Kutuplar: 8 kutup
Anma Gücü: 200W
Nominal Hız: 3000±10%RPM
Anma Akımı: 12A
Nominal Tork: 0,63Nm(89,21oz.in)
Kodlayıcı: 17Bit Mutlak Kodlayıcı
BFIDC60-P148A1 Planet Şanzımanlı
Besfoc
4000rpm
8 kutup
Nema24-60mm
24V
Darbe Tipi, RS485 ModBus, CANopen Ağı
10 Adet
| Kullanılabilirliği: | |
|---|---|
BesFoc nema 24 BFIDC60-P148A1 Pluse kontrollü 60x60x98.3mm entegre dc servo motor (CANopen, RS485 Opsiyonel) 17bit entegre sürücülü 1.8Derece 6.5A 200W 0.63Nm . Daha farklı entegre servo motor gereksinimleriniz için lütfen bizimle iletişime geçin!!!
Tip: Pluse Kontrollü Nema24 entegre DC servo motor (CANopen, RS485 Opsiyonel)
Model Adı: BFIDC60-P148A1
Aşama: 3
Kutuplar: 8
Anma Gücü: 200W
Anma Gerilimi: 48V
Nominal Hız: 3000±10%RPM
Anma Akımı: 6.5A
Nominal Tork: 0,63Nm(89,21oz.in)
Kodlayıcı: 17Bit
Kontrol Yöntemi: Darbe (RS485, CANopen isteğe bağlı)
Çerçeve Boyutu: Nema 24 (60x60mm)
Gövde Uzunluğu: 98,3 mm (Frenli 121 mm)
Şaft Çapı: 14mm
Şaft Uzunluğu: 30mm
120M veya 240M ana frekansa sahip yeni bir 32 bit M4+ çekirdeğinin benimsenmesi
Yüksek hız ve hassasiyetle düşük hızlardan yüksek hızlara kadar kararlı tork özellikleri
Elektromekanik fren sistemine zarar gelmesini önlemek için fren direnci arayüzü ile donatılmıştır
Geniş hız aralığı, düşük sıcaklık artışı ve yüksek verimlilik
Entegre motor ve sürücü, kompakt boyut, basit kablolama ve sürücü Motorla iyi uyumluluk
Aşırı akım, aşırı gerilim, aşırı sıcaklık ve aşırı diferansiyel koruma fonksiyonlarıyla donatılmıştır
17 bitlik tek dönüşlü mutlak kodlayıcıyı yapılandırın
Darbe türü
RS485 MODbus RTU ağ tipi
CANopen ağ türü
Su geçirmez tip: IP30, IP54, IP65, isteğe bağlı
| Elektriksel Özellikler | ||
| Ürün Tipi |
/ | Nema 24 Entegre Fırçasız DC Motor |
| Model Adı | / | BFIDC60-P148A1 |
| Faz | / | 3 |
| Direkler | / | 8 |
| Güç |
K | 200 |
| Nominal Gerilim | V | 48 |
| Nominal Akım | A | 6.5 |
| Nominal Hız |
Devir/dakika | 3000±10% |
| Nominal Tork | nm | 0.63 |
| Toplam Yükseklik | mm | 98,3 (frenli 121 mm) |
| Fazdan Faza Direnç |
ohm | %0,14±10 |
| Fazdan Faza Endüktans | mH | %0,22±20 |
| Kodlayıcı |
/ | 17Bit |
| Rotor Atalet |
kg.cm2 | 0.3 |
| Yalıtım Sınıfı | / | F |
| Sürücü Parametreleri |
Min. | derecelendirildi | Maksimum |
| Giriş Gerilimi (V) |
16 | 24 | 60 |
| Lojik Giriş Gerilimi (V) | 5 | 5 | 24 |
| Lojik Giriş Akımı (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Darbe Frekansı (KHz) | 200 |
| Çevre | Parametreler |
| Soğutma Yöntemi | Doğal veya zorla soğutma |
| Başvuru | Toz, yağ ve aşındırıcı gazlardan kaçının; diğer ısı üreten ekipmanlardan uzak tutun; yanıcı gazların ve iletken tozların varlığını yasaklar. |
| Çalışma Sıcaklığı | 0°C ~ +50°C |
| Ortam nemi | ≤85%RH(yoğunlaşma yok) |
| Titreşimler | Maksimum 5,9 m/s² |
| Depolama Sıcaklığı | -25°C ~ +70°C |
| Renk | İsim | İşlev |
| Yeşil | Güç | Güç göstergesi |
| Kırmızı | ALM | Alarm göstergesi |
| / |
Artı | CANopen | RS485 | ||||
| Limanlar | Sabitle | Bağlantı Noktası Adı | Tanım | Bağlantı Noktası Adı | Tanım | ||
| CN1 | 1 | PUL+ | Artı Sinyali |
DI1+ | Dijital giriş 1 | ||
| 2 | PUL- |
DI1- | |||||
| 3 | YÖN + | Yön Sinyali | DI2+ | Dijital giriş 2 | |||
| 4 | YÖN- |
DI2- | |||||
| 5 | ENA+ | Sinyali Etkinleştir | DI3+ | Dijital giriş 3 | |||
| 6 | ENA- |
DI3- | |||||
| 7 | BRK+ | Fren Sinyali |
DI4+ | Dijital giriş 4 |
|||
| 8 | BRK- |
DI4- | |||||
| 9 | ALM+ | Alarm Sinyali | DO1+ | Dijital çıkış 1 | |||
| 10 | ALM- | DO1- | |||||
| 11 | HAZIR+ | Hazır Sinyali |
DO2+ | Dijital çıkış 2 | |||
| 12 | HAZIR- | DO2- | |||||
| 13 | NC |
tanımlanmamış | NC | tanımlanmamış | |||
| 14 | NC |
tanımlanmamış | NC | tanımlanmamış | |||
| 15 | NC |
tanımlanmamış | CANL | Düşük seviyeli CAN veri yolu | 485A | RS485 aktif terminali | |
| 16 | NC | tanımlanmamış | CANH | Yüksek seviyeli CAN veri yolu | 485B | RS485 negatif terminali | |
| 17 | / | / | CANL | Düşük seviyeli CAN veri yolu | 485A | RS485 aktif terminali | |
| 18 | / | / | CANH | Yüksek seviyeli CAN veri yolu | 485B | RS485 negatif terminali | |
| CN2 |
1 | V- |
Güç Bağlantısı | V- |
Güç Bağlantısı | ||
| 2 | V+ | V+ | |||||
| CN3 |
3 | RB+ |
Deşarj direnci | RB+ |
Deşarj direnci | ||
| 4 | RB- | RB- | |||||
| Sabitle | Bağlantı Noktası Adı | Tanım |
| 1 | SW1 | Alt Bölme Ayarları |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Motor dönüş yönünün ayarlanması |
| Alt bölümlere ayır | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | KAPALI |
KAPALI |
KAPALI |
KAPALI |
| 400 | AÇIK |
KAPALI |
KAPALI |
KAPALI |
| 800 | KAPALI |
AÇIK |
KAPALI |
KAPALI |
| 1600 | AÇIK |
AÇIK |
KAPALI |
KAPALI |
| 3200 | KAPALI |
KAPALI |
AÇIK |
KAPALI |
| 6400 | AÇIK |
KAPALI |
AÇIK |
KAPALI |
| 12800 | KAPALI |
AÇIK |
AÇIK |
KAPALI |
| 25600 |
AÇIK |
AÇIK |
AÇIK |
KAPALI |
| 1000 | KAPALI |
KAPALI |
KAPALI |
AÇIK |
| 2000 | AÇIK |
KAPALI |
KAPALI |
AÇIK |
| 4000 | KAPALI |
AÇIK |
KAPALI |
AÇIK |
| 5000 | AÇIK |
AÇIK |
KAPALI |
AÇIK |
| 8000 | KAPALI |
KAPALI |
AÇIK |
AÇIK |
| 10000 | AÇIK |
KAPALI |
AÇIK |
AÇIK |
| 20000 | KAPALI |
AÇIK |
AÇIK |
AÇIK |
| 25000 | AÇIK |
AÇIK |
AÇIK |
AÇIK |
Kullanıcı, DIR kontrol sinyaliyle birlikte çalışan SW5 aracılığıyla motor dönüş yönünü ayarlayabilir. SW5 ayarının veya DIR kontrol sinyalinin değiştirilmesi, mevcut motor dönüş yönünü değiştirebilir.
| Yol Tarifi | SW5 | YÖN |
| CW | KAPALI | Düşük Seviye |
| CCW | AÇIK | Düşük Seviye |
| CCW | KAPALI | Yüksek Düzey veya Askıya Alınmış |
| CW | AÇIK | Yüksek Düzey veya Askıya Alınmış |
| PLF60 | ||||||
| Sahne | Ⅰ Sahne | Ⅱ Sahne | Ⅲ Sahne | |||
| Oran | 3、4、5、7、10 | 12、15、16、20、25、28、35、40、50、70、100 | 64、80、100、120、125、140、175、200、250、280、350、400、500、700、1000 | |||
| A | B | A | B | A | B | |
| Uzunluk (mm) | 42 | 110 | 59 | 127 | 76 | 144 |
| Nominal Hız (rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | |||
| Maksimum Hız (rpm) | 8000 | 8000 | 8000 | |||
| Maks. radyal kuvvet (N) | 320 | 320 | 320 | |||
| Maks. eksenel kuvvet (N) | 280 | 280 | 280 | |||
| Yüksüz Tork (Nm) | 0.6 | 0.3 | 0.3 | |||
| Yeterlik (%) | 96 | 94 | 90 | |||
| Boşluk (arcmin) | ≤10 | ≤15 | ≤18 | |||
| Gürültü (dB) | ≤58 | ≤58 | ≤58 | |||
| Ağırlık (kg) | 1.1 | 1.3 | 1.5 | |||
| Çalışma Ömrü (saat) | >20000 (Sürekli çalışma ömrü yarı yarıya azaldı) | |||||
| Burulma sertliği (Nm/arcmin) | 2.3 | |||||
| Yağlama Yöntemi | Uzun vadeli | |||||
| Dönüş Yönü | Giriş/Çıkış Sentropisi | |||||
| Koruma Sınıfı | IP65 | |||||
| Montaj Konumu | keyfi olarak | |||||
| Dişli Oranı (i) | Ⅰ Sahne | Ⅱ Sahne | ||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 | |
| Çıkış Torku (Nm) | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | 10 |
| Maksimum Çıkış Torku (Nm) | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | 20 |
| Rotor Ataleti (kgcm²) | 0.135 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.135 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.070 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | 0.076 |
| Ⅲ Sahne | ||||||||||||||||
| Dişli Oranı (i) | 64 | 80 | 100 | 120 | 125 | 140 | 175 | 200 | 250 | 280 | 350 | 400 | 500 | 700 | 1000 | |
| / | ||||||||||||||||
| Çıkış Torku (Nm) | 40 | 40 | 40 | 40 | 35 | 40 | 35 | 40 | 35 | 40 | 35 | 40 | 35 | 25 | 12 | |
| Maksimum Çıkış Torku (Nm) | 80 | 80 | 80 | 80 | 70 | 80 | 70 | 80 | 70 | 80 | 70 | 80 | 70 | 50 | 24 | |
| Rotor Ataleti (kgcm²) | 0.076 | 0.064 | 0.075 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | |
| Modeli | / | JK-HPR60-L1MA | JK-HPR60-L2MA | ||||||||||
| Dişli Oranı | / | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| Dişli Trenleri | / | 1 | 2 | ||||||||||
| Şanzıman Uzunluğu | mm | 108.5 | 124.5 | ||||||||||
| Nominal Tork | nm | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 |
| Ani Durdurma Torku | nm | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 |
| Arka Kirpik | arkmin | ≤10 ark dk | ≤15 ark dk | ||||||||||
| Yeterlik | % | 96 | 94 | ||||||||||
| Uygun Motor Boyutu | mm | Φ14-30 / Φ50-3 / Φ70-M4 | Φ14-30 / Φ50-3 / Φ70-M4 | ||||||||||
| Nominal Giriş Hızı | Devir/dakika | 3000 | 3000 | ||||||||||
| Maksimum Giriş Hızı | Devir/dakika | 6000 | 6000 | ||||||||||
| Ortalama Yaşam Süresi | H | 20000 | 20000 | ||||||||||
| Eksenel Kuvvet | N | 230 | 230 | ||||||||||
| Radyal Kuvvet | N | 450 | 450 | ||||||||||
| Gürültü | dB | ≤55 | ≤55 | ||||||||||
| Koruma Seviyesi | IP | IP54 | IP54 | ||||||||||
| Çalışma Sıcaklığı | °C | -20 ila +150 | -20 ila +150 | ||||||||||
| Dış Mil Tipi | / | Anahtar Mil Tipi | Anahtar Mil Tipi | ||||||||||
| Fiziksel Özellikler | ||
| Motor Şaft Tipi | / | Yuvarlak Şaft |
| Şanzıman Uzunluğu | mm | 108,5 / 124,5 |
| Şanzıman Şaft Tipi | / | Anahtar Mil Tipi |
| Şanzıman Mil Çapı | mm | 14 |
| Şanzıman Mil Uzunluğu | mm | 35 |
| Şanzıman Anahtar Uzunluğu | mm | 25 |
| Potansiyel Müşteri Sayısı | / | 4 |
| Kurşun Uzunluğu | mm | 300 |
| Ağırlık | kilogram | 0,85/1,05 |
| Modeli | / | JK-HPS60-L1MA/MC | JK-HPS60-L2MA/MC | ||||||||||
| Dişli Oranı | / | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| Dişli Trenleri | / | 1 | 2 | ||||||||||
| Şanzıman Uzunluğu | mm | 108.5 | 124.5 | ||||||||||
| Nominal Tork | nm | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 |
| Ani Durdurma Torku | nm | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 |
| Arka Kirpik | arkmin | ≤10 ark dk | ≤15 ark dk | ||||||||||
| Yeterlik | % | 96 | 94 | ||||||||||
| Uygun Motor Boyutu | mm | Φ14-30 / Φ50-3 / Φ70-M4 veya Φ14-30 / Φ50-3 / Φ70-M5 | Φ14-30 / Φ50-3 / Φ70-M4 veya Φ14-30 / Φ50-3 / Φ70-M5 | ||||||||||
| Nominal Giriş Hızı | Devir/dakika | 3000 | 3000 | ||||||||||
| Maksimum Giriş Hızı | Devir/dakika | 6000 | 6000 | ||||||||||
| Ortalama Yaşam Süresi | H | 20000 | 20000 | ||||||||||
| Eksenel Kuvvet | N | 230 | 230 | ||||||||||
| Radyal Kuvvet | N | 450 | 450 | ||||||||||
| Gürültü | dB | ≤55 | ≤55 | ||||||||||
| Koruma Seviyesi | IP | IP54 | IP54 | ||||||||||
| Çalışma Sıcaklığı | °C | -20 ila +150 | -20 ila +150 | ||||||||||
| Dış Mil Tipi | / | Anahtar Mil Tipi | Anahtar Mil Tipi | ||||||||||
| Fiziksel Özellikler | ||
| Motor Şaft Tipi | / | Yuvarlak Şaft |
| Şanzıman Uzunluğu | mm | 108,5 / 124,5 |
| Şanzıman Şaft Tipi | / | Anahtar Mil Tipi |
| Şanzıman Mil Çapı | mm | 14 |
| Şanzıman Mil Uzunluğu | mm | 35 |
| Şanzıman Anahtar Uzunluğu | mm | 25 |
| Potansiyel Müşteri Sayısı | / | 4 |
| Kurşun Uzunluğu | mm | 300 |
| Ağırlık | kilogram | 0,85/1,10 |

© TELİF HAKKI 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD TÜM HAKLARI SAKLIDIR.