DM542 digitaalne samm-draiver 1,0 A ~ 4,2 A DC18V - 60 V Nema 17 23 24 samm-mootori jaoks

Hübriidse samm-mootori draiveri kirjeldus:

Kaubamärk	BesFoc
Mudel	BFDM542
Juhi tüüp	Digitaalne Stepperi draiver
DC / AC	DC
Sobiv mootor	Nema 17 23 24 hübriidsammmootor
Sisendpinge	18V - 60V
Väljundvool	1,0A–4,2A
Alamjaotuse seadistus	15 (400–25600)
Säilituskeskkond	-40℃ - 70 ℃

Omadused:

●  Keskmise voolu reguleerimine, 2-faasiline sinusoidne väljundvoolu ajam

● DC +18 ~ +60V toide

● Optiliselt isoleeritud signaali sisend/väljund

●  Võrguühenduseta käsusisendi terminal

● Ülepinge-, alapinge-, ülevoolu- ja faasidevahelised lühisekaitsed

● Voolu 8 astet, seadistatav vahemik 2,0A ~ 4,2A

● Alajaotus 15 astet, vahemik 400–25600

Ühendus juhi ja kahefaasilise hübriidsammumootori vahel on neljajuhtmeline. Mootori mähised on ühendatud paralleelselt ja järjestikku ning ühendusviis on hea. Kiire jõudlus on hea, kuid juhi vool on suur (1,73 korda suurem kui mootori mähise vool). Ajami vool on võrdne mootori mähise vooluga.

Liidese signaali kirjeldus:

Pins	Funktsioonid
PUL	Impulsssignaal, ühildub 5/12/24V
REŽ	Suunatud signaalimine, ühildub 5/12/24V
ENA	Signaali lubamine, peatatav
A+	Sammmootori A+ faas
A-	A-  samm-mootori faas
B+	B+  Sammmootori faas
B-	B-  samm-mootori faas
GND	Alalisvoolu sisend: 0V
VDC	Alalisvoolu sisend: 18 ~60V
Ajami vea lähtestamine, kui võrguühenduseta lubamise signaal on aktiivne, keelab kõik kehtivad impulsid, ajami väljundvõimsuse elemendid on välja lülitatud ja mootoril puudub hoidmismoment.

DIP-lüliti seadistus:

Erineva pöördemomendiga sammmootorite käitamiseks saavad kasutajad juhi paneelil olevate dip-lülitite SW1, SW2, SW3 kaudu seadistada juhi väljundfaasi voolu, igale lüliti asendile vastav väljundvool, draiveri erinevatele mudelitele vastav väljundvool on erinev, vt allolevat tabelit:

SW1	SW2	SW3	PEAK (A)	RMS (A)
SEES	SEES	SEES	1.0	0.71
VÄLJAS	SEES	SEES	1.46	1.04
SEES	VÄLJAS	SEES	1.92	1.36
VÄLJAS	VÄLJAS	SEES	2.37	1.96
SEES	SEES	VÄLJAS	2.84	2.03
VÄLJAS	SEES	VÄLJAS	3.32	2.36
SEES	VÄLJAS	VÄLJAS	3.76	2.69
VÄLJAS	VÄLJAS	VÄLJAS	4.2	3.0
SW4: 'OFF' on poolvoolu funktsiooniga; 'ON' on ilma poolvoolu funktsioonita. Poolvoolu funktsioon tähendab, et pärast 500 ms ilma astmelist impulssi vähendatakse draiveri väljundvoolu automaatselt 70%-ni nimiväljundvoolust, mida kasutatakse mootori kuumenemise vältimiseks.

Mikroastmelise alajaotuse seade:

Pulss	SW5	SW6	SW7	SW8
400	VÄLJAS	SEES	SEES	SEES
800	SEES	VÄLJAS	SEES	SEES
1600	VÄLJAS	VÄLJAS	SEES	SEES
3200	SEES	SEES	VÄLJAS	SEES
6400	VÄLJAS	SEES	VÄLJAS	SEES
12800	SEES	VÄLJAS	VÄLJAS	SEES
25600	VÄLJAS	VÄLJAS	VÄLJAS	SEES

Pulss	SW5	SW6	SW7	SW8
1000	SEES	SEES	SEES	VÄLJAS
2000	VÄLJAS	SEES	SEES	VÄLJAS
4000	SEES	VÄLJAS	SEES	VÄLJAS
5000	VÄLJAS	VÄLJAS	SEES	VÄLJAS
8000	SEES	SEES	VÄLJAS	VÄLJAS
10000	VÄLJAS	SEES	VÄLJAS	VÄLJAS
20000	SEES	VÄLJAS	VÄLJAS	VÄLJAS
25000	VÄLJAS	VÄLJAS	VÄLJAS	VÄLJAS

DM542 samm-mootori draiveri mõõtmed:

1, K: mootor ei pöörle ega hoia pöördemomenti:

     V: ① kontrollige, kas toitejuhe on ühendatud vale pingega, on liiga madal, kas on vaja pinget tõsta või elektriliini parandada

         ② kontrollige, kas mootori juhtmestik on õige, kui mitte õige mootori juhtmestik. Kontrollige, kas mootori juhtmestik on õige, kui mitte, parandage mootori juhtmestikku.

         ③ Kas lubamissignaal on kehtiv, mistõttu mootor ei tööta.

         ④ Kas alamjaotusparameeter on õige?

         ⑤ Kas praegune parameeter on õige?

2、K: Mootor ei pöörle, kuid sellel on pöördemoment:

      V: ① Mootori juhtmete faasijärjestus on vale, kaks juhet tuleb vahetada.

          ② Impulsssignaali sisend on vale, tuleb kontrollida impulssjuhtmestikku.

3、K: Mootori pöördemoment on liiga väike:

      V: ① Faasivoolu seadistus on liiga väike, tuleb seadistada mootorile vastav faasivool.

          ② kiirendus on liiga kiire, vähendage kiirenduse väärtust

          ③ mootori blokeerimine, tuleb välistada mehaanilised probleemid

          ④ ajam ja mootor ei sobi, tuleb vahetada sobiv ajam

4, K: Mootori juhtimise viga:

      V: ① mootoriliini faasijärjestus on vale, kaks juhet tuleb vahetada

          ② mootoriliinil on vooluahel katki, kontrollige ja ühendage õige

5, K: Alarmi märgutuli põleb:

     V: ① Kas mootori juhe on valesti ühendatud

         ② Kas esineb üle- ja alapinge tingimusi

         ③ Mootor või juht on kahjustatud

6, Q: Mootori kiirenduse blokeerimine:

     V: ① lühike kiirendusaeg

         ② mootori pöördemoment on liiga väike

         ③ Madal pinge või vool