BFDM542
Besfoc
10 stk
Tilgængelighed: | |
---|---|
BESFOC DM542 er en fuldt digital steppermotordriver, der bruger avancerede DSP -kontrolalgoritmer og den nyeste bevægelsesteknologi. Det er let at bruge, og det kan bruges til at drive 2-fase hybridetrinmotorer glat med mindre varme og støj. Det fungerer med 18 - 60VDC -spænding og kan give MAX 4,2A spidsstrøm. Det opnår enestående glathed i systemet og leverer optimalt drejningsmoment, mens den eliminerer mellemklasse-ustabilitet. Driverens auto-identifikation og auto-konfigurationsfunktioner tillader hurtig opsætning til forskellige motorer. Sammenlignet med traditionelle analoge drev fungerer DM542 med mindre støj, lavere varmeproduktion og glattere bevægelse. Disse fordele gør DM542 ideel til applikationer med højtydende, især som driver for NEMA 17, NEMA 23 og NEMA 24 Stepping Motors.
1. Gennemsnitlig nuværende kontrol, 2-fase sinusformet udgangsstrømdrev
2. 8 Kanaler Outputfase Aktuel indstilling
3. offline kommando input terminal
4. høj hordningsmoment under høj hastighed
5. Høj ydeevne, lav pris
6. Opto-isoleret signal I/O
7. Overspænding, under spænding, overkorrekt, fase kortslutningsbeskyttelse
8. 15 kanaler underafdeling og automatisk inaktiv strømningsreduktion
9. Motormoment er relateret til hastighed, men ikke relateret til trin/revolution
Output Peak Strøm: 1.0A - 4.2A (Peak)
Indgangsspænding: +18VDC - 60VDC
Indgangsstrøm: < 4A
Forbrug: 80W
Gasser: Brandbare gasser og elektrisk ledende støv er forbudt.
Afkøling: Naturlig afkøling eller tvungen afkøling.
Miljø: Undgå støv, olie tåge og ætsende gasser
Omgivelsestemperatur: 0 ℃ - 65 ℃
Fugtighed: 40%RH-90%RH
Driftstemperatur: -10 ℃ - 45 ℃
Opbevaringstemperatur: -40 ℃ - 70 ℃
BESFOC DM542 er en fuldt digital steppermotordriver, der bruger avancerede DSP -kontrolalgoritmer og den nyeste bevægelsesteknologi. Det er let at bruge, og det kan bruges til at drive 2-fase hybridetrinmotorer glat med mindre varme og støj. Det fungerer med 18 - 60VDC -spænding og kan give MAX 4,2A spidsstrøm. Det opnår enestående glathed i systemet og leverer optimalt drejningsmoment, mens den eliminerer mellemklasse-ustabilitet. Driverens auto-identifikation og auto-konfigurationsfunktioner tillader hurtig opsætning til forskellige motorer. Sammenlignet med traditionelle analoge drev fungerer DM542 med mindre støj, lavere varmeproduktion og glattere bevægelse. Disse fordele gør DM542 ideel til applikationer med højtydende, især som driver for NEMA 17, NEMA 23 og NEMA 24 Stepping Motors.
1. Gennemsnitlig nuværende kontrol, 2-fase sinusformet udgangsstrømdrev
2. 8 Kanaler Outputfase Aktuel indstilling
3. offline kommando input terminal
4. høj hordningsmoment under høj hastighed
5. Høj ydeevne, lav pris
6. Opto-isoleret signal I/O
7. Overspænding, under spænding, overkorrekt, fase kortslutningsbeskyttelse
8. 15 kanaler underafdeling og automatisk inaktiv strømningsreduktion
9. Motormoment er relateret til hastighed, men ikke relateret til trin/revolution
Output Peak Strøm: 1.0A - 4.2A (Peak)
Indgangsspænding: +18VDC - 60VDC
Indgangsstrøm: < 4A
Forbrug: 80W
Gasser: Brandbare gasser og elektrisk ledende støv er forbudt.
Afkøling: Naturlig afkøling eller tvungen afkøling.
Miljø: Undgå støv, olie tåge og ætsende gasser
Omgivelsestemperatur: 0 ℃ - 65 ℃
Fugtighed: 40%RH-90%RH
Driftstemperatur: -10 ℃ - 45 ℃
Opbevaringstemperatur: -40 ℃ - 70 ℃
Brand | Besfoc |
Model | BFDM542 |
Drivertype | Digital stepper driver |
DC / AC | DC |
Egnet motor | NEMA 17 23 24 Hybrid trinmotor |
Indgangsspænding | 18V - 60V |
Outputstrøm | 1.0A - 4.2A |
Indafdelingsindstilling | 15 (400 - 25600) |
Opbevaringsmiljø | -40℃ - 70 ℃ |
● Gennemsnitlig nuværende kontrol, 2-fase sinusformet udgangsstrømdrev
● DC +18 ~ +60V strømforsyning
● Optisk isoleret signalindgang/output
● Offline -kommandoindgangsterminal
● Overspænding, underspænding, overstrøm og fase-til-fase kortslutningsbeskyttelse
● Aktuelle 8 trin, indstillede interval 2,0A ~ 4,2A
● Underafdeling 15 trin, rækkevidde 400 ~ 25600
Forbindelsen mellem føreren og den to-fase hybridtrækmotor er fire-ledning. Motorviklingerne er forbundet parallelt og i serie, og forbindelsesmetoden er god. Højhastighedsydelsen er god, men førerstrømmen er stor (1,73 gange den motorviklingstrøm). Drevstrømmen er lig med den motorviklingsstrøm.
Stifter | Funktioner |
Pul | Pulssignal, kompatibel med 5/12/24V |
Dir | Retningssignalering, kompatibel med 5/12/24V |
Ena | Aktivér signal, suspenderbart |
A+ | A+ fase af steppermotor |
EN- | A- fase af steppermotor |
B+ | B+ fase af steppermotor |
B- | B -fase af steppermotor |
GND | DC Power Input: 0V |
VDC | DC Power Input: 18 ~ 60V |
Nulstilling af en drevfejl, når offline aktiveringssignalet er aktivt forbyder gyldige impulser, drevens udgangseffektelementer er slukket, og motoren har ikke noget opholdsmoment. |
For at drive forskellige drejningsmomentetrinmotorer kan brugerne indstille driverens udgangsfasestrøm gennem DIP -switches SW1, SW2, SW3 på driverpanelet, outputstrømmen svarende til hver switch -position, outputstrømmen svarende til forskellige modeller af driveren er forskellig, se tabelen nedenfor:
SW1 | SW2 | SW3 | Peak (a) | Rms (a) |
PÅ | PÅ | PÅ | 1.0 | 0.71 |
SLUKKET | PÅ | PÅ | 1.46 | 1.04 |
PÅ | SLUKKET | PÅ | 1.92 | 1.36 |
SLUKKET | SLUKKET | PÅ | 2.37 | 1.96 |
PÅ | PÅ | SLUKKET | 2.84 | 2.03 |
SLUKKET | PÅ | SLUKKET | 3.32 | 2.36 |
PÅ | SLUKKET | SLUKKET | 3.76 | 2.69 |
SLUKKET | SLUKKET | SLUKKET | 4.2 | 3.0 |
SW4: 'OFF' er med halvstrømsfunktion; 'On' er uden halvstrømsfunktion. Halvstrømsfunktion betyder, at driverens udgangsstrøm efter 500ms uden trin, automatisk reduceres til 70% af den nominelle udgangsstrøm, der bruges til at forhindre, at motoren opvarmes. |
Puls | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
400 | SLUKKET | PÅ | PÅ | PÅ |
800 | PÅ | SLUKKET | PÅ | PÅ |
1600 | SLUKKET | SLUKKET | PÅ | PÅ |
3200 | PÅ | PÅ | SLUKKET | PÅ |
6400 | SLUKKET | PÅ | SLUKKET | PÅ |
12800 | PÅ | SLUKKET | SLUKKET | PÅ |
25600 | SLUKKET | SLUKKET | SLUKKET | PÅ |
Puls | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
1000 | PÅ | PÅ | PÅ | SLUKKET |
2000 | SLUKKET | PÅ | PÅ | SLUKKET |
4000 | PÅ | SLUKKET | PÅ | SLUKKET |
5000 | SLUKKET | SLUKKET | PÅ | SLUKKET |
8000 | PÅ | PÅ | SLUKKET | SLUKKET |
10000 | SLUKKET | PÅ | SLUKKET | SLUKKET |
20000 | PÅ | SLUKKET | SLUKKET | SLUKKET |
25000 | SLUKKET | SLUKKET | SLUKKET | SLUKKET |
Brand | Besfoc |
Model | BFDM542 |
Drivertype | Digital stepper driver |
DC / AC | DC |
Egnet motor | NEMA 17 23 24 Hybrid trinmotor |
Indgangsspænding | 18V - 60V |
Outputstrøm | 1.0A - 4.2A |
Indafdelingsindstilling | 15 (400 - 25600) |
Opbevaringsmiljø | -40℃ - 70 ℃ |
● Gennemsnitlig nuværende kontrol, 2-fase sinusformet udgangsstrømdrev
● DC +18 ~ +60V strømforsyning
● Optisk isoleret signalindgang/output
● Offline -kommandoindgangsterminal
● Overspænding, underspænding, overstrøm og fase-til-fase kortslutningsbeskyttelse
● Aktuelle 8 trin, indstillede interval 2,0A ~ 4,2A
● Underafdeling 15 trin, rækkevidde 400 ~ 25600
Forbindelsen mellem føreren og den to-fase hybridtrækmotor er fire-ledning. Motorviklingerne er forbundet parallelt og i serie, og forbindelsesmetoden er god. Højhastighedsydelsen er god, men førerstrømmen er stor (1,73 gange den motorviklingstrøm). Drevstrømmen er lig med den motorviklingsstrøm.
Stifter | Funktioner |
Pul | Pulssignal, kompatibel med 5/12/24V |
Dir | Retningssignalering, kompatibel med 5/12/24V |
Ena | Aktivér signal, suspenderbart |
A+ | A+ fase af steppermotor |
EN- | A- fase af steppermotor |
B+ | B+ fase af steppermotor |
B- | B -fase af steppermotor |
GND | DC Power Input: 0V |
VDC | DC Power Input: 18 ~ 60V |
Nulstilling af en drevfejl, når offline aktiveringssignalet er aktivt forbyder gyldige impulser, drevens udgangseffektelementer er slukket, og motoren har ikke noget opholdsmoment. |
For at drive forskellige drejningsmomentetrinmotorer kan brugerne indstille driverens udgangsfasestrøm gennem DIP -switches SW1, SW2, SW3 på driverpanelet, outputstrømmen svarende til hver switch -position, outputstrømmen svarende til forskellige modeller af driveren er forskellig, se tabelen nedenfor:
SW1 | SW2 | SW3 | Peak (a) | Rms (a) |
PÅ | PÅ | PÅ | 1.0 | 0.71 |
SLUKKET | PÅ | PÅ | 1.46 | 1.04 |
PÅ | SLUKKET | PÅ | 1.92 | 1.36 |
SLUKKET | SLUKKET | PÅ | 2.37 | 1.96 |
PÅ | PÅ | SLUKKET | 2.84 | 2.03 |
SLUKKET | PÅ | SLUKKET | 3.32 | 2.36 |
PÅ | SLUKKET | SLUKKET | 3.76 | 2.69 |
SLUKKET | SLUKKET | SLUKKET | 4.2 | 3.0 |
SW4: 'OFF' er med halvstrømsfunktion; 'On' er uden halvstrømsfunktion. Halvstrømsfunktion betyder, at driverens udgangsstrøm efter 500ms uden trin, automatisk reduceres til 70% af den nominelle udgangsstrøm, der bruges til at forhindre, at motoren opvarmes. |
Puls | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
400 | SLUKKET | PÅ | PÅ | PÅ |
800 | PÅ | SLUKKET | PÅ | PÅ |
1600 | SLUKKET | SLUKKET | PÅ | PÅ |
3200 | PÅ | PÅ | SLUKKET | PÅ |
6400 | SLUKKET | PÅ | SLUKKET | PÅ |
12800 | PÅ | SLUKKET | SLUKKET | PÅ |
25600 | SLUKKET | SLUKKET | SLUKKET | PÅ |
Puls | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
1000 | PÅ | PÅ | PÅ | SLUKKET |
2000 | SLUKKET | PÅ | PÅ | SLUKKET |
4000 | PÅ | SLUKKET | PÅ | SLUKKET |
5000 | SLUKKET | SLUKKET | PÅ | SLUKKET |
8000 | PÅ | PÅ | SLUKKET | SLUKKET |
10000 | SLUKKET | PÅ | SLUKKET | SLUKKET |
20000 | PÅ | SLUKKET | SLUKKET | SLUKKET |
25000 | SLUKKET | SLUKKET | SLUKKET | SLUKKET |
1, Q: Motoren drejer ikke og ikke holder drejningsmoment:
A: ① Kontroller, om strømlinjen er tilsluttet den forkerte spænding er for lav, skal øge spændingen eller korrigere kraftledningen
② Kontroller, om motorledningen er korrekt, hvis ikke korrekt motor ledninger. Kontroller, om motorledningen er korrekt, hvis ikke, korriger motorledningen.
③ Hvorvidt det er gyldigt, hvilket resulterer i, at motoren ikke fungerer.
④ Er den inddelende parameter korrekt?
⑤ Er den aktuelle parameter korrekt?
2 、 Q : Motor roterer ikke, men har holdmoment:
A: ① Fasesekvensen af motorledninger er forkert, behov for at bytte to ledninger.
② Pulssignalindgang er forkert, skal kontrollere pulsledningen.
3 、 Q: Motormomentet er for lille:
A: ① Fasestrømindstilling er for lille, skal indstille fasestrømmen svarende til motoren.
② Acceleration er for hurtig, reducer accelerationsværdien
③ Motorblokering, har brug for at udelukke mekaniske problemer
④ Drive og motorisk uoverensstemmelse, skal udskifte det passende drev
4 、 Q : Motorstyringsfejl:
A: ① Motorlinjefasesekvens er forkert, har brug for at bytte to ledninger
② Motor linje har et brudt kredsløb, tjek og tilslut højre
5 、 Q : Alarmindikatorlyset er på:
A: ① er motortråden tilsluttet forkert
② om der er overspænding og underspændingsbetingelser
③ Motor eller driver er beskadiget
6 、 Q : Motor accelerationsblokering:
A: ① Kort accelerationstid
② Motor drejningsmoment er for lille
③ Lavspænding eller strøm
1, Q: Motoren drejer ikke og ikke holder drejningsmoment:
A: ① Kontroller, om strømlinjen er tilsluttet den forkerte spænding er for lav, skal øge spændingen eller korrigere kraftledningen
② Kontroller, om motorledningen er korrekt, hvis ikke korrekt motor ledninger. Kontroller, om motorledningen er korrekt, hvis ikke, korriger motorledningen.
③ Hvorvidt det er gyldigt, hvilket resulterer i, at motoren ikke fungerer.
④ Er den inddelende parameter korrekt?
⑤ Er den aktuelle parameter korrekt?
2 、 Q : Motor roterer ikke, men har holdmoment:
A: ① Fasesekvensen af motorledninger er forkert, behov for at bytte to ledninger.
② Pulssignalindgang er forkert, skal kontrollere pulsledningen.
3 、 Q: Motormomentet er for lille:
A: ① Fasestrømindstilling er for lille, skal indstille fasestrømmen svarende til motoren.
② Acceleration er for hurtig, reducer accelerationsværdien
③ Motorblokering, har brug for at udelukke mekaniske problemer
④ Drive og motorisk uoverensstemmelse, skal udskifte det passende drev
4 、 Q : Motorstyringsfejl:
A: ① Motorlinjefasesekvens er forkert, har brug for at bytte to ledninger
② Motor linje har et brudt kredsløb, tjek og tilslut højre
5 、 Q : Alarmindikatorlyset er på:
A: ① er motortråden tilsluttet forkert
② om der er overspænding og underspændingsbetingelser
③ Motor eller driver er beskadiget
6 、 Q : Motor accelerationsblokering:
A: ① Kort accelerationstid
② Motor drejningsmoment er for lille
③ Lavspænding eller strøm
© Copyright 2024 Changzhou Besfoc Motor co., Ltd Alle rettigheder forbeholdes.