DM542 Digitaalne astmejuht DC18V -60V NEMA jaoks 17 23 24 astmeline mootor

BESFOC DM542 on täielikult digitaalne astmeline mootori draiver, mis kasutab täiustatud DSP juhtimisalgoritme ja uusimat liikumiskontrolli tehnoloogiat. Seda on lihtne kasutada ja seda saab kasutada kahefaasiliste hübriidsete astmeliste mootorite juhtimiseks sujuvalt vähem soojuse ja müraga. See töötab 18 - 60 VDC pingega ja võib pakkuda maksimaalselt 4,2A tippvoolu. See saavutab erakordse süsteemi sujuvuse, pakkudes optimaalset pöördemomenti, välistades samal ajal keskmise vahemiku ebastabiilsuse. Juhi auto- ja automaatse konfiguratsiooni funktsioonid võimaldavad erinevatele mootoritele kiiret seadistamist. Võrreldes traditsiooniliste analoogseadmetega töötab DM542 vähem müra, madalama soojuse genereerimise ja sujuvama liikumisega. Need eelised muudavad DM542 ideaalseks suure jõudlusega rakenduste jaoks, eriti NEMA 17, NEMA 23 ja NEMA 24 astmeliste mootorite juhina.

DM542 juhi funktsioonid ：

1. keskmine voolukontroll, 2-faasiline sinusoidaalne väljundvoolu draiv

2. 8 kanali väljundfaasi voolu seadistus

3. Võrguühenduseta käsu sisendterminal

4. kõrge hordermoment suure kiirusega

5. suure jõudlusega, madal hind

6. Opto-isoleeritud signaal I/O

7

8. 15 kanali alajaotus ja automaatne jõudevoolu vähendamine

9. Mootori pöördemoment on seotud kiirusega, kuid mitte seotud sammu/revolutsiooniga

Elektrilised spetsifikatsioonid:

Väljundi tippvool: 1,0A - 4,2A (tipp)
Sisendpinge: +18VDC - 60VDC
Sisendvool: ＜ 4a
Tarbimine: 80W

Töökeskkond ja muud spetsifikatsioonid:

Gaasid: tuleohtlikud gaasid ja elektriliselt juhtivad tolmud on keelatud.
Jahutamine: loomulik jahutamine või sunnitud jahutamine.
Keskkond: vältige tolmu, õli udu ja söövitavaid gaase
Ümbritsev temperatuur: 0 ℃ － 65 ℃
Niiskus: 40%RH－90%RH
Töötemperatuur: -10 ℃ - 45 ℃
Säilitamistemperatuur: -40 ℃ － 70 ℃

Hübriidsastmega mootorijuhi kirjeldus ：

Kaubamärk	Besfoc
Mudel	BFDM542
Juhi tüüp	Digitaalne astmejuht
Alalisvool / ac	Alalisvoolu
Sobiv mootor	NEMA 17 23 24 Hübriidiastme mootor
Sisendpinge	18 V - 60 V
Väljundvool	1.0a - 4,2a
Alajaotis	15 (400 - 25600)
Hoiukeskkond	-40℃ - 70 ℃

Funktsioonid ：

● Keskmine voolukontroll, 2-faasiline sinusoidaalne väljundvoolu draiv

● DC +18 ~ +60 V toiteallikas

● Optiliselt isoleeritud signaali sisend/väljund

● Võrguühenduseta käsu sisendterminal

● Ülepinge, alapinge, ülevoolu ja faasi-faasi lühise kaitse

● Praegune 8 sammu, seadistatav vahemik 2.0a ~ 4,2a

● Alamjaotus 15 sammu, vahemik 400 ~ 25600

Juhi ja kahefaasilise hübriidse astmemootori vaheline ühendus on nelja juhtmega. Mootori mähised on ühendatud paralleelselt ja järjestikku ning ühendusmeetod on hea. Kiire jõudlus on hea, kuid juhi vool on suur (1,73-kordne mootori mähisevool). Ajamivool võrdub mootori mähise vooluga.

Liidese signaali kirjeldus ：

Tihvtid	Funktsioonid
Poe	Impulsssignaal, ühildub 5/12/24 V
Rež	Suunaline signaalimine, ühildub 5/12/24 V
Ena	Luba signaal, suspendeeritav
A+	+ Astmemootori faas
A-	Astmemootori faas
B+	B+ astmemootori faas
B-	B- astmemootori faas
GND	DC toitesisend: 0 V
VDC	DC toitesisend: 18 ~ 60 V
Ajaja tõrke lähtestamine Kui võrguühenduseta lubatud signaal on aktiivne, keelab kõik kehtivad impulsid, draivi väljundvõimsuse elemendid on välja lülitatud ja mootoril pole hoidemomenti.

Dip -lüliti seadistamine ：

Erinevate pöördemomendi astmeliste mootorite juhtimiseks saavad kasutajad draiveri väljundfaasi voolu seada DIP -lülitite SW1, SW2, SW3 kaudu draiveri paneelil, väljundvool, mis vastab igale lüliti asendile, draiveri erinevatele mudelitele vastav väljundvool on erinev, vt allpool olevat tabelit:

SW1	SW2	SW3	Tipp （a)	RMS （A）
Edasi	Edasi	Edasi	1.0	0.71
Ära	Edasi	Edasi	1.46	1.04
Edasi	Ära	Edasi	1.92	1.36
Ära	Ära	Edasi	2.37	1.96
Edasi	Edasi	Ära	2.84	2.03
Ära	Edasi	Ära	3.32	2.36
Edasi	Ära	Ära	3.76	2.69
Ära	Ära	Ära	4.2	3.0
SW4: 'OFF' on poole voolu funktsiooniga; 'On' on ilma poole voolu funktsioonita. Poolvoolufunktsioon tähendab, et pärast 500 ms ilma hüppelise impulsi vähendatakse draiveri väljundvool automaatselt 70% -ni nimivoolust, mida kasutatakse mootori soojenemise vältimiseks.

Mikro sammu alajaotuse seade ：

Pulss	SW5	SW6	SW7	SW8
400	Ära	Edasi	Edasi	Edasi
800	Edasi	Ära	Edasi	Edasi
1600	Ära	Ära	Edasi	Edasi
3200	Edasi	Edasi	Ära	Edasi
6400	Ära	Edasi	Ära	Edasi
12800	Edasi	Ära	Ära	Edasi
25600	Ära	Ära	Ära	Edasi

Pulss	SW5	SW6	SW7	SW8
1000	Edasi	Edasi	Edasi	Ära
2000	Ära	Edasi	Edasi	Ära
4000	Edasi	Ära	Edasi	Ära
5000	Ära	Ära	Edasi	Ära
8000	Edasi	Edasi	Ära	Ära
10000	Ära	Edasi	Ära	Ära
20000	Edasi	Ära	Ära	Ära
25000	Ära	Ära	Ära	Ära

DM542 astmelise mootorijuhi mõõde:

DM542 MicroSTEP draiver

1, Q: Mootor ei pöördu ja ei pea pöördemomenti:

V: ① Kontrollige, kas elektriliin on ühendatud vale pingega, on liiga madal, peate pinget suurendama või elektriliini parandama

② Kontrollige, kas mootori juhtmestik on õige, kui mitte õige mootori juhtmestik. Kontrollige, kas mootori juhtmestik on õige, kui mitte, parandage mootori juhtmestik.

③ Kas lubamissignaal on kehtiv, mille tulemuseks on mootor ei tööta.

④ Kas alajaotav parameeter on õige?

⑤ Kas praegune parameeter on õige?

2 、 q ： Mootor ei pöörle, vaid sellel on pöördemoment:

V: ① Mootorijuhtmete faasijärjestus on vale, vajab kahte juhtmet vahetama.

② Impulsisignaali sisend on vale, peab kontrollima impulsi juhtmestikku.

3 、 Q: Mootori pöördemoment on liiga väike:

V: ① Faasivoolu seadistus on liiga väike, vajadus seada mootorile vastava faasivoolu.

② Kiirendus on liiga kiire, vähendage kiirenduse väärtust

③ Mootori blokeerimine, tuleb välistada mehaanilised probleemid

④ ajam ja mootori sobimatus, tuleb asendada sobiv ajam

4 、 Q ： Mootori rooli viga:

V: ① Mootoriliini faasijärjestus on vale, vajab kahte juhtmet vahetama

② Mootorijoonel on katkine vooluring, kontrollige ja ühendage parempoolne

5 、 q ： Alarmi indikaatori tuli on sisse lülitatud:

V: ① Kas mootorraat on valesti ühendatud

② Kas on olemas ülepinge ja alapingetingimused

③ Mootor või juht on kahjustatud

6 、 q ： Mootori kiirenduse blokeerimine:

V: ① Lühike kiirenduse aeg

② Mootori pöördemoment on liiga väike

③ Madalpinge või vool

Integreeritud servomootorid ja lineaarsed liikumised tarnija