ផ្ទហ / មជ្ឈមណ្ឌលផលិតផល / អ្នកបើកបរម៉ូតូ / អ្នកបើកបរម៉ូតូខ្ពង់ខ្ពស់ / អ្នកបើកបរកម្លាំងឌីជីថល BFD5056s 0.1A ~ 5.0a 24-72VDC សម្រាប់ NEMA 23 24 34 Motorper

អ្នកបើកបរកម្លាំងឌីជីថល BFD5056s 0.1A ~ 5.0a 24-72VDC សម្រាប់ NEMA 23 24 34 Motorper

អ្នកបើកបរម៉ូតូខ្នាតតូច:
●មានភ្ជាប់មកជាមួយផ្នែកនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលខ្នាតតូច
●ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលថាមពល 24-72 វ៉។ ស៊ី

●ប្រតិបត្តិការរលូននិងសំលេងរំខានទាប

បច្ចេកវិទ្យាដំណើរការឌីជីថល 32 ប៊ីតចុងក្រោយ
ញសម្អាត
● 8 បណ្តា ប្រភេទបច្ចុប្បន្នការកំណត់ដំណាក់កាលបច្ចុប្បន្ន 1.46 អា ~ 5.0a
●ការកំណត់រង (ក្នុងរយៈពេល 400 ~ 25600)

គំរូ:
bfd5056s
ម៉ាក:
Besfoc
MOQ:
10 កុំព្យូទ័រ


ភាពអាចរកបាន:



សយរ

BFD5056s គឺជាអ្នកបើកបរម៉ូតូជែលឌីជីថលថ្មីដោយ Besfoc ។ វាប្រកាន់ខ្ជាប់នូវបច្ចេកវិទ្យាកែច្នៃឌីជីថល DSP 32 ប៊ីតចុងក្រោយបង្អស់។ ក្បួនដោះស្រាយបញ្ហាដ្រាយអនុម័តប្រកាន់ខ្ជាប់នូវបច្ចេកវិទ្យាកម្រិតខ្ពស់នៃបច្ចេកវិទ្យាបច្ចុប្បន្ននិងបច្ចេកវិទ្យាបំលែងប្រេកង់ប្រេកង់។ អ្នកបើកបរមានកំដៅតូចការរំញ័រម៉ូតូតូចៗនិងប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាព។ អ្នកប្រើប្រាស់អាចកំណត់ឯកសាររងណាមួយក្នុងរយៈពេល 200 ~ 51200 និងតម្លៃបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងចរន្តដែលបានវាយតម្លៃដើម្បីឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការកម្មវិធីក្នុងឱកាសច្រើន។ សូមអរគុណដល់បច្ចេកវិទ្យាដែលមានស្រាប់ដែលមានប្រសិទ្ធិភាពរងផលប៉ះពាល់អាចទទួលបានសូម្បីតែក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃផ្នែករងទាប។ ប្រតិបត្ដិការគឺរលូនហើយសំលេងរំខានគឺតូចបំផុតក្រោមល្បឿនទាបមធ្យមនិងលឿន។ កម្មវិធីបញ្ជាធ្វើសមាហរណកម្មមុខងារលៃតម្រូវស្វ័យប្រវត្តិដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលអាចបង្កើតប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការល្អបំផុតសម្រាប់ម៉ូទ័រផ្សេងៗគ្នាដើម្បីបង្កើនការអនុវត្តម៉ូទ័រ។

លក្ខណៈពិសេសរបស់អ្នកបើកបរម៉ូតូខ្ពង់រាប 50566 នាក់:

បច្ចេកវិទ្យា DSP ថ្មី 32 ប៊ីតថ្មី
សំលេងរំខានរំញ័រខ្ពស់បំផុត
ខ្សែសំណល់ខ្ពស់ដែលមានស្រាប់
មុខងារកែសំរួលប៉ារ៉ាម៉ែត្រដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលថាមពលនៅលើ
ការត្រួតពិនិត្យបច្ចុប្បន្នអថេរកាត់បន្ថយកំដៅម៉ូទ័រ
ពាក់កណ្តាលបច្ចុប្បន្នដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលសម្រាក
អាចបើកបរបានពីរដំណាក់កាលបោះជំហានទៅមុខនៃ 4, 6, 8 បន្ទាត់
ការបញ្ចូលសញ្ញាសញ្ញាឯកោអុបទិកអុបទិក
ប្រេកង់ឆ្លើយតបជីពចរអាចឈានដល់ 500khz (លំនាំដើមរោងចក្រ 200khz)
ការកំណត់បច្ចុប្បន្នមានភាពងាយស្រួលហើយអាចជ្រើសរើសបានរវាង 0.1 ទៅ 5.0A
ជួរនៃការកំណត់រងគឺចន្លោះពី 200 ទៅ 51200
មានមុខងារការពារនៃការ overvicture, underpressure និង intercurrent

ការបញ្ជាក់អគ្គិសនី:

បច្ចុប្បន្នទិន្នផលខ្ពស់បំផុត: 0.1A - 5.6A (កំពូល)
បញ្ចូលតង់ស្យុង: + 24VDC - 72VDC
ចរន្តបញ្ចូលសញ្ញានៃវត្ថុបញ្ជា: 6mA - 16mA
ចំណុចប្រទាក់សញ្ញាត្រួតពិនិត្យកម្រិត: 4.5vvdc - 28vdc
ការបញ្ចូលទទឹងជីពចរអប្បបរមាអប្បបរមា: ≥1.5US
ភាពញឹកញាប់នៃជីពចរជីពចរ: 0 - 200 គីស
ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់: ≥100ម

បរិស្ថានប្រតិបត្តិការនិងការបញ្ជាក់ផ្សេងទៀត:

ឱកាស: មិនអាចដាក់នៅជាប់នឹងឧបករណ៍កំដៅផ្សេងទៀតគួរតែជៀសវាងធូលីប្រេងអ័ព្ទឧស្ម័នដែលមានសំណើមធំពេកនិងកន្លែងរំញ័រខ្លាំងហាមឃាត់មិនឱ្យមានឧស្ម័នដែលងាយឆេះនិងធូលីដែលអាចឆេះបាននិងធូលីដែលគួរឱ្យស្អប់ខ្ពើម។
សំណើម: 40 - 90% ch
រំញ័រ: 5.9 ម / S2MAX
បរិស្ថាន: ជៀសវាងធូលីអ័ព្ទអ័ព្ទប្រេងនិងឧស្ម័នដែលច្រោះ
សំណើម: 40% RH-90% RH
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ: -5 ℃ - 50 ℃
សីតុណ្ហាភាពផ្ទុក: -20 ℃ - 80 ℃

ការពិពណ៌នាសង្ខេបរបស់អ្នកបើកបរកូនកាត់កូនកាត់កូនកាត់:

ស្នាម	Besfoc
កមរុ	bfd5056s
ប្រភេទអ្នកបើកបរ	កម្មវិធីបញ្ជាជាន់ខ្ពស់ឌីជីថល
DC / AC	DC
ម៉ូទ័រសមរម្យ	NEMA 23 24 34 34 Motorper Motorper
បញ្ចូលតង់ស្យុង	18V - 72V
បច្ចុប្បន្នលទ្ធផល	1.46 អា - 5.0a
ការកំណត់រង	16 (400 - 25600)
បរិស្ថានផ្ទុក	-20℃ - 80 ℃

ការបញ្ជាក់អគ្គិសនី:

របការ	ឯកតា / រកុម	នាទី	ចាបេបផេន	អស្ដី
បញ្ចូលចរន្ត	VDC	24	36	72
បច្ចុប្បន្នលទ្ធផល	នៃក	0.1	-	5.6
ចរន្តបញ្ចូលសញ្ញាចុះហត្ថលេខា	ម៉ា	6	10	16
កម្រិតចំណុចប្រទាក់សញ្ញាត្រួតពិនិត្យ	VDC	4.5	5	28
បញ្ចូលទទឹងជីពចរអប្បបរមា	μ	1.5	-	-
ភាពញឹកញាប់ជីពចរជីពចរ	KHZ	0	-	200
ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់	មេសា	100	-	-

ការពិពណ៌នាសញ្ញាសញ្ញាចំណុចប្រទាក់:

ឆ្អឹង	មុខងារ
ផាប	សញ្ញាជីពចរ: ការកើនឡើងនៃជីពចរមានប្រសិទ្ធិភាព; ក្នុងកំរិតខ្ពស់វ៉ុលវ៉ុលគឺ 4.5 ~ 28vdc ហើយកំរិតទាបតង់ស្យុងគឺ 0 ~ 0.5V ។ ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងសញ្ញាជីពចរទទឹងជីពចរគួរតែធំជាង1,5μ
ផាប	សញ្ញាទិសដៅ: សញ្ញាកម្រិតខ្ពស់ / កម្រិតទាបដើម្បីធានាបាននូវការប្រព្រឹត្តទៅនៃការធ្វើដំណើរតាមម៉ូតូ, សញ្ញា, សញ្ញាទិសដៅគួរតែត្រូវបានបង្កើតឡើងមុនពេលដែលសញ្ញាជីពចរយ៉ាងហោចណាស់2μs។ ទិសដៅដំបូងរបស់ម៉ូទ័រគឺភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែភ្លើងម៉ូតូផ្លាស់ប្តូរខ្យល់ (ឧទាហរណ៍ការផ្លាស់ប្តូរ) អាចផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃការរត់ម៉ូតូក្នុងកម្រិតខ្ពស់គឺនៅកម្រិតទាបវ៉ុលគឺ 0 ~ 0.5 V.
អនាច	បើកសញ្ញា: សញ្ញាបញ្ចូលនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីបើកដំណើរការឬហាមឃាត់។ Ena + ភ្ជាប់ 4.5 ~ 28vdc, Ena- ភ្ជាប់កម្រិតទាប (ឬភ្ជាប់អុបទិកផ្ទៃក្នុង) អ្នកធ្វើសកម្មភាពនឹងកាត់ផ្តាច់ចរន្តអគ្គិសនីដើម្បីរក្សាម៉ូទ័រដោយឥតគិតថ្លៃហើយជីពចរជាប្រូចមិនឆ្លើយតបទេ។ នៅពេលមុខងារនេះមិនត្រូវបានទាមទារសញ្ញាអនុញ្ញាតអាចត្រូវបានផ្អាក។
a +	a + ដំណាក់កាលនៃ Motion Poty
ក -	a- ដំណាក់កាលនៃ Motion Motor
b +	ខ + ដំណាក់កាលនៃម៉ូតូខ្ពង់ខ្ពស់
ខ -	b- ដំណាក់កាលនៃ Motion Motor
វីសនីដុង	ការបញ្ចូលថាមពល DC: 0V
VDC	ការបញ្ចូលថាមពល DC: 20V - 50V, សូមផ្តល់អនុសាសន៍សម្រាប់ 36V

ការកំណត់កុងតាក់ជ្រលក់:

អ្នកបើកបរ BFD5056s ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវកុងតាក់ចំនួន 8 ដងដើម្បីកំណត់ឯកសាររងភាពត្រឹមត្រូវចរន្តថាមវន្តបច្ចុប្បន្នបច្ចុប្បន្នបច្ចុប្បន្នមានចរន្តឋិតិវន្តនិងការលៃតម្រូវដោយខ្លួនឯងនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ូទ័រនិងប៉ារ៉ាម៉ែត្រកែសំរួលផ្ទៃក្នុង។ ការពិពណ៌នាលំអិតដូចខាងក្រោមៈ

ស្វា 1	ស្វា 2	ស្វា 3	កំពូល (ក)	rms (ក)
លើ	លើ	លើ	ការមិនកោរបតាមសន្យា
រលត់	លើ	លើ	1.46	1.04
លើ	រលត់	លើ	1.91	1.36
រលត់	រលត់	លើ	2.37	1.69
លើ	លើ	រលត់	2.84	2.03
រលត់	លើ	រលត់	3.31	2.36
លើ	រលត់	រលត់	3.76	2.69
រលត់	រលត់	រលត់	5.0	3.50
ចរន្តឋិតិវន្តអាចកំណត់ដោយការកំណត់កុងតាក់ SW4 អាចមានន័យថាចរន្តឋិតិវន្តត្រូវបានកំណត់ទៅពាក់កណ្តាលនៃចរន្តថាមវន្តនិងចរន្តឋិតិវន្តបច្ចុប្បន្នគឺដូចគ្នា។ SW4 គួរតែត្រូវបានកំណត់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ទូទៅ, អាចកាត់បន្ថយកំដៅម៉ូទ័រនិងអ្នកបើកបរ។ ប្រហែល 400 មែមបន្ទាប់ពីរថភ្លើងជីពចរបានបញ្ឈប់វានឹងថយចុះទៅពាក់កណ្តាលដោយស្វ័យប្រវត្តិ (60% នៃតម្លៃពិតប្រាកដ) កំដៅនឹងត្រូវកាត់បន្ថយដល់ទ្រឹស្តីចំនួន 30 ភាគរយ។

ការកំណត់រងជំហានតូចជំហាន:

ចីបចរ	SW5	ស្វា 6	ស្វា 7	ស្វា 8	ការពិពណ៌នាសង្ខេប
ការមិនកោរបតាមសន្យា	លើ	លើ	លើ	លើ	ការពិពណ៌នាសង្ខេប: ផ្នែករងរបស់កម្មវិធីបញ្ជាប្រកាន់ខ្ជាប់នូវឯកសាររងផ្ទៃក្នុងនៅពេលប្តូរ 5 ស្វា 6, SW7 និង SW8 ។
400	រលត់	លើ	លើ	លើ
800	លើ	រលត់	លើ	លើ
1600	រលត់	រលត់	លើ	លើ
3200	លើ	លើ	រលត់	លើ
6400	រលត់	លើ	រលត់	លើ
12800	លើ	រលត់	រលត់	លើ
25600	រលត់	រលត់	រលត់	លើ
1000	លើ	លើ	លើ	រលត់
2000	រលត់	លើ	លើ	រលត់
4000	លើ	រលត់	លើ	រលត់
5000	រលត់	រលត់	លើ	រលត់
8000	លើ	លើ	រលត់	រលត់
10000	រលត់	លើ	រលត់	រលត់
20000	លើ	រលត់	រលត់	រលត់
25000	រលត់	រលត់	រលត់	រលត់

1, សំណួរ: ម៉ូទ័រមិនងាកហើយមិនមានកម្លាំងបង្វិលជុំ:

ចម្លើយៈពិនិត្យមើលថាតើខ្សែថាមពលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងវ៉ុលខុសទាបពេកត្រូវការបង្កើនវ៉ុលឬកែខ្សែថាមពលឬកែខ្សែថាមពល

②ពិនិត្យមើលថាតើខ្សែម៉ាស៊ីនម៉ូតូត្រឹមត្រូវឬអត់ប្រសិនបើមិនមានខ្សែភ្លើងម៉ូទ័រត្រឹមត្រូវ។ ពិនិត្យមើលថាតើខ្សែភ្លើងម៉ូតូត្រឹមត្រូវដែរឬទេប្រសិនបើមិនមានការកែខ្សែម៉ូទ័រ។

③ថាតើសញ្ញាបើកដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវទេដែលជាលទ្ធផលម៉ូទ័រមិនដំណើរការទេ។

④គឺជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ?

⑤តើប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចុប្បន្នត្រឹមត្រូវទេ?

2, សំណួរៈម៉ូតូមិនវិលទេប៉ុន្តែបានកាន់កម្លាំងបង្វិលជុំ:

ចម្លើយៈ①ដំណាក់កាលនៃការតំឡើងម៉ូតូគឺខុសហើយត្រូវការប្តូរខ្សែពីរ។

②ការបញ្ចូលសញ្ញាជីពាំងគឺខុសត្រូវពិនិត្យខ្សែពួររបស់ជីពចរ។

3, សំណួរ: កម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រតូចពេក:

ចម្លើមៈការកំណត់ដំណាក់កាលបច្ចុប្បន្នគឺតូចពេកហើយត្រូវការកំណត់ដំណាក់កាលដំណាក់កាលតំណាក់កាលដែលត្រូវគ្នានឹងម៉ូទ័រ។

②ការបង្កើនល្បឿនលឿនពេកកាត់បន្ថយតម្លៃបង្កើនល្បឿន

③ការទប់ស្កាត់ម៉ូតូ, ត្រូវការចេញបញ្ហាមេកានិច

④បើកបរនិងម៉ូទ័រមិនត្រូវគ្នាត្រូវការជំនួសដ្រាយដែលសមរម្យ

សំណួរៈកំហុសចង្កូតម៉ូតូ: