BFDM542
BESFOC
10 PCs
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BESFOC DM542 ist ein vollständig digitaler Stepper -Motor -Treiber, der erweiterte DSP -Steuerungsalgorithmen und die neueste Bewegungsteuerungstechnologie verwendet. Es ist einfach zu bedienen und kann verwendet werden, um 2-Phasen-Hybrid-Trittmotoren reibungslos mit weniger Wärme und Geräuschen zu fahren. Es arbeitet mit einer Spannung von 18 bis 60 VDC und kann max. 4,2A -Spitzenstrom liefern. Es erreicht außergewöhnliche System-Glätte und liefert ein optimales Drehmoment und beseitigt gleichzeitig die Instabilität der mittleren Reichweite. Die Autoidentifizierung und die automatische Konfigurationsfunktionen des Fahrers ermöglichen eine schnelle Einrichtung für verschiedene Motoren. Im Vergleich zu herkömmlichen analogen Laufwerken arbeitet der DM542 mit weniger Rauschen, geringerer Wärmeerzeugung und glatterer Bewegung. Diese Vorteile machen den DM542 ideal für Hochleistungsanwendungen, insbesondere als Treiber für NEMA 17, NEMA 23 und NEMA 24 Stepping Motors.
1. Durchschnittliche Stromregelung, 2-Phasen-Sinus-Ausgangsstromantriebsantrieb
2. 8 Kanäle Ausgabephasenstromeinstellung
3. Offline -Befehl Eingabeanschluss
4. High Hording Drehmoment unter hoher Geschwindigkeit
5. hohe Leistung, niedriger Preis
6. Opto-isoliertes Signal I/O
7. Überspannung, unter Spannung, Überkorrektur, Phasen -Kurzschlussschutz
8. 15 Kanäle Unterabteilung und automatische Reduzierung des Leerlaufstroms
9. Motordrehmoment hängt mit der Geschwindigkeit zusammen, aber nicht mit Schritt/Revolution zusammen
Ausgangspeakstrom: 1,0a - 4,2a (Peak)
Eingangsspannung: +18VDC - 60VDC
Eingabestrom: < 4a
Verbrauch: 80W
Gase: Entflammbare Gase und elektrisch leitende Stäube sind verboten.
Kühlung: natürliche Kühlung oder erzwungene Kühlung.
Umwelt: Vermeiden Sie Staub, Ölnebel und ätzende Gase
Umgebungstemperatur: 0 ℃ - 65 ℃
Luftfeuchtigkeit: 40%rh-90%rel
Betriebstemperatur: -10 ℃ - 45 ℃
Lagertemperatur: -40 ℃ - 70 ℃
BESFOC DM542 ist ein vollständig digitaler Stepper -Motor -Treiber, der erweiterte DSP -Steuerungsalgorithmen und die neueste Bewegungsteuerungstechnologie verwendet. Es ist einfach zu bedienen und kann verwendet werden, um 2-Phasen-Hybrid-Trittmotoren reibungslos mit weniger Wärme und Geräuschen zu fahren. Es arbeitet mit einer Spannung von 18 bis 60 VDC und kann max. 4,2A -Spitzenstrom liefern. Es erreicht außergewöhnliche System-Glätte und liefert ein optimales Drehmoment und beseitigt gleichzeitig die Instabilität der mittleren Reichweite. Die Autoidentifizierung und die automatische Konfigurationsfunktionen des Fahrers ermöglichen eine schnelle Einrichtung für verschiedene Motoren. Im Vergleich zu herkömmlichen analogen Laufwerken arbeitet der DM542 mit weniger Rauschen, geringerer Wärmeerzeugung und glatterer Bewegung. Diese Vorteile machen den DM542 ideal für Hochleistungsanwendungen, insbesondere als Treiber für NEMA 17, NEMA 23 und NEMA 24 Stepping Motors.
1. Durchschnittliche Stromregelung, 2-Phasen-Sinus-Ausgangsstromantriebsantrieb
2. 8 Kanäle Ausgabephasenstromeinstellung
3. Offline -Befehl Eingabeanschluss
4. High Hording Drehmoment unter hoher Geschwindigkeit
5. hohe Leistung, niedriger Preis
6. Opto-isoliertes Signal I/O
7. Überspannung, unter Spannung, Überkorrektur, Phasen -Kurzschlussschutz
8. 15 Kanäle Unterabteilung und automatische Reduzierung des Leerlaufstroms
9. Motordrehmoment hängt mit der Geschwindigkeit zusammen, aber nicht mit Schritt/Revolution zusammen
Ausgangspeakstrom: 1,0a - 4,2a (Peak)
Eingangsspannung: +18VDC - 60VDC
Eingabestrom: < 4a
Verbrauch: 80W
Gase: Entflammbare Gase und elektrisch leitende Stäube sind verboten.
Kühlung: natürliche Kühlung oder erzwungene Kühlung.
Umwelt: Vermeiden Sie Staub, Ölnebel und ätzende Gase
Umgebungstemperatur: 0 ℃ - 65 ℃
Luftfeuchtigkeit: 40%rh-90%rel
Betriebstemperatur: -10 ℃ - 45 ℃
Lagertemperatur: -40 ℃ - 70 ℃
Marke | BESFOC |
Modell | BFDM542 |
Treibertyp | Digitaler Stepper -Treiber |
DC / AC | DC |
Geeigneter Motor | Nema 17 23 24 Hybrid -Steppermotor |
Eingangsspannung | 18 V - 60 V |
Ausgangsstrom | 1,0a - 4,2a |
Einstellung unterteilt | 15 (400 - 25600) |
Speicherumgebung | -40℃ - 70 ℃ |
● Durchschnittliche Stromregelung, 2-Phasen-Sinus-Ausgangsstromantriebsantrieb
● DC +18 ~ +60 V Netzteil
● optisch isoliertes Signaleingang/-ausgang
● Offline -Befehlseingangsanschluss
● Überspannung, Unterspannung, Überstrom- und Phase-zu-Phase-Kurzschlussschutzschutz
● Aktuelle 8 Schritte, einsetzbarer Bereich 2.0a ~ 4,2a
● Unterteilung 15 Schritte, Bereich 400 ~ 25600
Die Verbindung zwischen dem Treiber und dem zweiphasigen Hybridschrittmotor ist vier Draht. Die motorischen Wicklungen sind parallel und in Serie angeschlossen, und die Verbindungsmethode ist gut. Die Hochgeschwindigkeitsleistung ist gut, aber der Fahrerstrom ist groß (1,73-fach der Motorwickelstrom). Der Antriebsstrom entspricht dem Motorwicklungsstrom.
Stifte | Funktionen |
Pul | Impulssignal, kompatibel mit 5/12/24 V |
Dir | Richtungssignal, kompatibel mit 5/12/200 V |
Ena | Signal aktivieren, suspendierbar |
A+ | A+ Phase des Schrittmotors |
A- | A- Phase des Schrittmotors |
B+ | B+ Phase des Schrittmotors |
B- | B -Phase des Schrittmotors |
GND | Gleichstromeingabe: 0V |
VDC | Gleichstromeingabe: 18 ~ 60 V |
Zurücksetzen eines Antriebsfehlers Wenn das Offline -Enable -Signal aktiv ist, verbietet es alle gültigen Impulse, die Ausgangsstromelemente des Antriebs werden ausgeschaltet und der Motor hat kein Drehmoment. |
Um verschiedene Drehmoment -Schrittmotoren zu antreiben, können Benutzer den Ausgangsphasenstrom des Treibers durch die DIP -Switches SW1, SW2, SW3 auf dem Treiberfeld einstellen. Der Ausgangsstrom entspricht jeder Switch -Position, der Ausgangsstrom, der verschiedenen Modellen des Treibers entspricht, unterscheidet sich. Siehe die folgende Tabelle:
SW1 | SW2 | SW3 | Peak (a) | Rms (a) |
AN | AN | AN | 1.0 | 0.71 |
AUS | AN | AN | 1.46 | 1.04 |
AN | AUS | AN | 1.92 | 1.36 |
AUS | AUS | AN | 2.37 | 1.96 |
AN | AN | AUS | 2.84 | 2.03 |
AUS | AN | AUS | 3.32 | 2.36 |
AN | AUS | AUS | 3.76 | 2.69 |
AUS | AUS | AUS | 4.2 | 3.0 |
SW4: 'AUS' ist mit einer halben Stromfunktion; 'On' ist ohne halbströmende Funktion. Halbstromfunktion bedeutet, dass nach 500 ms ohne Schrittimpuls der Treiberausgangsstrom automatisch auf 70% des Nennausgangsstroms reduziert wird, der verwendet wird, um zu verhindern, dass der Motor erhitzt wird. |
Impuls | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
400 | AUS | AN | AN | AN |
800 | AN | AUS | AN | AN |
1600 | AUS | AUS | AN | AN |
3200 | AN | AN | AUS | AN |
6400 | AUS | AN | AUS | AN |
12800 | AN | AUS | AUS | AN |
25600 | AUS | AUS | AUS | AN |
Impuls | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
1000 | AN | AN | AN | AUS |
2000 | AUS | AN | AN | AUS |
4000 | AN | AUS | AN | AUS |
5000 | AUS | AUS | AN | AUS |
8000 | AN | AN | AUS | AUS |
10000 | AUS | AN | AUS | AUS |
20000 | AN | AUS | AUS | AUS |
25000 | AUS | AUS | AUS | AUS |
Marke | BESFOC |
Modell | BFDM542 |
Treibertyp | Digitaler Stepper -Treiber |
DC / AC | DC |
Geeigneter Motor | Nema 17 23 24 Hybrid -Steppermotor |
Eingangsspannung | 18 V - 60 V |
Ausgangsstrom | 1,0a - 4,2a |
Einstellung unterteilt | 15 (400 - 25600) |
Speicherumgebung | -40℃ - 70 ℃ |
● Durchschnittliche Stromregelung, 2-Phasen-Sinus-Ausgangsstromantriebsantrieb
● DC +18 ~ +60 V Netzteil
● optisch isoliertes Signaleingang/-ausgang
● Offline -Befehlseingangsanschluss
● Überspannung, Unterspannung, Überstrom- und Phase-zu-Phase-Kurzschlussschutzschutz
● Aktuelle 8 Schritte, einsetzbarer Bereich 2.0a ~ 4,2a
● Unterteilung 15 Schritte, Bereich 400 ~ 25600
Die Verbindung zwischen dem Treiber und dem zweiphasigen Hybridschrittmotor ist vier Draht. Die motorischen Wicklungen sind parallel und in Serie angeschlossen, und die Verbindungsmethode ist gut. Die Hochgeschwindigkeitsleistung ist gut, aber der Fahrerstrom ist groß (1,73-fach der Motorwickelstrom). Der Antriebsstrom entspricht dem Motorwicklungsstrom.
Stifte | Funktionen |
Pul | Impulssignal, kompatibel mit 5/12/24 V |
Dir | Richtungssignal, kompatibel mit 5/12/200 V |
Ena | Signal aktivieren, suspendierbar |
A+ | A+ Phase des Schrittmotors |
A- | A- Phase des Schrittmotors |
B+ | B+ Phase des Schrittmotors |
B- | B -Phase des Schrittmotors |
GND | Gleichstromeingabe: 0V |
VDC | Gleichstromeingabe: 18 ~ 60 V |
Zurücksetzen eines Antriebsfehlers Wenn das Offline -Enable -Signal aktiv ist, verbietet es alle gültigen Impulse, die Ausgangsstromelemente des Antriebs werden ausgeschaltet und der Motor hat kein Drehmoment. |
Um verschiedene Drehmoment -Schrittmotoren zu antreiben, können Benutzer den Ausgangsphasenstrom des Treibers durch die DIP -Switches SW1, SW2, SW3 auf dem Treiberfeld einstellen. Der Ausgangsstrom entspricht jeder Switch -Position, der Ausgangsstrom, der verschiedenen Modellen des Treibers entspricht, unterscheidet sich. Siehe die folgende Tabelle:
SW1 | SW2 | SW3 | Peak (a) | Rms (a) |
AN | AN | AN | 1.0 | 0.71 |
AUS | AN | AN | 1.46 | 1.04 |
AN | AUS | AN | 1.92 | 1.36 |
AUS | AUS | AN | 2.37 | 1.96 |
AN | AN | AUS | 2.84 | 2.03 |
AUS | AN | AUS | 3.32 | 2.36 |
AN | AUS | AUS | 3.76 | 2.69 |
AUS | AUS | AUS | 4.2 | 3.0 |
SW4: 'AUS' ist mit einer halben Stromfunktion; 'On' ist ohne halbströmende Funktion. Halbstromfunktion bedeutet, dass nach 500 ms ohne Schrittimpuls der Treiberausgangsstrom automatisch auf 70% des Nennausgangsstroms reduziert wird, der verwendet wird, um zu verhindern, dass der Motor erhitzt wird. |
Impuls | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
400 | AUS | AN | AN | AN |
800 | AN | AUS | AN | AN |
1600 | AUS | AUS | AN | AN |
3200 | AN | AN | AUS | AN |
6400 | AUS | AN | AUS | AN |
12800 | AN | AUS | AUS | AN |
25600 | AUS | AUS | AUS | AN |
Impuls | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
1000 | AN | AN | AN | AUS |
2000 | AUS | AN | AN | AUS |
4000 | AN | AUS | AN | AUS |
5000 | AUS | AUS | AN | AUS |
8000 | AN | AN | AUS | AUS |
10000 | AUS | AN | AUS | AUS |
20000 | AN | AUS | AUS | AUS |
25000 | AUS | AUS | AUS | AUS |
1, F: Der Motor dreht sich nicht und kein Drehmoment:
A: ① Überprüfen Sie, ob die Stromleitung mit der falschen Spannung zu niedrig ist. Sie müssen die Spannung erhöhen oder die Stromleitung korrigieren
② Überprüfen Sie, ob die Motorkabel korrekt ist, wenn nicht die korrekte Motorkabel. Überprüfen Sie, ob die Motorkabel korrekt ist, falls nicht die Motorkabel.
③ Ob das Enable -Signal gültig ist und der Motor führt, funktioniert nicht.
④ Ist der Subdividing -Parameter korrekt?
⑤ Ist der aktuelle Parameter korrekt?
2 、 Q: Der Motor dreht sich nicht, hat aber das Drehmoment: Drehmoment:
A: ① Die Phasensequenz von Motordrähten ist falsch und muss zwei Drähte austauschen.
② Impulssignaleingang ist falsch und muss die Impulskabel überprüfen.
3 、 F: Das Motordrehmoment ist zu klein:
A: ① Phasenstromeinstellung ist zu klein und muss den dem Motor entsprechenden Phasenstrom einstellen.
② Beschleunigung ist zu schnell, reduzieren Sie den Beschleunigungswert
③ Motorblockierung, müssen mechanische Probleme ausschließen
④ Antriebs- und Motorfehlanpassung müssen das entsprechende Laufwerk ersetzen
4 、 Q: Motorsteuerungsfehler:
A: ① Motorlinienphasensequenz ist falsch. Sie müssen zwei Drähte austauschen
°
5 、 q: Das Alarmanzeigelicht ist eingeschaltet:
A: ① ist der fälschlicherweise angeschlossene Motordraht
② Egal, ob es zu Überspannungs- und Unterspannungsbedingungen besteht
③ Motor oder Fahrer wird beschädigt
6 、 Q: Motorbeschleunigung Blockierung:
A: ① kurze Beschleunigungszeit
② Motordrehmoment ist zu klein
③ niedrige Spannung oder Strom
1, F: Der Motor dreht sich nicht und kein Drehmoment:
A: ① Überprüfen Sie, ob die Stromleitung mit der falschen Spannung zu niedrig ist. Sie müssen die Spannung erhöhen oder die Stromleitung korrigieren
② Überprüfen Sie, ob die Motorkabel korrekt ist, wenn nicht die korrekte Motorkabel. Überprüfen Sie, ob die Motorkabel korrekt ist, falls nicht die Motorkabel.
③ Ob das Enable -Signal gültig ist und der Motor führt, funktioniert nicht.
④ Ist der Subdividing -Parameter korrekt?
⑤ Ist der aktuelle Parameter korrekt?
2 、 Q: Der Motor dreht sich nicht, hat aber das Drehmoment: Drehmoment:
A: ① Die Phasensequenz von Motordrähten ist falsch und muss zwei Drähte austauschen.
② Impulssignaleingang ist falsch und muss die Impulskabel überprüfen.
3 、 F: Das Motordrehmoment ist zu klein:
A: ① Phasenstromeinstellung ist zu klein und muss den dem Motor entsprechenden Phasenstrom einstellen.
② Beschleunigung ist zu schnell, reduzieren Sie den Beschleunigungswert
③ Motorblockierung, müssen mechanische Probleme ausschließen
④ Antriebs- und Motorfehlanpassung müssen das entsprechende Laufwerk ersetzen
4 、 Q: Motorsteuerungsfehler:
A: ① Motorlinienphasensequenz ist falsch. Sie müssen zwei Drähte austauschen
°
5 、 q: Das Alarmanzeigelicht ist eingeschaltet:
A: ① ist der fälschlicherweise angeschlossene Motordraht
② Egal, ob es zu Überspannungs- und Unterspannungsbedingungen besteht
③ Motor oder Fahrer wird beschädigt
6 、 Q: Motorbeschleunigung Blockierung:
A: ① kurze Beschleunigungszeit
② Motordrehmoment ist zu klein
③ niedrige Spannung oder Strom
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