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Dm542 driver de passo digital 1.0a ~ 4.2a DC18V - 60V para NEMA 17 23 24 Motor de passo

Driver de motor de passo micro:
● Controle de corrente média, acionamento de corrente de saída sinusoidal bidirecional ● DC
+60V Fonte de alimentação
● Entrada/saída de sinal isolada opticamente
Substenagem, subdentração de resumo, subdutration, fase de resumo,
+18 ~
. correção de fase a fase a fase de curto-circuito
  • BFDM542

  • Besfoc

  • 10 pcs

Disponibilidade:

O Besfoc DM542 é um driver de motor de passo totalmente digital que usa algoritmos avançados de controle DSP e a mais recente tecnologia de controle de movimento. É fácil de usar e pode ser usado para acionar motores de escalonamento híbridos em duas fases com menos calor e ruído. Funciona com tensão de 18 a 60VDC e pode fornecer corrente máxima de pico de 4.2A. Ele atinge a suavidade excepcional do sistema, fornecendo torque ideal e eliminando a instabilidade de médio alcance. Os recursos de identificação automática do motorista e configuração automática permitem configuração rápida para diferentes motores. Comparado às unidades analógicas tradicionais, o DM542 opera com menos ruído, menor geração de calor e movimento mais suave. Essas vantagens tornam o DM542 ideal para aplicações de alto desempenho, particularmente como um motorista para motores NEMA 17, NEMA 23 e NEMA 24.


Driver DM542 Recursos:

dm542 driver de motor de passo

1. Controle de corrente média, unidade de corrente de saída sinusoidal em 2 fases

2. 8 canais de saída de fase de saída Configuração de corrente

3. Terminal de entrada de comando offline

4.

5. Alto desempenho e baixo preço

6. E/S de sinal opto-isolado

7. Excesso de tensão, sob tensão, correção excessiva, proteção de curto -circuito de fase

8. 15 canais Subdivisão e redução automática de corrente inativa

9. O torque do motor está relacionado à velocidade, mas não relacionado à etapa/revolução


Especificações elétricas:

  • Corrente de pico de saída: 1.0a - 4.2a (pico)

  • Tensão de entrada: +18VDC - 60VDC

  • Corrente de entrada: < 4a

  • Consumo: 80W


Ambiente operacional e outras especificações:

  • Gases: gases inflamáveis ​​e poeiras eletricamente condutivas são proibidas.

  • Resfriamento: resfriamento natural ou resfriamento forçado.

  • Ambiente: Evite poeira, nevoeiro de óleo e gases corrosivos

  • Temperatura ambiente: 0 ℃ - 65 ℃

  • Umidade: 40%RH-90%RH

  • Temperatura operacional: -10 ℃ - 45 ℃

  • Temperatura de armazenamento: -40 ℃ - 70 ℃


Driver de motor de passo híbrido Descrição:

Marca Besfoc
Modelo BFDM542
Tipo de driver Driver de passo digital
DC / AC
DC
Motor adequado NEMA 17 23 24 Motor de passo híbrido
Tensão de entrada 18V - 60V
Corrente de saída 1.0a - 4.2a
Configuração do subdivide 15 (400 - 25600)
Ambiente de armazenamento -40 - 70 ℃


Características:

●  Controle de corrente média, unidade de corrente de saída sinusoidal bidirecional

● DC +18 ~ +60V Fonte de alimentação

● Entrada/saída de sinal isolado opticamente

●  Terminal de entrada de comando offline

● Proteções de tensão excessiva, de menor tensão, corrente e fase a fase de curto-circuito

● 8 etapas atuais, intervalo de lençóis 7,2a ~ 4,2a

● Subdivisão 15 etapas, faixa 400 ~ 25600

A conexão entre o motorista e o motor de trampolim híbrido em duas fases é de quatro fios. Os enrolamentos do motor são conectados em paralelo e em série, e o método de conexão é bom. O desempenho de alta velocidade é bom, mas a corrente do motorista é grande (1,73 vezes a corrente do enrolamento do motor). A corrente de acionamento é igual à corrente de enrolamento do motor.


Descrição do sinal da interface:

Pinos Funções
Pul Sinal de pulso, compatível com 5/12/24V
Dir Sinalização direcional, compatível com 5/12/24V
Ena Ativar sinal, suspensível
A+ A+ Fase do motor de passo
UM- A-  fase do motor de passo
B+ B+  Fase do motor de passo
B- B-  fase do motor de passo
Gnd
DC Power Entrada: 0V
VDC DC Power Entrada: 18 ~ 60V
A redefinição de uma falha na unidade quando o sinal de ativação offline está ativo proíbe qualquer pulso válido, os elementos de potência de saída da unidade são desligados e o motor não tem torque de retenção.


Configuração do interruptor dip:

Para acionar diferentes motores de trampolim de torque, os usuários podem definir a corrente de fase de saída do driver através dos interruptores DIP SW1, SW2, SW3 no painel do driver, a corrente de saída correspondente a cada posição da chave, a corrente de saída correspondente a diferentes modelos do driver é diferente, consulte a tabela abaixo:

SW1 SW2 SW3 Pico (a) Rms (a)
SOBRE
SOBRE SOBRE 1.0 0.71
DESLIGADO SOBRE SOBRE 1.46 1.04
SOBRE
DESLIGADO SOBRE 1.92 1.36
DESLIGADO DESLIGADO SOBRE 2.37 1.96
SOBRE
SOBRE DESLIGADO 2.84 2.03
DESLIGADO SOBRE DESLIGADO 3.32 2.36
SOBRE
DESLIGADO DESLIGADO 3.76 2.69
DESLIGADO DESLIGADO DESLIGADO 4.2 3.0

SW4: 'Off' é com função de meia corrente; 'On' está sem função de meia corrente.

Função de meia corrente significa que, após 500 mm de pulso de escalonamento, a corrente de saída do driver é reduzida automaticamente para 70% da corrente de saída nominal, que é usada para impedir que o motor aqueça.



Configuração de subdivisão de etapa micro:

Pulso
SW5 SW6 SW7 SW8
400 DESLIGADO SOBRE SOBRE SOBRE
800 SOBRE DESLIGADO SOBRE SOBRE
1600 DESLIGADO DESLIGADO SOBRE SOBRE
3200 SOBRE SOBRE DESLIGADO SOBRE
6400 DESLIGADO SOBRE DESLIGADO SOBRE
12800 SOBRE DESLIGADO DESLIGADO SOBRE
25600 DESLIGADO DESLIGADO DESLIGADO SOBRE


Pulso
SW5 SW6 SW7 SW8
1000 SOBRE SOBRE SOBRE DESLIGADO
2000 DESLIGADO SOBRE SOBRE DESLIGADO
4000 SOBRE DESLIGADO SOBRE DESLIGADO
5000 DESLIGADO DESLIGADO SOBRE DESLIGADO
8000 SOBRE SOBRE DESLIGADO DESLIGADO
10000 DESLIGADO SOBRE DESLIGADO DESLIGADO
20000 SOBRE DESLIGADO DESLIGADO DESLIGADO
25000 DESLIGADO DESLIGADO DESLIGADO DESLIGADO


DM542 DIMENSÃO DO MOTOR DO MOTOR DO MOTOR DO DIVERTIDO:

Driver Microstep DM542



1, Q: O motor não gira e sem torque de retenção:

     R: ① Verifique se a linha de energia está conectada à tensão errada é muito baixa, precisa aumentar a tensão ou corrigir a linha de energia

         ② Verifique se a fiação do motor está correta, se não for correta, fiação do motor. Verifique se a fiação do motor está correta, se não, corrija a fiação do motor.

         ③ Se o sinal de ativação é válido, resultando no motor não funciona.

         ④ O parâmetro de subdivisão está correto?

         ⑤ O parâmetro atual está correto?


2 、 Q : O motor não gira, mas tem torque de retenção:

      R: ① A sequência de fases dos fios do motor está errada, precisa trocar dois fios.

          ② A entrada do sinal de pulso está errada, precisa verificar a fiação de pulso.


3 、 Q: O torque do motor é muito pequeno:

      R: ① A configuração de corrente de fase é muito pequena, precisa definir a corrente de fase correspondente ao motor.

          ② A aceleração é muito rápida, reduza o valor da aceleração

          ③ Bloqueio de motor, precisa descartar problemas mecânicos

          ④ Drive e incompatibilidade de motor, precisa substituir a unidade apropriada


4 、 Q : Erro de direção do motor:

      R: ① A sequência da fase da linha do motor está errada, precisa trocar de dois fios

          ② A linha do motor tem um circuito quebrado, verifique e conecte o direito


5 、 Q : A luz indicadora de alarme está acesa:

     R: ① é o fio do motor conectado incorretamente

         ② Se há condições de tensão excessiva e de menor tensão

         ③ Motor ou motorista está danificado


6 、 Q : Bloqueio de aceleração do motor:

     A: ① Tempo de aceleração curto

         ② O torque do motor é muito pequeno

         ③ baixa tensão ou corrente


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