Controlador DM542 Digital Stepper 1.0A ~ 4.2A DC18V - 60V Per a NEMA 17 23 24 Motor pas a pas

Descripció del conductor del motor de pas híbrid ：

Característiques ：

●  Control de corrent mitjà, unitat de corrent de sortida sinusoïdal de dues fases

● DC +18 ~ + +60V Alimentació

● Entrada/sortida del senyal aïllat òpticament

●  Terminal d'entrada d'ordres fora de línia

● Protecció de curtcircu

● 8 passos actuals, rang establert 2.0a ~ 4.2a

● Subdivisió 15 passos, rang 400 ~ 25600

La connexió entre el conductor i el motor híbrid en dues fases és de quatre fils. Els enrotllaments del motor estan connectats en paral·lel i en sèrie, i el mètode de connexió és bo. El rendiment d’alta velocitat és bo, però el corrent del conductor és gran (1,73 vegades el corrent de bobinatge del motor). El corrent d’accionament és igual al corrent de bobinatge del motor.

Descripció del senyal de la interfície ：

Configuració del commutador de dip ：

Per tal de conduir diferents motors de pas de parell, els usuaris poden configurar el corrent de fase de sortida del controlador a través dels interruptors DIP SW1, SW2, SW3 al tauler del controlador, el corrent de sortida corresponent a cada posició de commutador, el corrent de sortida corresponent a diferents models del controlador és diferent, vegeu la taula següent:

Configuració de la subdivisió de micro pas ：

DM542 DIMENSIÓ DEL MOTOR DE MOTOR STEPPER:

1, Q: El motor no gira i no hi ha un parell de retenció:

     R: ① Comproveu si la línia d’alimentació està connectada a la tensió equivocada és massa baixa, cal augmentar la tensió o corregir la línia d’alimentació

         ② Comproveu si el cablejat del motor és correcte, si no, el cablejat del motor correcte. Comproveu si el cablejat del motor és correcte, si no, corregiu el cablejat del motor.

         ③ Si el senyal Habilitar és vàlid, el que no funciona el motor no funciona.

         ④ El paràmetre subdivisió és correcte?

         ⑤ El paràmetre actual és correcte?

2 、 Q ： El motor no gira, però té un parell de retenció:

      R: ① La seqüència de fase de cables del motor és equivocada, ha de canviar els dos cables.

          ② L’entrada del senyal de pols és errònia, heu de comprovar el cablejat de pols.

3 、 Q: El parell del motor és massa petit:

      R: ① La configuració de corrent de fase és massa petita, cal definir el corrent de fase corresponent al motor.

          ② L’acceleració és massa ràpida, redueix el valor d’acceleració

          ③ El bloqueig del motor, ha de descartar problemes mecànics

          ④ La unitat i el desajust del motor han de substituir la unitat adequada

4 、 Q ： Error de direcció del motor:

      R: ① La seqüència de fase de la línia de motor és equivocada, cal canviar els dos cables

          ② La línia del motor té un circuit trencat, comproveu i connecteu la dreta

5 、 Q ： El llum de l’indicador d’alarma està encès:

     R: ① El filferro del motor està connectat incorrectament

         ② Si hi ha condicions de sobre-tensió i sub-tensió

         ③ El motor o el conductor està danyat

6 、 Q ： Bloqueig d’acceleració del motor:

     R: ① Temps d’acceleració curta

         ② El parell del motor és massa petit

         ③ Baixa tensió o corrent