Silnik krokowy z zamkniętą pętlą łączy w sobie podstawową zasadę działania silnika krokowego z systemem sprzężenia zwrotnego. W przeciwieństwie do tradycyjnych silników krokowych z otwartą pętlą, które działają bez sprzężenia zwrotnego i opierają się na impulsach stałej mocy w celu określenia położenia i prędkości, silnik krokowy z zamkniętą pętlą wykorzystuje enkoder lub podobne urządzenie ze sprzężeniem zwrotnym do ciągłego monitorowania i regulacji jego działania. System sprzężenia zwrotnego zapewnia dokładną regulację położenia, prędkości i wydajności silnika, nawet przy zmieniających się obciążeniach i warunkach.
Silnik Besfoc posiada silnik krokowy z enkoderem optycznym lub magnetycznym o rozdzielczości 1000 linii lub 1024 linii. Precyzyjny układ przeciwzakłóceniowy nadaje się do stosowania w środowiskach zakurzonych, brudnych i zabrudzonych olejem oraz umożliwia proste sterowanie w pętli zamkniętej. Dostępne rozmiary to Nema11, Nema17, Nema23, Nema24 i Nema34.
| Model | Kąt kroku | Faza | Typ wału | Długość ciała | Aktualny | Opór | Indukcyjność | Trzymanie momentu obrotowego | Numery odprowadzeń | Bezwładność wirnika | Waga |
| (°) | / | / | (L) mm | A | Ω | mH | Ncm | NIE. | g.cm2 | Kg | |
| BF28HSN006 | 1.8 | 2 | Okrągły | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 6 | 4 | 9 | 0.11 |
| BF28HSN009 | 1.8 | 2 | Okrągły | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 9.5 | 4 | 12 | 0.14 |
| BF28HSN012 | 1.8 | 2 | Okrągły | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 12 | 4 | 18 | 0.2 |
| Model | Kąt kroku | Faza | Typ wału | Długość ciała | Aktualny | Opór | Indukcyjność | Trzymanie momentu obrotowego | Numery odprowadzeń | Bezwładność wirnika | Waga |
| (°) | / | / | (L) mm | A | Ω | mH | Nm | NIE. | g.cm2 | Kg | |
| BF57HSN12 | 1.8 | 2 | Cięcie w kształcie litery D | 56 | 4.2 | 0.4 | 1.5 | 1.2 | 4 | 280 | 0.68 |
| BF57HSN21 | 1.8 | 2 | Cięcie w kształcie litery D | 76 | 4.2 | 0.6 | 2 | 2.1 | 4 | 440 | 1.1 |
| BF57HSN30 | 1.8 | 2 | Cięcie w kształcie litery D | 112 | 4.2 | 0.9 | 4 | 3 | 4 | 800 | 1.4 |
| Model | Kąt kroku | Faza | Typ wału | Długość ciała | Aktualny | Opór | Indukcyjność | Trzymanie momentu obrotowego | Numery odprowadzeń | Bezwładność wirnika | Waga |
| (°) | / | / | (L) mm | A | Ω | mH | Ncm | NIE. | g.cm2 | Kg | |
| BF60HSN30 | 1.8 | 2 | Cięcie w kształcie litery D | 100 | 4 | 0.65 | 2.4 | 3 | 4 | 980 | 1.7 |
| BF60HSN40 | 1.8 | 2 | Cięcie w kształcie litery D | 111 | 4 | 0.7 | 2 | 4 | 4 | 1120 | 1.9 |
| Model | Kąt kroku | Faza | Typ wału | Długość ciała | Aktualny | Opór | indukcyjność | Trzymanie momentu obrotowego | Numery odprowadzeń | Bezwładność wirnika | Waga |
| (°) | / | / | (L) mm | A | Ω | mH | Nm | NIE. | g.cm2 | Kg | |
| BF86HSN45 | 1.8 | 2 | Klawisz | 78 | 6.0 | 0.27 | 2 | 4.5 | 4 | 1400 | 2.3 |
| BF86HSN65 | 1.8 | 2 | Klawisz | 100 | 6.0 | 0.27 | 2.2 | 6.8 | 4 | 2200 | 3 |
| BF86HSN85 | 1.8 | 2 | Klawisz | 115 | 6.0 | 0.36 | 3.8 | 8.5 | 4 | 2700 | 4.2 |
| BF86HSN120 | 1.8 | 2 | Klawisz | 155 | 6.0 | 0.44 | 3.8 | 12.0 | 4 | 4000 | 5.5 |
Zasada działania silnika krokowego z zamkniętą pętlą opiera się na integracji mechanizmów sprzężenia zwrotnego, najczęściej wykorzystujących enkoder, który w sposób ciągły monitoruje położenie wirnika. Oto szczegółowy opis jego działania:
Kluczową różnicą między silnikami krokowymi z pętlą zamkniętą i otwartą jest system sprzężenia zwrotnego, który pozwala na ciągłą regulację w celu zapewnienia precyzji, stabilności i wydajności.
Silniki krokowe z zamkniętą pętlą znacznie poprawiają dokładność pozycjonowania. Stale dostosowują i korygują wszelkie błędy, zapewniając, że silnik osiągnie dokładną pozycję bez pomijania kroków. Dzięki temu idealnie nadają się do zastosowań, w których najważniejsza jest wysoka precyzja.
Silniki krokowe z zamkniętą pętlą zapewniają wyższy moment obrotowy, szczególnie przy wyższych prędkościach, w porównaniu do systemów z otwartą pętlą. System sprzężenia zwrotnego dynamicznie dostosowuje moc silnika, aby zapewnić stałą wydajność, nawet przy wahaniach prędkości i obciążenia.
Tradycyjne silniki krokowe pracują z pełną mocą przez cały czas, niezależnie od tego, czy silnik jest obciążony, czy nie. Systemy z pętlą zamkniętą pobierają tylko taką moc, jakiej potrzebują, znacznie poprawiając efektywność energetyczną, szczególnie w sytuacjach, gdy silnik jest lekko obciążony.
W wyniku bardziej efektywnego wykorzystania energii, silniki krokowe z zamkniętą pętlą generują mniej ciepła niż systemy z otwartą pętlą. Zmniejsza to potrzebę stosowania skomplikowanych mechanizmów chłodzących i wydłuża żywotność silnika i powiązanych komponentów.
Płynniejsza praca silników krokowych z zamkniętą pętlą powoduje zmniejszenie hałasu i wibracji. Jest to szczególnie korzystne w środowiskach, w których poziom hałasu musi być ograniczony do minimum, np. w sprzęcie medycznym lub badawczym.
© PRAWA AUTORSKIE 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD WSZELKIE PRAWA ZASTRZEŻONE.