| စီးရီး | မော်ဒယ် | ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်း | ပါဝါ | အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အား | လက်ရှိအဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော မြန်နှုန်း | Torque အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | စုစုပေါင်းကိုယ်ထည်အရှည် | ပေါင်းစပ်ကုဒ်ဒါ |
| ဒဗလျူ | v | တစ် | Rpm | ကမ္မဿကာ | မီလီမီတာ | ||||
| IDS42-0.0625Nm | BFIDS42-P01A | သွေးခုန်နှုန်း | 26 | 24 | 1.8 | 4000 | 0.0625 | 61 | 17bit |
| BFIDS42-R01A | RS485 | ||||||||
| BFIDS42-C01A | ကာနိုပန် | ||||||||
| IDS42-0.125Nm | BFIDS42-P02A | သွေးခုန်နှုန်း | 53 | 24 | 3.3 | 4000 | 0.125 | 81 | 17bit |
| BFIDS42-R02A | RS485 | ||||||||
| BFIDS42-C02A | ကာနိုပန် | ||||||||
| IDS42-0.185Nm | BFIDS42-P03A | သွေးခုန်နှုန်း | 78 | 24 | 4.5 | 4000 | 0.185 | 101 | 17bit |
| BFIDS42-R03A | RS485 | ||||||||
| BFIDS42-C03A | ကာနိုပန် | ||||||||
| IDS42-0.25Nm | BFIDS42-P04A | သွေးခုန်နှုန်း | 78 | 24 | 4.5 | 3000 | 0.25 | 120 | 17bit |
| BFIDS42-R04A | RS485 | ||||||||
| BFIDS42-C04A | ကာနိုပန် |
| မော်ဒယ် | / | BF-HPS42-L1 | BF-HPS42-L2 | BF-HPS42-L1SW | BF-HPS42-L2SW | ||||||||||||||||||||
| ဂီယာအချိုး | / | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| ဂီယာရထားများ | / | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||
| ဂီယာဘောက်စ် အရှည် | မီလီမီတာ | 60 | 71 | 75 | 86 | ||||||||||||||||||||
| Torque အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | ကမ္မဿကာ | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Sundden Stop Torque | ကမ္မဿကာ | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Back Lash | arcmin | ≤15 arcmin | ≤20 arcmin | ≤15 arcmin | ≤20 arcmin | ||||||||||||||||||||
| လုပ်ရည်ကိုင်ရည် | % | 96 | 94 | 96 | 94 | ||||||||||||||||||||
| သင့်တော်သော Motor Dimension | မီလီမီတာ | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | ||||||||||||||||||||
| ထည့်သွင်းနှုန်းသတ်မှတ်ထားသည်။ | Rpm | 3000 | |||||||||||||||||||||||
| အများဆုံးထည့်သွင်းမြန်နှုန်း | Rpm | 6000 | |||||||||||||||||||||||
| ပျမ်းမျှသက်တမ်း | ဇ | 20000 | |||||||||||||||||||||||
| Axial Force | N | 100 | |||||||||||||||||||||||
| Radial Force | N | 300 | |||||||||||||||||||||||
| ဆူညံသံ | dB | ≤65 | |||||||||||||||||||||||
| ကာကွယ်မှုအဆင့် | အိုင်ပီ | IP54 | |||||||||||||||||||||||
| အလုပ် Temp | ℃ | -20 မှ +150 | |||||||||||||||||||||||
| Out Shaft အမျိုးအစား | / | Key Shaft အမျိုးအစား | |||||||||||||||||||||||
| မော်ဒယ် | / | BF-HPS42-L1 | BF-HPS42-L2 | BF-HPS42-L1SW | BF-HPS42-L2SW | ||||||||||||||||||||
| ဂီယာအချိုး | / | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| ဂီယာရထားများ | / | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||
| ဂီယာဘောက်စ် အရှည် | မီလီမီတာ | 60 | 71 | 75 | 86 | ||||||||||||||||||||
| Torque အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | ကမ္မဿကာ | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Sundden Stop Torque | ကမ္မဿကာ | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Back Lash | arcmin | ≤15 arcmin | ≤20 arcmin | ≤15 arcmin | ≤20 arcmin | ||||||||||||||||||||
| လုပ်ရည်ကိုင်ရည် | % | 96 | 94 | 96 | 94 | ||||||||||||||||||||
| သင့်တော်သော Motor Dimension | မီလီမီတာ | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | ||||||||||||||||||||
| ထည့်သွင်းနှုန်းသတ်မှတ်ထားသည်။ | Rpm | 3000 | |||||||||||||||||||||||
| အများဆုံးထည့်သွင်းမြန်နှုန်း | Rpm | 6000 | |||||||||||||||||||||||
| ပျမ်းမျှသက်တမ်း | ဇ | 20000 | |||||||||||||||||||||||
| Axial Force | N | 100 | |||||||||||||||||||||||
| Radial Force | N | 300 | |||||||||||||||||||||||
| ဆူညံသံ | dB | ≤65 | |||||||||||||||||||||||
| ကာကွယ်မှုအဆင့် | အိုင်ပီ | IP54 | |||||||||||||||||||||||
| အလုပ် Temp | ℃ | -20 မှ +150 | |||||||||||||||||||||||
| Out Shaft အမျိုးအစား | / | Key Shaft အမျိုးအစား | |||||||||||||||||||||||
| စီးရီး | မော်ဒယ် | ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်း | ပါဝါ | အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အား | လက်ရှိအဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော မြန်နှုန်း | Torque အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | စုစုပေါင်းကိုယ်ထည်အရှည် | ပေါင်းစပ်ကုဒ်ဒါ |
| ဒဗလျူ | v | တစ် | Rpm | ကမ္မဿကာ | မီလီမီတာ | ||||
| IDS57-0.29Nm | BFIDS57-P01A | သွေးခုန်နှုန်း | 91 | ၂၄/၃၆ | 3.5 | 3000 | 0.29 | 101 | 17bit |
| BFIDS57-R01A | RS485 | ||||||||
| BFIDS57-C01A | ကာနိုပန် | ||||||||
| IDS57-0.45Nm | BFIDS57-P02A | သွေးခုန်နှုန်း | 140 | ၂၄/၃၆ | 5.4 | 3000 | 0.45 | 121 | 17bit |
| BFIDS57-R02A | RS485 | ||||||||
| BFIDS57-C02A | ကာနိုပန် | ||||||||
| IDS57-0.64Nm | BFIDS57-P03A | သွေးခုန်နှုန်း | 200 | ၃၆/၄၈ | 7.5 | 3000 | 0.64 | 141 | 17bit |
| BFIDS57-R03A | RS485 | ||||||||
| BFIDS57-C03A | ကာနိုပန် |
| မော်ဒယ် | / | BF-HPR60-L1 | BF-HPR60-L2 | BF-HPR60-L1SW | BF-HPR60-L2SW | ||||||||||||||||||||||||||
| ဂီယာအချိုး | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| ဂီယာရထားများ | / | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||
| ဂီယာဘောက်စ် အရှည် | မီလီမီတာ | 92 | 108 | 108.5 | 124.5 | ||||||||||||||||||||||||||
| Torque အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | ကမ္မဿကာ | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
| Sundden Stop Torque | ကမ္မဿကာ | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
| Back Lash | arcmin | ≤15 arcmin | ≤20 arcmin | ≤15 arcmin | ≤20 arcmin | ||||||||||||||||||||||||||
| လုပ်ရည်ကိုင်ရည် | % | 96 | 94 | 96 | 94 | ||||||||||||||||||||||||||
| သင့်တော်သော Motor Dimension | မီလီမီတာ | Φ8-14 / Φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-14 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | Φ8-30/ Φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-30 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | ||||||||||||||||||||||||||
| ထည့်သွင်းနှုန်းသတ်မှတ်ထားသည်။ | Rpm | 3000 | |||||||||||||||||||||||||||||
| အများဆုံးထည့်သွင်းမြန်နှုန်း | Rpm | 6000 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ပျမ်းမျှသက်တမ်း | ဇ | 20000 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Axial Force | N | 230 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Radial Force | N | 400 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ဆူညံသံ | dB | ≤65 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ကာကွယ်မှုအဆင့် | အိုင်ပီ | IP54 | |||||||||||||||||||||||||||||
| အလုပ် Temp | ℃ | -20 မှ +150 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Out Shaft အမျိုးအစား | / | Key Shaft အမျိုးအစား | |||||||||||||||||||||||||||||
| စီးရီး | မော်ဒယ် | ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်း | ပါဝါ | အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အား | လက်ရှိအဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော မြန်နှုန်း | Torque အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | စုစုပေါင်းကိုယ်ထည်အရှည် | ပေါင်းစပ်ကုဒ်ဒါ |
| ဒဗလျူ | v | တစ် | Rpm | ကမ္မဿကာ | မီလီမီတာ | ||||
| IDS60-0.64Nm | BFIDS60-P01A | သွေးခုန်နှုန်း | 200 | 24 | 12 | 3000 | 0.64 | 94 | 17bit |
| BFIDS60-R01A | RS485 | ||||||||
| BFIDS60-C01A | ကာနိုပန် | ||||||||
| IDS60-1.27Nm | BFIDS60-P02A | သွေးခုန်နှုန်း | 400 | 48 | 11 | 3000 | 1.27 | 112 | 17bit |
| BFIDS60-R02A | RS485 | ||||||||
| BFIDS60-C02A | ကာနိုပန် |
| မော်ဒယ် | / | BF-PLF60-Ⅰ အဆင့် | BF-PLF60-Ⅱ အဆင့် | BF-PLF60-Ⅲ အဆင့် | ||||||||||||||||||||||||
| ဂီယာအချိုး | / | ၃/၄/၅/၇/၁၀ | 12/15/16/20/25/28/35/40/50/70/100 | 64/80/100/120/125/140/175/200/250/280/350/400/700/1000 | ||||||||||||||||||||||||
| ဂီယာဘောက်စ် အရှည် | မီလီမီတာ | တစ် | ခ | တစ် | ခ | တစ် | ခ | |||||||||||||||||||||
| 40 | 110 | 59 | 127 | 76 | 144 | |||||||||||||||||||||||
| အထွက် Torque | ကမ္မဿကာ | ၁၅/၃၀/၂၇/၂၀/၉ | 15/15/35/35/30/35/30/35/30/22/10 | 40/40/40/40/35/40/35/40/35/40/35/40/35/25/12၊ | ||||||||||||||||||||||||
| Max Output Torque | ကမ္မဿကာ | ၃၀/၆၀/၅၄/၄၀/၁၈ | 30/30/70/70/60/70/60/70/60/44/20၊ | 80/80/80/80/70/80/70/80/70/80/70/80/70/50/24 | ||||||||||||||||||||||||
| Rotor Inertia | g.cm² | 0.135 / 0.093 / 0.078 / 0.072 / 0.064 | 0.135 / 0.135 / 0.088 / 0.075 / 0.075 / 0.070 / 0.064 / 0.076 / 0.064 / 0.075 / 0.076 | 0.076 / 0.064 / 0.075 / 0.064 / 0.064 / 0.064 / 0.064 / 0.064 / 0.064 / 0.064 / 0.064 / 0.064 / 0.064 / 0.064 / 0.064 / 0.064 | ||||||||||||||||||||||||
| Back Lash | arcmin | ≤10 arcmin | ≤15 arcmin | ≤18 arcmin | ||||||||||||||||||||||||
| လုပ်ရည်ကိုင်ရည် | % | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||||||||||
| ထည့်သွင်းနှုန်းသတ်မှတ်ထားသည်။ | rpm | 4000 | ||||||||||||||||||||||||||
| အများဆုံးထည့်သွင်းမြန်နှုန်း | rpm | 8000 | ||||||||||||||||||||||||||
| ပျမ်းမျှသက်တမ်း | ဇ | > 20000 (ဆက်တိုက်လည်ပတ်မှုသက်တမ်း ထက်ဝက်) | ||||||||||||||||||||||||||
| Axial Force | N | 280 | ||||||||||||||||||||||||||
| Radial Force | N | 320 | ||||||||||||||||||||||||||
| တင်းမာမှု | (nm/arcmin) | 2.3 | ||||||||||||||||||||||||||
| ချောဆီနည်း | / | ရေရှည် | ||||||||||||||||||||||||||
| လှည့်ခြင်း ဦးတည်ချက် | / | အဝင်/အထွက် Syntropy | ||||||||||||||||||||||||||
| အကာအကွယ်အတန်း | / | IP65 | ||||||||||||||||||||||||||
| Mounting အနေအထား | / | နိုင်ထက်စီးနင်း | ||||||||||||||||||||||||||
| စီးရီး | မော်ဒယ် | ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်း | ပါဝါ | အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အား | လက်ရှိအဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော မြန်နှုန်း | Torque အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | စုစုပေါင်းကိုယ်ထည်အရှည် | ပေါင်းစပ်ကုဒ်ဒါ |
| ဒဗလျူ | v | တစ် | Rpm | ကမ္မဿကာ | မီလီမီတာ | ||||
| IDS80-2.4Nm | BFIDS80-P01A | သွေးခုန်နှုန်း | 750 | ၄၈/၇၂ | ၁၉/၁၂ | 3000 | 2.4 | 155 | 17bit |
| BFIDS80-R01A | RS485 | ||||||||
| BFIDS80-C01A | ကာနိုပန် | ||||||||
| IDS80-3.2Nm | BFIDS80-P02A | သွေးခုန်နှုန်း | 1000 | 72 | 17 | 3000 | 3.2 | 175 | 17bit |
| BFIDS80-R02A | RS485 | ||||||||
| BFIDS80-C02A | ကာနိုပန် |
| မော်ဒယ် | / | BF-PLF80-Ⅰ အဆင့် | BF-PLF80-Ⅱ အဆင့် | ||||
| ဂီယာအချိုး | / | ၃/၄/၅/၇/၁၀ | 12/15/16/20/25/28/35/40/50/70/100 | ||||
| ဂီယာဘောက်စ် အရှည် | မီလီမီတာ | တစ် | တစ် | ||||
| 141.5 | 166.5 | ||||||
| အထွက် Torque | ကမ္မဿကာ | ၅၅/၉၀/၉၅/၆၄/၄၀ | 60/60/95/95/100/95/100/95/100/70/45 | ||||
| Max Output Torque | ကမ္မဿကာ | 110/180/190/128/80 | 120/120/190/190/200/190/200/190/200/140/90 | ||||
| Rotor Inertia | g.cm² | 0.77 / 0.52 / 0.45 / 0.4 / 0.39 | 0.67 / 0.67 / 0.5 / 0.44 / 0.44 / 0.39 / 0.44 / 0.39 / 0.42 / 0.44 / 0.44 | ||||
| Back Lash | arcmin | ≤10 arcmin | ≤15 arcmin | ||||
| လုပ်ရည်ကိုင်ရည် | % | 96 | 94 | ||||
| ထည့်သွင်းနှုန်းသတ်မှတ်ထားသည်။ | rpm | 3500 | |||||
| အများဆုံးထည့်သွင်းမြန်နှုန်း | rpm | 6000 | |||||
| ပျမ်းမျှသက်တမ်း | ဇ | > 20000 (ဆက်တိုက်လည်ပတ်မှုသက်တမ်း ထက်ဝက်) | |||||
| Axial Force | N | 500 | |||||
| Radial Force | N | 320 | |||||
| တင်းမာမှု | (nm/arcmin) | 2.3 | |||||
| ချောဆီနည်း | / | ရေရှည် | |||||
| လှည့်ခြင်း ဦးတည်ချက် | / | အဝင်/အထွက် Syntropy | |||||
| အကာအကွယ်အတန်း | / | IP65 | |||||
| Mounting အနေအထား | / | နိုင်ထက်စီးနင်း | |||||
ပေါင်းစပ်မောင်းနှင်မှုပါရှိသော ဂီယာပါရှိသော BLDC ဆာဗာမော်တာ တွင် ဂြိုလ်ဂီယာပုံး၊ ကုဒ်ဒါတုံ့ပြန်ချက်နှင့် တပ်ဆင်ထားသော ဒရိုက်အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများ ပါဝင်ပါသည်။ ပုံမှန် BLDC မော်တာနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုမြင့်မားသော အထွက် ရုန်းအား၊ အမြန်နှုန်း လျှော့ချမှု၊ တပ်ဆင်မှု ပိုမိုလွယ်ကူပြီး ပိုမိုတိကျသော ရွေ့လျားမှုကို ထိန်းချုပ်ပေးပါသည်။
ပေါင်းစပ်ဂီယာတပ်ထားသော BLDC ဆာဗာမော်တာများကို ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအလိုအလျောက်စနစ်များ၊ AGV စက်ရုပ်များ၊ တစ်ပိုင်းလျှပ်ကူးပစ္စည်းထုတ်လုပ်သည့်ကိရိယာများ၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာစက်ပစ္စည်းများနှင့် တိကျသောလှုပ်ရှားမှုထိန်းချုပ်မှုလိုအပ်သည့် နေရောင်ခြည်ခြေရာခံစနစ်များတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသည်။
© မူပိုင်ခွင့် 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD.