DM542 Digital Stepper Driver DC18V -60V voor NEMA 17 23 24 STEPPER MOTOR

BESFOC DM542 is een volledig digitale stappenmotorbestuurder die geavanceerde DSP -besturingsalgoritmen en de nieuwste bewegingscontroletechnologie gebruikt. Het is gemakkelijk te gebruiken en het kan worden gebruikt om 2-fase hybride stappenmotoren soepel aan te drijven met minder warmte en ruis. Het werkt met 18 - 60VDC -spanning en kan maximaal 4,2A piekstroom bieden. Het bereikt een uitzonderlijke soepelheid van het systeem, levert een optimaal koppel en elimineert de instabiliteit van het middenbereik. De auto-identificatie- en auto-configuratie-functies van de bestuurder zorgen voor een snelle instelling voor verschillende motoren. In vergelijking met traditionele analoge schijven werkt de DM542 met minder geluid, lagere warmte -generatie en soepelere beweging. Deze voordelen maken de DM542 ideaal voor krachtige toepassingen, met name als bestuurder voor NEMA 17, NEMA 23 en NEMA 24 stappenmotoren.

DM542 Driver Functies ：

1. Gemiddelde stroomregeling, 2-fase sinusvormige uitgangsstroomaandrijving

2. 8 kanalen Uitgangsfase stroominstelling

3. Offline Command Input Terminal

4. Hoog hording koppel onder hoge snelheid

5. Hoogprestaties, lage prijs

6. Opto-geïsoleerd signaal I/O

7. Overspanning, onder spanning, overcorrectie, bescherming van fase kortsluiting

8. 15 kanalen onderverdeling en automatische reductie van stationaire stroomstroom

9. Motorkoppel is gerelateerd aan snelheid, maar niet gerelateerd aan stappen/revolutie

Elektrische specificaties:

Uitgangspiekstroom: 1,0a - 4,2a (piek)
Ingangsspanning: +18VDC - 60VDC
Invoerstroom: ＜ 4A
Consumptie: 80W

Bedrijfsomgeving en andere specificaties:

Gassen: brandbare gassen en elektrisch geleidende stof zijn verboden.
Koeling: natuurlijke koeling of geforceerde koeling.
Milieu: vermijd stof, oliemist en corrosieve gassen
Omgevingstemperatuur: 0 ℃ － 65 ℃
Vochtigheid: 40%RH－90%RH
Bedrijfstemperatuur: -10 ℃ - 45 ℃
Opslagtemperatuur: -40 ℃ － 70 ℃

Hybride stepper Motor Driver Beschrijving ：

Merk	Besfoc
Model	BFDM542
Type bestuurder	Digital Stepper Driver
DC / AC	DC
Geschikte motor	NEMA 17 23 24 HYBRID STEPPER MOTOR
Invoerspanning	18V - 60V
Uitgangsstroom	1.0a - 4.2a
Instelling	15 (400 - 25600)
Opslagomgeving	-40℃ - 70 ℃

Functies:

● Gemiddelde stroomregeling, 2-fase sinusvormige uitgangsstroomaandrijving

● DC +18 ~ +60V voeding

● Optisch geïsoleerde signaalingang/-uitgang

● Offline opdrachtinvoerterminal

● Overspanning, onder-spanning, overstroom- en fase-naar-fase kortsluitbescherming

● Huidige 8 stappen, vestig bereik 2.0a ~ 4.2a

● Onderverdeling 15 stappen, bereik 400 ~ 25600

De verbinding tussen de bestuurder en de tweefasen hybride stapmotor is vierdraads. De motorwikkelingen zijn parallel en in serie verbonden en de verbindingsmethode is goed. De snelle prestaties zijn goed, maar de bestuurderstroom is groot (1,73 keer de motorwikkelstroom). De aandrijfstroom is gelijk aan de wikkelstroom van de motor.

Interface -signaalbeschrijving:

Pinnen	Functie
Pul	Pulsignaal, compatibel met 5/12/24V
Richt	Directionele signalering, compatibel met 5/12/24V
Ena	Schakel signaal in, ophangbaar
A+	A+ fase van steppermotor
A-	A- fase van steppermotor
B+	B+ fase van steppermotor
B-	B -fase van steppermotor
GND	DC -stroominvoer: 0V
VDC	DC -stroominvoer: 18 ~ 60V
Het resetten van een aandrijffout wanneer het offline -inschakelingssignaal actief is, verbiedt geldige pulsen, de uitgangselementen van de drive worden uitgeschakeld en de motor heeft geen koppel.

DIP -schakelaarinstelling ：

Om verschillende koppelstapmotoren aan te sturen, kunnen gebruikers de uitgangsfase van het stuurprogramma instellen via de DIP -schakelaars SW1, SW2, SW3 op het stuurpaneel, de uitgangsstroom die overeenkomt met elke schakelpositie, de uitgangsstroom die overeenkomt met verschillende modellen van het stuurprogramma is anders, zie de onderstaande tabel:

SW1	SW2	SW3	Piek （a)	RMS （A）
OP	OP	OP	1.0	0.71
UIT	OP	OP	1.46	1.04
OP	UIT	OP	1.92	1.36
UIT	UIT	OP	2.37	1.96
OP	OP	UIT	2.84	2.03
UIT	OP	UIT	3.32	2.36
OP	UIT	UIT	3.76	2.69
UIT	UIT	UIT	4.2	3.0
SW4: 'Off' is met een halfstroomfunctie; 'On' is zonder halfstroomfunctie. Halfstroomfunctie betekent dat na 500 ms geen stappuls de uitgangsstroom van de driver automatisch wordt teruggebracht tot 70% van de nominale uitgangsstroom, die wordt gebruikt om te voorkomen dat de motor wordt verwarmd.

MICRO STAP SUBDIVISIE INSTELLING ：

Puls	SW5	SW6	SW7	SW8
400	UIT	OP	OP	OP
800	OP	UIT	OP	OP
1600	UIT	UIT	OP	OP
3200	OP	OP	UIT	OP
6400	UIT	OP	UIT	OP
12800	OP	UIT	UIT	OP
25600	UIT	UIT	UIT	OP

Puls	SW5	SW6	SW7	SW8
1000	OP	OP	OP	UIT
2000	UIT	OP	OP	UIT
4000	OP	UIT	OP	UIT
5000	UIT	UIT	OP	UIT
8000	OP	OP	UIT	UIT
10000	UIT	OP	UIT	UIT
20000	OP	UIT	UIT	UIT
25000	UIT	UIT	UIT	UIT

DM542 STAPPER MOTOR DRIFTIMENTIE:

DM542 Microstep -stuurprogramma

1, V: De motor draait niet om en geen koppel:

A: ① Controleer of de stroomlijn is verbonden met de verkeerde spanning is te laag, moet de spanning verhogen of de stroomlijn corrigeren

② Controleer of de motorbedrading correct is, zo niet correcte motorbedrading. Controleer of de motorbedrading correct is, zo niet, corrigeer de motorbedrading.

③ Of het inschakelingssignaal geldig is, wat resulteert in de motor werkt niet.

④ Is de onderverdelingsparameter correct?

⑤ Is de huidige parameter correct?

2 、 Q ： Motor draait niet maar heeft het koppel:

A: ① De fasevolgorde van motordraden is verkeerd, moet twee draden ruilen.

② Pulssignaalinvoer is verkeerd, moet de pulsbedrading controleren.

3 、 Q: het motorstoppel is te klein:

A: ① Fasestroominstelling is te klein, moet de fasestroom instellen die overeenkomt met de motor.

② versnelling is te snel, verminder de versnellingswaarde

③ motorblokkering, moet mechanische problemen uitsluiten

④ Mismatch van drive en motor, moeten de juiste aandrijving vervangen

4 、 Q ： Motor stuurfout:

A: ① Fase van de motorlijnfase is verkeerd, moet twee draden ruilen

② Motorlijn heeft een gebroken circuit, controleer en verbind de rechterkant

5 、 q ： Het alarmindicatorlampje is ingeschakeld:

A: ① is de motordraad verkeerd aangesloten

② Of er overspanning en onderspanningsomstandigheden zijn

③ Motor of bestuurder is beschadigd

6 、 Q ： Blokkering van de motorversnelling:

A: ① Korte versnellingstijd

② Motoren is te klein

③ Lage spanning of stroom

Integrated Servo Motors & Linear Motions Leverancier