Προμηθευτής ολοκληρωμένων σερβοκινητήρων & γραμμικών κινήσεων 

-Τηλ
+86- 18761150726
-Wh�tsapp
+86- 18106127319
-Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο

Βηματικός κινητήρας

BesFoc Hybrid Stepper Motors (το μέγεθος περιλαμβάνει Nema 8 11 14 16 17 23 24 34 42 52):

Το υβρίδιο αναφέρεται σε συνδυασμό ή μείγμα. Οι υβριδικοί βηματικοί κινητήρες ή οι βηματικοί κινητήρες HB συνδυάζουν τα χαρακτηριστικά των βηματικών κινητήρων μεταβλητής απροθυμίας και του βηματικού κινητήρα μόνιμου μαγνήτη. Ο άξονας ενός βηματικού κινητήρα περιστρέφεται σε διακριτά βήματα όταν εφαρμόζονται σε αυτόν παλμοί ηλεκτρικών εντολών με τη σωστή σειρά. Για ακριβή τοποθέτηση, οι υβριδικοί βηματικοί κινητήρες είναι η καλύτερη επιλογή. Όλα τα είδη σημάτων ελέγχου, όπως ψηφιακό, αναλογικό, επικοινωνιακό κ.λπ., χρησιμοποιούνται ευρέως σε μια ποικιλία εφαρμογών για τη θέση και την ταχύτητα. Διατίθενται διάφοροι τύποι κινητήρων HB, συμπεριλαμβανομένου του κύριου τύπου, του τύπου κωδικοποιητή, του τύπου IP65, του ενσωματωμένου τύπου με κίνηση και του ελεγκτή, του τύπου φρένου και του τύπου με γρανάζια.
Ως επαγγελματίας κατασκευαστής βηματικών κινητήρων, η BesFoc παρέχει εξαιρετική απόδοση σε τομείς ροπής, ταχύτητας και ανάλυσης βημάτων. Για τους υβριδικούς βηματικούς κινητήρες, οι γωνίες βημάτων κυμαίνονται συνήθως από 200 έως 400 βήματα ανά περιστροφή. Οι μονοπολικοί και διπολικοί υβριδικοί βηματικοί κινητήρες BesFoc περιλαμβάνουν στάνταρ υβριδικούς βηματικούς κινητήρες, βηματικούς κινητήρες κιβωτίου ταχυτήτων, βηματικούς κινητήρες φρένων, βηματικούς κινητήρες κλειστού βρόχου, γραμμικούς βηματικούς κινητήρες, βηματικούς κινητήρες κοίλου άξονα, βηματικούς κινητήρες IP65 αδιάβροχους, ενσωματωμένους βηματικούς κινητήρες......

Τι είναι Stepper Motor;

Ο βηματικός κινητήρας είναι ένας ηλεκτροκινητήρας που περιστρέφει τον άξονά του σε βήματα ακριβείας, σταθερού βαθμού. Λόγω του εσωτερικού του σχεδιασμού, μπορείτε να παρακολουθείτε την ακριβή θέση του άξονα απλά μετρώντας αυτά τα βήματα, χωρίς να χρειάζεστε αισθητήρες. Αυτός ο έλεγχος ακριβείας κάνει τους βηματικούς κινητήρες ιδανικούς για πολλές εφαρμογές.

 

Σύστημα Stepper Motor:

Η λειτουργία ενός συστήματος βηματικού κινητήρα περιστρέφεται γύρω από την αλληλεπίδραση μεταξύ του ρότορα και του στάτη. Ακολουθεί μια λεπτομερής ματιά στο πώς λειτουργεί ένας τυπικός βηματικός κινητήρας:

Παραγωγή Σήματος: Ένας ελεγκτής παράγει μια ακολουθία ηλεκτρικών παλμών που αντιπροσωπεύουν την επιθυμητή κίνηση.

Ενεργοποίηση προγράμματος οδήγησης: Ο οδηγός λαμβάνει τα σήματα από τον ελεγκτή και ενεργοποιεί τις περιελίξεις του κινητήρα με μια συγκεκριμένη σειρά, δημιουργώντας ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο.

Κίνηση ρότορα: Το μαγνητικό πεδίο που δημιουργείται από τον στάτορα αλληλεπιδρά με τον ρότορα, αναγκάζοντάς τον να περιστρέφεται σε διακριτά βήματα. Ο αριθμός των βημάτων αντιστοιχεί στη συχνότητα παλμού που αποστέλλεται από τον ελεγκτή.

Ανατροφοδότηση (Προαιρετικό): Σε ορισμένα συστήματα, ένας μηχανισμός ανάδρασης, όπως ένας κωδικοποιητής, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να διασφαλιστεί ότι ο κινητήρας έχει μετακινηθεί στη σωστή απόσταση. Ωστόσο, πολλά συστήματα βηματικού κινητήρα λειτουργούν χωρίς ανάδραση, βασιζόμενα στον ακριβή έλεγχο του οδηγού και του ελεγκτή.

 

Δομή Hybrid Stepper Motors:

Η δομή ενός υβριδικού βηματικού κινητήρα αποτελείται από πολλά βασικά στοιχεία:

Στάτης, ρότορας, κάλυμμα, άξονας, ρουλεμάν, μαγνήτες, πυρήνες σιδήρου, σύρματα, μόνωση περιελίξεων, κυματοειδείς ροδέλες και ούτω καθεξής...

 

Αρχή λειτουργίας της δομής υβριδικού βηματικού κινητήρα:

Με βάση τους εξωτερικούς παλμούς ελέγχου και τα σήματα κατεύθυνσης, ο οδηγός βηματικού κινητήρα ελέγχει τις περιελίξεις του βηματικού κινητήρα που θα ενεργοποιηθούν σε μια συγκεκριμένη χρονική σειρά είτε προς τα εμπρός είτε προς την αντίστροφη κατεύθυνση, κάνοντας τον κινητήρα να περιστρέφεται προς τα εμπρός/πίσω ή να κλειδώνει μέσω του εσωτερικού του λογικού κυκλώματος.
 
Πάρτε για παράδειγμα βηματικό κινητήρα δύο φάσεων 1,8 μοιρών: 
Πάρτε για παράδειγμα έναν βηματικό κινητήρα δύο φάσεων 1,8 μοιρών: όταν και οι δύο περιελίξεις φάσης είναι ηλεκτρικά διεγερμένες, ο άξονας εξόδου του κινητήρα θα είναι ακίνητος και θα κλειδώσει στη θέση του. Η μέγιστη ροπή για να κρατήσει τον κινητήρα κλειδωμένο στο ονομαστικό ρεύμα είναι η ροπή συγκράτησης. Εάν το ρεύμα σε μία από τις περιελίξεις φάσης αλλάξει κατεύθυνση, ο κινητήρας θα περιστραφεί ένα βήμα (1,8 μοίρες) προς μια δεδομένη κατεύθυνση. Ομοίως, εάν το ρεύμα στο άλλο τύλιγμα έχει αλλάξει κατεύθυνση, ο κινητήρας θα περιστραφεί ένα βήμα (1,8 μοίρες) προς την αντίθετη κατεύθυνση από την προηγούμενη. Όταν τα ρεύματα μέσω των περιελίξεων του πηνίου εκτρέπονται διαδοχικά κατά σειρά διέγερσης, ο κινητήρας θα περιστρέφεται συνεχώς σε βήματα προς την καθορισμένη κατεύθυνση με πολύ υψηλό βαθμό ακρίβειας λειτουργίας. Για έναν βηματικό κινητήρα δύο φάσεων 1,8 μοιρών, απαιτούνται 200 ​​βήματα για να περιστραφεί μια εβδομάδα.
Οι διφασικοί βηματικοί κινητήρες έχουν δύο τύπους περιελίξεων: διπολικές και μονοπολικές. Οι διπολικοί κινητήρες έχουν μόνο ένα πηνίο περιέλιξης σε κάθε φάση, ο κινητήρας περιστρέφεται συνεχώς όταν το ρεύμα είναι στο ίδιο πηνίο διαδοχικά μεταβλητή διέγερση, ο σχεδιασμός του κυκλώματος κίνησης απαιτεί οκτώ ηλεκτρονικούς διακόπτες για διαδοχική μεταγωγή. Οι μονοπολικοί κινητήρες έχουν δύο πηνία περιέλιξης αντίθετης πολικότητας σε κάθε φάση, ο κινητήρας περιστρέφεται συνεχώς όσο τα δύο πηνία περιέλιξης στην ίδια φάση ενεργοποιούνται και διεγείρονται εναλλάξ. Ο σχεδιασμός του κυκλώματος μετάδοσης κίνησης απαιτεί μόνο τέσσερις ηλεκτρονικούς διακόπτες. Στη λειτουργία διπολικής μετάδοσης κίνησης, η ροπή εξόδου του κινητήρα στη λειτουργία διπολικής μετάδοσης κίνησης είναι περίπου 40% υψηλότερη από ό,τι στη λειτουργία μονοπολικής μετάδοσης κίνησης, επειδή τα πηνία περιέλιξης σε κάθε φάση είναι 100% διεγερμένα.

Λειτουργία διεύρυνσης και ακολουθία ενεργοποίησης:

Βηματικός κινητήρας 2 φάσεων:
4 Προπορευόμενα Καλώδια (διπολικά) : 6 Προπορευόμενα Καλώδια (Μονοπολικά):

Σύρματα L Eading (διπολικά / Μονοπολικά):

Σύρματα L eding (διπολικά / μονοπολικά) Σειρά ενεργοποίησης βηματικού κινητήρα:

Λειτουργία περιέλιξης βηματικού κινητήρα 3 φάσεων και ακολουθία ενεργοποίησης:

Προσαρμοσμένοι κινητήρες BesFoc:

Σύμφωνα με τις ανάγκες της εφαρμογής, παρέχετε μια ποικιλία προσαρμοσμένων λύσεων κινητήρα, η κοινή προσαρμογή περιλαμβάνει:
1. Σφραγισμένος κινητήρας, κατάλληλος για σκονισμένο περιβάλλον, βρώμικο περιβάλλον με μικρή αλλαγή θερμοκρασίας κ.λπ
2. Ειδικός άξονας, όπως μέγεθος, σχήμα κ.λπ
3. Τροχοί ιμάντων, γρανάζια και σύνδεσμοι κ.λπ
4. Κωδικοποιητές και άλλα στοιχεία ανατροφοδότησης
5. Κωδικοποιητές και άλλα στοιχεία ανατροφοδότησης. Μήκος δυνητικού πελάτη και πρόσθετο τερματισμού χρήσης πελάτη
 
 

Προσαρμοσμένη υπηρεσία Stepper Motor System:

 

Προσαρμοσμένη υπηρεσία βηματικού άξονα κινητήρα:

 

 

Πλεονεκτήματα των Hybrid Stepper Motors:

  1. Υψηλή ακρίβεια: Μικρές γωνίες βημάτων (π.χ. 1,8° ή 0,9°) επιτρέπουν την ακριβή τοποθέτηση.
  2. Υψηλή ροπή: Ο συνδυασμός του μόνιμου μαγνήτη και των ηλεκτρομαγνητικών πεδίων παρέχει ισχυρή ροπή σε χαμηλές ταχύτητες.
  3. Αποδοτική σχεδίαση: Οι υβριδικοί κινητήρες είναι πιο αποδοτικοί από τους βηματικούς κινητήρες μεταβλητής απροθυμίας.
  4. Ομαλή λειτουργία: Το micro-stepping επιτρέπει ομαλότερη κίνηση με μειωμένους κραδασμούς.
 

Εφαρμογές Stepper Motors:

  • Εκτυπωτές 3D
  • Μηχανές CNC
  • Ρομποτική
  • Ιατρικός Εξοπλισμός
  • Συστήματα Βιομηχανικού Αυτοματισμού
Επικοινωνήστε μαζί μας

*Μεταφορτώστε μόνο αρχεία jpg, png, pdf, dxf, dwg. Το όριο μεγέθους είναι 25MB.

Κορυφαίος προμηθευτής ολοκληρωμένων σερβοκινητήρων και γραμμικών κινήσεων
Προϊόντα
Εδαφος διά παιγνίδι γκολφ
Έρευνα τώρα

© ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD ΜΕ ΕΠΙΦΥΛΑΞΗ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΩΝ.