Proveïdor integrat de Motors i Mocions Lineals 

-Tel
+86- 18761150726
-WhatsApp
+86-18106127319
-e -mail
Casa / Centre de productes / Conductor del motor / Conductor del motor pas a pas / Controlador DM542 Digital Stepper 1.0A ~ 4.2A DC18V - 60V Per a NEMA 17 23 24 Motor pas a pas

càrrega

Controlador DM542 Digital Stepper 1.0A ~ 4.2A DC18V - 60V Per a NEMA 17 23 24 Motor pas a pas

Controlador del motor de micro pas a pas:
● Control de corrent mitjà, sortida de corrent de sortida sinusoïdal de 2 fases
● DC +18 ~ +60V Alimentació d'alimentació
● Entrada/sortida del senyal aïllada òpticament
● Sobre voltatge, sub-voltatge, sobre-corrent i fase protecció de curtcircuit
8 canals de sortida de sortida de la fase de sortida de la fase 1,0a ~ 4,2a
● 1 5 canals de subdivisió i reducció automàtica de chridish i reducció automàtica de reducció de churnto inactiva i de reducció de ralentivi automàtic de chriducció de ralentive i de reducció automàtica de reducció de cicatrius en ruuge de chorent automàtic
  • Bfdm542

  • Besfoc

  • 10 ordinadors

Disponibilitat:

BESFOC DM542 és un controlador de motor pas a pas completament digital que utilitza algoritmes avançats de control DSP i la darrera tecnologia de control de moviment. És fàcil d’utilitzar i es pot utilitzar per conduir motors híbrids de dos fases amb menys calor i soroll. Funciona amb tensió de 18 - 60VDC i pot proporcionar un corrent màxim màxim de 4.2A. Assoleix una suavitat excepcional del sistema, proporcionant un parell òptim alhora que elimina la inestabilitat de gamma mitjana. La identificació automàtica i la configuració automàtica del conductor permeten una configuració ràpida per a diferents motors. En comparació amb les unitats analògiques tradicionals, el DM542 funciona amb menys soroll, generació de calor inferior i moviment més suau. Aquests avantatges fan que el DM542 sigui ideal per a aplicacions d’alt rendiment, sobretot com a conductor per a motors NEMA 17, NEMA 23 i NEMA 24.


Funcions del controlador DM542 :

Controlador del motor de l'asperador DM542

1. Control de corrent mitjà, unitat de sortida sinusoïdal de 2 fases

2. 8 canals Configuració de la fase de sortida

3. Terminal d'entrada de comandament fora de línia

4. Torque d’alçada d’alta velocitat a gran velocitat

5. Alt rendiment, baix preu

6. Senyal I/S de senyalització opto-aïllada

7. Sobretació, sota tensió, sobrecorrecte, protecció de curtcircuit de fase

8. 15 canals Subdivisió i reducció automàtica de corrent inactiu

9. El parell motor està relacionat amb la velocitat, però no està relacionat amb el pas/revolució


Especificacions elèctriques:

  • Corrent màxim de sortida: 1.0a - 4.2a (pic)

  • Tensió d’entrada: +18VDC - 60VDC

  • Corrent d’entrada: < 4A

  • Consum: 80W


Entorn operatiu i altres especificacions:

  • Gasos: estan prohibits gasos inflamables i pols conductores elèctricament.

  • Refredament: refrigeració natural o refrigeració forçada.

  • Medi ambient: Eviteu la pols, la boira del petroli i els gasos corrosius

  • Temperatura ambient: 0 ℃ - 65 ℃

  • Humitat: 40%Rh-90%Rh

  • Temperatura de funcionament: -10 ℃ - 45 ℃

  • Temperatura d'emmagatzematge: -40 ℃ - 70 ℃


Descripció del conductor del motor de pas híbrid :

Marcar Besfoc
Model Bfdm542
Tipus de controlador Controlador Digital Stepper
DC / AC
Corrent corrent
Motor adequat NEMA 17 23 24 Motor híbrid
Tensió d’entrada 18V - 60V
Sortida actual 1.0a - 4.2a
Configuració de la subdividació 15 (400 - 25600)
Entorn d'emmagatzematge -40 - 70 ℃


Característiques :

●  Control de corrent mitjà, unitat de corrent de sortida sinusoïdal de dues fases

● DC +18 ~ + +60V Alimentació

● Entrada/sortida del senyal aïllat òpticament

●  Terminal d'entrada d'ordres fora de línia

● Protecció de curtcircu

● 8 passos actuals, rang establert 2.0a ~ 4.2a

● Subdivisió 15 passos, rang 400 ~ 25600

La connexió entre el conductor i el motor híbrid en dues fases és de quatre fils. Els enrotllaments del motor estan connectats en paral·lel i en sèrie, i el mètode de connexió és bo. El rendiment d’alta velocitat és bo, però el corrent del conductor és gran (1,73 vegades el corrent de bobinatge del motor). El corrent d’accionament és igual al corrent de bobinatge del motor.


Descripció del senyal de la interfície :

Pins Funcions
Pul Senyal de pols, compatible amb 5/12/24V
Brut Senyalització direccional, compatible amb 5/12/24V
Ena Activa el senyal, suspensible
A+ Una fase+ de motor pas a pas
A- A-  Fase del motor pas a pas
B+ Fase B+  del motor pas a pas
B- B-  fase del motor pas a pas
GND
DC Entrada de potència: 0V
VDC DC Entrada de potència: 18 ~ 60V
Restablir una falla de la unitat quan el senyal d'activació fora de línia està actiu prohibeix els polsos vàlids, els elements de potència de sortida de la unitat s'apaguen i el motor no té un parell de retenció.


Configuració del commutador de dip :

Per tal de conduir diferents motors de pas de parell, els usuaris poden configurar el corrent de fase de sortida del controlador a través dels interruptors DIP SW1, SW2, SW3 al tauler del controlador, el corrent de sortida corresponent a cada posició de commutador, el corrent de sortida corresponent a diferents models del controlador és diferent, vegeu la taula següent:

SW SW SW Peak (A) RMS (A)
Al damunt de
Al damunt de Al damunt de 1.0 0.71
Apagat Al damunt de Al damunt de 1.46 1.04
Al damunt de
Apagat Al damunt de 1.92 1.36
Apagat Apagat Al damunt de 2.37 1.96
Al damunt de
Al damunt de Apagat 2.84 2.03
Apagat Al damunt de Apagat 3.32 2.36
Al damunt de
Apagat Apagat 3.76 2.69
Apagat Apagat Apagat 4.2 3.0

SW4: 'Desactivat' és amb una funció de mig corrent; 'ON' està sense funció de mig corrent.

La funció de mig corrent significa que després de 500ms de pols de pas, el corrent de sortida del conductor es redueix automàticament al 70% del corrent de sortida nominal, que s'utilitza per evitar que el motor s'escalfi.



Configuració de la subdivisió de micro pas :

Pols
SW SW SW SW
400 Apagat Al damunt de Al damunt de Al damunt de
800 Al damunt de Apagat Al damunt de Al damunt de
1600 Apagat Apagat Al damunt de Al damunt de
3200 Al damunt de Al damunt de Apagat Al damunt de
6400 Apagat Al damunt de Apagat Al damunt de
12800 Al damunt de Apagat Apagat Al damunt de
25600 Apagat Apagat Apagat Al damunt de


Pols
SW SW SW SW
1000 Al damunt de Al damunt de Al damunt de Apagat
2000 Apagat Al damunt de Al damunt de Apagat
4000 Al damunt de Apagat Al damunt de Apagat
5000 Apagat Apagat Al damunt de Apagat
8000 Al damunt de Al damunt de Apagat Apagat
10000 Apagat Al damunt de Apagat Apagat
20000 Al damunt de Apagat Apagat Apagat
25000 Apagat Apagat Apagat Apagat


DM542 DIMENSIÓ DEL MOTOR DE MOTOR STEPPER:

controlador de microstep dm542



1, Q: El motor no gira i no hi ha un parell de retenció:

     R: ① Comproveu si la línia d’alimentació està connectada a la tensió equivocada és massa baixa, cal augmentar la tensió o corregir la línia d’alimentació

         ② Comproveu si el cablejat del motor és correcte, si no, el cablejat del motor correcte. Comproveu si el cablejat del motor és correcte, si no, corregiu el cablejat del motor.

         ③ Si el senyal Habilitar és vàlid, el que no funciona el motor no funciona.

         ④ El paràmetre subdivisió és correcte?

         ⑤ El paràmetre actual és correcte?


2 、 Q : El motor no gira, però té un parell de retenció:

      R: ① La seqüència de fase de cables del motor és equivocada, ha de canviar els dos cables.

          ② L’entrada del senyal de pols és errònia, heu de comprovar el cablejat de pols.


3 、 Q: El parell del motor és massa petit:

      R: ① La configuració de corrent de fase és massa petita, cal definir el corrent de fase corresponent al motor.

          ② L’acceleració és massa ràpida, redueix el valor d’acceleració

          ③ El bloqueig del motor, ha de descartar problemes mecànics

          ④ La unitat i el desajust del motor han de substituir la unitat adequada


4 、 Q : Error de direcció del motor:

      R: ① La seqüència de fase de la línia de motor és equivocada, cal canviar els dos cables

          ② La línia del motor té un circuit trencat, comproveu i connecteu la dreta


5 、 Q : El llum de l’indicador d’alarma està encès:

     R: ① El filferro del motor està connectat incorrectament

         ② Si hi ha condicions de sobre-tensió i sub-tensió

         ③ El motor o el conductor està danyat


6 、 Q : Bloqueig d’acceleració del motor:

     R: ① Temps d’acceleració curta

         ② El parell del motor és massa petit

         ③ Baixa tensió o corrent


Anterior: 
A continuació: 
Primer proveïdor de Motors i Mocs Lineals Integrats
Productes
Enllaços
Consulta ara

© Copyright 2024 Changzhou Besfoc Motor Co., Ltd Tots els drets reservats.