Controlador pas a pas digital BFD7208S 0,1A - 7,2A 24-75VDC per a motor pas a pas Nema 17-34

Descripció del controlador del motor pas a pas híbrid:

Ús de l'entorn i els paràmetres

Indicadors elèctrics

Descripció del senyal de la interfície:

Configuració actual

1）Configuració actual (dinàmica) de treball

2） Configuració de corrent estàtica

El corrent estàtic es pot establir mitjançant la configuració de l'interruptor DIP SW4, apagat significa que el corrent estàtic s'estableix a la meitat del corrent dinàmic, encès significa que el corrent estàtic i el corrent dinàmic són iguals. SW4 s'ha d'apagar per a un ús general, pot reduir l'escalfament del motor i del conductor. Uns 400 ms després que el tren de polsos s'aturi, es reduirà automàticament a la meitat del corrent (60% del valor real), la calor es reduirà teòricament al 30%.

2. Configuració de subdivisió

Dimensió del controlador del motor pas a pas BFD7208S:

Manual del controlador de pas a pas digital Nema 23 24 34:

1, P: El motor no gira i no té parell de retenció:

     R: ① comproveu si la línia elèctrica està connectada a la tensió incorrecta és massa baixa, cal augmentar la tensió o corregir la línia elèctrica

         ② comproveu si el cablejat del motor és correcte, si no és correcte. Comproveu si el cablejat del motor és correcte, si no, corregiu el cablejat del motor.

         ③ Si el senyal d'habilitació és vàlid, el motor no funciona.

         ④ El paràmetre de subdivisió és correcte?

         ⑤ El paràmetre actual és correcte?

2、Q: el motor no gira però té un parell de retenció:

      R: ① La seqüència de fases dels cables del motor és incorrecta, cal canviar dos cables qualsevol.

          ② L'entrada del senyal de pols és incorrecta, cal comprovar el cablejat del pols.

3, P: El parell del motor és massa petit:

      R: ① La configuració del corrent de fase és massa petita, cal establir el corrent de fase corresponent al motor.

          ② L'acceleració és massa ràpida, reduïu el valor d'acceleració

          ③ bloqueig del motor, cal descartar problemes mecànics

          ④ la unitat i el motor no coincideixen, cal substituir la unitat adequada

4、Q: error de direcció del motor:

      R: ① La seqüència de fases de la línia del motor és incorrecta, cal canviar dos cables qualsevol

          ② La línia del motor té un circuit trencat, comproveu i connecteu el dret

5、Q: la llum indicadora d'alarma està encès:

     R: ① El cable del motor està connectat incorrectament

         ② Si hi ha condicions de sobretensió i baixa tensió

         ③ El motor o el conductor estan danyats

6、Q: Bloqueig de l'acceleració del motor:

     A: ① temps d'acceleració curt

         ② El parell del motor és massa petit

         ③ Baixa tensió o corrent