BFD5056S
Besfoc
10 ks
Dostupnost: | |
---|---|
BFD5056S je nový ovladač digitálního krokového motoru od Besfoc. Přijímá nejnovější 32bitovou technologii digitálního zpracování DSP. Algoritmus řízení pohonu přijímá pokročilé proměnné technologické technologie a technologii pokročilé frekvence. Řidič má malé vytápění, malé motorové vibrace a stabilní provoz. Uživatelé mohou nastavit libovolné subdivize do 200 ~ 51200 a jakoukoli aktuální hodnotu v jmenovitém proudu, aby při většině případů vyhověli potřebám aplikace. Díky vestavěné technologii mikropodnikání lze efektu subdivize dosáhnout i za podmínky nízkého subdivize. Operace je hladká a hluk je velmi malý pod nízkou, střední a vysokou rychlostí. Řidič integruje funkci automatického nastavení parametru, která může automaticky generovat optimální provozní parametry pro různé motory, aby se maximalizoval výkon motoru.
Nová 32bitová technologie DSP
Hluk vibrací ultra nízkých vibrací
Vestavěné vysoké rozdělení
Funkce nastavení automatického parametru při zapnutí
Řízení proměnného proudu snižuje zahřívání motoru
Proud automaticky na polovinu v klidu
Může řídit dvoufázové odrazové motory 4, 6, 8 řádků
Vstup diferenciálního signálu optické izolace
Frekvence pulzní odezvy může dosáhnout 500 kHz (Factory Default 200 kHz)
Aktuální nastavení je vhodné a může si vybrat mezi 0,1 do 5,0a
Rozsah nastavení subdivize je mezi 200 až 51200
Má ochranu funkci přetlaku, podceňování a nadproudu
Výstupní špičkový proud: 0,1A - 5,6a (vrchol)
Vstupní napětí: +24VDC - 72VDC
Vstupní proud řídicího signálu: 6ma - 16 mA
Úroveň rozhraní řídicího signálu: 4.5VDC - 28VDC
Vstupní signál Minimální šířka pulsu: ≥1,5US
Frekvence krokového pulsu: 0 - 200 kHz
Izolační odpor: ≥ 100 mΩ
Příležitost: Nelze umístit vedle jiného topného vybavení, by se mělo vyhnout prachu, olejové mlze, korozivnímu plynu, příliš velkému vlhkosti a silnému vibračnímu místu, zakazuje mít hořlavý plyn a vodivý prach
Vlhkost: 40 - 90%RH
Vibrace: 5,9 m/s2max
Prostředí: Vyvarujte se prachu, olejové mlhy a korozivních plynů
Vlhkost: 40%RH-90%RH
Provozní teplota: -5 ℃ - 50 ℃
Skladovací teplota: -20 ℃ - 80 ℃
BFD5056S je nový ovladač digitálního krokového motoru od Besfoc. Přijímá nejnovější 32bitovou technologii digitálního zpracování DSP. Algoritmus řízení pohonu přijímá pokročilé proměnné technologické technologie a technologii pokročilé frekvence. Řidič má malé vytápění, malé motorové vibrace a stabilní provoz. Uživatelé mohou nastavit libovolné subdivize do 200 ~ 51200 a jakoukoli aktuální hodnotu v jmenovitém proudu, aby při většině případů vyhověli potřebám aplikace. Díky vestavěné technologii mikropodnikání lze efektu subdivize dosáhnout i za podmínky nízkého subdivize. Operace je hladká a hluk je velmi malý pod nízkou, střední a vysokou rychlostí. Řidič integruje funkci automatického nastavení parametru, která může automaticky generovat optimální provozní parametry pro různé motory, aby se maximalizoval výkon motoru.
Nová 32bitová technologie DSP
Hluk vibrací ultra nízkých vibrací
Vestavěné vysoké rozdělení
Funkce nastavení automatického parametru při zapnutí
Řízení proměnného proudu snižuje zahřívání motoru
Proud automaticky na polovinu v klidu
Může řídit dvoufázové odrazové motory 4, 6, 8 řádků
Vstup diferenciálního signálu optické izolace
Frekvence pulzní odezvy může dosáhnout 500 kHz (Factory Default 200 kHz)
Aktuální nastavení je vhodné a může si vybrat mezi 0,1 do 5,0a
Rozsah nastavení subdivize je mezi 200 až 51200
Má ochranu funkci přetlaku, podceňování a nadproudu
Výstupní špičkový proud: 0,1A - 5,6a (vrchol)
Vstupní napětí: +24VDC - 72VDC
Vstupní proud řídicího signálu: 6ma - 16 mA
Úroveň rozhraní řídicího signálu: 4.5VDC - 28VDC
Vstupní signál Minimální šířka pulsu: ≥1,5US
Frekvence krokového pulsu: 0 - 200 kHz
Izolační odpor: ≥ 100 mΩ
Příležitost: Nelze umístit vedle jiného topného vybavení, by se mělo vyhnout prachu, olejové mlze, korozivnímu plynu, příliš velkému vlhkosti a silnému vibračnímu místu, zakazuje mít hořlavý plyn a vodivý prach
Vlhkost: 40 - 90%RH
Vibrace: 5,9 m/s2max
Prostředí: Vyvarujte se prachu, olejové mlhy a korozivních plynů
Vlhkost: 40%RH-90%RH
Provozní teplota: -5 ℃ - 50 ℃
Skladovací teplota: -20 ℃ - 80 ℃
Značka | Besfoc |
Model | BFD5056S |
Typ řidiče | Ovladač digitálního kroku |
DC / AC | DC |
Vhodný motor | Nema 23 24 34 Hybridní krokový motor |
Vstupní napětí | 18V - 72V |
Výstupní proud | 1,46a - 5.0a |
Nastavení subdivide | 16 (400 - 25600) |
Skladovací prostředí | -20℃ - 80 ℃ |
Položka | Jednotka | Min | Typický | Max |
Vstupní proud | VDC | 24 | 36 | 72 |
Výstupní proud | A | 0.1 | - | 5.6 |
Vstupní proud řídicího signálu | Ma | 6 | 10 | 16 |
Úroveň rozhraní signálu řídicího signálu | VDC | 4.5 | 5 | 28 |
Vstupní signál minimální šířka pulsu | μs | 1.5 | - | - |
Frekvence krokového pulsu | KHz | 0 | - | 200 |
Izolační odpor | MΩ | 100 | - | - |
Kolíky | Funkce |
Pul | Pulzní signál: Pulzní stoupající hrana je účinná; Ve vysoké úrovni PUL je napětí 4,5 ~ 28 VDC a nízká hladina je napětí 0 ~ 0,5 V. Abychom spolehlivě reagovali na pulzní signál, měla by být šířka pulsu větší než 1,5 μs |
Dir | Směrový signál: Signál vysoké/nízké úrovně, aby se zajistila spolehlivá komutace motoru, měl by být stanoven směrový signál před pulzním signálem alespoň 2μs. Počáteční směr motoru je připojen k kabeláži motoru, změna vinutí (např. A +, a - výměna) může změnit směr běhu motoru, na vysoké úrovni je napětí 4,5 ~ 28 VDC, v nízké úrovni je napětí 0 ~ 0,5 V. |
Ena | Povolit signál: Tento vstupní signál se používá k povolení nebo zakazuje. ENA+ Connect 4,5 ~ 28VDC, Ena- připojení nízké úrovně (nebo vnitřní optické vazby), ovladač odřízne elektrický proud, aby udržel motor ve volném stavu a krokový puls nereaguje. Pokud tato funkce není vyžadována, může být signál povolení pozastaven. |
A+ | A+ fáze krokového motoru |
A- | A- fáze krokového motoru |
B+ | B+ fáze krokového motoru |
B- | B- fáze krokového motoru |
GND | Vstup napájení DC: 0V |
VDC | Vstup napájení DC: 20V - 50V, doporučujte pro 36V |
Ovladač BFD5056S přijímá osmi přepínače vytáčení a nastaví přesnost subdivize, dynamický proud, statický poloviční proud a samoladění parametrů motoru a parametry interního nastavení. Podrobný popis následujícím způsobem:
SW1 | SW2 | SW3 | Vrchol (a) | Rms (a) |
NA | NA | NA | Výchozí | |
Vypnuto | NA | NA | 1.46 | 1.04 |
NA | Vypnuto | NA | 1.91 | 1.36 |
Vypnuto | Vypnuto | NA | 2.37 | 1.69 |
NA | NA | Vypnuto | 2.84 | 2.03 |
Vypnuto | NA | Vypnuto | 3.31 | 2.36 |
NA | Vypnuto | Vypnuto | 3.76 | 2.69 |
Vypnuto | Vypnuto | Vypnuto | 5.0 | 3.50 |
Statický proud může nastavit nastavení přepínače SW4, vyplývá, že statický proud je nastaven na polovinu dynamického proudu, na průměru statický proud a dynamický proud je stejný. SW4 by měla být nastavena na OFF pro obecné použití, může snížit zahřívání motoru a ovladače. Asi 400 ms Po zastavení vlaku pulzů se automaticky sníží na poloviční proud (60% skutečné hodnoty), teplo se teoreticky sníží na 30%. |
Puls | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 | Popis subdivide |
Výchozí | NA | NA | NA | NA | Popis subdivize: subdivize ovladače přijímá interní výchozí subdivizi, když jsou všechny SW5, SW6, SW7 a SW8. |
400 | Vypnuto | NA | NA | NA | |
800 | NA | Vypnuto | NA | NA | |
1600 | Vypnuto | Vypnuto | NA | NA | |
3200 | NA | NA | Vypnuto | NA | |
6400 | Vypnuto | NA | Vypnuto | NA | |
12800 | NA | Vypnuto | Vypnuto | NA | |
25600 | Vypnuto | Vypnuto | Vypnuto | NA | |
1000 | NA | NA | NA | Vypnuto | |
2000 | Vypnuto | NA | NA | Vypnuto | |
4000 | NA | Vypnuto | NA | Vypnuto | |
5000 | Vypnuto | Vypnuto | NA | Vypnuto | |
8000 | NA | NA | Vypnuto | Vypnuto | |
10000 | Vypnuto | NA | Vypnuto | Vypnuto | |
20000 | NA | Vypnuto | Vypnuto | Vypnuto | |
25000 | Vypnuto | Vypnuto | Vypnuto | Vypnuto |
Značka | Besfoc |
Model | BFD5056S |
Typ řidiče | Ovladač digitálního kroku |
DC / AC | DC |
Vhodný motor | Nema 23 24 34 Hybridní krokový motor |
Vstupní napětí | 18V - 72V |
Výstupní proud | 1,46a - 5.0a |
Nastavení subdivide | 16 (400 - 25600) |
Skladovací prostředí | -20℃ - 80 ℃ |
Položka | Jednotka | Min | Typický | Max |
Vstupní proud | VDC | 24 | 36 | 72 |
Výstupní proud | A | 0.1 | - | 5.6 |
Vstupní proud řídicího signálu | Ma | 6 | 10 | 16 |
Úroveň rozhraní signálu řídicího signálu | VDC | 4.5 | 5 | 28 |
Vstupní signál minimální šířka pulsu | μs | 1.5 | - | - |
Frekvence krokového pulsu | KHz | 0 | - | 200 |
Izolační odpor | MΩ | 100 | - | - |
Kolíky | Funkce |
Pul | Pulzní signál: Pulzní stoupající hrana je účinná; Ve vysoké úrovni PUL je napětí 4,5 ~ 28 VDC a nízká hladina je napětí 0 ~ 0,5 V. Abychom spolehlivě reagovali na pulzní signál, měla by být šířka pulsu větší než 1,5 μs |
Dir | Směrový signál: Signál vysoké/nízké úrovně, aby se zajistila spolehlivá komutace motoru, měl by být stanoven směrový signál před pulzním signálem alespoň 2μs. Počáteční směr motoru je připojen k kabeláži motoru, změna vinutí (např. A +, a - výměna) může změnit směr běhu motoru, na vysoké úrovni je napětí 4,5 ~ 28 VDC, v nízké úrovni je napětí 0 ~ 0,5 V. |
Ena | Povolit signál: Tento vstupní signál se používá k povolení nebo zakazuje. ENA+ Connect 4,5 ~ 28VDC, Ena- připojení nízké úrovně (nebo vnitřní optické vazby), ovladač odřízne elektrický proud, aby udržel motor ve volném stavu a krokový puls nereaguje. Pokud tato funkce není vyžadována, může být signál povolení pozastaven. |
A+ | A+ fáze krokového motoru |
A- | A- fáze krokového motoru |
B+ | B+ fáze krokového motoru |
B- | B- fáze krokového motoru |
GND | Vstup napájení DC: 0V |
VDC | Vstup napájení DC: 20V - 50V, doporučujte pro 36V |
Ovladač BFD5056S přijímá osmi přepínače vytáčení a nastaví přesnost subdivize, dynamický proud, statický poloviční proud a samoladění parametrů motoru a parametry interního nastavení. Podrobný popis následujícím způsobem:
SW1 | SW2 | SW3 | Vrchol (a) | Rms (a) |
NA | NA | NA | Výchozí | |
Vypnuto | NA | NA | 1.46 | 1.04 |
NA | Vypnuto | NA | 1.91 | 1.36 |
Vypnuto | Vypnuto | NA | 2.37 | 1.69 |
NA | NA | Vypnuto | 2.84 | 2.03 |
Vypnuto | NA | Vypnuto | 3.31 | 2.36 |
NA | Vypnuto | Vypnuto | 3.76 | 2.69 |
Vypnuto | Vypnuto | Vypnuto | 5.0 | 3.50 |
Statický proud může nastavit nastavení přepínače SW4, vyplývá, že statický proud je nastaven na polovinu dynamického proudu, na průměru statický proud a dynamický proud je stejný. SW4 by měla být nastavena na OFF pro obecné použití, může snížit zahřívání motoru a ovladače. Asi 400 ms Po zastavení vlaku pulzů se automaticky sníží na poloviční proud (60% skutečné hodnoty), teplo se teoreticky sníží na 30%. |
Puls | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 | Popis subdivide |
Výchozí | NA | NA | NA | NA | Popis subdivize: subdivize ovladače přijímá interní výchozí subdivizi, když jsou všechny SW5, SW6, SW7 a SW8. |
400 | Vypnuto | NA | NA | NA | |
800 | NA | Vypnuto | NA | NA | |
1600 | Vypnuto | Vypnuto | NA | NA | |
3200 | NA | NA | Vypnuto | NA | |
6400 | Vypnuto | NA | Vypnuto | NA | |
12800 | NA | Vypnuto | Vypnuto | NA | |
25600 | Vypnuto | Vypnuto | Vypnuto | NA | |
1000 | NA | NA | NA | Vypnuto | |
2000 | Vypnuto | NA | NA | Vypnuto | |
4000 | NA | Vypnuto | NA | Vypnuto | |
5000 | Vypnuto | Vypnuto | NA | Vypnuto | |
8000 | NA | NA | Vypnuto | Vypnuto | |
10000 | Vypnuto | NA | Vypnuto | Vypnuto | |
20000 | NA | Vypnuto | Vypnuto | Vypnuto | |
25000 | Vypnuto | Vypnuto | Vypnuto | Vypnuto |
BFD5056S Digitální dvoufázový krokový motor instrukce.pdf
BFD5056S Digitální dvoufázový krokový motor instrukce.pdf
1, q: Motor se neotáčí a žádný točivý moment:
Odpověď: ① Zkontrolujte, zda je napájecí vedení připojeno k nesprávnému napětí, je příliš nízká, je třeba zvýšit napětí nebo opravit elektrické vedení
② Zkontrolujte, zda je zapojení motoru správné, pokud není správné zapojení motoru. Zkontrolujte, zda je zapojení motoru správné, pokud ne, opravte kabeláž motoru.
③ Zda je signál povolení platný, což má za následek, že motor nefunguje.
④ Je parametr rozdělení správný?
⑤ Je aktuální parametr správný?
2 、 Q : Motor se netočí, ale má držení točivého momentu:
Odpověď: ① Fázová sekvence motorových vodičů je nesprávná, je třeba vyměnit jakékoli dva vodiče.
② Vstup signálu Pulse je nesprávný, je třeba zkontrolovat pulzní kabeláž.
3 、 Q: Motorský točivý moment je příliš malý:
A: ① Nastavení fázového proudu je příliš malé, je třeba nastavit fázový proud odpovídající motoru.
② Zrychlení je příliš rychlé, snižte hodnotu zrychlení
③ Blokování motoru, je třeba vyloučit mechanické problémy
④ Drive a nesoulad motoru je třeba vyměnit příslušnou jednotku
4 、 Q : Chyba řízení motoru:
Odpověď: ① Sekvence fáze motorové linky je nesprávná, je třeba vyměnit jakékoli dva dráty
② Motorská čára má rozbitý obvod, zkontrolujte a připojte pravou
5 、 Q : Světlo indikátoru alarmu je zapnuto:
A: ① je vodič motoru nesprávně připojen
② Ať už dochází k nadměrnému napětí a podmínkám nedostatečného napětí
③ Motor nebo řidič je poškozen
6 、 Q : Blokování zrychlení motoru:
A: ① Krátký čas zrychlení
② Točivý moment motoru je příliš malý
③ Nízké napětí nebo proud
1, q: Motor se neotáčí a žádný točivý moment:
Odpověď: ① Zkontrolujte, zda je napájecí vedení připojeno k nesprávnému napětí, je příliš nízká, je třeba zvýšit napětí nebo opravit elektrické vedení
② Zkontrolujte, zda je zapojení motoru správné, pokud není správné zapojení motoru. Zkontrolujte, zda je zapojení motoru správné, pokud ne, opravte kabeláž motoru.
③ Zda je signál povolení platný, což má za následek, že motor nefunguje.
④ Je parametr rozdělení správný?
⑤ Je aktuální parametr správný?
2 、 Q : Motor se netočí, ale má držení točivého momentu:
Odpověď: ① Fázová sekvence motorových vodičů je nesprávná, je třeba vyměnit jakékoli dva vodiče.
② Vstup signálu Pulse je nesprávný, je třeba zkontrolovat pulzní kabeláž.
3 、 Q: Motorský točivý moment je příliš malý:
A: ① Nastavení fázového proudu je příliš malé, je třeba nastavit fázový proud odpovídající motoru.
② Zrychlení je příliš rychlé, snižte hodnotu zrychlení
③ Blokování motoru, je třeba vyloučit mechanické problémy
④ Drive a nesoulad motoru je třeba vyměnit příslušnou jednotku
4 、 Q : Chyba řízení motoru:
Odpověď: ① Sekvence fáze motorové linky je nesprávná, je třeba vyměnit jakékoli dva dráty
② Motorská čára má rozbitý obvod, zkontrolujte a připojte pravou
5 、 Q : Světlo indikátoru alarmu je zapnuto:
A: ① je vodič motoru nesprávně připojen
② Ať už dochází k nadměrnému napětí a podmínkám nedostatečného napětí
③ Motor nebo řidič je poškozen
6 、 Q : Blokování zrychlení motoru:
A: ① Krátký čas zrychlení
② Točivý moment motoru je příliš malý
③ Nízké napětí nebo proud
© Copyright 2024 Changzhou Besfoc Motor Co., Ltd všechna práva vyhrazena.