Casa / Centre de productes / Conductor del motor / Conductor del motor pas a pas / BFD5056S Controlador Digital Stepper 0.1A ~ 5.0A 24-72VDC per a NEMA 23 24 34 Motor pas a pas

BFD5056S Controlador Digital Stepper 0.1A ~ 5.0A 24-72VDC per a NEMA 23 24 34 Motor pas a pas

BFD5056S Controlador Digital Stepper 0.1A ~ 5.0A 24-72VDC per a NEMA 23 24 34 Motor pas a pas

Controlador del motor de micro pas a pas:
● Micro-segmentació integrada
● Superfície elèctrica 24-72VDC

● Funcionament suau i baix soroll

● La darrera tecnologia de processament digital de 32 bits
● Funció integrada de paràmetres integrats Power-on Auto-Auto-Tuning
● 8 canals Configuració de la fase de sortida 1.46A ~ 5.0A
● Configuració de la subdivisió (dins de 400 ~ 25600)

Model:
BFD5056S
Marca:
Besfoc
Moq:
10 ordinadors


Disponibilitat:



Preguntar

BFD5056 és un nou conductor de motor de pas digital de BESFOC. Adopta la darrera tecnologia de processament digital DSP de 32 bits. L’algoritme de control de la unitat adopta la tecnologia avançada de corrent variable i la tecnologia avançada de conversió de freqüències. El conductor té una calefacció petita, una petita vibració del motor i un funcionament estable. Els usuaris poden definir qualsevol subdivisió dins del 200 ~ 51200 i qualsevol valor actual en el corrent nominal per satisfer les necessitats de l'aplicació en la majoria de les ocasions. Gràcies a la tecnologia de micro-subdivisió integrada, l'efecte de subdivisió es pot aconseguir fins i tot sota la condició de baixa subdivisió. L’operació és suau i el soroll és ultra-petit a baixa, mitjana i alta velocitat. El controlador integra la funció de paràmetre Auto-ajust, que pot generar automàticament paràmetres de funcionament òptims per a diferents motors per maximitzar el rendiment del motor.

BFD5056S Controlador del motor Stepper Motor Funcions ：

Nova tecnologia DSP de 32 bits
Soroll de vibracions ultra-baixos
Subdivisió elevada integrada
Funció d'ajust automàtic de paràmetres quan s'encén
El control de corrent variable redueix la calefacció del motor
El corrent es redueix automàticament en repòs
Pot conduir motors de pas de dues fases de 4, 6, 8 línies
Entrada de senyal diferencial d'aïllament òptic
La freqüència de resposta del pols pot arribar a 500kHz （fàbrica predeterminada 200KHz）
La configuració actual és convenient i pot triar entre 0,1 i 5.0a
El rang de configuració de subdivisió és entre 200 i 51200
Té la funció de protecció de sobrepressió, subpressió i sobrecurrent

Especificacions elèctriques:

Corrent màxim de sortida: 0.1a - 5.6a (pic)
Tensió d’entrada: +24VDC - 72VDC
Corrent d’entrada del senyal de control: 6MA - 16mA
Nivell de la interfície del senyal de control: 4.5VDC - 28VDC
Senyal d'entrada Amplada mínima de pols: ≥1.5US
Freqüència de pols de pas: 0 - 200kHz
Resistència a l'aïllament: ≥100mΩ

Entorn operatiu i altres especificacions:

Ocasió: no es pot col·locar al costat d’altres equips de calefacció, haurien d’evitar la pols, la boira del petroli, el gas corrosiu, la humitat massa gran i el fort lloc de vibracions, prohibeix tenir gas combustible i pols conductora
Humitat: 40 - 90%RH
Vibració: 5,9m/s2max
Medi ambient: Eviteu la pols, la boira del petroli i els gasos corrosius
Humitat: 40%Rh－90%Rh
Temperatura de funcionament: -5 ℃ - 50 ℃
Temperatura d'emmagatzematge: -20 ℃ － 80 ℃

Descripció del conductor del motor de pas híbrid ：

Marcar	Besfoc
Model	BFD5056S
Tipus de controlador	Controlador Digital Stepper
DC / AC	Corrent corrent
Motor adequat	NEMA 23 24 34 motor híbrid
Tensió d’entrada	18V - 72V
Sortida actual	1.46a - 5.0a
Configuració de la subdividació	16 (400 - 25600)
Entorn d'emmagatzematge	-20℃ - 80 ℃

Especificacions elèctriques:

Article	Unitat	Min	Típic	Màxim
Actual d'entrada	VDC	24	36	72
Sortida actual	Una	0.1	-	5.6
Corrent d’entrada del senyal de control	Ma	6	10	16
Nivell de la interfície del senyal de control	VDC	4.5	5	28
Senyal d’entrada Amplada de pols mínima	μS	1.5	-	-
Freqüència de pols pas a pas	Khz	0	-	200
Resistència a l’aïllament	Mω	100	-	-

Descripció del senyal de la interfície ：

Pins	Funcions
Pul	Senyal de pols: la vora de pujada de pols és efectiva; A nivell alt de PUL, la tensió és de 4,5 ~ 28VDC i el nivell baix, la tensió és de 0 ~ 0,5V. Per respondre de forma fiable al senyal de pols, l'amplada del pols ha de ser superior a 1,5 μs
Brut	Senyal de direcció: Senyal de nivell alt/baix, per assegurar la commutació fiable del motor, el senyal direccional s'ha d'establir abans del senyal de pols com a mínim de 2 μs. La direcció inicial del motor és connectar -se al cablejat del motor, canviar de bobinatge (per exemple, a +, a - intercanvi) pot canviar la direcció del motor en funcionament, a nivell alt dir, la tensió és de 4,5 ~ 28 VCC, a nivell baix, la tensió és de 0 ~ 0,5 V.
Ena	Senyal d'activació: aquest senyal d'entrada s'utilitza per habilitar o prohibir. ENA+ Connect 4,5 ~ 28VDC, ena- connecteu un nivell baix (o acoblament òptic intern), l’actuador tallarà el corrent elèctric per mantenir el motor en estat lliure i el pols de pas no respon. Quan no es requereix aquesta funció, es pot suspendre el senyal d'activació.
A+	Una fase+ de motor pas a pas
A-	A- Fase del motor pas a pas
B+	Fase B+ del motor pas a pas
B-	B- fase del motor pas a pas
GND	DC Entrada de potència: 0V
VDC	DC Entrada de potència: 20V - 50V, recomanar per a 36V

Configuració del commutador de dip ：

El controlador BFD5056S adopta el vuit interruptor de marcació per configurar la precisió de la subdivisió, el corrent dinàmic, el mig corrent estàtic i l’auto-sintonització dels paràmetres del motor i els paràmetres d’ajust intern. Descripció detallada de la manera següent:

SW	SW	SW	Peak （A)	RMS （A）
Al damunt de	Al damunt de	Al damunt de	No pagar
Apagat	Al damunt de	Al damunt de	1.46	1.04
Al damunt de	Apagada	Al damunt de	1.91	1.36
Apagada	Apagada	Al damunt de	2.37	1.69
Al damunt de	Al damunt de	Apagada	2.84	2.03
Apagada	Al damunt de	Apagada	3.31	2.36
Al damunt de	Apagada	Apagada	3.76	2.69
Apagada	Apagada	Apagat	5.0	3.50
El corrent estàtic pot configurar la configuració del commutador SW4 DIP, desactivat significa que el corrent estàtic està configurat a la meitat del corrent dinàmic, segons el corrent estàtic i el corrent dinàmic és el mateix. SW4 s’hauria de desactivar per a ús general, pot reduir la calefacció del motor i del conductor. Al voltant de 400ms després que el tren de pols s’aturi, es reduirà automàticament a la meitat de corrent (60% del valor real), la calor es reduirà fins al 30% teòricament.

Configuració de la subdivisió de micro pas ：

Pols	SW	SW	SW	SW	Subdivide Descripció
No pagar	Al damunt de	Al damunt de	Al damunt de	Al damunt de	Subdivisió Descripció: La subdivisió del conductor adopta la subdivisió per defecte intern quan SW5, SW6, SW7 i SW8 estan en marxa.
400	Apagada	Al damunt de	Al damunt de	Al damunt de
800	Al damunt de	Apagada	Al damunt de	Al damunt de
1600	Apagada	Apagada	Al damunt de	Al damunt de
3200	Al damunt de	Al damunt de	Apagat	Al damunt de
6400	Apagada	Al damunt de	Apagada	Al damunt de
12800	Al damunt de	Apagada	Apagada	Al damunt de
25600	Apagada	Apagada	Apagada	Al damunt de
1000	Al damunt de	Al damunt de	Al damunt de	Apagada
2000	Apagada	Al damunt de	Al damunt de	Apagada
4000	Al damunt de	Apagada	Al damunt de	Apagada
5000	Apagada	Apagada	Al damunt de	Apagada
8000	Al damunt de	Al damunt de	Apagada	Apagada
10000	Apagada	Al damunt de	Apagada	Apagada
20000	Al damunt de	Apagada	Apagada	Apagada
25000	Apagada	Apagada	Apagada	Apagada

1, Q: El motor no gira i no hi ha un parell de retenció:

R: ① Comproveu si la línia d’alimentació està connectada a la tensió equivocada és massa baixa, cal augmentar la tensió o corregir la línia d’alimentació

② Comproveu si el cablejat del motor és correcte, si no, el cablejat del motor correcte. Comproveu si el cablejat del motor és correcte, si no, corregiu el cablejat del motor.

③ Si el senyal Habilitar és vàlid, el que no funciona el motor no funciona.

④ El paràmetre subdivisió és correcte?

⑤ El paràmetre actual és correcte?

2 、 Q ： El motor no gira, però té un parell de retenció:

R: ① La seqüència de fase de cables del motor és equivocada, ha de canviar els dos cables.

② L’entrada del senyal de pols és errònia, heu de comprovar el cablejat de pols.

3 、 Q: El parell del motor és massa petit:

R: ① La configuració de corrent de fase és massa petita, cal definir el corrent de fase corresponent al motor.

② L’acceleració és massa ràpida, redueix el valor d’acceleració

③ El bloqueig del motor, ha de descartar problemes mecànics

④ La unitat i el desajust del motor han de substituir la unitat adequada

4 、 Q ： Error de direcció del motor: