Степпер мотор

БЕСФОЦ ХИБРИД СТЕППЕР МОТОРС (величина укључује нема 8 11 14 16 17 23 24 34 42 52):

Хибрид се односи на комбинацију или смешу. ХИБРИД СТЕППЕР МОТОРИ или ХБ СТЕППЕР МОТОРИ комбинују карактеристике променљиве невољнике материје и трајног мотора магнета. Осовина степског мотора ротира се у фактичким корацима дискретних корака када се на њега примењују електрична командна масулси у одговарајућу секвенцу. За прецизно позиционирање, хибридни степпер мотори су најбољи избор. Све врсте контролних сигнала, као што су дигитални, аналогни, комуникација итд, се широко користе у различитим апликацијама за положај и брзину. Доступне су разне врсте мотора на ХБ, укључујући примарну врсту, тип кодера, тип ИП65, интегрисани тип са погоном и контролором, врсту кочнице и тип кочница.

Као професионални произвођач мотора, Бесфоц пружа одличне перформансе у областима обртног момента, брзине и разрешења корака. За Хибрид Степпер Моторс, угаони углови обично се крећу од 200 до 400 корака по револуцији. Бесфоц Униполарни и биполарни хибридни степпер мотори укључују стандардне хибридне материје, меренице Степпер Моторс, Царде Степпер Моторс, Линеарни Степпер Моторс, Линеарни Степпер Моторс, Холлов Степпер Моторс, Холлов Степпер Моторс, ИП65 Водоотпорни степпер мотори, интегрисани степпер мотори ......

Шта је Степпер мотор?

Степер мотор је електрични мотор који ротира своју осовину у прецизним, фиксном степену. Због свог унутрашњег дизајна, можете пратити тачан положај осовине једноставно бројењем ових корака, без потребе за сензорима. Ова прецизна контрола чини степпер моторе идеалне за многе апликације.

Степер моторски систем:

Рад степског моторног система врти се око интеракције између ротора и статора. Ево детаљног погледа како типична матична моторна моторна дела:

Генерација сигнала: Контролер ствара низ електричних импулса који представљају жељени покрет.

Активација возача: Возач добија сигнале са контролера и напаја моторни намотаче у одређеном низу, стварајући ротирајућу магнетно поље.

Кретање ротора: магнетно поље које статор генерише интеракције са ротором, узрокујући да се ротира у дискретним корацима. Број корака одговара фреквенцији импулса коју је послао контролер.

Повратне информације (опционо): У неким системима, механизам повратних информација, као што је Енцодер, може се користити да се мотор помера тачну удаљеност. Међутим, многи од Степпер моторних система делују без повратних информација, ослањајући се на прецизну контролу управљачког програма и контролера.

Структура хибридног стетера:

Структура хибридног Степпер мотора састоји се од неколико кључних компоненти:

Статор, ротор, поклопац, осовина, лежај, магнета, гвожђе језгра, жице, намотавајуће изолације, валовито прање и тако даље ...

Принцип рада хибридне структуре мотора:

засновано на спољним управљачким импулсима и смјерним сигналима, контролише Степер моторне намотаје да би се у одређеном временском слиједу у одређеном временском слиједу напред или обрнуто, чинећи мотором, чинећи мотором, чиме се мотор окреће у унутрашњем истројском кругу.

Узмите два фазни мотор од два степена као пример:

Узмите два степена двофазног степског мотора, на пример: Када су оба фазна намотаја електрично узбуђена, излазна осовина мотора ће бити непомична и закључана у положају. Максимални обртни момент за задржавање мотора закључано на називи струју је закретни момент. Ако струја у једном од фазних намотаја мења смер, мотор ће се ротирати један корак (1,8 степени) у датом правцу. Слично томе, ако је тренутна у другом намотавању која је променила смер, мотор ће ротирати један корак (1,8 степени) у правцу супротно томе. Када се струје кроз намотају намотавају секвенцијално преусмерене редоследом побуди, мотор ће се непрекидно ротирати у корацима у утврђеном правцу са веома високим степеном прецизности оперативне операције. За 1,8 степен двофазног корака, мотор је потребно 200 корака да се ротира недељу дана.

Двофазни матични мотори имају две врсте намотаја: биполарни и униполарни. Биполарни мотори имају само један намотај на сваку фазу, мотор се непрекидно ротира када је струја у истој завојној секвенцијално променљивој ексцитацији, дизајн циља погона захтева осам електронских прекидача за секвенцијално пребацивање. Униполарни мотори имају два намотавајуће завојнице супротног поларитета на свакој фази, мотор се континуирано ротира све док се два намотаја намотавају на истој фази наизменично су енергично и узбуђена. Дизајн погонског круга захтева само четири електронска прекидача. У режиму биполарног погона, излазни обртни мотор мотора у режиму биполарног погона је приближно 40% већи него у режиму униполарног погона, јер намотавање намотавања на свакој фази су 100% узбуђени.

2 фаза (биполарног) степпер мотора
2 фазе (униполар) Степпер мотор

Режим са видоградом и секвенцом снаге:

2 фазни степен мотора:

4 водеће жице (биполарне): 6 водеће жице (униполар):

2 фазни биполарни степеник мотора мотора
2 фазна биполарна степеница мотора на секвенци мотора
2 фаза униполарни степпер мотор мотора
2 фазе униполарног степеника мотора на низу

8 Л ЕАДИНГ жице (биполарни / униполарни):

2 фазни степен ожичења мотора
Начин 1: Биполарна серија са 8 водећих жица
Начин 2: Биполарна паралелна серија са 8 водећих жица
Режим 3: Униполарна серија са 8 водећих жица

8 Л ЕДинг жице (биполарне / униполар) Степпер Мотор-Он-Секвенце:

Биполарна пуна корака Степер Мотор-Он-Секвенце
Униполарна пуна корака Степпер Мотор-Он-Секвенце

3 фазни ступпер мотор мотора на мотору и секвенци за укључивање:

3 Фазни ступпер мотор мотора
3 фазна степеница мотора на секвенци

БЕСФОЦ Прилагођени мотори:

Према потребама апликације, наведите разне прилагођене моторна решења, уобичајено прилагођавање укључује:

1. Запечаћени мотор, погодан за прашњаво окружење, прљаво окружење са малим променама температуре итд

2 Специјална осовина, као што су величина, облик итд

3. Каишеви точкови, зупчаници и спојнице итд

4. Кодери и друге компоненте повратних информација

5. Кодери и друге компоненте повратних информација. Дужина олова и клијент Коришћење прикључка