Բևեռներ՝ 8 բևեռ
Գնահատված հզորությունը՝ 200 Վտ
Գնահատված արագություն՝ 3000±10% RPM
Գնահատված ընթացիկ՝ 12A
Գնահատված ոլորող մոմենտ՝ 0,63 Նմ (89,21 ունց. դյույմ)
Կոդավորիչ՝ 17 բիթ բացարձակ կոդավորիչ
BFIDC60-P148A1 մոլորակային փոխանցման տուփով
Բեսֆոկ
4000 rpm
8 բևեռ
Նեմա24-60մմ
24 Վ
Pulse Type, RS485 ModBus, CANopen ցանց
10 հատ
| Հասանելիություն. | |
|---|---|
BesFoc nema 24 BFIDC60-P148A1 60x60x98.3 մմ ինտեգրված հաստատուն սերվո շարժիչ՝ Pluse կառավարմամբ (CANopen, RS485 կամընտիր) 1.8 աստիճան 6.5A 200W 0.63 Նմ 17 բիթ ինտեգրված դրայվերով : Ավելի տարբեր ինտեգրված սերվո շարժիչի պահանջների համար խնդրում ենք կապվել մեզ հետ!!!
Տեսակ՝ Nema24 ինտեգրված DC սերվո շարժիչ՝ Pluse Control-ով (CANopen, RS485 կամընտիր)
Մոդելի անվանումը՝ BFIDC60-P148A1
Փուլ: 3
Բևեռներ: 8
Գնահատված հզորությունը՝ 200 Վտ
Գնահատված լարումը` 48 Վ
Գնահատված արագություն՝ 3000±10% RPM
Գնահատված հոսանք՝ 6.5A
Գնահատված ոլորող մոմենտ՝ 0,63 Նմ (89,21 ունց. դյույմ)
Կոդավորիչ՝ 17 բիթ
Կառավարման մեթոդ՝ Pulse (RS485, CANopen ընտրովի)
Շրջանակի չափսը՝ Nema 24 (60x60 մմ)
Մարմնի երկարություն՝ 98,3 մմ (121 մմ արգելակով)
Լիսեռի տրամագիծը՝ 14 մմ
Լիսեռի երկարությունը՝ 30 մմ
Նոր 32-բիթանոց M4+միջուկի ընդունում 120M կամ 240M հիմնական հաճախականությամբ
Կայուն ոլորող մոմենտ բնութագրեր ցածրից մինչև բարձր արագություններ, բարձր արագությամբ և ճշգրտությամբ
Հագեցած է արգելակային ռեզիստորի միջերեսով՝ էլեկտրամեխանիկական արգելակման համակարգի վնասը կանխելու համար
Արագության լայն շրջանակ, ցածր ջերմաստիճանի բարձրացում և բարձր արդյունավետություն
Ինտեգրված շարժիչ և շարժիչ, կոմպակտ չափսեր, պարզ լարեր և շարժիչ Լավ համատեղելիություն շարժիչի հետ
Հագեցած է գերհոսանքի, գերլարման, ջերմաստիճանի բարձրացման և դիֆերենցիալ պաշտպանության գործառույթներով
Կազմաձևեք 17 բիթանոց մի պտույտով բացարձակ կոդավորիչ
Զարկերակային տեսակը
RS485 MOdbus RTU ցանցի տեսակը
CANopen ցանցի տեսակը
Անջրանցիկ տեսակ՝ IP30, IP54, IP65, ընտրովի
| Էլեկտրական Տեխնիկական | ||
| Ապրանքի տեսակը |
/ | Nema 24 Ինտեգրված Brushless Dc շարժիչ |
| Մոդելի անվանումը | / | BFIDC60-P148A1 |
| Փուլ | / | 3 |
| լեհեր | / | 8 |
| Իշխանություն |
Վ | 200 |
| Գնահատված լարումը | Վ | 48 |
| Գնահատված ընթացիկ | Ա | 6.5 |
| Գնահատված արագություն |
Rpm | 3000±10% |
| Գնահատված ոլորող մոմենտ | Նմ | 0.63 |
| Ընդհանուր բարձրություն | մմ | 98.3 (121 մմ արգելակով) |
| Փուլից փուլ դիմադրություն |
ohms | 0,14±10% |
| Փուլից փուլ ինդուկտիվություն | mH | 0.22±20% |
| Կոդավորիչ |
/ | 17 բիթ |
| Ռոտորի իներցիա |
կգ.սմ2 | 0.3 |
| Մեկուսացման դաս | / | Ֆ |
| Վարորդի պարամետրերը |
Min | Գնահատված | Մաքս |
| Մուտքային լարումը (V) |
16 | 24 | 60 |
| Տրամաբանական մուտքային լարում (V) | 5 | 5 | 24 |
| Տրամաբանական մուտքային հոսանք (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Զարկերակային հաճախականություն (KHz) | 200 |
| Շրջակա միջավայր | Պարամետրեր |
| Սառեցման մեթոդ | Բնական կամ հարկադիր սառեցում |
| Դիմում | Խուսափեք փոշուց, յուղից և քայքայիչ գազերից; հեռու պահել ջերմություն արտադրող այլ սարքավորումներից; արգելել այրվող գազերի և հաղորդիչ փոշու առկայությունը. |
| Գործող ջերմաստիճան | 0℃ +50℃ |
| Շրջակա միջավայրի խոնավությունը | ≤85% RH (առանց խտացման) |
| Վիբրացիաներ | 5,9 մ/վրկ առավելագույնը |
| Պահպանման ջերմաստիճանը | -25℃ +70℃ |
| Գույն | Անուն | Գործառույթ |
| Կանաչ | PWR | Հզորության ցուցիչ |
| Կարմիր | ԱԼՄ | Տագնապային ցուցիչ |
| / |
Պլյուս | CANopen | RS485 | ||||
| Նավահանգիստներ | Փին | Նավահանգստի անվանումը | Նկարագրություն | Նավահանգստի անվանումը | Նկարագրություն | ||
| CN1 | 1 | PUL+ | Պլյուս ազդանշան |
DI1+ | Թվային մուտքագրում 1 | ||
| 2 | PUL- |
DI1- | |||||
| 3 | DIR+ | Ուղղության ազդանշան | DI2+ | Թվային մուտքագրում 2 | |||
| 4 | DIR- |
DI2- | |||||
| 5 | ՀԷՑ+ | Միացնել ազդանշանը | DI3+ | Թվային մուտքագրում 3 | |||
| 6 | ՀԷՑ- |
DI3- | |||||
| 7 | BRK+ | Արգելակի ազդանշան |
DI4+ | Թվային մուտքագրում 4 |
|||
| 8 | BRK- |
DI4- | |||||
| 9 | ԱԼՄ+ | Տագնապային ազդանշան | DO1+ | Թվային ելք 1 | |||
| 10 | ԱԼՄ- | DO1- | |||||
| 11 | ՊԱՏՐԱՍՏ+ | Պատրաստի ազդանշան |
DO2+ | Թվային ելք 2 | |||
| 12 | ՊԱՏՐԱՍՏ- | DO2- | |||||
| 13 | NC |
չսահմանված | NC | չսահմանված | |||
| 14 | NC |
չսահմանված | NC | չսահմանված | |||
| 15 | NC |
չսահմանված | ԿԱՐՈՂ | Ցածր մակարդակի CAN ավտոբուս | 485 Ա | RS485 ակտիվ տերմինալ | |
| 16 | NC | չսահմանված | CANH | Բարձր մակարդակի CAN ավտոբուս | 485Բ | RS485 բացասական տերմինալ | |
| 17 | / | / | ԿԱՐՈՂ | Ցածր մակարդակի CAN ավտոբուս | 485 Ա | RS485 ակտիվ տերմինալ | |
| 18 | / | / | CANH | Բարձր մակարդակի CAN ավտոբուս | 485Բ | RS485 բացասական տերմինալ | |
| CN2 |
1 | V- |
Էլեկտրաէներգիայի միացում | V- |
Էլեկտրաէներգիայի միացում | ||
| 2 | V+ | V+ | |||||
| CN3 |
3 | RB+ |
Լիցքաթափման դիմադրություն | RB+ |
Լիցքաթափման դիմադրություն | ||
| 4 | RB- | RB- | |||||
| Փին | Նավահանգստի անվանումը | Նկարագրություն |
| 1 | SW1 | Ստորաբաժանման կարգավորումներ |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Շարժիչի պտտման ուղղության կարգավորում |
| Ստորաբաժանել | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
| 400 | ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
| 800 | ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
| 1600 | ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
| 3200 | ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
| 6400 | ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
| 12800 | ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
| 25600 |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
| 1000 | ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
| 2000 | ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
| 4000 | ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
| 5000 | ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
| 8000 | ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
| 10000 | ՄԻԱՑՎԱԾ |
ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
| 20000 | ԱՆՋԱՏՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
| 25000 | ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
ՄԻԱՑՎԱԾ |
Օգտագործողը կարող է սահմանել շարժիչի պտտման ուղղությունը SW5-ի միջոցով, որն աշխատում է DIR կառավարման ազդանշանի հետ միասին: SW5 կարգավորումը կամ DIR կառավարման ազդանշանը փոխելը կարող է փոխել շարժիչի պտտման ընթացիկ ուղղությունը:
| Ուղղություններ | SW5 | ԴԻՐ |
| CW | ԱՆՋԱՏՎԱԾ | Ցածր մակարդակ |
| CCW | ՄԻԱՑՎԱԾ | Ցածր մակարդակ |
| CCW | ԱՆՋԱՏՎԱԾ | Բարձր մակարդակ կամ կասեցված |
| CW | ՄԻԱՑՎԱԾ | Բարձր մակարդակ կամ կասեցված |
| PLF60 | ||||||
| Բեմ | Ⅰ Բեմ | Ⅱ Բեմ | Ⅲ Բեմ | |||
| Հարաբերակցություն | 3, 4, 5, 7, 10 | 12, 15, 16, 20, 25, 28, 35, 40, 50, 70, 100 | 64, 80, 100, 120, 125, 140, 175, 200, 250, 280, 350, 400, 500, 700, 1000 | |||
| Ա | Բ | Ա | Բ | Ա | Բ | |
| Երկարություն (մմ) | 42 | 110 | 59 | 127 | 76 | 144 |
| Գնահատված արագություն (rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | |||
| Առավելագույն արագություն (rpm) | 8000 | 8000 | 8000 | |||
| Մաքս. ճառագայթային ուժ (N) | 320 | 320 | 320 | |||
| Մաքս. առանցքային ուժ (N) | 280 | 280 | 280 | |||
| Առանց բեռնվածքի ոլորող մոմենտ (Նմ) | 0.6 | 0.3 | 0.3 | |||
| Արդյունավետություն (%) | 96 | 94 | 90 | |||
| Հակազդեցություն (arcmin) | ≤10 | ≤15 | ≤18 | |||
| Աղմուկ (dB) | ≤58 | ≤58 | ≤58 | |||
| Քաշ (կգ) | 1.1 | 1.3 | 1.5 | |||
| Աշխատանքային կյանքի տևողությունը (ժ) | >20000 (շարունակական աշխատանքային կյանքը կրկնակի կրճատվել է) | |||||
| Շրջադարձային կոշտություն (Nm/arcmin) | 2.3 | |||||
| Յուղման մեթոդ | Երկարաժամկետ | |||||
| Պտտման ուղղություն | Մուտք/ելքային սինթրոպիա | |||||
| Պաշտպանության դաս | IP65 | |||||
| Մոնտաժման դիրքը | Կամայականորեն | |||||
| Փոխանցման գործակիցը (i) | Ⅰ Բեմ | Ⅱ Բեմ | ||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 | |
| Ելքային մոմենտը (Nm) | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | 10 |
| Առավելագույն ելքային ոլորող մոմենտ (Nm) | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | 20 |
| Ռոտորի իներցիա (kgcm²) | 0.135 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.135 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.070 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | 0.076 |
| Ⅲ Բեմ | ||||||||||||||||
| Փոխանցման գործակիցը (i) | 64 | 80 | 100 | 120 | 125 | 140 | 175 | 200 | 250 | 280 | 350 | 400 | 500 | 700 | 1000 | |
| / | ||||||||||||||||
| Ելքային մոմենտը (Nm) | 40 | 40 | 40 | 40 | 35 | 40 | 35 | 40 | 35 | 40 | 35 | 40 | 35 | 25 | 12 | |
| Առավելագույն ելքային ոլորող մոմենտ (Nm) | 80 | 80 | 80 | 80 | 70 | 80 | 70 | 80 | 70 | 80 | 70 | 80 | 70 | 50 | 24 | |
| Ռոտորի իներցիա (kgcm²) | 0.076 | 0.064 | 0.075 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | |
| Մոդել | / | JK-HPR60-L1MA | JK-HPR60-L2MA | ||||||||||
| Փոխանցման հարաբերակցությունը | / | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| Gear գնացքներ | / | 1 | 2 | ||||||||||
| Փոխանցման տուփի երկարությունը | մմ | 108.5 | 124.5 | ||||||||||
| Գնահատված ոլորող մոմենտ | Նմ | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 |
| Sundden Stop Torque | Նմ | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 |
| Մեջքի թարթիչ | arcmin | ≤10 աղեղ | ≤15 աղեղ | ||||||||||
| Արդյունավետություն | % | 96 | 94 | ||||||||||
| Շարժիչի համապատասխան չափը | մմ | Φ14-30 / Φ50-3 / Φ70-M4 | Φ14-30 / Φ50-3 / Φ70-M4 | ||||||||||
| Գնահատված մուտքային արագություն | Rpm | 3000 | 3000 | ||||||||||
| Մուտքի առավելագույն արագություն | Rpm | 6000 | 6000 | ||||||||||
| Կյանքի միջին տեւողությունը | հ | 20000 | 20000 | ||||||||||
| Առանցքային ուժ | Ն | 230 | 230 | ||||||||||
| Ճառագայթային ուժ | Ն | 450 | 450 | ||||||||||
| Աղմուկ | դԲ | ≤55 | ≤55 | ||||||||||
| Պաշտպանության մակարդակ | IP | IP54 | IP54 | ||||||||||
| Աշխատանքային ջերմաստիճան. | ℃ | -20-ից +150 | -20-ից +150 | ||||||||||
| Դուրս լիսեռի տեսակը | / | Հիմնական լիսեռի տեսակը | Հիմնական լիսեռի տեսակը | ||||||||||
| Ֆիզիկական ճշգրտում | ||
| Շարժիչի լիսեռի տեսակը | / | Կլոր լիսեռ |
| Փոխանցման տուփի երկարությունը | մմ | 108.5 / 124.5 |
| Փոխանցման տուփի լիսեռի տեսակը | / | Հիմնական լիսեռի տեսակը |
| Փոխանցման տուփի լիսեռի տրամագիծը | մմ | 14 |
| Փոխանցման տուփի լիսեռի երկարությունը | մմ | 35 |
| Փոխանցման տուփի բանալի երկարությունը | մմ | 25 |
| Առաջատարների թիվը | / | 4 |
| Կապարի երկարությունը | մմ | 300 |
| Քաշը | կգ | 0,85/1,05 |
| Մոդել | / | JK-HPS60-L1MA/MC | JK-HPS60-L2MA/MC | ||||||||||
| Փոխանցման հարաբերակցությունը | / | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| Gear գնացքներ | / | 1 | 2 | ||||||||||
| Փոխանցման տուփի երկարությունը | մմ | 108.5 | 124.5 | ||||||||||
| Գնահատված ոլորող մոմենտ | Նմ | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 |
| Sundden Stop Torque | Նմ | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 |
| Մեջքի թարթիչ | arcmin | ≤10 աղեղ | ≤15 աղեղ | ||||||||||
| Արդյունավետություն | % | 96 | 94 | ||||||||||
| Շարժիչի համապատասխան չափը | մմ | Φ14-30 / Φ50-3 / Φ70-M4 կամ Φ14-30 / Φ50-3 / Φ70-M5 | Φ14-30 / Φ50-3 / Φ70-M4 կամ Φ14-30 / Φ50-3 / Φ70-M5 | ||||||||||
| Գնահատված մուտքային արագություն | Rpm | 3000 | 3000 | ||||||||||
| Մուտքի առավելագույն արագություն | Rpm | 6000 | 6000 | ||||||||||
| Կյանքի միջին տեւողությունը | հ | 20000 | 20000 | ||||||||||
| Առանցքային ուժ | Ն | 230 | 230 | ||||||||||
| Ճառագայթային ուժ | Ն | 450 | 450 | ||||||||||
| Աղմուկ | դԲ | ≤55 | ≤55 | ||||||||||
| Պաշտպանության մակարդակ | IP | IP54 | IP54 | ||||||||||
| Աշխատանքային ջերմաստիճան. | ℃ | -20-ից +150 | -20-ից +150 | ||||||||||
| Դուրս լիսեռի տեսակը | / | Հիմնական լիսեռի տեսակը | Հիմնական լիսեռի տեսակը | ||||||||||
| Ֆիզիկական ճշգրտում | ||
| Շարժիչի լիսեռի տեսակը | / | Կլոր լիսեռ |
| Փոխանցման տուփի երկարությունը | մմ | 108.5 / 124.5 |
| Փոխանցման տուփի լիսեռի տեսակը | / | Հիմնական լիսեռի տեսակը |
| Փոխանցման տուփի լիսեռի տրամագիծը | մմ | 14 |
| Փոխանցման տուփի լիսեռի երկարությունը | մմ | 35 |
| Փոխանցման տուփի բանալի երկարությունը | մմ | 25 |
| Առաջատարների թիվը | / | 4 |
| Կապարի երկարությունը | մմ | 300 |
| Քաշը | կգ | 0.85/1.10 |

© ՀԵՂԻՆԱԿԱՅԻՆ ԻՐԱՎՈՒՆՔՆԵՐ 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD ԲՈԼՈՐ ԻՐԱՎՈՒՆՔՆԵՐԸ ՊԱՀՊԱՆՎԱԾ ԵՆ: