| Model | Angle de pas | Fase | Eix | Filferros | Longitud del cos | Actual | Resistència | Inductància | Parell de retenció | Pista núm | Inèrcia del rotor | Pes |
| (°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | h | N.cm | No. | g.cm2 | Kg | |
| BF20HSH30-0604 | 1.8 | 2 | eix buit | Connector | 30 | 0.6 | 6.5 | 1.7 | 1.8 | 4 | 2 | 0.05 |
| BF20HSH38-0604 | 1.8 | 2 | eix buit | Connector | 38 | 0.6 | 9 | 3 | 2.2 | 4 | 3 | 0.08 |
| Model | Angle de pas | Fase | Eix | Filferros | Longitud del cos | Actual | Resistència | Inductància | Parell de retenció | Pista núm. | Inèrcia del rotor | Pes |
| (°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | h | N.cm | No. | g.cm2 | Kg | |
| BF28HSH32-0674 | 1.8 | 2 | eix buit | Fil de plom | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 6 | 4 | 9 | 0.11 |
| BF28HSH45-0674 | 1.8 | 2 | eix buit | Fil de plom | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 9.5 | 4 | 12 | 0.14 |
| BF28HSH51-0674 | 1.8 | 2 | eix buit | Fil de plom | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 12 | 4 | 18 | 0.2 |
| Model | Angle de pas | Fase | Eix | Filferros | Longitud del cos | Actual | Resistència | Inductància | Parell de retenció | Pista núm. | Inèrcia del rotor | Pes |
| (°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | h | N.cm | No. | g.cm2 | Kg | |
| BF35HSH28-0504 | 1.8 | 2 | eix buit | Fil de plom | 28 | 0.5 | 20 | 14 | 10 | 4 | 11 | 0.13 |
| BF35HSH34-1004 | 1.8 | 2 | eix buit | Fil de plom | 34 | 1 | 2.7 | 4.3 | 14 | 4 | 13 | 0.17 |
| BF35HSH42-1004 | 1.8 | 2 | eix buit | Fil de plom | 42 | 1 | 3.8 | 3.5 | 20 | 4 | 23 | 0.22 |
| Model | Angle de pas | Fase | Eix | Filferros | Longitud del cos | Actual | Resistència | Inductància | Parell de retenció | Pista núm. | Inèrcia del rotor | Pes |
| (°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | h | N.cm | No. | g.cm2 | Kg | |
| BF42HSH34-1334 | 1.8 | 2 | eix buit | Fil de plom | 34 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 26 | 4 | 34 | 0.22 |
| BF42HSH40-1704 | 1.8 | 2 | eix buit | Fil de plom | 40 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
| BF42HSH48-1684 | 1.8 | 2 | eix buit | Fil de plom | 48 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
| BF42HSH60-1704 | 1.8 | 2 | eix buit | Connector | 60 | 1.7 | 3 | 6.2 | 7.3 | 4 | 102 | 0.55 |
| Model | Angle de pas | Fase | Eix | Filferros | Longitud del cos | Actual | Resistència | Inductància | Parell de retenció | Pista núm. | Inèrcia del rotor | Pes |
| (°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | hh | Nm | No. | g.cm2 | Kg | |
| BF57HSH41-2804 | 1.8 | 2 | eix buit | Fil de plom | 41 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
| BF57HSH51-2804 | 1.8 | 2 | eix buit | Fil de plom | 51 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
| BF57HSH56-2804 | 1.8 | 2 | eix buit | Fil de plom | 56 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
| BF57HSH76-2804 | 1.8 | 2 | eix buit | Fil de plom | 76 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
| BF57HSH82-3004 | 1.8 | 2 | eix buit | Fil de plom | 82 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
| BF57HSH100-3004 | 1.8 | 2 | eix buit | Fil de plom | 100 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
| BF57HSH112-3004 | 1.8 | 2 | eix buit | Fil de plom | 112 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
| Model | Angle de pas | Fase | Eix | Filferros | Longitud del cos | Actual | Resistència | Inductància | Parell de retenció | Pista núm. | Inèrcia del rotor | Pes |
| (°) | / | / | / | (L) mm | A | Ω | hh | Nm | No. | g.cm2 | Kg | |
| BF86HSH78-6004 | 1.8 | 2 | eix buit | Fil de plom | 78 | 6.0 | 0.37 | 3.4 | 4.6 | 4 | 1400 | 2.3 |
| BF86HSH115-6004 | 1.8 | 2 | eix buit | Fil de plom | 115 | 6.0 | 0.6 | 6.5 | 8.7 | 4 | 2700 | 3.8 |
| FB86HSH126-6004 | 1.8 | 2 | eix buit | Fil de plom | 126 | 6.0 | 0.58 | 6.5 | 9.5 | 4 | 3200 | 4.5 |
| BF86HSH155-6004 | 1.8 | 2 | eix buit | Fil de plom | 155 | 6.0 | 0.68 | 9.0 | 13.0 | 4 | 4000 | 5.4 |
Un motor pas a pas d'eix buit funciona amb els mateixos principis que un motor pas a pas normal, però amb l'avantatge afegit del seu disseny d'eix únic. Com els motors pas a pas tradicionals, es mou en passos discrets, cadascun corresponent a un angle de gir fix. La diferència rau en la construcció de l'eix del motor.
L'avantatge més evident dels motors pas a pas d'eix buit és l'estalvi d'espai que ofereixen. El forat central de l'eix permet que altres components passin pel motor, reduint la necessitat d'espai addicional en muntatges ajustats. Això fa que sigui més fàcil crear sistemes compactes sense comprometre el rendiment.
A causa del seu disseny únic, els motors pas a pas d'eix buit són més fàcils d'integrar en sistemes mecànics complexos. Components com eixos, cables o altres peces poden passar pel motor sense necessitat d'adaptadors o acoblaments addicionals, simplificant el procés de disseny i muntatge.
Malgrat la seva mida compacta, els motors pas a pas d'eix buit poden oferir nivells de parell elevats, similars als motors d'eix sòlid tradicionals. Això els fa ideals per a aplicacions que requereixen eficiència espacial i rendiment d'alt rendiment.
Els motors d'eix buit redueixen la complexitat dels dissenys mecànics eliminant la necessitat d'acoblaments o connectors externs. Això condueix a menys peces, reduint el potencial de fallada mecànica i millorant la fiabilitat global del sistema.
La capacitat d'encaminar cables i altres components a través de l'eix buit manté el sistema organitzat i lliure de desordres. Això és especialment beneficiós en sistemes automatitzats, on la pulcritud i la senzillesa són clau per millorar la funcionalitat i reduir el temps de manteniment.
Els motors pas a pas d'eix buit són molt versàtils i s'utilitzen en diverses indústries, especialment on l'eficiència espacial, la facilitat d'integració i l'alt rendiment són crítics. A continuació es mostren algunes de les aplicacions més habituals:
En robòtica, els motors pas a pas d'eix buit s'utilitzen per alimentar braços robòtics, pinces i altres peces mòbils. El disseny d'eix buit permet la integració de sensors, cables o sistemes de control a través del centre, reduint la complexitat i fent el sistema més compacte i eficient.
A la maquinària CNC (control numèric per ordinador), s'utilitzen motors pas a pas d'eix buit per conduir les eines i els eixos. La capacitat de passar cables o eixos a través del motor permet configuracions més netes i redueix la necessitat d'adaptadors addicionals, donant lloc a operacions més simplificades i precises.
Els motors pas a pas d'eix buit s'utilitzen habitualment a les impressores 3D per controlar el moviment del capçal d'impressió o la plataforma de construcció. El disseny compacte del motor i la capacitat d'encaminar el cablejat a través de l'eix ajuden a mantenir un sistema net i organitzat, crucial per al bon funcionament dels processos d'impressió 3D.
En els sistemes de transport automatitzats, els motors pas a pas d'eix buit s'utilitzen per conduir corretges i altres components. L'eix buit del motor permet encaminar els cables de potència o de control a través del centre, cosa que pot ser essencial en línies de producció automatitzades a gran escala.
Els motors pas a pas d'eix buit s'utilitzen sovint en dispositius mèdics com màquines de ressonància magnètica, equips de diagnòstic o robots quirúrgics, on la precisió i el disseny compacte són essencials. La capacitat de passar cables o fins i tot sensors a través de l'eix del motor permet configuracions més netes i eficients en entorns mèdics sensibles.
En els sistemes òptics, els motors pas a pas d'eix buit s'utilitzen per conduir lents, miralls i altres components òptics. L'eix buit permet el pas de fibres òptiques o cables pel centre del motor, simplificant el disseny i assegurant que el sistema es mantingui net i eficient.
Els motors pas a pas d'eix buit excel·lent en aplicacions que exigeixen compacitat, parell elevat i una integració perfecta. El seu disseny únic, que permet que els components passin per l'eix central, racionalitza els sistemes, millora el rendiment i simplifica la complexitat. Des de la robòtica i la maquinària CNC fins a la impressió 3D i els equips mèdics, aquests motors serveixen com a solucions versàtils i eficients en diverses aplicacions. Entendre les seves capacitats permet a les empreses aprofitar aquesta tecnologia per optimitzar els seus sistemes i complir els requisits d'automatització moderns.
Eix buit central per encaminament intern
Estructura compacta i eficient en espai
Capacitat d'acoblament directe
Disseny d'instal·lació flexible
Moviment de pas suau i precís
Alta densitat de parell malgrat la mida compacta
Aquestes característiques fan que els motors d'eix buit siguin ideals per a equips d'automatització moderns.
Robòtica i articulacions robòtiques
Maquinària CNC
Impressores 3D
Sistemes de transport automàtic
Equipament mèdic
Sistemes òptics i d'inspecció
L'eix buit permet l'encaminament intern de cables per a sensors i línies de senyal , que és especialment útil en robòtica i equips de precisió.
© COPYRIGHT 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD TOTS ELS DRETS RESERVATS.