အိမ် / ထုတ်ကုန်စင်တာ / မော်တော်မောင်း / Stepper Motor Driver / Nema 23 24 34 Stepper Motor အတွက် BFD5056S ဒစ်ဂျစ်တယ် Stepper Driver 0.1A~5.0A 24-72VDC

Nema 23 24 34 Stepper Motor အတွက် BFD5056S ဒစ်ဂျစ်တယ် Stepper Driver 0.1A~5.0A 24-72VDC

Micro Stepper Motor Driver-
● Built-in မိုက်ခရို အပိုင်းခွဲခြင်း။
● 24-72VDC ပါဝါထောက်ပံ့ခြင်း။

● ချောမွေ့သောလည်ပတ်မှုနှင့် ဆူညံသံနည်းပါးခြင်း။

● နောက်ဆုံးပေါ် 32-bit ဒစ်ဂျစ်တယ် လုပ်ဆောင်ခြင်းနည်းပညာ
● ပေါင်းစပ်ပါရာမီတာ ပါဝါ-ဖွင့် အလိုအလျောက်ချိန်ညှိခြင်း လုပ်ဆောင်မှု
● ချန်နယ် 8 ခု အထွက်အဆင့် လက်ရှိဆက်တင် 1.46A~5.0A
● အပိုင်းခွဲဆက်တင် (400 ~ 25600 အတွင်း)

မော်ဒယ်-
BFD5056S
အမှတ်တံဆိပ်-
BesFoc
MOQ:
10 Pcs


ရရှိနိုင်မှု-



မေးမြန်းပါ။

BFD5056S သည် BesFoc မှ ဒစ်ဂျစ်တယ် stepper မော်တာဒရိုင်ဘာအသစ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် နောက်ဆုံးပေါ် 32-bit DSP ဒစ်ဂျစ်တယ်လုပ်ဆောင်ခြင်းနည်းပညာကို လက်ခံသည်။ drive ထိန်းချုပ်မှု algorithm သည် အဆင့်မြင့် ပြောင်းလဲနိုင်သော လက်ရှိနည်းပညာနှင့် အဆင့်မြင့် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းနည်းပညာကို လက်ခံပါသည်။ ယာဉ်မောင်းတွင် အသေးစား အပူပေးခြင်း၊ သေးငယ်သော မော်တာ တုန်ခါမှုနှင့် တည်ငြိမ်သော လုပ်ဆောင်ချက် ပါရှိသည်။ အသုံးပြုသူများသည် 200 ~ 51200 အတွင်း မည်သည့် အပိုင်းခွဲကိုမဆို သတ်မှတ်နိုင်ပြီး အပလီကေးရှင်းလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်အတွက် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိတန်ဖိုးကို သတ်မှတ်နိုင်သည်။ Built-in အသေးစားခွဲခွဲနည်းပညာကြောင့်၊ ခွဲထွက်မှုနည်းပါးသည့်အခြေအနေအောက်တွင်ပင် ခွဲထွက်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိနိုင်သည်။ လုပ်ဆောင်ချက်သည် ချောမွေ့ပြီး အနိမ့်၊ အလယ်အလတ်နှင့် မြန်နှုန်းမြင့်မှုအောက်တွင် ဆူညံသံသည် အလွန်သေးငယ်သည်။ ယာဉ်မောင်းသည် မော်တာ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို အမြင့်ဆုံးမြှင့်တင်ရန်အတွက် မတူညီသောမော်တာများအတွက် အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်မှုအတိုင်းအတာများကို အလိုအလျောက်ထုတ်ပေးနိုင်သည့် ကန့်သတ်ချက်အလိုအလျောက်ချိန်ညှိသည့်လုပ်ဆောင်ချက်ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။

BFD5056S Stepper Motor Driver ၏အင်္ဂါရပ်များ

32-bit DSP နည်းပညာအသစ်
အလွန်နိမ့်သောတုန်ခါမှုဆူညံသံ
Built-in မြင့်မားသောဌာနခွဲ
ပါဝါဖွင့်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ကန့်သတ်ချက် ချိန်ညှိမှု လုပ်ဆောင်ချက်
ပြောင်းလဲနိုင်သော လက်ရှိထိန်းချုပ်မှုသည် မော်တာ၏အပူကို လျှော့ချပေးသည်။
လက်ရှိမှာ အလိုအလျောက် တစ်ဝက်လောက် ငြိမ်သွားပါတယ်။
4, 6, 8 လိုင်းများပါရှိသောအဆင့်ဆင့်တက်မော်တာနှစ်ခုကိုမောင်းနှင်နိုင်သည်။
Optical isolation differential signal ထည့်သွင်းခြင်း။
သွေးခုန်နှုန်းတုံ့ပြန်မှုအကြိမ်ရေသည် 500KHz (Factory Default 200KHz) အထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။
လက်ရှိဆက်တင်သည် အဆင်ပြေပြီး 0.1 မှ 5.0A ကြား ရွေးချယ်နိုင်သည်။
Subdivision setting range သည် 200 မှ 51200 ကြားဖြစ်သည်။
overpressure၊ underpressure နှင့် overcurrent တို့ကို ကာကွယ်သည့် လုပ်ဆောင်ချက် ပါရှိသည်။

လျှပ်စစ်သတ်မှတ်ချက်များ-

Output Peak Current: 0.1A - 5.6A (Peak)
အဝင်ဗို့အား: +24VDC - 72VDC
ထိန်းချုပ်အချက်ပြထည့်သွင်းမှုလက်ရှိ: 6mA - 16mA
ထိန်းချုပ်အချက်ပြမျက်နှာပြင်အဆင့်- 4.5Vdc - 28Vdc
အဝင်အချက်ပြမှု အနည်းဆုံး သွေးခုန်နှုန်း အကျယ်- ≥1.5us
Stepper pulse ကြိမ်နှုန်း- 0 - 200KHz
လျှပ်ကာခုခံမှု: ≥100MΩ

လည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်နှင့် အခြားသတ်မှတ်ချက်များ-

အချိန်အခါ- အခြားအပူပေးစက်များဘေးတွင် ထား၍မရပါ၊ ဖုန်မှုန့်များ၊ ဆီအခိုးအငွေ့များ၊ အဆိပ်သင့်ဓာတ်ငွေ့များ၊ စိုထိုင်းဆများလွန်းပြီး တုန်ခါမှုပြင်းထန်သောနေရာကို ရှောင်ရှားသင့်သည်၊ လောင်ကျွမ်းနိုင်သောဓာတ်ငွေ့နှင့် လျှပ်ကူးနိုင်သောဖုန်မှုန့်များ မကပ်ပါနှင့်။
စိုထိုင်းဆ- 40 - 90%RH
တုန်ခါမှု- 5.9m/s2MAX
ပတ်ဝန်းကျင်- ဖုန်မှုန့်များ၊ ဆီမြူများနှင့် အဆိပ်ဓာတ်ငွေ့များကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
စိုထိုင်းဆ- 40% RH - 90% RH
လည်ပတ်အပူချိန်: -5 ℃ - 50 ℃
သိုလှောင်မှုအပူချိန် - 20 ℃ 80 ℃

Hybrid Stepper Motor Driver ဖော်ပြချက်

အမှတ်တံဆိပ်	BesFoc
မော်ဒယ်	BFD5056S
Driver အမျိုးအစား	ဒစ်ဂျစ်တယ် Stepper Driver
DC/AC	DC
သင့်လျော်သောမော်တော်	Nema 23 24 34 Hybrid Stepper Motor
Input Voltage	18V - 72V
Output Current	1.46A - 5.0A
အပိုင်းခွဲဆက်တင်	၁၆ (၄၀၀ - ၂၅၆၀၀)၊
သိုလှောင်မှုပတ်ဝန်းကျင်	-20℃ - 80 ℃

လျှပ်စစ်သတ်မှတ်ချက်များ-

ကုသိုလ်ကံ	ယူနစ်	မင်း	ရိုးရိုး	မက်တယ်။
Input Current	VDC	24	36	72
Output Current	တစ်	0.1	-	5.6
အချက်ပြထည့်သွင်းမှုလက်ရှိကိုထိန်းချုပ်ပါ။	mA	6	10	16
အချက်ပြမျက်နှာပြင်အဆင့်ကိုထိန်းချုပ်ပါ။	Vdc	4.5	5	28
အဝင်အချက်ပြမှု အနည်းဆုံး သွေးခုန်နှုန်း အကျယ်	μs	1.5	-	-
Stepper pulse ကြိမ်နှုန်း	KHz	0	-	200
လျှပ်ကာခံနိုင်ရည်	MΩ	100	-	-

Interface Signal ဖော်ပြချက်-

တံ	လုပ်ဆောင်ချက်များ
PUL	Pulse အချက်ပြမှု- သွေးခုန်နှုန်းတက်လာခြင်း အနားသတ်သည် ထိရောက်မှုရှိသည်။ PUL မြင့်မားသောအဆင့်တွင်၊ ဗို့အားမှာ 4.5 ~ 28Vdc ဖြစ်ပြီး အနိမ့်ဆုံးအဆင့်တွင် ဗို့အားမှာ 0 ~ 0.5v ဖြစ်သည်။ သွေးခုန်နှုန်းအချက်ပြမှုကို ယုံကြည်စိတ်ချစွာ တုံ့ပြန်နိုင်ရန်၊ သွေးခုန်နှုန်း အကျယ်သည် 1.5μs ထက် ကြီးသင့်သည်
DIR	လမ်းညွှန်အချက်ပြမှု- မြင့်မားသော/အနိမ့်အဆင့်အချက်ပြမှု၊ မော်တာ၏ယုံကြည်စိတ်ချရသောအကူးအပြောင်းကိုသေချာစေရန်၊ အနည်းဆုံး 2μs သွေးခုန်နှုန်းအချက်ပြမှုမတိုင်မီ ဦးတည်အချက်ပြအချက်ပြမှုကို ထူထောင်သင့်သည်။ မော်တာ၏ကနဦးဦးတည်ချက်သည်မော်တာဝါယာကြိုးများနှင့်ချိတ်ဆက်သည်၊ အကွေ့အကောက်များပြောင်းလဲခြင်း (ဥပမာ၊ A +၊ A - လဲလှယ်မှု) သည်မော်တာလည်ပတ်နေသောလမ်းကြောင်းကိုပြောင်းလဲနိုင်သည်၊ DIR မြင့်မားသောအဆင့်တွင်၊ ဗို့အားသည် 4.5 ~ 28 VDC၊ အနိမ့်အဆင့်တွင်၊ ဗို့အားသည် 0 ~ 0.5 V ဖြစ်သည်။
ENA	အချက်ပြမှုကို ဖွင့်ပါ- ဤ input signal ကို ဖွင့်ရန် သို့မဟုတ် တားမြစ်ရန် အသုံးပြုသည်။ ENA+ ချိတ်ဆက်မှု 4.5 ~ 28Vdc၊ ENA- ချိတ်ဆက်မှုအဆင့်နိမ့် (သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်းအချိတ်အဆက်များ)၊ မော်တာအား အခမဲ့အခြေအနေတွင် ထိန်းသိမ်းထားရန် actuator သည် လျှပ်စစ်စီးကြောင်းကို ဖြတ်တောက်မည်ဖြစ်ပြီး stepper pulse သည် တုံ့ပြန်မှုမရှိပါ။ ဤလုပ်ဆောင်ချက်ကို မလိုအပ်သောအခါ၊ ဖွင့်ထားသော အချက်ပြမှုကို ဆိုင်းငံ့ထားနိုင်သည်။
A+	Stepper မော်တာ၏ A+ အဆင့်
A-	A- stepper motor ၏အဆင့်
B+	Stepper motor ၏ B+ အဆင့်
ခ-	B- Stepper မော်တာ၏အဆင့်
GND	DC ပါဝါထည့်သွင်းမှု- 0V
VDC	DC ပါဝါထည့်သွင်းမှု- 20V - 50V၊ 36V အတွက် အကြံပြုပါသည်။

DIP Switch ဆက်တင်-

BFD5056S ယာဉ်မောင်းသည် အပိုင်းခွဲခွဲများ၏တိကျမှု၊ ဒိုင်နမစ်လျှပ်စီးကြောင်း၊ တည်ငြိမ်တစ်ဝက်လျှပ်စီးကြောင်းနှင့် မော်တာဘောင်ကန့်သတ်ချက်များနှင့် အတွင်းပိုင်းချိန်ညှိမှုဘောင်များကို သတ်မှတ်ရန်အတွက် ခေါ်ဆိုမှုခလုတ်ရှစ်ခုကို လက်ခံပါသည်။ အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်-

SW1	SW2	SW3	Peak (A)	RMS (A)
ဖွင့်ထားသည်။	ဖွင့်ထားသည်။	ဖွင့်ထားသည်။	ပုံသေ
ပိတ်ပါ။	ဖွင့်ထားသည်။	ဖွင့်ထားသည်။	1.46	1.04
ဖွင့်ထားသည်။	ပိတ်ပါ။	ဖွင့်ထားသည်။	1.91	1.36
ပိတ်ပါ။	ပိတ်ပါ။	ဖွင့်ထားသည်။	2.37	1.69
ဖွင့်ထားသည်။	ဖွင့်ထားသည်။	ပိတ်ပါ။	2.84	2.03
ပိတ်ပါ။	ဖွင့်ထားသည်။	ပိတ်ပါ။	3.31	2.36
ဖွင့်ထားသည်။	ပိတ်ပါ။	ပိတ်ပါ။	3.76	2.69
ပိတ်ပါ။	ပိတ်ပါ။	ပိတ်ပါ။	5.0	3.50
Static current သည် SW4 DIP switch settings ဖြင့် သတ်မှတ်နိုင်သည်၊ off ဆိုသည်မှာ static current ကို dynamic current ၏ ထက်ဝက်အဖြစ် သတ်မှတ်ထားပြီး၊ on ဆိုသည်မှာ static current နှင့် dynamic current သည် အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ SW4 ကို ယေဘူယျအသုံးပြုရန်အတွက် ပိတ်သင့်သည်၊ မော်တာနှင့် ယာဉ်မောင်း၏ အပူကို လျှော့ချနိုင်သည်။ သွေးခုန်နှုန်းရထားရပ်ပြီးနောက် 400ms ခန့်အကြာတွင် ၎င်းသည် ထက်ဝက်လက်ရှိ (အမှန်တကယ်တန်ဖိုး၏ 60% သို့) အလိုအလျောက်လျှော့ချမည်ဖြစ်ပြီး၊ အပူသည် သီအိုရီအရ 30% သို့ လျော့ကျသွားမည်ဖြစ်သည်။

မိုက်ခရိုအဆင့်ခွဲခွဲဆက်တင်-

သွေးခုန်နှုန်း	SW5	SW6	SW7	SW8	အပိုင်းခွဲဖော်ပြချက်
ပုံသေ	ဖွင့်ထားသည်။	ဖွင့်ထားသည်။	ဖွင့်ထားသည်။	ဖွင့်ထားသည်။	ကဏ္ဍခွဲဖော်ပြချက်- SW5၊ SW6၊ SW7 နှင့် SW8 အားလုံးဖွင့်ထားသောအခါတွင် ယာဉ်မောင်းဌာနခွဲသည် အတွင်းပိုင်းမူလအပိုင်းခွဲကို လက်ခံပါသည်။
400	ပိတ်ပါ။	ဖွင့်ထားသည်။	ဖွင့်ထားသည်။	ဖွင့်ထားသည်။
800	ဖွင့်ထားသည်။	ပိတ်ပါ။	ဖွင့်ထားသည်။	ဖွင့်ထားသည်။
1600	ပိတ်ပါ။	ပိတ်ပါ။	ဖွင့်ထားသည်။	ဖွင့်ထားသည်။
3200	ဖွင့်ထားသည်။	ဖွင့်ထားသည်။	ပိတ်ပါ။	ဖွင့်ထားသည်။
6400	ပိတ်ပါ။	ဖွင့်ထားသည်။	ပိတ်ပါ။	ဖွင့်ထားသည်။
12800	ဖွင့်ထားသည်။	ပိတ်ပါ။	ပိတ်ပါ။	ဖွင့်ထားသည်။
25600	ပိတ်ပါ။	ပိတ်ပါ။	ပိတ်ပါ။	ဖွင့်ထားသည်။
1000	ဖွင့်ထားသည်။	ဖွင့်ထားသည်။	ဖွင့်ထားသည်။	ပိတ်ပါ။
2000	ပိတ်ပါ။	ဖွင့်ထားသည်။	ဖွင့်ထားသည်။	ပိတ်ပါ။
4000	ဖွင့်ထားသည်။	ပိတ်ပါ။	ဖွင့်ထားသည်။	ပိတ်ပါ။
5000	ပိတ်ပါ။	ပိတ်ပါ။	ဖွင့်ထားသည်။	ပိတ်ပါ။
8000	ဖွင့်ထားသည်။	ဖွင့်ထားသည်။	ပိတ်ပါ။	ပိတ်ပါ။
10000	ပိတ်ပါ။	ဖွင့်ထားသည်။	ပိတ်ပါ။	ပိတ်ပါ။
20000	ဖွင့်ထားသည်။	ပိတ်ပါ။	ပိတ်ပါ။	ပိတ်ပါ။
25000	ပိတ်ပါ။	ပိတ်ပါ။	ပိတ်ပါ။	ပိတ်ပါ။

1၊ မေး။

A- ① ဓာတ်အားလိုင်းသည် မှားယွင်းသောဗို့အားနှင့် ချိတ်ဆက်ထားခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ၊ ဗို့အားကို တိုးမြှင့်ရန် သို့မဟုတ် ဓာတ်အားလိုင်းကို ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သည်

② မော်တာဝါယာကြိုးမှန်သလား၊ မော်တာဝါယာကြိုးမမှန်ပါက စစ်ဆေးပါ။ မော်တာဝါယာကြိုးမှန်သလား၊ မဟုတ်ပါက မော်တာဝါယာကြိုးကို ပြုပြင်ပါ။

③ ဖွင့်ထားသော အချက်ပြမှု မှန်ကန်မှုရှိမရှိ ရလဒ်အနေဖြင့် မော်တာ အလုပ်မလုပ်ပါ။

④ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု ကန့်သတ်ချက် မှန်ကန်ပါသလား။

⑤ လက်ရှိသတ်မှတ်ချက် မှန်ကန်ပါသလား။

2၊ မေး- မော်တာသည် မလှည့်ဘဲ ကိုင်ထားသော torque ရှိသည်။

A- ① မော်တာဝါယာကြိုးများ၏ အဆင့်အစီအစဥ်သည် မှားယွင်းနေသည်၊ မည်သည့်ဝါယာနှစ်ခုကိုမဆို လဲလှယ်ရန် လိုအပ်သည်။

② Pulse အချက်ပြထည့်သွင်းမှု မှားယွင်းနေသည်၊ Pulse ဝါယာကြိုးများကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။

3, Q: မော်တာ torque သည် အလွန်သေးငယ်ပါသည်။

A- ① Phase current setting သည် သေးငယ်လွန်းသည်၊ motor နှင့် သက်ဆိုင်သော phase current ကို သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်သည်။

② အရှိန်သည် အလွန်မြန်သည်၊ အရှိန်တန်ဖိုးကို လျှော့ချပါ။

③ မော်တာပိတ်ဆို့ခြင်း၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပြဿနာများကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည်။

④ မောင်းနှင်မှုနှင့် မော်တာမတူညီ၊ သင့်လျော်သော drive ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။