DM542 Digital Stepper Driver DC18V -60V NEMA: lle 17 23 24 Stepper Motor

Besfoc DM542 on täysin digitaalinen askelmoottorin ohjain, joka käyttää edistyneitä DSP -ohjausalgoritmeja ja uusinta liikkeenhallintatekniikkaa. Sitä on helppo käyttää, ja sitä voidaan käyttää 2-vaiheisen hybridi-askelmoottorien ohjaamiseen sujuvasti vähemmän lämpöä ja melua. Se toimii 18 - 60 VDC -jänniteellä ja voi tarjota enimmäismäärän 4.2A -huippuvirran. Se saavuttaa poikkeuksellisen järjestelmän sileyden, mikä tuottaa optimaalisen vääntömomentin ja eliminoidaan keskialueen epävakauden. Kuljettajan automaattinen tunnistaminen ja automaattinen konfigurointiominaisuudet mahdollistavat nopean asennuksen eri moottoreille. Verrattuna perinteisiin analogisiin asemiin, DM542 toimii vähemmän melua, pienemmällä lämmöntuotannolla ja tasaisemmalla liikkeellä. Nämä edut tekevät DM542: sta ihanteellisen korkean suorituskyvyn sovelluksiin, etenkin NEMA 17: n, NEMA 23: n ja NEMA 24 -askelmoottorien kuljettajana.

DM542 -ohjainominaisuudet ：

1. Keskimääräinen virranohjaus, 2-vaiheinen sinimuotoinen lähtövirta

2. 8 kanavaa lähtövaihevirtaasetus

3. Offline -komentotulon pääte

4. Korkea hordomin vääntömomentti suurella nopeudella

5. Korkea suorituskyky, alhainen hinta

6. Opto-eristetty signaali I/O

7. Ylijännite, jännitteen alla, ylikuormitus, vaiheen oikosulku

8. 15 kanavan alajako ja automaattinen tyhjäkäynnillä

9. Moottorin vääntömomentti liittyy nopeuteen, mutta ei liity vaiheeseen/vallankumoukseen

Sähköiset eritelmät:

Lähtöhuipun virta: 1,0a - 4,2a (piikki)
Tulojännite: +18 VDC - 60 VDC
Syöttövirta: ＜ 4a
Kulutus: 80W

Toimintaympäristö ja muut eritelmät:

Kaasut: Samaiset kaasut ja sähköisesti johtavat pölyt ovat kiellettyjä.
Jäähdytys: Luonnollinen jäähdytys tai pakotettu jäähdytys.
Ympäristö: Vältä pölyä, öljyn sumua ja syövyttäviä kaasuja
Ympäristön lämpötila: 0 ℃ － 65 ℃
Kosteus: 40%RH－90%RH
Käyttölämpötila: -10 ℃ - 45 ℃
Varastointilämpötila: -40 ℃ － 70 ℃

Hybridi askelmoottorin kuljettajan kuvaus ：

Merkki	Besfoc
Malli	BFDM542
Kuljettajatyyppi	Digitaalinen askelohjain
DC / AC	DC
Sopiva moottori	NEMA 17 23 24 Hybridi -askelmoottori
Tulojännite	18 V - 60 V
Lähtövirta	1.0a - 4,2a
Jakamisasetus	15 (400 - 25600)
Säilytysympäristö	-40℃ - 70 ℃

Ominaisuudet ：

● Keskimääräinen virranohjaus, 2-vaiheinen sinimuotoinen lähtövirta

● DC +18 ~ +60 V: n virtalähde

● Optisesti eristetty signaalin tulo/lähtö

● Offline -komennon syöttöpääte

● Ylijännite, alajännite, ylivirta- ja vaihe-vaihe-oikosulkujen suojaukset

● Nykyiset 8 vaihetta, asetettu alue 2.0A ~ 4.2a

● Alajako 15 vaihetta, alue 400 ~ 25600

Kuljettajan ja kaksivaiheisen hybridi-askelmoottorin välinen yhteys on nelilanka. Moottorin käämitykset on kytketty rinnakkain ja sarjaan, ja liitäntämenetelmä on hyvä. Nopea suorituskyky on hyvä, mutta kuljettajan virta on suuri (1,73-kertainen moottorin käämitysvirta). Ajoneuvovirta on yhtä suuri kuin moottorin käämitysvirta.

Rajapinnan signaalin kuvaus ：

Nastat	Funktiot
Pulma	Pulssisignaali, yhteensopiva 5/12/24V: n kanssa
Lika	Suunta -signalointi, yhteensopiva 5/12/24V: n kanssa
ENA	Ota signaali, keskeytettävä
A+	A+ askelmoottorin vaihe
A-A-	A- vaihe Askelmoottorin
B+	B+ askelmoottorin vaihe
B-	B- vaihe askelmoottorin
Hölynpöly	DC -virransyöttö: 0V
VDC	DC Power -tulo: 18 ~ 60 V
Ajoneuvovian palauttaminen offline -offline -käyttöönotto -signaalin aktiivisesti kieltää kelvolliset pulssit, aseman lähtötehoosat kytketään pois päältä ja moottorilla ei ole pitoa vääntömomenttia.

DIP -kytkimen asetus ：

Eri vääntömomentin askelmoottorien ohjaamiseksi käyttäjät voivat asettaa ohjaimen lähtövaihevirran DIP -kytkimien SW1, SW2, SW3: n kautta ohjainpaneelissa, kunkin kytkimen sijaintia vastaava lähtövirta, joka vastaa ohjaimen eri malleja, katso alla oleva taulukko:

SW1	SW2	SW3	Huippu （a)	RMS （a）
-Lla	-Lla	-Lla	1.0	0.71
POIS	-Lla	-Lla	1.46	1.04
-Lla	POIS	-Lla	1.92	1.36
POIS	POIS	-Lla	2.37	1.96
-Lla	-Lla	POIS	2.84	2.03
POIS	-Lla	POIS	3.32	2.36
-Lla	POIS	POIS	3.76	2.69
POIS	POIS	POIS	4.2	3.0
SW4: 'OFF' on puolivirtatoiminto; 'ON' on ilman puolijohtofunktiota. Puolivirta-toiminto tarkoittaa, että 500 ms: n askelpulssin jälkeen kuljettajan lähtövirta pienenee automaattisesti 70%: iin nimellistuottovirrasta, jota käytetään moottorin estämiseksi kuumentamasta.

Micro STEP -jako -asetus ：

Pulssi	SW5	SW6	SW7	SW8
400	POIS	-Lla	-Lla	-Lla
800	-Lla	POIS	-Lla	-Lla
1600	POIS	POIS	-Lla	-Lla
3200	-Lla	-Lla	POIS	-Lla
6400	POIS	-Lla	POIS	-Lla
12800	-Lla	POIS	POIS	-Lla
25600	POIS	POIS	POIS	-Lla

Pulssi	SW5	SW6	SW7	SW8
1000	-Lla	-Lla	-Lla	POIS
2000	POIS	-Lla	-Lla	POIS
4000	-Lla	POIS	-Lla	POIS
5000	POIS	POIS	-Lla	POIS
8000	-Lla	-Lla	POIS	POIS
10000	POIS	-Lla	POIS	POIS
20000	-Lla	POIS	POIS	POIS
25000	POIS	POIS	POIS	POIS

DM542 Stepper -moottorin kuljettajan mitat:

DM542 MicroStep -ohjain

1, K: Moottori ei käänny eikä pidätyssä pitäminen:

V: ① Tarkista, onko sähkölinja kytketty väärään jännitteeseen, on liian alhainen, on lisättävä jännite tai korjata voimajohto

② Tarkista, onko moottorin johdotus oikea, ellei oikea moottorin johdotus. Tarkista, onko moottorin johdotus oikea, jos ei, korjaa moottorin johdotus.

③ Onko käyttösignaali kelvollinen, minkä seurauksena moottori ei toimi.

④ Onko jakamisparametri oikea?

⑤ Onko nykyinen parametri oikea?

2 、 Q ： Moottori ei pyöri, mutta siinä on vääntömomentti:

V: ① Moottorin johtimien vaihesekvenssi on väärä, on vaihdettava kaikki kaksi johtoa.

② Pulssisignaalin tulo on väärä, on tarkistettava pulssin johdotus.

3 、 K: Moottorin vääntömomentti on liian pieni:

V: ① Vaihevirtaasetus on liian pieni, on asetettava moottoria vastaava vaihevirta.

② Kiihtyvyys on liian nopeaa, vähentää kiihtyvyysarvoa

③ Moottorin esto, on suljettava mekaaniset ongelmat pois

④ Aja ja moottorin epäsuhta, on vaihdettava asianmukainen asema

4 、 Q ： Moottorin ohjausvirhe:

V: ① Moottorin viivavaihejärjestys on väärä, on vaihdettava kaikki kaksi johtoa

② Moottoriviivalla on rikki piiri, tarkista ja kytke oikea

5 、 Q ： Hälytysten merkkivalo on päällä:

V: ① on moottorin johdin kytketty väärin

② Onko olemassa ylimääräisiä ja alajännite-olosuhteita

③ Moottori tai kuljettaja on vaurioitunut

6 、 Q ： Moottorin kiihtyvyyden esto:

V: ① Lyhyt kiihtyvyysaika

② Moottorin vääntömomentti on liian pieni

③ Matala jännite tai virta

Integroidut servomoottorit ja lineaariset liikkeet toimittaja