Dostawca zintegrowanych serwomotorów i ruchów liniowych 

-Tel
+86- 18761150726
-Whatsapp
+86- 18106127319
-E-mail

Silnik krokowy

Hybrydowe silniki krokowe BesFoc (rozmiar obejmuje Nema 8 11 14 16 17 23 24 34 42 52):

Hybryda odnosi się do kombinacji lub mieszaniny. Hybrydowe silniki krokowe lub silniki krokowe HB łączą w sobie cechy silników krokowych o zmiennej reluktancji i silnika krokowego z magnesami trwałymi. Wał silnika krokowego obraca się w dyskretnych krokach, gdy podawane są do niego elektryczne impulsy sterujące w odpowiedniej kolejności. Do precyzyjnego pozycjonowania najlepszym wyborem są hybrydowe silniki krokowe. Wszystkie rodzaje sygnałów sterujących, takie jak cyfrowe, analogowe, komunikacyjne itp., są szeroko stosowane w różnych zastosowaniach związanych z położeniem i prędkością. Dostępnych jest wiele typów silników HB, w tym typ podstawowy, typ enkodera, typ IP65, typ zintegrowany z napędem i sterownikiem, typ hamulca i typ przekładni.
Jako profesjonalny producent silników krokowych, BesFoc zapewnia doskonałą wydajność w obszarach momentu obrotowego, prędkości i rozdzielczości kroku. W przypadku hybrydowych silników krokowych kąty kroku zwykle mieszczą się w zakresie od 200 do 400 kroków na obrót. Jednobiegunowe i bipolarne hybrydowe silniki krokowe BesFoc obejmują standardowe hybrydowe silniki krokowe, silniki krokowe ze skrzynią biegów, silniki krokowe z hamulcem, silniki krokowe z zamkniętą pętlą, liniowe silniki krokowe, silniki krokowe z wałem drążonym, wodoodporne silniki krokowe IP65, zintegrowane silniki krokowe...

Co to jest silnik krokowy?

Silnik krokowy to silnik elektryczny, który obraca swój wał w precyzyjnych odstępach o stałym stopniu. Dzięki wewnętrznej konstrukcji można śledzić dokładne położenie wału, po prostu licząc te kroki, bez konieczności stosowania żadnych czujników. To precyzyjne sterowanie sprawia, że ​​silniki krokowe idealnie nadają się do wielu zastosowań.

 

Układ silnika krokowego:

Działanie układu silnika krokowego opiera się na interakcji pomiędzy wirnikiem a stojanem. Oto szczegółowe spojrzenie na działanie typowego silnika krokowego:

Generowanie sygnału: Sterownik generuje sekwencję impulsów elektrycznych, które reprezentują pożądany ruch.

Aktywacja sterownika: Sterownik odbiera sygnały ze sterownika i zasila uzwojenia silnika w określonej kolejności, tworząc wirujące pole magnetyczne.

Ruch wirnika: Pole magnetyczne generowane przez stojan oddziałuje z wirnikiem, powodując jego obrót w dyskretnych krokach. Liczba kroków odpowiada częstotliwości impulsów wysyłanych przez sterownik.

Sprzężenie zwrotne (opcjonalnie): W niektórych systemach można zastosować mechanizm sprzężenia zwrotnego, taki jak enkoder, aby zapewnić, że silnik przesunął się na odpowiednią odległość. Jednak wiele układów silników krokowych działa bez sprzężenia zwrotnego, opierając się na precyzyjnym sterowaniu sterownika i kontrolera.

 

Struktura hybrydowych silników krokowych:

Konstrukcja hybrydowego silnika krokowego składa się z kilku kluczowych elementów:

Stojan, wirnik, pokrywa, wał, łożysko, magnesy, rdzenie żelazne, przewody, izolacja uzwojeń, podkładki faliste i tak dalej...

 

Zasada działania konstrukcji hybrydowego silnika krokowego:

W oparciu o zewnętrzne impulsy sterujące i sygnały kierunkowe, sterownik silnika krokowego steruje zasilaniem uzwojeń silnika krokowego w określonej sekwencji czasowej w kierunku do przodu lub do tyłu, powodując obrót silnika w kierunku do przodu/do tyłu lub blokowanie poprzez wewnętrzny obwód logiczny.
 
Weźmy na przykład dwufazowy silnik krokowy 1,8 stopnia: 
Weźmy na przykład dwufazowy silnik krokowy 1,8 stopnia: gdy oba uzwojenia fazowe zostaną wzbudzone elektrycznie, wał wyjściowy silnika będzie nieruchomy i zablokowany w położeniu. Maksymalny moment obrotowy, który utrzymuje silnik w stanie zablokowanym przy prądzie znamionowym, to moment trzymania. Jeżeli prąd w jednym z uzwojeń fazowych zmieni kierunek, silnik obróci się o jeden krok (1,8 stopnia) w danym kierunku. Podobnie, jeśli kierunek zmienił prąd w drugim uzwojeniu, silnik obróci się o jeden stopień (1,8 stopnia) w kierunku przeciwnym do poprzedniego. Gdy prądy przepływające przez uzwojenia cewki zostaną kolejno przekierowane w kolejności wzbudzenia, silnik będzie się obracał w sposób ciągły, skokowo, w ustalonym kierunku, z bardzo dużą dokładnością działania. W przypadku dwufazowego silnika krokowego 1,8 stopnia potrzeba 200 kroków, aby obrócić się w ciągu jednego tygodnia.
Dwufazowe silniki krokowe mają dwa rodzaje uzwojeń: bipolarne i unipolarne. Silniki bipolarne mają tylko jedną cewkę uzwojenia na każdej fazie, silnik obraca się w sposób ciągły, gdy prąd jest w tej samej cewce o sekwencyjnie zmiennym wzbudzeniu, konstrukcja obwodu napędowego wymaga ośmiu przełączników elektronicznych do przełączania sekwencyjnego. Silniki jednobiegunowe mają dwie cewki uzwojenia o przeciwnej polaryzacji na każdej fazie, silnik obraca się w sposób ciągły, dopóki dwie cewki uzwojenia na tej samej fazie są naprzemiennie zasilane i wzbudzane. Konstrukcja obwodu napędu wymaga tylko czterech przełączników elektronicznych. W trybie napędu bipolarnego wyjściowy moment obrotowy silnika w trybie napędu bipolarnego jest o około 40% wyższy niż w trybie napędu unipolarnego, ponieważ cewki uzwojenia na każdej fazie są wzbudzone w 100%.

Tryb poszerzania i sekwencja włączania:

2-fazowy silnik krokowy:
4 przewody prowadzące (bipolarne): 6 przewodów prowadzących (jednobiegunowe):

Przewody prowadzące (bipolarne / unipolarne):

Przewody prowadzące (bipolarne/unipolarne) Sekwencja włączania silnika krokowego:

Tryb uzwojenia 3-fazowego silnika krokowego i sekwencja włączania:

Niestandardowe silniki BesFoc:

W zależności od potrzeb aplikacji, zapewnij różnorodne niestandardowe rozwiązania silnikowe, typowe dostosowywanie obejmuje:
1. Uszczelniony silnik, odpowiedni do środowiska zakurzonego, brudnego z niewielką zmianą temperatury itp
2. Specjalny wał, taki jak rozmiar, kształt itp
3. Koła pasowe, przekładnie i sprzęgła itp
4. Enkodery i inne elementy sprzężenia zwrotnego
5. Enkodery i inne elementy sprzężenia zwrotnego. Długość przewodu i wtyczka terminacyjna do użytku przez klienta
 
 

Indywidualna usługa układu silnika krokowego:

 

Indywidualna usługa wału silnika krokowego:

 

 

Zalety hybrydowych silników krokowych:

  1. Wysoka precyzja: Małe kąty kroku (np. 1,8° lub 0,9°) umożliwiają precyzyjne pozycjonowanie.
  2. Wysoki moment obrotowy: połączenie magnesu trwałego i pól elektromagnetycznych zapewnia duży moment obrotowy przy niskich prędkościach.
  3. Wydajna konstrukcja: silniki hybrydowe są bardziej wydajne niż silniki krokowe o zmiennej reluktancji.
  4. Płynna praca: Mikrokroki pozwalają na płynniejszy ruch przy zmniejszonych wibracjach.
 

Zastosowania silników krokowych:

  • Drukarki 3D
  • Maszyny CNC
  • Robotyka
  • Sprzęt medyczny
  • Systemy automatyki przemysłowej
Skontaktuj się z nami

*Proszę przesyłać wyłącznie pliki jpg, png, pdf, dxf, dwg. Limit rozmiaru wynosi 25MB.

Wiodący dostawca zintegrowanych serwomotorów i ruchów liniowych
Produkty
Spinki do mankietów
Zapytanie teraz

© PRAWA AUTORSKIE 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD WSZELKIE PRAWA ZASTRZEŻONE.