BFD5056S
Besfoc
10 pcs
Disponibilidade: | |
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BFD5056S é um novo motorista de motor de passo digital do Besfoc. Ele adota a mais recente tecnologia de processamento digital DSP de 32 bits. O algoritmo de controle de acionamento adota a tecnologia atual avançada e a tecnologia de conversão de frequência avançada. O motorista possui pequeno aquecimento, vibração pequena e operação estável. Os usuários podem definir qualquer subdivisão dentro de 200 ~ 51200 e qualquer valor atual na corrente nominal para atender às necessidades do aplicativo na maioria das ocasiões. Graças à tecnologia de micro-subdivisão interna, o efeito de subdivisão pode ser alcançado mesmo sob a condição de baixa subdivisão. A operação é suave e o ruído é ultra-pequeno em baixa, média e alta velocidade. O driver integra a função de ajuste automático do parâmetro, que pode gerar automaticamente parâmetros operacionais ideais para diferentes motores para maximizar o desempenho do motor.
Nova tecnologia DSP de 32 bits
Ruído de vibração ultra-baixa
Alta subdivisão interna
Função de ajuste automático de parâmetros quando a energia ligada
O controle de corrente variável reduz o aquecimento do motor
A corrente automaticamente reduz a metade em repouso
Pode dirigir motores de trampolim de duas fases de 4, 6, 8 linhas
Entrada de sinal diferencial de isolamento óptico
A frequência de resposta ao pulso pode atingir 500kHz (padrão de fábrica 200khz)
A configuração atual é conveniente e pode escolher entre 0,1 a 5.0a
A faixa de configuração de subdivisão está entre 200 e 51200
Tem a função de proteção da sobrepressão, insuficiência e sobrecorrente
Corrente de pico de saída: 0.1a - 5.6a (pico)
Tensão de entrada: +24VDC - 72VDC
Corrente de entrada do sinal de controle: 6MA - 16MA
Nível de interface do sinal de controle: 4.5VDC - 28VDC
Sinal de entrada Largura mínima do pulso: ≥1.5us
Frequência de pulso de passo: 0 - 200kHz
Resistência ao isolamento: ≥100mΩ
Ocasionalmente: não pode ser colocado ao lado de outros equipamentos de aquecimento, deve evitar poeira, névoa de óleo, gás corrosivo, umidade muito grande e um forte local de vibração, proibir ter gás combustível e poeira condutora
Umidade: 40 - 90%RH
Vibração: 5,9m/s2max
Ambiente: Evite poeira, nevoeiro de óleo e gases corrosivos
Umidade: 40%RH-90%RH
Temperatura operacional: -5 ℃ - 50 ℃
Temperatura de armazenamento: -20 ℃ - 80 ℃
BFD5056S é um novo motorista de motor de passo digital do Besfoc. Ele adota a mais recente tecnologia de processamento digital DSP de 32 bits. O algoritmo de controle de acionamento adota a tecnologia atual avançada e a tecnologia de conversão de frequência avançada. O motorista possui pequeno aquecimento, vibração pequena e operação estável. Os usuários podem definir qualquer subdivisão dentro de 200 ~ 51200 e qualquer valor atual na corrente nominal para atender às necessidades do aplicativo na maioria das ocasiões. Graças à tecnologia de micro-subdivisão interna, o efeito de subdivisão pode ser alcançado mesmo sob a condição de baixa subdivisão. A operação é suave e o ruído é ultra-pequeno em baixa, média e alta velocidade. O driver integra a função de ajuste automático do parâmetro, que pode gerar automaticamente parâmetros operacionais ideais para diferentes motores para maximizar o desempenho do motor.
Nova tecnologia DSP de 32 bits
Ruído de vibração ultra-baixa
Alta subdivisão interna
Função de ajuste automático de parâmetros quando a energia ligada
O controle de corrente variável reduz o aquecimento do motor
A corrente automaticamente reduz a metade em repouso
Pode dirigir motores de trampolim de duas fases de 4, 6, 8 linhas
Entrada de sinal diferencial de isolamento óptico
A frequência de resposta ao pulso pode atingir 500kHz (padrão de fábrica 200khz)
A configuração atual é conveniente e pode escolher entre 0,1 a 5.0a
A faixa de configuração de subdivisão está entre 200 e 51200
Tem a função de proteção da sobrepressão, insuficiência e sobrecorrente
Corrente de pico de saída: 0.1a - 5.6a (pico)
Tensão de entrada: +24VDC - 72VDC
Corrente de entrada do sinal de controle: 6MA - 16MA
Nível de interface do sinal de controle: 4.5VDC - 28VDC
Sinal de entrada Largura mínima do pulso: ≥1.5us
Frequência de pulso de passo: 0 - 200kHz
Resistência ao isolamento: ≥100mΩ
Ocasionalmente: não pode ser colocado ao lado de outros equipamentos de aquecimento, deve evitar poeira, névoa de óleo, gás corrosivo, umidade muito grande e um forte local de vibração, proibir ter gás combustível e poeira condutora
Umidade: 40 - 90%RH
Vibração: 5,9m/s2max
Ambiente: Evite poeira, nevoeiro de óleo e gases corrosivos
Umidade: 40%RH-90%RH
Temperatura operacional: -5 ℃ - 50 ℃
Temperatura de armazenamento: -20 ℃ - 80 ℃
Marca | Besfoc |
Modelo | BFD5056S |
Tipo de driver | Driver de passo digital |
DC / AC | DC |
Motor adequado | Nema 23 24 34 Motor de passo híbrido |
Tensão de entrada | 18V - 72V |
Corrente de saída | 1.46a - 5.0a |
Configuração do subdivide | 16 (400 - 25600) |
Ambiente de armazenamento | -20℃ - 80 ℃ |
Item | Unidade | Min | Típico | Máx |
Corrente de entrada | VDC | 24 | 36 | 72 |
Corrente de saída | UM | 0.1 | - | 5.6 |
Corrente de entrada do sinal de controle | MA | 6 | 10 | 16 |
Nível de interface de sinal de controle | VDC | 4.5 | 5 | 28 |
Sinal de entrada Largura do pulso mínimo | μs | 1.5 | - | - |
Frequência de pulso de passo | KHZ | 0 | - | 200 |
Resistência ao isolamento | Mω | 100 | - | - |
Pinos | Funções |
Pul | Sinal de pulso: a borda de subida de pulso é eficaz; No alto nível PUL, a tensão é de 4,5 ~ 28Vdc e o nível baixo, a tensão é de 0 ~ 0,5V. Para responder com segurança ao sinal de pulso, a largura do pulso deve ser maior que 1,5μs |
Dir | Sinal de direção: sinal de nível alto/baixo, para garantir uma comutação confiável do motor, o sinal direcional deve ser estabelecido antes do sinal de pulso pelo menos 2μs. A direção inicial do motor é conectada à fiação do motor, altere o enrolamento (por exemplo, A +, A - Exchange) pode alterar a direção do motor em funcionamento, em nível alto, a tensão é de 4,5 ~ 28 CV, em nível baixo, a tensão é de 0 ~ 0,5 V. |
Ena | Ativar sinal: esse sinal de entrada é usado para ativar ou proibir. ENA+ CONNECT 4,5 ~ 28VDC, EN-conecta baixo nível (ou acoplamento óptico interno), o atuador cortará a corrente elétrica para manter o motor em um estado livre e o pulso de passo não é responsivo. Quando essa função não é necessária, o sinal de ativação pode ser suspenso. |
A+ | A+ Fase do motor de passo |
UM- | A- fase do motor de passo |
B+ | B+ Fase do motor de passo |
B- | B- fase do motor de passo |
Gnd | DC Power Entrada: 0V |
VDC | DC Power Entrada: 20V - 50V, recomendar para 36V |
O driver BFD5056S adota a chave de discagem oito para definir a precisão da subdivisão, a corrente dinâmica, a meia corrente estática e o ajuste automático dos parâmetros do motor e os parâmetros de ajuste interno. Descrição detalhada da seguinte forma:
SW1 | SW2 | SW3 | Pico (a) | Rms (a) |
SOBRE | SOBRE | SOBRE | Padrão | |
DESLIGADO | SOBRE | SOBRE | 1.46 | 1.04 |
SOBRE | DESLIGADO | SOBRE | 1.91 | 1.36 |
DESLIGADO | DESLIGADO | SOBRE | 2.37 | 1.69 |
SOBRE | SOBRE | DESLIGADO | 2.84 | 2.03 |
DESLIGADO | SOBRE | DESLIGADO | 3.31 | 2.36 |
SOBRE | DESLIGADO | DESLIGADO | 3.76 | 2.69 |
DESLIGADO | DESLIGADO | DESLIGADO | 5.0 | 3.50 |
A corrente estática pode definir por configurações de comutador de mergulho SW4, desligado significa que a corrente estática é definida como metade da corrente dinâmica, em corrente estática e corrente dinâmica é a mesma. O SW4 deve ser definido para uso geral, pode reduzir o aquecimento do motor e do motorista. Cerca de 400ms depois que o trem de pulso parou, será reduzido automaticamente para metade da corrente (60% do valor real), o calor será reduzido para 30% teoricamente. |
Pulso | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 | Descrição do subdivide |
Padrão | SOBRE | SOBRE | SOBRE | SOBRE | Subdivisão Descrição: A subdivisão do driver adota a subdivisão padrão interna quando SW5, SW6, SW7 e SW8 estão todos ligados. |
400 | DESLIGADO | SOBRE | SOBRE | SOBRE | |
800 | SOBRE | DESLIGADO | SOBRE | SOBRE | |
1600 | DESLIGADO | DESLIGADO | SOBRE | SOBRE | |
3200 | SOBRE | SOBRE | DESLIGADO | SOBRE | |
6400 | DESLIGADO | SOBRE | DESLIGADO | SOBRE | |
12800 | SOBRE | DESLIGADO | DESLIGADO | SOBRE | |
25600 | DESLIGADO | DESLIGADO | DESLIGADO | SOBRE | |
1000 | SOBRE | SOBRE | SOBRE | DESLIGADO | |
2000 | DESLIGADO | SOBRE | SOBRE | DESLIGADO | |
4000 | SOBRE | DESLIGADO | SOBRE | DESLIGADO | |
5000 | DESLIGADO | DESLIGADO | SOBRE | DESLIGADO | |
8000 | SOBRE | SOBRE | DESLIGADO | DESLIGADO | |
10000 | DESLIGADO | SOBRE | DESLIGADO | DESLIGADO | |
20000 | SOBRE | DESLIGADO | DESLIGADO | DESLIGADO | |
25000 | DESLIGADO | DESLIGADO | DESLIGADO | DESLIGADO |
Marca | Besfoc |
Modelo | BFD5056S |
Tipo de driver | Driver de passo digital |
DC / AC | DC |
Motor adequado | Nema 23 24 34 Motor de passo híbrido |
Tensão de entrada | 18V - 72V |
Corrente de saída | 1.46a - 5.0a |
Configuração do subdivide | 16 (400 - 25600) |
Ambiente de armazenamento | -20℃ - 80 ℃ |
Item | Unidade | Min | Típico | Máx |
Corrente de entrada | VDC | 24 | 36 | 72 |
Corrente de saída | UM | 0.1 | - | 5.6 |
Corrente de entrada do sinal de controle | MA | 6 | 10 | 16 |
Nível de interface de sinal de controle | VDC | 4.5 | 5 | 28 |
Sinal de entrada Largura do pulso mínimo | μs | 1.5 | - | - |
Frequência de pulso de passo | KHZ | 0 | - | 200 |
Resistência ao isolamento | Mω | 100 | - | - |
Pinos | Funções |
Pul | Sinal de pulso: a borda de subida de pulso é eficaz; No alto nível PUL, a tensão é de 4,5 ~ 28Vdc e o nível baixo, a tensão é de 0 ~ 0,5V. Para responder com segurança ao sinal de pulso, a largura do pulso deve ser maior que 1,5μs |
Dir | Sinal de direção: sinal de nível alto/baixo, para garantir uma comutação confiável do motor, o sinal direcional deve ser estabelecido antes do sinal de pulso pelo menos 2μs. A direção inicial do motor é conectada à fiação do motor, altere o enrolamento (por exemplo, A +, A - Exchange) pode alterar a direção do motor em funcionamento, em nível alto, a tensão é de 4,5 ~ 28 CV, em nível baixo, a tensão é de 0 ~ 0,5 V. |
Ena | Ativar sinal: esse sinal de entrada é usado para ativar ou proibir. ENA+ CONNECT 4,5 ~ 28VDC, EN-conecta baixo nível (ou acoplamento óptico interno), o atuador cortará a corrente elétrica para manter o motor em um estado livre e o pulso de passo não é responsivo. Quando essa função não é necessária, o sinal de ativação pode ser suspenso. |
A+ | A+ Fase do motor de passo |
UM- | A- fase do motor de passo |
B+ | B+ Fase do motor de passo |
B- | B- fase do motor de passo |
Gnd | DC Power Entrada: 0V |
VDC | DC Power Entrada: 20V - 50V, recomendar para 36V |
O driver BFD5056S adota a chave de discagem oito para definir a precisão da subdivisão, a corrente dinâmica, a meia corrente estática e o ajuste automático dos parâmetros do motor e os parâmetros de ajuste interno. Descrição detalhada da seguinte forma:
SW1 | SW2 | SW3 | Pico (a) | Rms (a) |
SOBRE | SOBRE | SOBRE | Padrão | |
DESLIGADO | SOBRE | SOBRE | 1.46 | 1.04 |
SOBRE | DESLIGADO | SOBRE | 1.91 | 1.36 |
DESLIGADO | DESLIGADO | SOBRE | 2.37 | 1.69 |
SOBRE | SOBRE | DESLIGADO | 2.84 | 2.03 |
DESLIGADO | SOBRE | DESLIGADO | 3.31 | 2.36 |
SOBRE | DESLIGADO | DESLIGADO | 3.76 | 2.69 |
DESLIGADO | DESLIGADO | DESLIGADO | 5.0 | 3.50 |
A corrente estática pode definir por configurações de comutador de mergulho SW4, desligado significa que a corrente estática é definida como metade da corrente dinâmica, em corrente estática e corrente dinâmica é a mesma. O SW4 deve ser definido para uso geral, pode reduzir o aquecimento do motor e do motorista. Cerca de 400ms depois que o trem de pulso parou, será reduzido automaticamente para metade da corrente (60% do valor real), o calor será reduzido para 30% teoricamente. |
Pulso | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 | Descrição do subdivide |
Padrão | SOBRE | SOBRE | SOBRE | SOBRE | Subdivisão Descrição: A subdivisão do driver adota a subdivisão padrão interna quando SW5, SW6, SW7 e SW8 estão todos ligados. |
400 | DESLIGADO | SOBRE | SOBRE | SOBRE | |
800 | SOBRE | DESLIGADO | SOBRE | SOBRE | |
1600 | DESLIGADO | DESLIGADO | SOBRE | SOBRE | |
3200 | SOBRE | SOBRE | DESLIGADO | SOBRE | |
6400 | DESLIGADO | SOBRE | DESLIGADO | SOBRE | |
12800 | SOBRE | DESLIGADO | DESLIGADO | SOBRE | |
25600 | DESLIGADO | DESLIGADO | DESLIGADO | SOBRE | |
1000 | SOBRE | SOBRE | SOBRE | DESLIGADO | |
2000 | DESLIGADO | SOBRE | SOBRE | DESLIGADO | |
4000 | SOBRE | DESLIGADO | SOBRE | DESLIGADO | |
5000 | DESLIGADO | DESLIGADO | SOBRE | DESLIGADO | |
8000 | SOBRE | SOBRE | DESLIGADO | DESLIGADO | |
10000 | DESLIGADO | SOBRE | DESLIGADO | DESLIGADO | |
20000 | SOBRE | DESLIGADO | DESLIGADO | DESLIGADO | |
25000 | DESLIGADO | DESLIGADO | DESLIGADO | DESLIGADO |
BFD5056S Digital Diretor de motor de passo em duas fases.pdf
BFD5056S Digital Diretor de motor de passo em duas fases.pdf
1, Q: O motor não gira e sem torque de retenção:
R: ① Verifique se a linha de energia está conectada à tensão errada é muito baixa, precisa aumentar a tensão ou corrigir a linha de energia
② Verifique se a fiação do motor está correta, se não for correta, fiação do motor. Verifique se a fiação do motor está correta, se não, corrija a fiação do motor.
③ Se o sinal de ativação é válido, resultando no motor não funciona.
④ O parâmetro de subdivisão está correto?
⑤ O parâmetro atual está correto?
2 、 Q : O motor não gira, mas tem torque de retenção:
R: ① A sequência de fases dos fios do motor está errada, precisa trocar dois fios.
② A entrada do sinal de pulso está errada, precisa verificar a fiação de pulso.
3 、 Q: O torque do motor é muito pequeno:
R: ① A configuração de corrente de fase é muito pequena, precisa definir a corrente de fase correspondente ao motor.
② A aceleração é muito rápida, reduza o valor da aceleração
③ Bloqueio de motor, precisa descartar problemas mecânicos
④ Drive e incompatibilidade de motor, precisa substituir a unidade apropriada
4 、 Q : Erro de direção do motor:
R: ① A sequência da fase da linha do motor está errada, precisa trocar de dois fios
② A linha do motor tem um circuito quebrado, verifique e conecte o direito
5 、 Q : A luz indicadora de alarme está acesa:
R: ① é o fio do motor conectado incorretamente
② Se há condições de tensão excessiva e de menor tensão
③ Motor ou motorista está danificado
6 、 Q : Bloqueio de aceleração do motor:
A: ① Tempo de aceleração curto
② O torque do motor é muito pequeno
③ baixa tensão ou corrente
1, Q: O motor não gira e sem torque de retenção:
R: ① Verifique se a linha de energia está conectada à tensão errada é muito baixa, precisa aumentar a tensão ou corrigir a linha de energia
② Verifique se a fiação do motor está correta, se não for correta, fiação do motor. Verifique se a fiação do motor está correta, se não, corrija a fiação do motor.
③ Se o sinal de ativação é válido, resultando no motor não funciona.
④ O parâmetro de subdivisão está correto?
⑤ O parâmetro atual está correto?
2 、 Q : O motor não gira, mas tem torque de retenção:
R: ① A sequência de fases dos fios do motor está errada, precisa trocar dois fios.
② A entrada do sinal de pulso está errada, precisa verificar a fiação de pulso.
3 、 Q: O torque do motor é muito pequeno:
R: ① A configuração de corrente de fase é muito pequena, precisa definir a corrente de fase correspondente ao motor.
② A aceleração é muito rápida, reduza o valor da aceleração
③ Bloqueio de motor, precisa descartar problemas mecânicos
④ Drive e incompatibilidade de motor, precisa substituir a unidade apropriada
4 、 Q : Erro de direção do motor:
R: ① A sequência da fase da linha do motor está errada, precisa trocar de dois fios
② A linha do motor tem um circuito quebrado, verifique e conecte o direito
5 、 Q : A luz indicadora de alarme está acesa:
R: ① é o fio do motor conectado incorretamente
② Se há condições de tensão excessiva e de menor tensão
③ Motor ou motorista está danificado
6 、 Q : Bloqueio de aceleração do motor:
A: ① Tempo de aceleração curto
② O torque do motor é muito pequeno
③ baixa tensão ou corrente
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