BFD5056S
Besfoc
10 adet
Kullanılabilirlik: | |
---|---|
BFD5056S, Besfoc tarafından yeni bir dijital step motor sürücüsüdür. En son 32 bit DSP dijital işleme teknolojisini benimser. Sürücü kontrol algoritması, gelişmiş değişken mevcut teknolojiyi ve gelişmiş frekans dönüşüm teknolojisini benimser. Sürücü küçük ısıtma, küçük motor titreşimi ve kararlı çalışmaya sahiptir. Kullanıcılar 200 ~ 51200 içinde herhangi bir alt bölüm ayarlayabilir ve çoğu durumda uygulama ihtiyaçlarını karşılamak için nominal akımdaki herhangi bir akım değeri ayarlayabilir. Dahili mikro-ikame teknolojisi sayesinde, alt bölüm etkisi düşük alt bölüm koşullarında bile elde edilebilir. Operasyon pürüzsüz ve gürültü düşük, orta ve yüksek hızda ultra küçük. Sürücü, motorun performansını en üst düzeye çıkarmak için farklı motorlar için otomatik olarak optimal çalışma parametreleri üretebilen parametre otomatik ayar işlevini entegre eder.
Yeni 32 bit DSP teknolojisi
Ultra düşük titreşim gürültüsü
Yerleşik yüksek alt bölüm
Güç açıkken otomatik parametre ayarlama işlevi
Değişken akım kontrolü, motorun ısıtılmasını azaltır
Akım otomatik olarak dinlenmede yarıya indirin
4, 6, 8 satırlık iki fazlı basamak motoru sürebilir
Optik İzolasyon Diferansiyel Sinyal Girişi
Nabız tepki frekansı 500kHz (fabrika varsayılan 200kHz'e ulaşabilir)
Geçerli ayar kullanışlıdır ve 0.1 ila 5.0a arasında seçim yapabilir
Altbölüm ayarı aralığı 200 ila 51200 arasındadır
Aşırı basınç, düşük basınç ve aşırı akımın koruma işlevine sahiptir
Çıkış Pik Akımı: 0.1A - 5.6a (Pik)
Giriş Voltajı: +24VDC - 72VDC
Kontrol sinyali giriş akımı: 6mA - 16mA
Kontrol Sinyal Arayüz Seviyesi: 4.5VDC - 28VDC
Giriş sinyali minimum darbe genişliği: ≥1.5us
Stepper darbe frekansı: 0 - 200khz
Yalıtım direnci: ≥100mΩ
Vesileyle: Diğer ısıtma ekipmanlarının yanına yerleştirilemez, toz, yağ sisi, aşındırıcı gaz, çok büyük nem ve güçlü titreşim yerlerinden kaçınmalıdır, yanıcı gaz ve iletken toza sahip olmayı yasaklayın
Nem:%40 - 90 RH
Titreşim: 5.9m/s2max
Çevre: Toz, yağ sisi ve aşındırıcı gazlardan kaçının
Nem:%40 RH-90%RH
Çalışma sıcaklığı: -5 ℃ - 50 ℃
Depolama Sıcaklığı: -20 ℃ - 80 ℃
BFD5056S, Besfoc tarafından yeni bir dijital step motor sürücüsüdür. En son 32 bit DSP dijital işleme teknolojisini benimser. Sürücü kontrol algoritması, gelişmiş değişken mevcut teknolojiyi ve gelişmiş frekans dönüşüm teknolojisini benimser. Sürücü küçük ısıtma, küçük motor titreşimi ve kararlı çalışmaya sahiptir. Kullanıcılar 200 ~ 51200 içinde herhangi bir alt bölüm ayarlayabilir ve çoğu durumda uygulama ihtiyaçlarını karşılamak için nominal akımdaki herhangi bir akım değeri ayarlayabilir. Dahili mikro-ikame teknolojisi sayesinde, alt bölüm etkisi düşük alt bölüm koşullarında bile elde edilebilir. Operasyon pürüzsüz ve gürültü düşük, orta ve yüksek hızda ultra küçük. Sürücü, motorun performansını en üst düzeye çıkarmak için farklı motorlar için otomatik olarak optimal çalışma parametreleri üretebilen parametre otomatik ayar işlevini entegre eder.
Yeni 32 bit DSP teknolojisi
Ultra düşük titreşim gürültüsü
Yerleşik yüksek alt bölüm
Güç açıkken otomatik parametre ayarlama işlevi
Değişken akım kontrolü, motorun ısıtılmasını azaltır
Akım otomatik olarak dinlenmede yarıya indirin
4, 6, 8 satırlık iki fazlı basamak motoru sürebilir
Optik İzolasyon Diferansiyel Sinyal Girişi
Nabız tepki frekansı 500kHz (fabrika varsayılan 200kHz'e ulaşabilir)
Geçerli ayar kullanışlıdır ve 0.1 ila 5.0a arasında seçim yapabilir
Altbölüm ayarı aralığı 200 ila 51200 arasındadır
Aşırı basınç, düşük basınç ve aşırı akımın koruma işlevine sahiptir
Çıkış Pik Akımı: 0.1A - 5.6a (Pik)
Giriş Voltajı: +24VDC - 72VDC
Kontrol sinyali giriş akımı: 6mA - 16mA
Kontrol Sinyal Arayüz Seviyesi: 4.5VDC - 28VDC
Giriş sinyali minimum darbe genişliği: ≥1.5us
Stepper darbe frekansı: 0 - 200khz
Yalıtım direnci: ≥100mΩ
Vesileyle: Diğer ısıtma ekipmanlarının yanına yerleştirilemez, toz, yağ sisi, aşındırıcı gaz, çok büyük nem ve güçlü titreşim yerlerinden kaçınmalıdır, yanıcı gaz ve iletken toza sahip olmayı yasaklayın
Nem:%40 - 90 RH
Titreşim: 5.9m/s2max
Çevre: Toz, yağ sisi ve aşındırıcı gazlardan kaçının
Nem:%40 RH-90%RH
Çalışma sıcaklığı: -5 ℃ - 50 ℃
Depolama Sıcaklığı: -20 ℃ - 80 ℃
Marka | Besfoc |
Model | BFD5056S |
Sürücü türü | Dijital step sürücüsü |
DC / AC | DC |
Uygun motor | NEMA 23 24 34 Hibrid Step Motor |
Giriş voltajı | 18V - 72V |
Çıktı Akımı | 1.46a - 5.0a |
Alt bölüm ayarı | 16 (400 - 25600) |
Depolama ortamı | -20℃ - 80 ℃ |
Öğe | Birim | Min | Tipik | Maksimum |
Giriş Akımı | VDC | 24 | 36 | 72 |
Çıktı Akımı | A | 0.1 | - | 5.6 |
Kontrol sinyali giriş akımı | anne | 6 | 10 | 16 |
Kontrol Sinyal Arayüz Seviyesi | VDC | 4.5 | 5 | 28 |
Giriş sinyali minimum darbe genişliği | μs | 1.5 | - | - |
Step darbe frekansı | KHZ | 0 | - | 200 |
Yalıtım direnci | MΩ | 100 | - | - |
Pinler | İşlevler |
Pul | Nabız sinyali: darbe yükselen kenarı etkilidir; Pul yüksek seviyesinde, voltaj 4.5 ~ 28VDC'dir ve düşük seviye, voltaj 0 ~ 0.5V'dir. Nabız sinyaline güvenilir bir şekilde yanıt vermek için, nabız genişliği 1.5μs'den büyük olmalıdır. |
Direk | Yön sinyali: Yüksek/düşük seviye sinyali, motorun güvenilir bir şekilde değiştirilmesini sağlamak için, nabız sinyalinden en az 2μs önce yönlü sinyal oluşturulmalıdır. Motorun başlangıç yönü motor kablolamaya bağlanır, değişim sargısı (örneğin, a +, a - değişim) motor çalışmasının yönünü değiştirebilir, dirsek seviyede, voltaj 4.5 ~ 28 VDC'dir, düşük seviyede, voltaj 0 ~ 0.5 V'dir. |
Ena | Etkinleştir Sinyal: Bu giriş sinyali etkinleştirmek veya yasaklamak için kullanılır. ENA+ CONNECT 4.5 ~ 28VDC, En-Bağlantı Düşük Seviye (veya Dahili Optik Kuplaj), aktüatör motoru serbest durumda tutmak için elektrik akımını kesecek ve step darbesi yanıt vermez. Bu işlev gerekli olmadığında, etkinleştirme sinyali askıya alınabilir. |
A+ | Step motorun A+ fazı |
A- | A- Step Motorun Aşaması |
B+ | B+ fazı Step motorun |
B- | B- Step motorun fazı |
Gnd | DC güç girişi: 0V |
VDC | DC Güç Girişi: 20V - 50V, 36V için tavsiye |
BFD5056S sürücüsü, alt bölüm hassasiyetini, dinamik akımı, statik yarım akımı ve motor parametrelerinin kendi kendini ayarlamasını ve iç ayar parametrelerini ayarlamak için sekiz arama anahtarını benimser. Ayrıntılı açıklama aşağıdaki gibi:
SW1 | SW2 | SW3 | Zirve (a) | RMS (A) |
AÇIK | AÇIK | AÇIK | Varsayılan | |
KAPALI | AÇIK | AÇIK | 1.46 | 1.04 |
AÇIK | KAPALI | AÇIK | 1.91 | 1.36 |
KAPALI | KAPALI | AÇIK | 2.37 | 1.69 |
AÇIK | AÇIK | KAPALI | 2.84 | 2.03 |
KAPALI | AÇIK | KAPALI | 3.31 | 2.36 |
AÇIK | KAPALI | KAPALI | 3.76 | 2.69 |
KAPALI | KAPALI | KAPALI | 5.0 | 3.50 |
Statik akım SW4 DIP anahtar ayarları ile ayarlanabilir, kapalı, statik akımın dinamik akımın yarısına ayarlandığı anlamına gelir, ortalama statik akım ve dinamik akım aynıdır. SW4 genel kullanım için kapatılmalı, motorun ve sürücünün ısıtılmasını azaltabilir. Darbe treni durdurulduktan yaklaşık 400 ms sonra otomatik olarak yarı akıma (gerçek değerin% 60'ı) düşürülecek, ısı teorik olarak% 30'a düşürülecek. |
Darbe | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 | Alt Dölyışı Açıklama |
Varsayılan | AÇIK | AÇIK | AÇIK | AÇIK | Altbölüm Açıklama: Sürücü alt bölümü, SW5, SW6, SW7 ve SW8'in hepsi açık olduğunda dahili varsayılan alt bölümü benimser. |
400 | KAPALI | AÇIK | AÇIK | AÇIK | |
800 | AÇIK | KAPALI | AÇIK | AÇIK | |
1600 | KAPALI | KAPALI | AÇIK | AÇIK | |
3200 | AÇIK | AÇIK | KAPALI | AÇIK | |
6400 | KAPALI | AÇIK | KAPALI | AÇIK | |
12800 | AÇIK | KAPALI | KAPALI | AÇIK | |
25600 | KAPALI | KAPALI | KAPALI | AÇIK | |
1000 | AÇIK | AÇIK | AÇIK | KAPALI | |
2000 | KAPALI | AÇIK | AÇIK | KAPALI | |
4000 | AÇIK | KAPALI | AÇIK | KAPALI | |
5000 | KAPALI | KAPALI | AÇIK | KAPALI | |
8000 | AÇIK | AÇIK | KAPALI | KAPALI | |
10000 | KAPALI | AÇIK | KAPALI | KAPALI | |
20000 | AÇIK | KAPALI | KAPALI | KAPALI | |
25000 | KAPALI | KAPALI | KAPALI | KAPALI |
Marka | Besfoc |
Model | BFD5056S |
Sürücü türü | Dijital step sürücüsü |
DC / AC | DC |
Uygun motor | NEMA 23 24 34 Hibrid Step Motor |
Giriş voltajı | 18V - 72V |
Çıktı Akımı | 1.46a - 5.0a |
Alt bölüm ayarı | 16 (400 - 25600) |
Depolama ortamı | -20℃ - 80 ℃ |
Öğe | Birim | Min | Tipik | Maksimum |
Giriş Akımı | VDC | 24 | 36 | 72 |
Çıktı Akımı | A | 0.1 | - | 5.6 |
Kontrol sinyali giriş akımı | anne | 6 | 10 | 16 |
Kontrol Sinyal Arayüz Seviyesi | VDC | 4.5 | 5 | 28 |
Giriş sinyali minimum darbe genişliği | μs | 1.5 | - | - |
Step darbe frekansı | KHZ | 0 | - | 200 |
Yalıtım direnci | MΩ | 100 | - | - |
Pinler | İşlevler |
Pul | Nabız sinyali: darbe yükselen kenarı etkilidir; Pul yüksek seviyesinde, voltaj 4.5 ~ 28VDC'dir ve düşük seviye, voltaj 0 ~ 0.5V'dir. Nabız sinyaline güvenilir bir şekilde yanıt vermek için, nabız genişliği 1.5μs'den büyük olmalıdır. |
Direk | Yön sinyali: Yüksek/düşük seviye sinyali, motorun güvenilir bir şekilde değiştirilmesini sağlamak için, nabız sinyalinden en az 2μs önce yönlü sinyal oluşturulmalıdır. Motorun başlangıç yönü motor kablolamaya bağlanır, değişim sargısı (örneğin, a +, a - değişim) motor çalışmasının yönünü değiştirebilir, dirsek seviyede, voltaj 4.5 ~ 28 VDC'dir, düşük seviyede, voltaj 0 ~ 0.5 V'dir. |
Ena | Etkinleştir Sinyal: Bu giriş sinyali etkinleştirmek veya yasaklamak için kullanılır. ENA+ CONNECT 4.5 ~ 28VDC, En-Bağlantı Düşük Seviye (veya Dahili Optik Kuplaj), aktüatör motoru serbest durumda tutmak için elektrik akımını kesecek ve step darbesi yanıt vermez. Bu işlev gerekli olmadığında, etkinleştirme sinyali askıya alınabilir. |
A+ | Step motorun A+ fazı |
A- | A- Step Motorun Aşaması |
B+ | B+ fazı Step motorun |
B- | B- Step motorun fazı |
Gnd | DC güç girişi: 0V |
VDC | DC Güç Girişi: 20V - 50V, 36V için tavsiye |
BFD5056S sürücüsü, alt bölüm hassasiyetini, dinamik akımı, statik yarım akımı ve motor parametrelerinin kendi kendini ayarlamasını ve iç ayar parametrelerini ayarlamak için sekiz arama anahtarını benimser. Ayrıntılı açıklama aşağıdaki gibi:
SW1 | SW2 | SW3 | Zirve (a) | RMS (A) |
AÇIK | AÇIK | AÇIK | Varsayılan | |
KAPALI | AÇIK | AÇIK | 1.46 | 1.04 |
AÇIK | KAPALI | AÇIK | 1.91 | 1.36 |
KAPALI | KAPALI | AÇIK | 2.37 | 1.69 |
AÇIK | AÇIK | KAPALI | 2.84 | 2.03 |
KAPALI | AÇIK | KAPALI | 3.31 | 2.36 |
AÇIK | KAPALI | KAPALI | 3.76 | 2.69 |
KAPALI | KAPALI | KAPALI | 5.0 | 3.50 |
Statik akım SW4 DIP anahtar ayarları ile ayarlanabilir, kapalı, statik akımın dinamik akımın yarısına ayarlandığı anlamına gelir, ortalama statik akım ve dinamik akım aynıdır. SW4 genel kullanım için kapatılmalı, motorun ve sürücünün ısıtılmasını azaltabilir. Darbe treni durdurulduktan yaklaşık 400 ms sonra otomatik olarak yarı akıma (gerçek değerin% 60'ı) düşürülecek, ısı teorik olarak% 30'a düşürülecek. |
Darbe | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 | Alt Dölyışı Açıklama |
Varsayılan | AÇIK | AÇIK | AÇIK | AÇIK | Altbölüm Açıklama: Sürücü alt bölümü, SW5, SW6, SW7 ve SW8'in hepsi açık olduğunda dahili varsayılan alt bölümü benimser. |
400 | KAPALI | AÇIK | AÇIK | AÇIK | |
800 | AÇIK | KAPALI | AÇIK | AÇIK | |
1600 | KAPALI | KAPALI | AÇIK | AÇIK | |
3200 | AÇIK | AÇIK | KAPALI | AÇIK | |
6400 | KAPALI | AÇIK | KAPALI | AÇIK | |
12800 | AÇIK | KAPALI | KAPALI | AÇIK | |
25600 | KAPALI | KAPALI | KAPALI | AÇIK | |
1000 | AÇIK | AÇIK | AÇIK | KAPALI | |
2000 | KAPALI | AÇIK | AÇIK | KAPALI | |
4000 | AÇIK | KAPALI | AÇIK | KAPALI | |
5000 | KAPALI | KAPALI | AÇIK | KAPALI | |
8000 | AÇIK | AÇIK | KAPALI | KAPALI | |
10000 | KAPALI | AÇIK | KAPALI | KAPALI | |
20000 | AÇIK | KAPALI | KAPALI | KAPALI | |
25000 | KAPALI | KAPALI | KAPALI | KAPALI |
1, S: Motor dönmez ve tutma torku yok:
A: ① Güç hattının yanlış voltaja bağlı olup olmadığını kontrol edin, çok düşük, voltajı artırmak veya güç hattını düzeltmek için gerekli
Motor Kablolamanın doğru olup olmadığını kontrol edin, doğru motor kablolama değilse. Motor kablolarının doğru olup olmadığını kontrol edin, değilse motor kablolarını düzeltin.
③ Etkin sinyalin geçerli olup olmadığı, motorla sonuçlanan işe yaramıyor.
④ Alt bölüm parametresi doğru mu?
⑤ Geçerli parametre doğru mu?
2 、 Q : Motor dönmez, ancak tork tutar:
C: ① Motor tellerinin faz dizisi yanlıştır, iki kabloyu değiştirmeniz gerekir.
② Nabız sinyali girişi yanlıştır, darbe kablolarını kontrol etmeniz gerekir.
3 、 S: Motor torku çok küçük:
C: ① Faz akımı ayarı çok küçüktür, motora karşılık gelen faz akımını ayarlamak gerekir.
② Hızlanma çok hızlı, ivme değerini azaltın
③ Motor engelleme, mekanik problemleri ekarte etmeniz gerekiyor
④ Sürücü ve motor uyumsuzluğu, uygun sürücünün değiştirilmesi gerekir
4 、 Q : Motor direksiyon hatası:
A: ① Motor çizgisi fazı dizisi yanlış, iki kabloyu değiştirmeniz gerekiyor
② Motor hattının kırık bir devresi var, sağını kontrol edin ve bağlayın
5 、 Q : Alarm göstergesi ışığı açık:
A: ① Motor teli yanlış bağlanıyor mu
② Aşırı voltaj ve yetersiz voltaj koşulları olup olmadığı
③ Motor veya sürücü hasar gördü
6 、 Q : Motor Hızlanma Engelleme:
A: ① Kısa ivme süresi
② Motor torku çok küçük
③ Düşük voltaj veya akım
1, S: Motor dönmez ve tutma torku yok:
A: ① Güç hattının yanlış voltaja bağlı olup olmadığını kontrol edin, çok düşük, voltajı artırmak veya güç hattını düzeltmek için gerekli
Motor Kablolamanın doğru olup olmadığını kontrol edin, doğru motor kablolama değilse. Motor kablolarının doğru olup olmadığını kontrol edin, değilse motor kablolarını düzeltin.
③ Etkin sinyalin geçerli olup olmadığı, motorla sonuçlanan işe yaramıyor.
④ Alt bölüm parametresi doğru mu?
⑤ Geçerli parametre doğru mu?
2 、 Q : Motor dönmez, ancak tork tutar:
C: ① Motor tellerinin faz dizisi yanlıştır, iki kabloyu değiştirmeniz gerekir.
② Nabız sinyali girişi yanlıştır, darbe kablolarını kontrol etmeniz gerekir.
3 、 S: Motor torku çok küçük:
C: ① Faz akımı ayarı çok küçüktür, motora karşılık gelen faz akımını ayarlamak gerekir.
② Hızlanma çok hızlı, ivme değerini azaltın
③ Motor engelleme, mekanik problemleri ekarte etmeniz gerekiyor
④ Sürücü ve motor uyumsuzluğu, uygun sürücünün değiştirilmesi gerekir
4 、 Q : Motor direksiyon hatası:
A: ① Motor çizgisi fazı dizisi yanlış, iki kabloyu değiştirmeniz gerekiyor
② Motor hattının kırık bir devresi var, sağını kontrol edin ve bağlayın
5 、 Q : Alarm göstergesi ışığı açık:
A: ① Motor teli yanlış bağlanıyor mu
② Aşırı voltaj ve yetersiz voltaj koşulları olup olmadığı
③ Motor veya sürücü hasar gördü
6 、 Q : Motor Hızlanma Engelleme:
A: ① Kısa ivme süresi
② Motor torku çok küçük
③ Düşük voltaj veya akım
© Telif Hakkı 2024 Changzhou Besfoc Motor Co., Ltd Tüm Hakları Saklıdır.