekten oppnås selv under betingelse av lav underavdeling. Operasjonen er jevn og støyen er ultra-liten under lav, middels og høy hastighet. Driveren integrerer parameteren Auto-Just-funksjonen, som automatisk kan generere optimale driftsparametere for forskjellige motorer for å maksimere ytelsen til motoren.
Ny 32-bit DSP-teknologi
Ultra-lav vibrasjonsstøy
Innebygd høy underavdeling
Automatisk parameterjusteringsfunksjon når du er på strøm på
Variabel strømkontroll reduserer oppvarmingen av motoren
Strømmen halverer automatisk i ro
Kan drive tofase trinnmotorer på 4, 6, 8 linjer
Optisk isolasjon Differensialsignalinngang
Pulsresponsfrekvensen kan nå til 500kHz (Fabrikk standard 200kHz)
Den nåværende innstillingen er praktisk og kan velge mellom 0,1 til 5,0a
Underavdelingens innstillingsområde er mellom 200 og 51200
Har beskyttelsesfunksjonen til overtrykk, undertrykk og overstrøm
Utgangstoppstrøm: 0.1a - 5.6a (topp)
Inngangsspenning: +24VDC - 72VDC
Kontrollsignalinngangsstrøm: 6MA - 16MA
Kontrollsignalgrensesnittnivå: 4.5VDC - 28VDC
Inngangssignal minimum pulsbredde: ≥1,5us
Stepper Pulsfrekvens: 0 - 200kHz
Isolasjonsmotstand: ≥100mΩ
Anledning: Kan ikke plasseres ved siden av annet varmeutstyr, bør unngå støv, oljå
Fuktighet: 40 - 90%RH
Vibrasjon: 5,9 m/s2max
Miljø: Unngå støv, oljetåke og etsende gasser
Fuktighet: 40%RH-90%RH
Driftstemperatur: -5 ℃ - 50 ℃
Lagringstemperatur: -20 ℃ - 80 ℃
BFD5056S er en ny digital trinnmotordriver av BESFOC. Den vedtar den siste 32-biters DSP-digital prosesseringsteknologien. Drive Control -algoritmen vedtar avansert variabel nåværende teknologi og avansert frekvenskonverteringsteknologi. Sjåføren har liten oppvarming, liten motorvibrasjon og stabil drift. Brukere kan angi hvilken som helst underavdeling innen 200 ~ 51200 og hvilken som helst gjeldende verdi i den nominelle strømmen for å imøtekomme applikasjonsbehovene i de fleste anledninger. Takket være den innebygde mikro-subdivisjonsteknologien, kan underavdelingseffekten oppnås selv under betingelse av lav underavdeling. Operasjonen er jevn og støyen er ultra-liten under lav, middels og høy hastighet. Driveren integrerer parameteren Auto-Just-funksjonen, som automatisk kan generere optimale driftsparametere for forskjellige motorer for å maksimere ytelsen til motoren.
Ny 32-bit DSP-teknologi
Ultra-lav vibrasjonsstøy
Innebygd høy underavdeling
Automatisk parameterjusteringsfunksjon når du er på strøm på
Variabel strømkontroll reduserer oppvarmingen av motoren
Strømmen halverer automatisk i ro
Kan drive tofase trinnmotorer på 4, 6, 8 linjer
Optisk isolasjon Differensialsignalinngang
Pulsresponsfrekvensen kan nå til 500kHz (Fabrikk standard 200kHz)
Den nåværende innstillingen er praktisk og kan velge mellom 0,1 til 5,0a
Underavdelingens innstillingsområde er mellom 200 og 51200
Har beskyttelsesfunksjonen til overtrykk, undertrykk og overstrøm
Utgangstoppstrøm: 0.1a - 5.6a (topp)
Inngangsspenning: +24VDC - 72VDC
Kontrollsignalinngangsstrøm: 6MA - 16MA
Kontrollsignalgrensesnittnivå: 4.5VDC - 28VDC
Inngangssignal minimum pulsbredde: ≥1,5us
Stepper Pulsfrekvens: 0 - 200kHz
Isolasjonsmotstand: ≥100mΩ
Anledning: Kan ikke plasseres ved siden av annet varmeutstyr, bør unngå støv, oljå
Fuktighet: 40 - 90%RH
Vibrasjon: 5,9 m/s2max
Miljø: Unngå støv, oljetåke og etsende gasser
Fuktighet: 40%RH-90%RH
Driftstemperatur: -5 ℃ - 50 ℃
Lagringstemperatur: -20 ℃ - 80 ℃
Merke | Besfoc |
Modell | BFD5056S |
Drivertype | Digital Stepper Driver |
DC / AC | DC |
Egnet motor | NEMA 23 24 34 Hybrid Stepper Motor |
Inngangsspenning | 18V - 72V |
Utgangsstrøm | 1.46A - 5.0A |
Underdividinnstilling | 16 (400 - 25600) |
Lagringsmiljø | -20℃ - 80 ℃ |
Punkt | Enhet | Min | Typisk | Maks |
Inngangsstrøm | VDC | 24 | 36 | 72 |
Utgangsstrøm | EN | 0.1 | - | 5.6 |
Kontrollsignalinngangsstrøm | ma | 6 | 10 | 16 |
Kontrollsignalgrensesnittnivå | VDC | 4.5 | 5 | 28 |
Inngangssignal minimum pulsbredde | μs | 1.5 | - | - |
Stepper pulsfrekvens | KHz | 0 | - | 200 |
Isolasjonsmotstand | MΩ | 100 | - | - |
Pinner | Funksjoner |
Pul | Pulssignal: Pulsstigende kant er effektivt; I puls høyt nivå er spenningen 4,5 ~ 28VDC, og det lave nivået er spenningen 0 ~ 0,5V. For å svare pålitelig på pulssignalet, bør pulsbredden være større enn 1,5μs |
Dir | Retningssignal: Høyt/lavt nivå signal, for å sikre pålitelig pendling av motorisk, retningssignal bør etableres før pulssignalet minst 2μs. Den opprinnelige retningen på motoren kobles til motorledninger, endre vikling (f.eks. A +, A - utveksling) kan endre retningen på motoren som kjører, i DIR høyt nivå, spenningen er 4,5 ~ 28 VDC, på lavt nivå er spenningen 0 ~ 0,5 V. |
Ena | Aktiver signal: Dette inngangssignalet brukes til å aktivere eller forby. ENA+ Koble til 4,5 ~ 28VDC, ENA-Connect Lavnivå (eller intern optisk kobling), aktuatoren vil kutte av den elektriske strømmen for å holde motoren i en fri tilstand og stepperpulsen er ikke responsiv. Når denne funksjonen ikke er nødvendig, kan aktiveringssignalet suspenderes. |
A+ | En+ fase av trinnmotor |
EN- | A- fase av trinnmotor |
B+ | B+ fase av trinnmotor |
B- | B- Fase av trinnmotor |
GND | DC Power Input: 0v |
VDC | DC Power Input: 20V - 50V, anbefaler for 36V |
BFD5056S-driveren vedtar den åtte oppringingsbryteren for å angi underavdelingspresisjon, den dynamiske strømmen, den statiske halvstrømmen og selvstemmingen av motorparametrene og interne justeringsparametere. Detaljert beskrivelse som følger:
SW1 | SW2 | SW3 | Topp (a) | RMS (A) |
PÅ | PÅ | PÅ | Misligholde | |
Av | PÅ | PÅ | 1.46 | 1.04 |
PÅ | Av | PÅ | 1.91 | 1.36 |
Av | Av | PÅ | 2.37 | 1.69 |
PÅ | PÅ | Av | 2.84 | 2.03 |
Av | PÅ | Av | 3.31 | 2.36 |
PÅ | Av | Av | 3.76 | 2.69 |
Av | Av | Av | 5.0 | 3.50 |
Statisk strøm kan angi av SW4 DIP -bryterinnstillinger, av betyr at den statiske strømmen er satt til halvparten av dynamisk strøm, på midler statisk strøm og dynamisk strøm er den samme. SW4 bør settes til AV for generell bruk, kan redusere oppvarmingen av motoren og føreren. Cirka 400ms etter at pulstoget stoppet det, vil det automatisk reduseres til halv strøm (60% av den faktiske verdien), vil varmen reduseres til 30% teoretisk. |
Puls | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 | Underdividbeskrivelse |
Misligholde | PÅ | PÅ | PÅ | PÅ | Underavdeling Beskrivelse: Driverens underavdeling vedtar den interne standard underavdelingen når SW5, SW6, SW7 og SW8 er alle på. |
400 | Av | PÅ | PÅ | PÅ | |
800 | PÅ | Av | PÅ | PÅ | |
1600 | Av | Av | PÅ | PÅ | |
3200 | PÅ | PÅ | Av | PÅ | |
6400 | Av | PÅ | Av | PÅ | |
12800 | PÅ | Av | Av | PÅ | |
25600 | Av | Av | Av | PÅ | |
1000 | PÅ | PÅ | PÅ | Av | |
2000 | Av | PÅ | PÅ | Av | |
4000 | PÅ | Av | PÅ | Av | |
5000 | Av | Av | PÅ | Av | |
8000 | PÅ | PÅ | Av | Av | |
10000 | Av | PÅ | Av | Av | |
20000 | PÅ | Av | Av | Av | |
25000 | Av | Av | Av | Av |
Merke | Besfoc |
Modell | BFD5056S |
Drivertype | Digital Stepper Driver |
DC / AC | DC |
Egnet motor | NEMA 23 24 34 Hybrid Stepper Motor |
Inngangsspenning | 18V - 72V |
Utgangsstrøm | 1.46A - 5.0A |
Underdividinnstilling | 16 (400 - 25600) |
Lagringsmiljø | -20℃ - 80 ℃ |
Punkt | Enhet | Min | Typisk | Maks |
Inngangsstrøm | VDC | 24 | 36 | 72 |
Utgangsstrøm | EN | 0.1 | - | 5.6 |
Kontrollsignalinngangsstrøm | ma | 6 | 10 | 16 |
Kontrollsignalgrensesnittnivå | VDC | 4.5 | 5 | 28 |
Inngangssignal minimum pulsbredde | μs | 1.5 | - | - |
Stepper pulsfrekvens | KHz | 0 | - | 200 |
Isolasjonsmotstand | MΩ | 100 | - | - |
Pinner | Funksjoner |
Pul | Pulssignal: Pulsstigende kant er effektivt; I puls høyt nivå er spenningen 4,5 ~ 28VDC, og det lave nivået er spenningen 0 ~ 0,5V. For å svare pålitelig på pulssignalet, bør pulsbredden være større enn 1,5μs |
Dir | Retningssignal: Høyt/lavt nivå signal, for å sikre pålitelig pendling av motorisk, retningssignal bør etableres før pulssignalet minst 2μs. Den opprinnelige retningen på motoren kobles til motorledninger, endre vikling (f.eks. A +, A - utveksling) kan endre retningen på motoren som kjører, i DIR høyt nivå, spenningen er 4,5 ~ 28 VDC, på lavt nivå er spenningen 0 ~ 0,5 V. |
Ena | Aktiver signal: Dette inngangssignalet brukes til å aktivere eller forby. ENA+ Koble til 4,5 ~ 28VDC, ENA-Connect Lavnivå (eller intern optisk kobling), aktuatoren vil kutte av den elektriske strømmen for å holde motoren i en fri tilstand og stepperpulsen er ikke responsiv. Når denne funksjonen ikke er nødvendig, kan aktiveringssignalet suspenderes. |
A+ | En+ fase av trinnmotor |
EN- | A- fase av trinnmotor |
B+ | B+ fase av trinnmotor |
B- | B- Fase av trinnmotor |
GND | DC Power Input: 0v |
VDC | DC Power Input: 20V - 50V, anbefaler for 36V |
BFD5056S-driveren vedtar den åtte oppringingsbryteren for å angi underavdelingspresisjon, den dynamiske strømmen, den statiske halvstrømmen og selvstemmingen av motorparametrene og interne justeringsparametere. Detaljert beskrivelse som følger:
SW1 | SW2 | SW3 | Topp (a) | RMS (A) |
PÅ | PÅ | PÅ | Misligholde | |
Av | PÅ | PÅ | 1.46 | 1.04 |
PÅ | Av | PÅ | 1.91 | 1.36 |
Av | Av | PÅ | 2.37 | 1.69 |
PÅ | PÅ | Av | 2.84 | 2.03 |
Av | PÅ | Av | 3.31 | 2.36 |
PÅ | Av | Av | 3.76 | 2.69 |
Av | Av | Av | 5.0 | 3.50 |
Statisk strøm kan angi av SW4 DIP -bryterinnstillinger, av betyr at den statiske strømmen er satt til halvparten av dynamisk strøm, på midler statisk strøm og dynamisk strøm er den samme. SW4 bør settes til AV for generell bruk, kan redusere oppvarmingen av motoren og føreren. Cirka 400ms etter at pulstoget stoppet det, vil det automatisk reduseres til halv strøm (60% av den faktiske verdien), vil varmen reduseres til 30% teoretisk. |
Puls | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 | Underdividbeskrivelse |
Misligholde | PÅ | PÅ | PÅ | PÅ | Underavdeling Beskrivelse: Driverens underavdeling vedtar den interne standard underavdelingen når SW5, SW6, SW7 og SW8 er alle på. |
400 | Av | PÅ | PÅ | PÅ | |
800 | PÅ | Av | PÅ | PÅ | |
1600 | Av | Av | PÅ | PÅ | |
3200 | PÅ | PÅ | Av | PÅ | |
6400 | Av | PÅ | Av | PÅ | |
12800 | PÅ | Av | Av | PÅ | |
25600 | Av | Av | Av | PÅ | |
1000 | PÅ | PÅ | PÅ | Av | |
2000 | Av | PÅ | PÅ | Av | |
4000 | PÅ | Av | PÅ | Av | |
5000 | Av | Av | PÅ | Av | |
8000 | PÅ | PÅ | Av | Av | |
10000 | Av | PÅ | Av | Av | |
20000 | PÅ | Av | Av | Av | |
25000 | Av | Av | Av | Av |
1, Q: Motoren snur ikke og ingen holdemoment:
A: ① Kontroller om strømledningen er koblet til feil spenning er for lav, må øke spenningen eller korrigere strømledningen
② Kontroller om motorledningen er riktig, hvis ikke riktig motorledning. Sjekk om motorledningen er riktig, hvis ikke, korriger motorledningen.
③ Om aktiveringssignalet er gyldig, noe som resulterer i at motoren ikke fungerer.
④ Er delingsparameteren riktig?
⑤ Er gjeldende parameter riktig?
2 、 Q : Motor roterer ikke, men har holdemoment:
A: ① Fasesekvensen til motorledninger er feil, må bytte to ledninger.
② Pulssignalinngang er feil, må sjekke pulsledningene.
3 、 Q: Motorområdet er for lite:
A: ① Fasestrøminnstilling er for liten, trenger å stille fasestrømmen som tilsvarer motoren.
② Akselerasjon er for rask, reduser akselerasjonsverdien
③ Motorblokkering, trenger å utelukke mekaniske problemer
④ Kjør og motorisk misforhold, må erstatte riktig stasjon
4 、 Q : Motorstyringsfeil:
A: ① Motorlinjefasesekvensen er feil, må bytte to ledninger
② Motorlinjen har en ødelagt krets, sjekk og koble til høyre
5 、 Q : Alarmindikatorlyset er på:
A: ① er motortråden tilkoblet feil
② Om det er overspenning og underspenningsforhold
③ Motor eller sjåfør er skadet
6 、 : Motorisk akselerasjonsblokkering:
A: ① Kort akselerasjonstid
② Motorisk dreiemoment er for lite
③ Lavspenning eller strøm
1, Q: Motoren snur ikke og ingen holdemoment:
A: ① Kontroller om strømledningen er koblet til feil spenning er for lav, må øke spenningen eller korrigere strømledningen
② Kontroller om motorledningen er riktig, hvis ikke riktig motorledning. Sjekk om motorledningen er riktig, hvis ikke, korriger motorledningen.
③ Om aktiveringssignalet er gyldig, noe som resulterer i at motoren ikke fungerer.
④ Er delingsparameteren riktig?
⑤ Er gjeldende parameter riktig?
2 、 Q : Motor roterer ikke, men har holdemoment:
A: ① Fasesekvensen til motorledninger er feil, må bytte to ledninger.
② Pulssignalinngang er feil, må sjekke pulsledningene.
3 、 Q: Motorområdet er for lite:
A: ① Fasestrøminnstilling er for liten, trenger å stille fasestrømmen som tilsvarer motoren.
② Akselerasjon er for rask, reduser akselerasjonsverdien
③ Motorblokkering, trenger å utelukke mekaniske problemer
④ Kjør og motorisk misforhold, må erstatte riktig stasjon
4 、 Q : Motorstyringsfeil:
A: ① Motorlinjefasesekvensen er feil, må bytte to ledninger
② Motorlinjen har en ødelagt krets, sjekk og koble til høyre
5 、 Q : Alarmindikatorlyset er på:
A: ① er motortråden tilkoblet feil
② Om det er overspenning og underspenningsforhold
③ Motor eller sjåfør er skadet
6 、 : Motorisk akselerasjonsblokkering:
A: ① Kort akselerasjonstid
② Motorisk dreiemoment er for lite
③ Lavspenning eller strøm
© Copyright 2024 Changzhou Besfoc Motor CO., Ltd Alle rettigheter reservert.