Integrerade servomotorer och linjära rörelseleverantör 

-tel
+86- 18761150726
-whatsapp
+86-18106127319
-e -post
Hem / Produktscentrum / Motorförare / Stegmotorförare / DM542 Digital stegförare 1.0A ~ 4.2A DC18V - 60V för NEMA 17 23 24 stegmotor

belastning

DM542 Digital stegförare 1.0A ~ 4.2A DC18V - 60V för NEMA 17 23 24 stegmotor

Micro Stepper Motor Driver:
● Average current control, 2-phase sinusoidal output current drive
● DC +18 ~ +60V power supply
● Optically isolated signal input/output
● Over-voltage, under-voltage, over-current and phase-to-phase short-circuit protections
8 channels output phase current setting 1.0A~4.2A
● 1 5 channels subdivision and automatic idle-current reduction
  • Bfdm542

  • Besfoc

  • 10 st

Tillgänglighet:

BESFOC DM542 är en helt digital stegmotordrivrutin som använder avancerade DSP -kontrollalgoritmer och den senaste rörelsekontrolltekniken. Det är lätt att använda och det kan användas för att driva 2-fas hybridstegsmotorer smidigt med mindre värme och brus. Det fungerar med 18 - 60VDC -spänning och kan ge max 4,2A toppström. Det uppnår exceptionell systemets jämnhet och ger optimalt vridmoment samtidigt som instabilitet eliminerar mellanklass. Förarens autoidentifiering och auto-konfigurationsfunktioner möjliggör snabb installation för olika motorer. Jämfört med traditionella analoga enheter fungerar DM542 med mindre brus, lägre värmeproduktion och jämnare rörelse. Dessa fördelar gör DM542 idealisk för högpresterande applikationer, särskilt som en förare för NEMA 17, NEMA 23 och NEMA 24 stegmotorer.


DM542 DRIVER FUNKTIONER :

DM542 stegmotorförare

1. Genomsnittlig strömkontroll, 2-fas sinusformad utgångsström

2. 8 kanaler utgångsfasströminställning

3. Offline Command Input Terminal

4. Hög hordromsmoment under hög hastighet

5. Hög prestanda, lågt pris

6. Optoisolerad signal I/O

7. Överspänning, under spänning, överkorrigerad, fasens kortslutningsskydd

8. 15 kanaler underavdelning och automatisk tomgångsreduktion

9. Motormomentet är relaterat till hastighet, men inte relaterat till steg/revolution


Elektriska specifikationer:

  • Utgångstoppström: 1.0A - 4.2A (topp)

  • Ingångsspänning: +18VDC - 60VDC

  • Ingångsström: < 4A

  • Konsumtion: 80w


Operationsmiljö och andra specifikationer:

  • Gaser: Brandfarliga gaser och elektriskt ledande damm är förbjudna.

  • Kylning: naturlig kylning eller tvingad kylning.

  • Miljö: Undvik damm, oljedimma och frätande gaser

  • Omgivningstemperatur: 0 ℃ - 65 ℃

  • Fuktighet: 40%RH-90%RH

  • Driftstemperatur: -10 ℃ - 45 ℃

  • Lagringstemperatur: -40 ℃ - 70 ℃


Hybrid Steg Motor Driver Beskrivning :

Stämpla Besfoc
Modell Bfdm542
Drivartyp Digitala stegförare
DC / AC
Likström
Lämplig motor NEMA 17 23 24 Hybrid Stepper Motor
Ingångsspänning 18V - 60V
Framström 1.0A - 4.2A
Inställning 15 (400 - 25600)
Lagringsmiljö -40 - 70 ℃


Drag:

●  Genomsnittlig strömkontroll, 2-fas sinusformad utgångsström

● DC +18 ~ +60V strömförsörjning

● Optiskt isolerad signalinmatning/utgång

●  Offline kommandoterminal

● Överspänning, underspänning, överström och fas-till-fas-kortslutningsskydd

● Aktuella 8 steg, sedimligt intervall 2.0A ~ 4.2A

● Underavdelning 15 steg, intervall 400 ~ 25600

Anslutningen mellan föraren och tvåfas hybridstegsmotorn är fyra-ledare. Motorlindningarna är anslutna parallellt och i serie, och anslutningsmetoden är bra. Höghastighetsprestanda är bra, men förarströmmen är stor (1,73 gånger motorlindningsströmmen). Drivströmmen är lika med motorlindningsströmmen.


Gränssnittssignalbeskrivning :

Stift Funktioner
Puls Pulssignal, kompatibel med 5/12/24V
Dir Riktningssignalering, kompatibel med 5/12/24V
Ena Aktivera signal, avstängbar
A+ En+ fas av stegmotor
A- En  fas av stegmotor
B+ B+  fas av stegmotor
B- B-  fas av stegmotor
Gard
DC Power Input: 0V
Vdc DC Power Input: 18 ~ 60V
Återställning av ett enhetsfel när offline -aktiveringssignalen är aktiv förbjuder eventuella giltiga pulser, drivningens utgångseffekt element är avstängda och motorn har inget hållmoment.


DIP -switchinställning :

För att driva olika vridmomentstegsmotorer kan användare ställa in utgångsfasströmmen för drivrutinen genom DIP -switcharna SW1, SW2, SW3 på drivrutinspanelen, utgångsströmmen som motsvarar varje omkopplare, utgångsströmmen som motsvarar olika modeller för drivrutinen är olika, se tabellen nedan:

Sw1 SW2 SW3 Topp (a) RMS (A)

1.0 0.71
AV 1.46 1.04

AV 1.92 1.36
AV AV 2.37 1.96

AV 2.84 2.03
AV AV 3.32 2.36

AV AV 3.76 2.69
AV AV AV 4.2 3.0

SW4: 'off' är med halvströmsfunktion; 'On' är utan halvströmsfunktion.

Halvströmsfunktion innebär att efter 500 ms ingen stegpuls reduceras förarens utgångsström automatiskt till 70% av den nominella utgångsströmmen, som används för att förhindra att motorn värms upp.



Mikrosteg Underavdelningsinställning :

Puls
SW5 Sw6 SW7 Sw8
400 AV
800 AV
1600 AV AV
3200 AV
6400 AV AV
12800 AV AV
25600 AV AV AV


Puls
SW5 Sw6 SW7 Sw8
1000 AV
2000 AV AV
4000 AV AV
5000 AV AV AV
8000 AV AV
10000 AV AV AV
20000 AV AV AV
25000 AV AV AV AV


DM542 Stegmotorns drivrutinsdimension:

DM542 Microstep Driver



1, Q: Motorn vänder inte och inget hållmoment:

     S: ① Kontrollera om kraftledningen är ansluten till fel spänning är för låg, måste öka spänningen eller korrigera kraftledningen

         ② Kontrollera om motorledningen är korrekta, om inte korrekta motorledningar. Kontrollera om motorledningen är korrekta, om inte, korrigera motorledningen.

         ③ Huruvida aktiveringssignalen är giltig, vilket resulterar i att motorn inte fungerar.

         ④ Är den fördelade parametern korrekt?

         ⑤ Är den aktuella parametern korrekt?


2 、 Q : Motor roterar inte utan har vridmoment:

      S: ① Fasekvensen för motortrådar är fel, måste byta två ledningar.

          ② Pulsignalingång är fel, måste kontrollera pulsledningarna.


3 、 Q: Motormomentet är för litet:

      S: ① Fasströminställning är för liten, måste ställa in fasströmmen motsvarande motorn.

          ② Accelerationen är för snabb, minska accelerationsvärdet

          ③ Motorblockering, måste utesluta mekaniska problem

          ④ Drive och Motor Mismatch, måste byta ut lämplig enhet


4 、 Q : Motorstyrningsfel:

      A: ① Motorslinjefassekvensen är fel, måste byta två ledningar

          ② Motorslinjen har en trasig krets, kontrollera och ansluta höger


5 、 q : Lampan för larmindikatorn är på:

     A: ① är motortråden ansluten felaktigt

         ② Huruvida det finns överspänningsförhållanden och underspänningsförhållanden

         ③ Motor eller förare är skadad


6 、 Q : Motorsacceleration Blockering:

     A: ① Kort accelerationstid

         ② Motormomentet är för litet

         ③ Lågspänning eller ström


Tidigare: 
Nästa: 
Ledande integrerade servomotorer och linjära rörelseleverantör
Produkt
Länkar
Förfrågan nu

© Copyright 2024 Changzhou Besfoc Motor Co., Ltd Alla rättigheter reserverade.