ປະສົມປະສານ morse motors & ຜູ້ສະຫນອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເປັນເສັ້ນ 

-tel
+ 86- 18761150726
-whatsApp
+86 - 18106127319
-e-mail
ບ້ານ / ສູນຜະລິດຕະພັນ / ຄົນຂັບມໍເຕີ / ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຍົນ Stepper / DM542 DIGHER Stepper Dains driver Steper 1.0a ~ 4.2A DC18V - 60V ສໍາລັບ NEMA 17ST 17 23 24

ກໍາລັງໂຫລດ

DM542 DIGHER Stepper Dains driver Steper 1.0a ~ 4.2A DC18V - 60V ສໍາລັບ NEMA 17ST 17 23 24

ເຄື່ອງຂັບຂີ່ລົດຈັກ
ສະເລ່ຍໃນປະຈຸບັນ, ການສະຫນັບສະຫນູນໃນປະຈຸບັນ
ຕາ
,
ໃນໄລຍະຫ່າງ
ສ່ວນ ໃຊ້
ອັດ ທີ່ ການຫຼຸດຜ່ອນ
  • BFDM542

  • besfoc

  • 10 ເມັດ

ຄວາມພ້ອມ:

Besfoc DM542 ແມ່ນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດແບບຕ່ໍາທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບການຄວບຄຸມ DSP ທີ່ກ້າວຫນ້າແລະເຕັກໂນໂລຢີຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວລ້າສຸດ. ມັນງ່າຍທີ່ຈະໃຊ້ແລະມັນສາມາດໃຊ້ໃນການຂັບຂີ່ລົດຈັກ 2 ໄລຍະທີ່ກ້າວຫນ້າຢ່າງສະດວກສະບາຍດ້ວຍຄວາມຮ້ອນແລະສິ່ງລົບກວນຫນ້ອຍ. ມັນເຮັດວຽກກັບ 18 - 60vdc voltage ແລະສາມາດສະຫນອງສູງສຸດ max 4.2a peak ປັດຈຸບັນ. ມັນສາມາດບັນລຸລະບົບທີ່ໂດດເດັ່ນ, ໃຫ້ແຮງບິດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຂະນະທີ່ກໍາຈັດຄວາມບໍ່ຫມັ້ນຄົງໃນກາງລະດັບກາງ. ຄຸນລັກສະນະອັດຕະໂນມັດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະມີການຕັ້ງຄ່າໂດຍອັດຕະໂນມັດອະນຸຍາດໃຫ້ຕັ້ງຄ່າດ່ວນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບໄດໂນເສົາແບບອະນາລັອກແບບດັ້ງເດີມ, DM542 ດໍາເນີນງານດ້ວຍສຽງດັງ, ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາ, ແລະການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບງ່າຍ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການສະຫມັກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜູ້ຂັບຂີ່ສໍາລັບ Nema 17, Nema 23 ແລະ Nema 24 ຜູ້ທີ່ກ້າວຫນ້າ.


ຄຸນລັກສະນະຂອງຄົນຂັບ DM542:

dm542 ຄົນຂັບລົດຈັກ stepper

1. ໂດຍສະເລ່ຍການຄວບຄຸມປັດຈຸບັນ, ຜົນຜະລິດທີ່ເຮັດ sinusoidal 2 ໄລຍະທີ 2

2. 8 ຊ່ອງທາງຜົນຜະລິດໄລຍະເວລາໃນໄລຍະປະຈຸບັນ

3. Offline Command Compand Input Terminal

4. ແຮງບິດເບືອນທີ່ມີຄວາມໄວສູງພາຍໃຕ້ຄວາມໄວສູງ

.. ປະສິດຕິພາບສູງ, ລາຄາຕໍ່າ

6. ສັນຍານ opto-eleolated I / O

7. overvoltage, ພາຍໃຕ້ແຮງດັນ, ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນໆ, ໄລຍະສັ້ນ, ໄລຍະສັ້ນ

8. 15 ຊ່ອງທາງຍ່ອຍແລະການຫຼຸດຜ່ອນການຫຼຸດຜ່ອນແບບອັດຕະໂນມັດແລະການຫຼຸດຜ່ອນແບບອັດຕະໂນມັດ

9. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມໄວ, ແຕ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂັ້ນຕອນ / ການປະຕິວັດ


ສະເພາະ:

  • ຜົນຜະລິດສູງສຸດໃນປະຈຸບັນ: 1.0A - 4.2A (ສູງສຸດ)

  • ແຮງດັນການປ້ອນຂໍ້ມູນ: + 18VDC - 60VDC

  • ປະຈຸບັນປ້ອນຂໍ້ມູນ: <4a

  • ການບໍລິໂພກ: 80w


ສິ່ງແວດລ້ອມການເຮັດວຽກແລະສະເພາະອື່ນໆ:

  • ທາດອາຍພິດ: ທາດອາຍຜິດທີ່ໄວທີ່ສຸດແລະຂີ້ຝຸ່ນກະຕຸ້ນໄຟຟ້າແມ່ນຖືກຫ້າມ.

  • ຄວາມເຢັນ: ຄວາມເຢັນທາງທໍາມະຊາດຫຼືການຜ່າຕັດເຢັນ.

  • ສິ່ງແວດລ້ອມ: ຫລີກລ້ຽງຈາກຂີ້ຝຸ່ນ, ນ້ໍາມັນແລະທາດອາຍຜິດ

  • ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ: 0 ℃ - 65 ℃

  • ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ: 40% RH-90% RH

  • ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ: -10 ℃ - 45 ℃

  • ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ: -40 ℃ - 70 ℃


ລາຍລະອຽດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຍົນປະສົມ:

ຍີ່ຫໍ້ besfoc
ແບບ BFDM542
ປະເພດຄົນຂັບ ຄົນຂັບລົດ Stepper Stepper
DC / AC
DC
ເຄື່ອງທີ່ເຫມາະສົມ NEMA 17 23 24 24 ປະສົມ
ແຮງດັນໄຟຟ້າ 18V - 60V
ປະຈຸບັນຜົນຜະລິດ 1.0A - 4.2A
ການຕັ້ງຄ່າ subdivide 15 (400 - 25600)
ສະພາບແວດລ້ອມການເກັບຮັກສາ -40 - 70 ℃


ຄຸນນະສົມບັດ:

ການຄວບຄຸມສະ ເລ່ຍ  ໃນປະຈຸບັນ, ຜົນຜະລິດທີ່ເຮັດດ້ວຍ Sinusoidal 2 ໄລຍະເວລາ

● DC +18 ~ + 60v

atut ເອກະສານ / ຜົນຜະລິດສັນຍານທີ່ໂດດດ່ຽວທີ່ໂດດເດັ່ນ

●  Offline Command Inpution Terminal

●ຫຼາຍກວ່າກະແສໄຟຟ້າ, ພາຍໃຕ້ການປ້ອງກັນ, ໃນໄລຍະທີ່ມີການປົກປ້ອງວົງຈອນສັ້ນແລະໄລຍະຫ່າງໄກສອກຫຼີກແລະໄລຍະ

●ຂັ້ນຕອນ 8 ປະຈຸບັນ, ຕັ້ງຖິ່ນຖານທີ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ 2.0A ~ 4.2A

●ການແບ່ງປັນ 15 ບາດກ້າວ, ລະດັບ 400 ~ 25600

ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຄົນຂັບລົດແລະມໍເຕີຂັ້ນຕອນສອງໄລຍະສອງໄລຍະແມ່ນ 4 ສາຍ. The Fallings Windings ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໃນຊຸດຂະຫນານແລະໃນຊຸດ, ແລະວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນດີ. ການປະຕິບັດຄວາມໄວສູງແມ່ນດີ, ແຕ່ປະຈຸບັນຄົນຂັບລົດໃຫຍ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ (1,73 ເທື່ອ. ກະແສການຂັບແມ່ນເທົ່າກັບເຄື່ອງຈັກລົມໃນປະຈຸບັນ.


ລາຍລະອຽດສັນຍາລັກອິນເຕີເຟດ:

ເຂັມຮ້າຢລຢ ຫນ້າທີ່
ສວັນ ສັນຍານກໍາມະຈອນ, ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ 5/ 12 / 24V
ແມ້ງ ສັນຍານທິດທາງ, ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ 5/12 / 24V
ໂຊດ ເປີດໃຊ້ສັນຍານ, ຜູ້ທີ່ຕ້ອງການ
A + A + ໄລຍະຂອງ Stepper Motor
a- A-  ໄລຍະຂອງ Stepper Motor
b + B +  ໄລຍະຂອງ Stepper Motor
b- B-  ໄລຍະຂອງ Stepper Motor
ເກ
ການປ້ອນຂໍ້ມູນ Power DC: 0V
ບໍຣະດີ ການປ້ອນຂໍ້ມູນ Power DC: 18 ~ 60V
ການຕັ້ງຂໍ້ຄວາມຜິດໃນການກໍາຈັດຄວາມຜິດໃນເວລາທີ່ Offline йlineມີການເຄື່ອນໄຫວຫ້າມກໍາມະກະໂປທີ່ຖືກຕ້ອງ


ການຕັ້ງຄ່າ Switch:

ເພື່ອຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງຈັກຜະລິດທີ່ມີແຮງຈູງໃຈທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດກໍານົດປະຈຸບັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້, ປະຈຸບັນທີ່ເຫມາະສົມກັບຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເບິ່ງຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້:

SW1 sw2 SW3 ຈຸດສູງສຸດ (ກ) rms (a)
ຕໍ່ໆໄປ
ຕໍ່ໆໄປ ຕໍ່ໆໄປ 1.0 0.71
ປິດ ຕໍ່ໆໄປ ຕໍ່ໆໄປ 1.46 1.04
ຕໍ່ໆໄປ
ປິດ ຕໍ່ໆໄປ 1.92 1.36
ປິດ ປິດ ຕໍ່ໆໄປ 2.37 1.96
ຕໍ່ໆໄປ
ຕໍ່ໆໄປ ປິດ 2.84 2.03
ປິດ ຕໍ່ໆໄປ ປິດ 3.32 2.36
ຕໍ່ໆໄປ
ປິດ ປິດ 3.76 2.69
ປິດ ປິດ ປິດ 4.2 3.0

SW4: 'ປິດ' ແມ່ນມີຫນ້າທີ່ເຄິ່ງປະຈຸບັນ; 'ກ່ຽວກັບ' ແມ່ນບໍ່ມີຫນ້າທີ່ເຄິ່ງປະຈຸບັນ.

ຫນ້າທີ່ເຄິ່ງປະຈຸບັນຫມາຍຄວາມວ່າຫຼັງຈາກ 500ms ຂອງບໍ່ມີກໍາມະຈອນ, ປະຈຸບັນ



ການຕັ້ງຄ່າຍ່ອຍຂັ້ນຕອນຂອງຂັ້ນຕອນ:

ກໍາມະຈອນ
SW5 sw6 ງານ sw8
400 ປິດ ຕໍ່ໆໄປ ຕໍ່ໆໄປ ຕໍ່ໆໄປ
800 ຕໍ່ໆໄປ ປິດ ຕໍ່ໆໄປ ຕໍ່ໆໄປ
1600 ປິດ ປິດ ຕໍ່ໆໄປ ຕໍ່ໆໄປ
3200 ຕໍ່ໆໄປ ຕໍ່ໆໄປ ປິດ ຕໍ່ໆໄປ
6400 ປິດ ຕໍ່ໆໄປ ປິດ ຕໍ່ໆໄປ
12800 ຕໍ່ໆໄປ ປິດ ປິດ ຕໍ່ໆໄປ
25600 ປິດ ປິດ ປິດ ຕໍ່ໆໄປ


ກໍາມະຈອນ
SW5 sw6 ງານ sw8
1000 ຕໍ່ໆໄປ ຕໍ່ໆໄປ ຕໍ່ໆໄປ ປິດ
2000 ປິດ ຕໍ່ໆໄປ ຕໍ່ໆໄປ ປິດ
4000 ຕໍ່ໆໄປ ປິດ ຕໍ່ໆໄປ ປິດ
5000 ປິດ ປິດ ຕໍ່ໆໄປ ປິດ
8000 ຕໍ່ໆໄປ ຕໍ່ໆໄປ ປິດ ປິດ
10000 ປິດ ຕໍ່ໆໄປ ປິດ ປິດ
20000 ຕໍ່ໆໄປ ປິດ ປິດ ປິດ
25000 ປິດ ປິດ ປິດ ປິດ


ມິຕິ dm542 stepper dimension:

dm542 ຂັບ microstep



1, q: ມໍເຕີບໍ່ຫັນແລະບໍ່ມີແຮງຈູງໃຈ:

     A: ①ກວດເບິ່ງວ່າສາຍໄຟຟ້າແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຮງດັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຕໍ່າເກີນໄປ, ຈໍາເປັນຕ້ອງເພີ່ມແຮງດັນຫລືແກ້ໄຂບັນຊີໄຟຟ້າ

         ②ກວດເບິ່ງວ່າສາຍໄຟສາຍແມ່ນຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ວ່າຈະຖືກຕ້ອງ, ຖ້າບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບໄຟສາຍ. ກວດເບິ່ງວ່າສາຍໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງແລ້ວ, ຖ້າບໍ່ແມ່ນ, ແກ້ສາຍໄຟ.

         ③ບໍ່ວ່າຈະເປັນສັນຍານເປີດໃຊ້ງານແມ່ນຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຜົນ, ເຮັດໃຫ້ມໍເຕີບໍ່ໄດ້ຜົນ.

         ④ແມ່ນພາລາມິເຕີທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ?

         ⑤ພາລາມິເຕີໃນປະຈຸບັນຖືກຕ້ອງບໍ?


2, q: ມໍເຕີບໍ່ຫມູນວຽນແຕ່ໄດ້ຖືແຮງບິດ:

      A: ①ລໍາດັບໄລຍະໄລຍະຂອງສາຍໄຟແມ່ນຜິດ, ຕ້ອງແລກປ່ຽນສອງສາຍ.

          ②ການປ້ອນຂໍ້ມູນສັນຍານກໍາມະຈອນແມ່ນຜິດ, ຕ້ອງກວດເບິ່ງສາຍໄຟກໍາມະຈອນ.


3, ຖາມ: The Motor Torque ມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ:

      A: ①ການຕັ້ງຄ່າໃນປະຈຸບັນໃນປະຈຸບັນແມ່ນນ້ອຍເກີນໄປ, ຈໍາເປັນຕ້ອງກໍານົດໄລຍະປັດຈຸບັນທີ່ສອດຄ້ອງກັບມໍເຕີ.

          ②ການເລັ່ງແມ່ນໄວເກີນໄປ, ຫຼຸດຜ່ອນມູນຄ່າເລັ່ງ

          ③ການສະກັດກັ້ນມໍເຕີ, ຈໍາເປັນຕ້ອງກໍາຈັດບັນຫາກົນຈັກ

          ④ຂັບລົດແລະ monMatch motor, ຕ້ອງການທົດແທນການຂັບທີ່ເຫມາະສົມ


4, q: ຄວາມຜິດພາດຂອງພວງມາໄລ:

      A: ① first Phase ໄລຍະແມ່ນຜິດພາດ, ຈໍາເປັນຕ້ອງແລກປ່ຽນສອງສາຍ

          ②ສາຍມໍເຕີ້ມີວົງຈອນທີ່ແຕກຫັກ, ກວດເບິ່ງແລະເຊື່ອມຕໍ່ຂວາ


5, ຖາມ: ແສງສະຫວ່າງໃນການແຈ້ງເຕືອນແມ່ນຢູ່ໃນ:

     A: ①ແມ່ນສາຍມໍເຕີທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ

         ②ບໍ່ວ່າຈະມີສະພາບທີ່ມີຄວາມແຮງແລະແຮງດັນ

         ③ມໍເຕີຫຼືຄົນຂັບໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ


6, q: ການເລັ່ງການເລັ່ງການເລັ່ງການເລັ່ງ:

     A: ເວລາເລັ່ງໄວ

         torque torque motor ແມ່ນນ້ອຍເກີນໄປ

         voltage ຕ່ໍາ voltage ຫຼືປັດຈຸບັນ


ທີ່ຜ່ານມາ: 
ຕໍ່ໄປ: 
ຜູ້ສະຫນອງການນໍາໃຊ້ Servo Motors & Linear Motor
ຜະລິດຕະພັນ
ການເຊື່ອມຕໍ່
ສອບຖາມດຽວນີ້

©ລິຂະສິດ 2024 ປ່ຽນແປງ ROUNTHOC Besfoc Motor., Ltd ລິຂະສິດ:.