DM542 Digital Stepper Driver 1.0A~4.2A DC18V - 60V Nema 17 23 24 Stepper Motorille

Hybridi askelmoottoriohjaimen kuvaus:

Merkki	BesFoc
Malli	BFDM542
Kuljettajan tyyppi	Digital Stepper ohjain
DC / AC	DC
Sopiva moottori	Nema 17 23 24 Hybridi askelmoottori
Tulojännite	18V - 60V
Lähtövirta	1,0 A - 4,2 A
Alajakoasetus	15 (400 - 25600)
Varastointiympäristö	-40℃ - 70 ℃

Ominaisuudet:

●  Keskivirran ohjaus, 2-vaiheinen sinimuotoinen lähtövirran käyttö

● DC +18 ~ +60V virtalähde

● Optisesti eristetty signaalin tulo/lähtö

●  Offline-komennon syöttöliitin

● Ylijännite-, alijännite-, ylivirta- ja vaihe-vaihe-oikosulkusuojat

● Virta 8 porrasta, säädettävä alue 2.0A ~ 4.2A

● Alajako 15 askelmaa, alue 400 ~ 25600

Kuljettajan ja kaksivaiheisen hybridiaskelmoottorin välinen liitäntä on nelijohdin. Moottorin käämit on kytketty rinnan ja sarjaan, ja kytkentätapa on hyvä. Suurinopeuksinen suorituskyky on hyvä, mutta ohjainvirta on suuri (1,73 kertaa moottorin käämivirta). Käyttövirta on yhtä suuri kuin moottorin käämitysvirta.

Liitäntäsignaalin kuvaus:

Pins	Toiminnot
PUL	Pulssisignaali, yhteensopiva 5/12/24V kanssa
OHJ	Suunnattu signalointi, yhteensopiva 5/12/24V kanssa
ENA	Ota signaali käyttöön, keskeytettävä
A+	A+ askelmoottorin vaihe
A-	A-  Askelmoottorin vaihe
B+	B+  Askelmoottorin vaihe
B-	B-  askelmoottorin vaihe
GND	DC tehon syöttö: 0V
VDC	DC syöttöjännite: 18 ~ 60V
Taajuusmuuttajan vian kuittaus offline-aktivointisignaalin ollessa aktiivinen estää kelvolliset pulssit, taajuusmuuttajan lähtötehoelementit on kytketty pois päältä eikä moottorilla ole pitomomenttia.

DIP-kytkimen asetus:

Käyttääkseen erilaisia ​​vääntömomenttimoottoreita käyttäjät voivat asettaa ohjaimen lähtövaihevirran ohjauspaneelin dip-kytkimillä SW1, SW2, SW3, jokaista kytkimen asentoa vastaava lähtövirta, eri ohjainmalleja vastaava lähtövirta on erilainen, katso alla oleva taulukko:

SW1	SW2	SW3	PEAK (A)	RMS (A)
PÄÄLLÄ	PÄÄLLÄ	PÄÄLLÄ	1.0	0.71
POIS	PÄÄLLÄ	PÄÄLLÄ	1.46	1.04
PÄÄLLÄ	POIS	PÄÄLLÄ	1.92	1.36
POIS	POIS	PÄÄLLÄ	2.37	1.96
PÄÄLLÄ	PÄÄLLÄ	POIS	2.84	2.03
POIS	PÄÄLLÄ	POIS	3.32	2.36
PÄÄLLÄ	POIS	POIS	3.76	2.69
POIS	POIS	POIS	4.2	3.0
SW4: 'OFF' on puolivirtatoiminnolla; 'ON' on ilman puolivirtatoimintoa. Puolivirtatoiminto tarkoittaa, että 500 ms:n ilman askelpulssia jälkeen ohjaimen lähtövirta pienennetään automaattisesti 70 %:iin nimellislähtövirrasta, jota käytetään estämään moottorin kuumeneminen.

Mikrovaiheen alajakoasetus:

Pulssi	SW5	SW6	SW7	SW8
400	POIS	PÄÄLLÄ	PÄÄLLÄ	PÄÄLLÄ
800	PÄÄLLÄ	POIS	PÄÄLLÄ	PÄÄLLÄ
1600	POIS	POIS	PÄÄLLÄ	PÄÄLLÄ
3200	PÄÄLLÄ	PÄÄLLÄ	POIS	PÄÄLLÄ
6400	POIS	PÄÄLLÄ	POIS	PÄÄLLÄ
12800	PÄÄLLÄ	POIS	POIS	PÄÄLLÄ
25600	POIS	POIS	POIS	PÄÄLLÄ

Pulssi	SW5	SW6	SW7	SW8
1000	PÄÄLLÄ	PÄÄLLÄ	PÄÄLLÄ	POIS
2000	POIS	PÄÄLLÄ	PÄÄLLÄ	POIS
4000	PÄÄLLÄ	POIS	PÄÄLLÄ	POIS
5000	POIS	POIS	PÄÄLLÄ	POIS
8000	PÄÄLLÄ	PÄÄLLÄ	POIS	POIS
10000	POIS	PÄÄLLÄ	POIS	POIS
20000	PÄÄLLÄ	POIS	POIS	POIS
25000	POIS	POIS	POIS	POIS

DM542 askelmoottorin ohjaimen mitat:

1, K: Moottori ei pyöri eikä pitomomenttia:

     V: ① tarkista onko virtajohto kytketty väärään jännite on liian alhainen, onko jännitettä lisättävä tai virtajohto korjataan

         ② tarkista onko moottorin johdotus oikea, jos ei, oikea moottorin johdotus. Tarkista, että moottorin johdotus on oikea, jos ei, korjaa moottorin johdotus.

         ③ Onko aktivointisignaali kelvollinen, minkä seurauksena moottori ei toimi.

         ④ Onko alajakoparametri oikea?

         ⑤ Onko nykyinen parametri oikea?

2、Q: Moottori ei pyöri, mutta sillä on pitomomentti:

      V: ① Moottorin johtojen vaihejärjestys on väärä, kaksi johtoa on vaihdettava.

          ② Pulssisignaalin tulo on väärä, pulssijohdotus on tarkistettava.

3、K: Moottorin vääntömomentti on liian pieni:

      V: ① Vaihevirran asetus on liian pieni, on asetettava moottoria vastaava vaihevirta.

          ② kiihtyvyys on liian nopea, vähennä kiihtyvyyden arvoa

          ③ moottorin tukkeutuminen, mekaanisten ongelmien poissulkeminen

          ④ asema ja moottori eivät täsmää, on vaihdettava sopiva asema

4, K: Moottorin ohjausvirhe:

      V: ① moottorilinjan vaihejärjestys on väärä, kaksi johtoa on vaihdettava

          ② moottorijohdossa on virtapiiri katkennut, tarkista ja kytke oikea

5、K: Hälytyksen merkkivalo palaa:

     V: ① Onko moottorin johto kytketty väärin

         ② Onko olemassa yli- ja alijänniteolosuhteita

         ③ Moottori tai ohjain on vaurioitunut

6, Q: Moottorin kiihtyvyyden esto:

     V: ① lyhyt kiihtyvyysaika

         ② moottorin vääntömomentti on liian pieni

         ③ Pieni jännite tai virta