Hjem / Produktcenter / Motor driver / Driver til stepmotor / DM542 digital stepdriver 1.0A~4.2A DC18V - 60V til Nema 17 23 24 stepmotor

stepmotor driver til nema 17 23 24 motor

DM542 digital stepdriver 1.0A~4.2A DC18V - 60V til Nema 17 23 24 stepmotor

Mikro stepmotor driver:
● Gennemsnitlig strømstyring, 2-faset sinusformet udgangsstrømdrev
● DC +18 ~ +60V strømforsyning
● Optisk isoleret signal input/output
● Overspænding, underspænding, overstrøm og fase-til-fase kortslutningsbeskyttelse
● 8 kanalers udgangsfasestrøm indstilling 1,0A~4,2A
● 1 5 kanalers opdeling og automatisk reduktion af tomgangsstrøm

Model:
BFDM542
Mærke:
BesFoc
MOQ:
10 stk


Tilgængelighed:



Spørge

BesFoc DM542 er en fuldt digital stepmotordriver, der bruger avancerede DSP-kontrolalgoritmer og den nyeste motion control-teknologi. Den er nem at bruge, og den kan bruges til at drive 2-fasede hybride stepmotorer jævnt med mindre varme og støj. Den arbejder med 18 - 60VDC spænding og kan give max 4,2A spidsstrøm. Den opnår enestående systemjævnhed, og leverer optimalt drejningsmoment, mens den eliminerer ustabilitet i mellemområdet. Førerens auto-identifikation og auto-konfigurationsfunktioner muliggør hurtig opsætning af forskellige motorer. Sammenlignet med traditionelle analoge drev fungerer DM542 med mindre støj, lavere varmeudvikling og mere jævn bevægelse. Disse fordele gør DM542 ideel til højtydende applikationer, især som driver til Nema 17, Nema 23 og Nema 24 stepmotorer.

DM542 driverfunktioner:

1. Gennemsnitlig strømstyring, 2-faset sinusformet udgangsstrømdrev

2. 8 kanalers udgangsfasestrøm indstilling

3. Offline kommandoindgangsterminal

4. Højt hordingmoment under høj hastighed

5. Høj ydeevne, lav pris

6. Opto-isoleret signal I/O

7. Overspænding, underspænding, overkorrekt, fasekortslutningsbeskyttelse

8. 15 kanalers opdeling og automatisk tomgangsstrømreduktion

9. Motormoment er relateret til hastighed, men ikke relateret til trin/omdrejning

Elektriske specifikationer:

Udgangsspidsstrøm: 1,0A - 4,2A (spidsbelastning)
Indgangsspænding: +18VDC - 60VDC
Indgangsstrøm: ＜4A
Forbrug: 80W

Driftsmiljø og andre specifikationer:

Gasser: Brandfarlige gasser og elektrisk ledende støv er forbudt.
Køling: Naturlig køling eller tvungen køling.
Miljø: Undgå støv, olietåge og ætsende gasser
Omgivelsestemperatur: 0℃ – 65℃
Luftfugtighed: 40%RH–90%RH
Driftstemperatur: -10℃ - 45℃
Opbevaringstemperatur: -40℃ – 70℃

Hybrid stepmotor driver Beskrivelse:

Mærke	BesFoc
Model	BFDM542
Driver type	Digital step-driver
DC / AC	DC
Egnet motor	Nema 17 23 24 Hybrid Stepmotor
Indgangsspænding	18V - 60V
Udgangsstrøm	1,0A - 4,2A
Underinddeling	15 (400 - 25600)
Opbevaringsmiljø	-40℃ - 70 ℃

Funktioner:

● Gennemsnitlig strømstyring, 2-faset sinusformet udgangsstrømdrev

● DC +18 ~ +60V strømforsyning

● Optisk isoleret signal input/output

● Offline kommandoindgangsterminal

● Overspænding, underspænding, overstrøm og fase-til-fase kortslutningsbeskyttelse

● Aktuel 8 trin, indstilleligt område 2,0A ~ 4,2A

● Underinddeling 15 trin, rækkevidde 400 ~ 25600

Forbindelsen mellem driveren og den to-fasede hybride stepmotor er fire-leder. Motorviklingerne er forbundet parallelt og i serie, og tilslutningsmetoden er god. Højhastighedsydelsen er god, men driverstrømmen er stor (1,73 gange motorviklingsstrømmen). Drivstrømmen er lig med motorviklingsstrømmen.

Interface Signal Beskrivelse:

Pins	Funktioner
PUL	Pulssignal, kompatibel med 5/12/24V
DIR	Retningsbestemt signalering, kompatibel med 5/12/24V
ENA	Aktiver signal, suspenderbar
A+	A+ fase af stepmotor
EN-	A- Fase af stepmotor
B+	B+ fase af stepmotor
B-	B- Fase af stepmotor
GND	DC strømindgang: 0V
VDC	DC strømindgang: 18 ~ 60V
Nulstilling af en drevfejl, når offline-aktiveringssignalet er aktivt, forhindrer gyldige impulser, drevets udgangseffektelementer er slået fra, og motoren har intet holdemoment.

DIP switch indstilling:

For at drive forskellige moment-trinmotorer kan brugere indstille driverens udgangsfasestrøm gennem dip-switcherne SW1, SW2, SW3 på førerpanelet, udgangsstrømmen svarende til hver kontaktposition, udgangsstrømmen svarende til forskellige drivermodeller er forskellig, se tabellen nedenfor:

SW1	SW2	SW3	PEAK (A)	RMS（A）
PÅ	PÅ	PÅ	1.0	0.71
SLUKKET	PÅ	PÅ	1.46	1.04
PÅ	SLUKKET	PÅ	1.92	1.36
SLUKKET	SLUKKET	PÅ	2.37	1.96
PÅ	PÅ	SLUKKET	2.84	2.03
SLUKKET	PÅ	SLUKKET	3.32	2.36
PÅ	SLUKKET	SLUKKET	3.76	2.69
SLUKKET	SLUKKET	SLUKKET	4.2	3.0
SW4: 'OFF' er med halvstrømsfunktion; 'ON' er uden halvstrømsfunktion. Halvstrømsfunktion betyder, at efter 500 ms uden step-impuls reduceres driverens udgangsstrøm automatisk til 70 % af den nominelle udgangsstrøm, som bruges til at forhindre motoren i at varme op.

Indstilling for mikrotrin underinddeling:

Puls	SW5	SW6	SW7	SW8
400	SLUKKET	PÅ	PÅ	PÅ
800	PÅ	SLUKKET	PÅ	PÅ
1600	SLUKKET	SLUKKET	PÅ	PÅ
3200	PÅ	PÅ	SLUKKET	PÅ
6400	SLUKKET	PÅ	SLUKKET	PÅ
12800	PÅ	SLUKKET	SLUKKET	PÅ
25600	SLUKKET	SLUKKET	SLUKKET	PÅ

Puls	SW5	SW6	SW7	SW8
1000	PÅ	PÅ	PÅ	SLUKKET
2000	SLUKKET	PÅ	PÅ	SLUKKET
4000	PÅ	SLUKKET	PÅ	SLUKKET
5000	SLUKKET	SLUKKET	PÅ	SLUKKET
8000	PÅ	PÅ	SLUKKET	SLUKKET
10000	SLUKKET	PÅ	SLUKKET	SLUKKET
20000	PÅ	SLUKKET	SLUKKET	SLUKKET
25000	SLUKKET	SLUKKET	SLUKKET	SLUKKET

1, Q: Motoren drejer ikke og intet holdemoment:

A: ① tjek om strømledningen er tilsluttet den forkerte spænding er for lav, skal øge spændingen eller rette strømledningen

② kontroller, om motorledningerne er korrekte, hvis ikke korrekte motorledninger. Kontroller, om motorledningerne er korrekte, hvis ikke, ret motorledningerne.

③ Om aktiveringssignalet er gyldigt, hvilket resulterer i, at motoren ikke virker.

④ Er underinddelingsparameteren korrekt?

⑤ Er den aktuelle parameter korrekt?

2、Q：Motoren roterer ikke, men har holdemoment:

A: ① Fasesekvensen af motorledninger er forkert, skal byttes om på to ledninger.

② Pulssignalindgangen er forkert, skal kontrollere pulsledningerne.

3, Q: Motorens drejningsmoment er for lille:

A: ① Fasestrømindstillingen er for lille, skal indstilles fasestrømmen svarende til motoren.

② accelerationen er for hurtig, reducer accelerationsværdien

③ motorblokering, skal udelukke mekaniske problemer

④ drev og motor uoverensstemmelser, skal udskiftes det relevante drev

4、Q： Motorstyringsfejl: