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BF3DM683 Nema23 57 60 Driver motore passo-passo ibrido trifase

Driver del motore micro passo-passo:
● Tensione di alimentazione CC 12-40 V
● Corrente di comando 0,3-2,0 A
● Precisione di suddivisione 200 - 25600
● Ingresso segnale optoisolato
● Funzione di ottimizzazione del rumore del motore
● Può pilotare qualsiasi motore passo-passo ibrido bifase o quadrifase con corrente di fase fino a 2,0 A.
● Frequenza chopper 20KHz

Modello:
BF3DM683
Marca:
Besfoc
MOQ:
10 pezzi


Disponibilità:



Informarsi

Descrizione:

Il BF3DM683 è un driver passo-passo digitale ad alte prestazioni di nuova generazione basato su DSP con algoritmo di controllo avanzato. I motori azionati da BF3DM683 possono funzionare con un rumore molto minore e vibrazioni molto inferiori rispetto ad altri driver sul mercato. Il BF3DM683 possiede le caratteristiche di minore rumore, minori vibrazioni e minore riscaldamento. La tensione del BF3DM683 è DC 24 V-60 V. È adatto a tutti i motori passo-passo ibridi trifase la cui corrente è inferiore a 5,6 A. Esistono 16 tipi di microstep di 3DM683. Il numero massimo di passi di BF3DM683 è 51200 passi/giro (il micropasso è 1/256). La sua gamma attuale è 3,2 A-8,3 A e la corrente di uscita ha 8 stalli. JK3DM683 ha una funzione di protezione automatica semi-flusso, sovratensione, sottotensione e sovracorrente.

Applicazioni

Può essere applicato in una varietà di apparecchiature e strumenti di automazione su piccola scala, come etichettatrici, macchine da taglio, macchine imballatrici, macchine da disegno, macchine per incidere, macchine CNC e così via. Funziona sempre bene quando viene utilizzato in apparecchiature che richiedono basse vibrazioni, bassa rumorosità, alta precisione e alta velocità.

Descrizione del driver del motore passo-passo ibrido:

Marca	Besfoc
Modello	BF3DM683
Tipo di conducente	Driver per motore passo-passo trifase
CC/CA	DC
Motore adatto	Motore passo-passo ibrido trifase da 57 mm 60 mm
Tensione in ingresso	24 V - 50 V
Corrente di uscita	2,1 A - 5,6 A
Suddividi impostazione	16 (800 - 51200)

Selezione corrente

Picco	RMS	SW1	SW2	SW3
Predefinito		SPENTO	SPENTO	SPENTO
3.2A	2,3 A	SU	SPENTO	SPENTO
4,0 A	2,9 A	SPENTO	SU	SPENTO
4,9A	3,5 A	SU	SU	SPENTO
5,7A	4.1A	SPENTO	SPENTO	SU
6.4A	4,6A	SU	SPENTO	SU
7.3A	5.2A	SPENTO	SU	SU
8,3A	5,9 A	SU	SU	SU

Impostazione suddivisione microstep :

Impulsi/giro	SW5	SW6	SW7	SW8
Predefinito	SU	SU	SU	SU
800	SPENTO	SU	SU	SU
1600	SU	SPENTO	SU	SU
3200	SPENTO	SPENTO	SU	SU
6400	SU	SU	SPENTO	SU
12800	SPENTO	SU	SPENTO	SU
25600	SU	SPENTO	SPENTO	SU
51200	SPENTO	SPENTO	SPENTO	SU
1000	SU	SU	SU	SPENTO
2000	SU	SU	SU	SPENTO
4000	SU	SPENTO	SU	SPENTO
5000	SPENTO	SPENTO	SU	SPENTO
8000	SU	SU	SPENTO	SPENTO
10000	SPENTO	SU	SPENTO	SPENTO
20000	SU	SPENTO	SPENTO	SPENTO
40000	SPENTO	SPENTO	SPENTO	SPENTO

Impostazione predefinita: l'impulso può essere personalizzato in base alle esigenze dei clienti.

1, Q: Il motore non gira e nessuna coppia di mantenimento:

A: ① controllare se la linea di alimentazione è collegata alla tensione sbagliata è troppo bassa, è necessario aumentare la tensione o correggere la linea di alimentazione

② verificare se il cablaggio del motore è corretto, altrimenti è corretto. Controllare se il cablaggio del motore è corretto, in caso contrario correggere il cablaggio del motore.

③ Se il segnale di abilitazione è valido, il motore non funziona.

④ Il parametro di suddivisione è corretto?

⑤ Il parametro attuale è corretto?

2Q: Il motore non ruota ma ha una coppia di tenuta:

R: ① La sequenza di fase dei cavi del motore è errata, è necessario invertire due cavi qualsiasi.

② L'ingresso del segnale a impulsi è errato, è necessario controllare il cablaggio degli impulsi.

3Q: La coppia del motore è troppo piccola:

R: ① L'impostazione della corrente di fase è troppo piccola, è necessario impostare la corrente di fase corrispondente al motore.

② l'accelerazione è troppo veloce, ridurre il valore di accelerazione

③ blocco del motore, è necessario escludere problemi meccanici

④ mancata corrispondenza tra azionamento e motore, è necessario sostituire l'azionamento appropriato

4Q: Errore sterzo motore: