Dm542 driver de passo digital 1.0a ~ 4.2a DC18V - 60V para NEMA 17 23 24 Motor de passo

Driver de motor de passo híbrido Descrição:

Características:

●  Controle de corrente média, unidade de corrente de saída sinusoidal bidirecional

● DC +18 ~ +60V Fonte de alimentação

● Entrada/saída de sinal isolado opticamente

●  Terminal de entrada de comando offline

● Proteções de tensão excessiva, de menor tensão, corrente e fase a fase de curto-circuito

● 8 etapas atuais, intervalo de lençóis 7,2a ~ 4,2a

● Subdivisão 15 etapas, faixa 400 ~ 25600

A conexão entre o motorista e o motor de trampolim híbrido em duas fases é de quatro fios. Os enrolamentos do motor são conectados em paralelo e em série, e o método de conexão é bom. O desempenho de alta velocidade é bom, mas a corrente do motorista é grande (1,73 vezes a corrente do enrolamento do motor). A corrente de acionamento é igual à corrente de enrolamento do motor.

Descrição do sinal da interface:

Configuração do interruptor dip:

Para acionar diferentes motores de trampolim de torque, os usuários podem definir a corrente de fase de saída do driver através dos interruptores DIP SW1, SW2, SW3 no painel do driver, a corrente de saída correspondente a cada posição da chave, a corrente de saída correspondente a diferentes modelos do driver é diferente, consulte a tabela abaixo:

Configuração de subdivisão de etapa micro:

DM542 DIMENSÃO DO MOTOR DO MOTOR DO MOTOR DO DIVERTIDO:

1, Q: O motor não gira e sem torque de retenção:

     R: ① Verifique se a linha de energia está conectada à tensão errada é muito baixa, precisa aumentar a tensão ou corrigir a linha de energia

         ② Verifique se a fiação do motor está correta, se não for correta, fiação do motor. Verifique se a fiação do motor está correta, se não, corrija a fiação do motor.

         ③ Se o sinal de ativação é válido, resultando no motor não funciona.

         ④ O parâmetro de subdivisão está correto?

         ⑤ O parâmetro atual está correto?

2 、 Q ： O motor não gira, mas tem torque de retenção:

      R: ① A sequência de fases dos fios do motor está errada, precisa trocar dois fios.

          ② A entrada do sinal de pulso está errada, precisa verificar a fiação de pulso.

3 、 Q: O torque do motor é muito pequeno:

      R: ① A configuração de corrente de fase é muito pequena, precisa definir a corrente de fase correspondente ao motor.

          ② A aceleração é muito rápida, reduza o valor da aceleração

          ③ Bloqueio de motor, precisa descartar problemas mecânicos

          ④ Drive e incompatibilidade de motor, precisa substituir a unidade apropriada

4 、 Q ： Erro de direção do motor:

      R: ① A sequência da fase da linha do motor está errada, precisa trocar de dois fios

          ② A linha do motor tem um circuito quebrado, verifique e conecte o direito

5 、 Q ： A luz indicadora de alarme está acesa:

     R: ① é o fio do motor conectado incorretamente

         ② Se há condições de tensão excessiva e de menor tensão

         ③ Motor ou motorista está danificado

6 、 Q ： Bloqueio de aceleração do motor:

     A: ① Tempo de aceleração curto

         ② O torque do motor é muito pequeno

         ③ baixa tensão ou corrente