| Model | Kąt kroku | Faza | Wał | Przewody | Długość cia� | Aktualny | Opór | Indukcyjność | Utrzymanie momentu obrotowego | Numery odprowadzeń | Bezwładność wirnika | Waga |
| (°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | H | Ncm | NIE. | g.cm2 | Kg | |
| BF20HSH30-0604 | 1.8 | 2 | wał pusty | Złącze | 30 | 0.6 | 6.5 | 1.7 | 1.8 | 4 | 2 | 0.05 |
| BF20HSH38-0604 | 1.8 | 2 | wał pusty | Złącze | 38 | 0.6 | 9 | 3 | 2.2 | 4 | 3 | 0.08 |
| Model | Kąt kroku | Faza | Wał | Przewody | Długość cia� | Aktualny | Opór | Indukcyjność | Utrzymanie momentu obrotowego | Numery odprowadzeń | Bezwładność wirnika | Waga |
| (°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | H | Ncm | NIE. | g.cm2 | Kg | |
| BF28HSH32-0674 | 1.8 | 2 | wał pusty | Drut ołowiany | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 6 | 4 | 9 | 0.11 |
| BF28HSH45-0674 | 1.8 | 2 | wał pusty | Drut ołowiany | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 9.5 | 4 | 12 | 0.14 |
| BF28HSH51-0674 | 1.8 | 2 | wał pusty | Drut ołowiany | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 12 | 4 | 18 | 0.2 |
| Model | Kąt kroku | Faza | Wał | Przewody | Długość cia� | Aktualny | Opór | Indukcyjność | Utrzymanie momentu obrotowego | Numery odprowadzeń | Bezwładność wirnika | Waga |
| (°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | H | Ncm | NIE. | g.cm2 | Kg | |
| BF35HSH28-0504 | 1.8 | 2 | wał pusty | Drut ołowiany | 28 | 0.5 | 20 | 14 | 10 | 4 | 11 | 0.13 |
| BF35HSH34-1004 | 1.8 | 2 | wał pusty | Drut ołowiany | 34 | 1 | 2.7 | 4.3 | 14 | 4 | 13 | 0.17 |
| BF35HSH42-1004 | 1.8 | 2 | wał pusty | Drut ołowiany | 42 | 1 | 3.8 | 3.5 | 20 | 4 | 23 | 0.22 |
| Model | Kąt kroku | Faza | Wał | Przewody | Długość cia� | Aktualny | Opór | Indukcyjność | Utrzymanie momentu obrotowego | Numery odprowadzeń | Bezwładność wirnika | Waga |
| (°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | H | Ncm | NIE. | g.cm2 | Kg | |
| BF42HSH34-1334 | 1.8 | 2 | wał pusty | Drut ołowiany | 34 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 26 | 4 | 34 | 0.22 |
| BF42HSH40-1704 | 1.8 | 2 | wał pusty | Drut ołowiany | 40 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
| BF42HSH48-1684 | 1.8 | 2 | wał pusty | Drut ołowiany | 48 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
| BF42HSH60-1704 | 1.8 | 2 | wał pusty | Złącze | 60 | 1.7 | 3 | 6.2 | 7.3 | 4 | 102 | 0.55 |
| Model | Kąt kroku | Faza | Wał | Przewody | Długość cia� | Aktualny | Opór | Indukcyjność | Utrzymanie momentu obrotowego | Numery odprowadzeń | Bezwładność wirnika | Waga |
| (°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | gg | Nm | NIE. | g.cm2 | Kg | |
| BF57HSH41-2804 | 1.8 | 2 | wał pusty | Drut ołowiany | 41 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
| BF57HSH51-2804 | 1.8 | 2 | wał pusty | Drut ołowiany | 51 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
| BF57HSH56-2804 | 1.8 | 2 | wał pusty | Drut ołowiany | 56 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
| BF57HSH76-2804 | 1.8 | 2 | wał pusty | Drut ołowiany | 76 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
| BF57HSH82-3004 | 1.8 | 2 | wał pusty | Drut ołowiany | 82 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
| BF57HSH100-3004 | 1.8 | 2 | wał pusty | Drut ołowiany | 100 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
| BF57HSH112-3004 | 1.8 | 2 | wał pusty | Drut ołowiany | 112 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
| Model | Kąt kroku | Faza | Wał | Przewody | Długość cia� | Aktualny | Opór | Indukcyjność | Utrzymanie momentu obrotowego | Numery odprowadzeń | Bezwładność wirnika | Waga |
| (°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | gg | Nm | NIE. | g.cm2 | Kg | |
| BF86HSH78-6004 | 1.8 | 2 | wał pusty | Drut ołowiany | 78 | 6.0 | 0.37 | 3.4 | 4.6 | 4 | 1400 | 2.3 |
| BF86HSH115-6004 | 1.8 | 2 | wał pusty | Drut ołowiany | 115 | 6.0 | 0.6 | 6.5 | 8.7 | 4 | 2700 | 3.8 |
| FB86HSH126-6004 | 1.8 | 2 | wał pusty | Drut ołowiany | 126 | 6.0 | 0.58 | 6.5 | 9.5 | 4 | 3200 | 4.5 |
| BF86HSH155-6004 | 1.8 | 2 | wał pusty | Drut ołowiany | 155 | 6.0 | 0.68 | 9.0 | 13.0 | 4 | 4000 | 5.4 |
Silnik krokowy z wałem drążonym działa na tych samych zasadach, co zwykły silnik krokowy, ale ma dodatkową zaletę w postaci unikalnej konstrukcji wału. Podobnie jak tradycyjne silniki krokowe, porusza się on w dyskretnych krokach, z których każdy odpowiada stałemu kątowi
Najbardziej oczywistą zaletą silników krokowych z wałem drążonym jest oszczędność miejsca, jaką oferują. Centralny otwór w wale umożliwia przejście innych komponentów przez silnik, zmniejszając potrzebę dodatkowej przestrzeni w ciasnych konfiguracjach. Ułatwia to tworzenie kompaktowych systemów bez utraty wydajności.
Dzięki swojej unikalnej konstrukcji silniki krokowe z wałem drążonym są łatwiejsze do zintegrowania ze złożonymi układami mechanicznymi. Komponenty takie jak wały, kable i inne części mogą
Pomimo niewielkich rozmiarów silniki krokowe z wałem drążonym mwysoki moment obrotowy, podobny do tradycyjnych silników z wałem pełnym. Dzięki temu idealnie nadają się do zastosowań wymagających zarówno oszczędności miejsca, jak i wysokiej wydajności.
Silniki z wałem drążonym zmniejszają złożoność konstrukcji mechanicznych, eliminując potrzebę stosowania zewnętrznych sprzęgieł i złączy. Prowadzi to do mniejszej liczby części, zmniejszając ryzyko awarii mechanicznej i poprawiając ogólną niezawodność systemu.
Możliwość prowadzenia kabli i innych komponentów przez wał drążony zapewnia porządek w systemie i brak bałaganu. Jest to szczególnie korzystne w systemach zautomatyzowanych, gdzie schludność i prostota są kluczem do poprawy funkcjonalności i skrócenia czasu konserwacji.
Silniki krokowe z wałem drążonym są bardzo wszechstronne i są stosowane w różnych gałęziach przemysłu, zwłaszcza tam, gdzie liczy się oszczędność miejsca, łatwość integracji i wysoka wydajność. Poniżej znajdują się niektóre z najpopularniejszych zastosowań:
W robotyce silniki krokowe z wałem drążonym służą do napędzania ramion rtaków i innych ruchomych części. Konstobotów, chwytaków i innych ruchomych części. Konstrukcja z wałem drążonym umożliwia integrację czujników, kabli lub systemów sterowania przez środek, zmniejszając złożoność i czyniąc system bardziej kompaktowym i wydajnym.
W maszynach CNC (Computer Numerical Control) do napędzania narzędzi i osi stosowane są silniki krokowe z wałem drążonym. Możliwość prowadzenia kabli lub wałów przez silnik pozwala na czystsze konfiguracje i zmniejsza potrzebę stosowania dodatkowych adapterów, co prowadzi do bardziej usprawnionych i precyzyjnych operacji.
Silniki krokowe z wałem drążonym są powszechnie stosowane w drukarkach 3D do sterowania ruchem głowicy drukującej lub platformy konstrukcyjnej. Kompaktowa konstrukcja silnika i możliwość poprowadzenia okablowania przez wał pomagają utrzymać czysty i zorganizowany system, co ma kluczowe znaczenie dla płynnego przebiegu procesów drukowania 3D.
W zautomatyzowanych systemach przenośników silniki krokowe z wałem drążonym służą do napędzania pasów i innych komponentów. Wał drążony silnika umożliwia poprowadzenie przez środek przewodów zasilających lub sterujących, co może mieć istotne znaczenie w przypadku dużych, zautomatyzowanych linii produkcyjnych.
Silniki krokowe z wałem drążonym są często stosowane w urządzeniach medycznych, takich jak maszyny MRI, sprzęt diagnostyczny lub roboty chirurgiczne, gdzie niezbędna jest precyzja i kompaktowa konstrukcja. Możliwość prowadzenia kabli, a nawet czujników przez wał silnika, umożlędna jest precyzja i kompaktowa konstrukcja. Możliwość prowadzenia kabli, a nawet czujników przez wał silnika, umożli, a nawet czujników przez wał silnika, umożliwia czystsze i bardziej wydajne konfiguracje we wra3d22e51e0=Maks
W układach optycznych silniki krokowe z wałem drążonym służą do napędzania soczewek, luster i innych elementów optycznych. Wał drążony umożliwia poprowadzenie włókien optycznych lub kabli przez środek silnika, upraszczając konstrukcję i zapewniając czystość i wydajność systemu.
Silniki krokowe z wałem drążonym doskonale sprawdzają się w zastosowaniach wymagających zwartości, wysokiego momentu obrotowego i bezproblemowej integracji. Ich unikalna konstrukcja — umożliwiająca przechodzenie komponentów przez wał centralny — usprawnia systemy, zwiększa wydajność i upraszcza złożoność. Od robotyki i maszyn CNC po druk 3D i sprzęt medyczny – silniki te stanowią wszechstronne i wydajne rozwiązania w różnorodnych zastosowaniach. Zrozumienie ich możliwości umożliwia firmom wykorzystanie tej technologii do optymalizacji swoich systemów i spełnienia wymagań współczesnej automatyzacji.
© PRAWA AUTORSKIE 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD WSZELKIE PRAWA ZASTRZEŻONE.