BFDM542
Besfoc
10 PC
Dostupnost | |
---|---|
BUSFOC DM542 potpuno je digitalni pokretač stepper motora koji koristi napredne algoritme za upravljanje DSP -om i najnoviju tehnologiju kontrole pokreta. Jednostavan je za upotrebu i može se koristiti za glatko za pokretanje dvofaznih hibridnih motora s manje topline i buke. Radi s 18 - 60VDC naponom i može osigurati maksimalnu vršnu struju od 4,2A. Postiže izuzetnu glatkoću sustava, pružajući optimalni okretni moment, istovremeno uklanjajući nestabilnost srednjeg raspona. Značajke automatske identifikacije vozača i automatske konfiguracije omogućuju brzo postavljanje za različite motore. U usporedbi s tradicionalnim analognim pogonima, DM542 djeluje s manje buke, niže proizvodnje topline i glatkijim kretanjem. Ove prednosti čine DM542 idealnim za aplikacije visokih performansi, posebno kao pokretač za odskočne motore NEMA 17, NEMA 23 i NEMA 24.
1. Prosječna kontrola struje, dvofazni pogon sinusoidne izlazne struje
2. 8 kanala izlazne faze Postavka struje
3. Ulazni terminal offline naredbe
4. visoki moment za hordiranje pod velikom brzinom
5. Visoke performanse, niska cijena
6. Opto izolirani signal I/O
7. Prepoznavanje, pod naponom, prekomjerno ispravno, fazno zaštitu kratkog spoja
8. 15 Kanala Podjela i automatsko smanjenje praznog hoda
9. Moment motora povezan je sa brzinom, ali nije povezan sa korakom/revolucijom
Izlazna vršna struja: 1,0A - 4,2A (vrh)
Ulazni napon: +18VDC - 60VDC
Ulazna struja: < 4a
Potrošnja: 80W
Plinovi: Zabranjeni su zapaljivi plinovi i električno vodljiva prašina.
Hlađenje: prirodno hlađenje ili prisilno hlađenje.
Okoliš: Izbjegavajte prašinu, uljnu maglu i korozivne plinove
Temperatura okoline: 0 ℃ - 65 ℃
Vlažnost: 40%RH-90%RH
Radna temperatura: -10 ℃ - 45 ℃
Temperatura skladištenja: -40 ℃ - 70 ℃
BUSFOC DM542 potpuno je digitalni pokretač stepper motora koji koristi napredne algoritme za upravljanje DSP -om i najnoviju tehnologiju kontrole pokreta. Jednostavan je za upotrebu i može se koristiti za glatko za pokretanje dvofaznih hibridnih motora s manje topline i buke. Radi s 18 - 60VDC naponom i može osigurati maksimalnu vršnu struju od 4,2A. Postiže izuzetnu glatkoću sustava, pružajući optimalni okretni moment, istovremeno uklanjajući nestabilnost srednjeg raspona. Značajke automatske identifikacije vozača i automatske konfiguracije omogućuju brzo postavljanje za različite motore. U usporedbi s tradicionalnim analognim pogonima, DM542 djeluje s manje buke, niže proizvodnje topline i glatkijim kretanjem. Ove prednosti čine DM542 idealnim za aplikacije visokih performansi, posebno kao pokretač za odskočne motore NEMA 17, NEMA 23 i NEMA 24.
1. Prosječna kontrola struje, dvofazni pogon sinusoidne izlazne struje
2. 8 kanala izlazne faze Postavka struje
3. Ulazni terminal offline naredbe
4. visoki moment za hordiranje pod velikom brzinom
5. Visoke performanse, niska cijena
6. Opto izolirani signal I/O
7. Prepoznavanje, pod naponom, prekomjerno ispravno, fazno zaštitu kratkog spoja
8. 15 Kanala Podjela i automatsko smanjenje praznog hoda
9. Moment motora povezan je sa brzinom, ali nije povezan sa korakom/revolucijom
Izlazna vršna struja: 1,0A - 4,2A (vrh)
Ulazni napon: +18VDC - 60VDC
Ulazna struja: < 4a
Potrošnja: 80W
Plinovi: Zabranjeni su zapaljivi plinovi i električno vodljiva prašina.
Hlađenje: prirodno hlađenje ili prisilno hlađenje.
Okoliš: Izbjegavajte prašinu, uljnu maglu i korozivne plinove
Temperatura okoline: 0 ℃ - 65 ℃
Vlažnost: 40%RH-90%RH
Radna temperatura: -10 ℃ - 45 ℃
Temperatura skladištenja: -40 ℃ - 70 ℃
Marka | Besfoc |
Model | BFDM542 |
Tip vozača | Digitalni pokretač stepera |
DC / AC | DC |
Prikladan motor | NEMA 17 23 24 Hibridni stepper motor |
Ulazni napon | 18V - 60V |
Izlazna struja | 1.0a - 4.2a |
Podijelno postavljanje | 15 (400 - 25600) |
Okoliš skladištenja | -40℃ - 70 ℃ |
● Prosječna kontrola struje, dvofazni sinusoidna izlazna struja
● DC +18 ~ +60V napajanje
● optički izolirani ulaz/izlaz signala
● Ulazni terminal offline naredbe
● Preveliki napon, nedovoljno napona, prekomjerna i faza u fazu zaštite kratkog spoja
● Trenutna 8 koraka, raspon raspona 2.0a ~ 4.2a
● Podjela 15 koraka, raspon 400 ~ 25600
Veza između vozača i dvofaznog hibridnog koračnog motora je četiri žice. Namoti motora povezani su paralelno i u nizu, a metoda povezivanja je dobra. Izvedbe velike brzine su dobre, ali struja vozača je velika (1,73 puta veća od struje namota motora). Pogonska struja jednaka je struji namota motora.
Igle | Funkcije |
Pul | Pulsni signal, kompatibilan s 5/12/24V |
Dir | Umjetna signalizacija, kompatibilna s 5/12/24V |
Ena | Omogući signal, obustavi |
A+ | A+ faza stepper motora |
A- | A- faza stepper motora |
B+ | B+ faza stepper motora |
B- | B- faza stepper motora |
GND | DC ulaz napajanja: 0V |
VDC | DC ulaz napajanja: 18 ~ 60V |
Ponovno postavljanje greške pogona kada je signal Offline Enable Active zabranjuje sve valjane impulse, Elementi izlazne snage pogona su isključeni, a motor nema zakretni moment. |
Da bi potaknuli različite motore za korak, korisnici mogu postaviti struju izlazne faze upravljačkog programa kroz DIP sklopke SW1, SW2, SW3 na upravljačkoj ploči, izlazna struja koja odgovara svakom položaju prekidača, izlazna struja koja odgovara različitim modelima upravljačkog programa je različita, pogledajte tablicu u nastavku:
Sw1 | Sw2 | Sw3 | Vrh (a) | RMS (A) |
NA | NA | NA | 1.0 | 0.71 |
Izvan | NA | NA | 1.46 | 1.04 |
NA | Izvan | NA | 1.92 | 1.36 |
Izvan | Izvan | NA | 2.37 | 1.96 |
NA | NA | Izvan | 2.84 | 2.03 |
Izvan | NA | Izvan | 3.32 | 2.36 |
NA | Izvan | Izvan | 3.76 | 2.69 |
Izvan | Izvan | Izvan | 4.2 | 3.0 |
SW4: 'OFF' je s polukurnom funkcijom; 'ON' je bez polukurne funkcije. Polukretna funkcija znači da se nakon 500 ms bez ikakvog impulsa, izlazna struja vozača automatski smanjuje na 70% nazivne izlazne struje, koja se koristi za sprečavanje zagrijavanja motora. |
Puls | Sw5 | Sw6 | Sw7 | Sw8 |
400 | Izvan | NA | NA | NA |
800 | NA | Izvan | NA | NA |
1600 | Izvan | Izvan | NA | NA |
3200 | NA | NA | Izvan | NA |
6400 | Izvan | NA | Izvan | NA |
12800 | NA | Izvan | Izvan | NA |
25600 | Izvan | Izvan | Izvan | NA |
Puls | Sw5 | Sw6 | Sw7 | Sw8 |
1000 | NA | NA | NA | Izvan |
2000 | Izvan | NA | NA | Izvan |
4000 | NA | Izvan | NA | Izvan |
5000 | Izvan | Izvan | NA | Izvan |
8000 | NA | NA | Izvan | Izvan |
10000 | Izvan | NA | Izvan | Izvan |
20000 | NA | Izvan | Izvan | Izvan |
25000 | Izvan | Izvan | Izvan | Izvan |
Marka | Besfoc |
Model | BFDM542 |
Tip vozača | Digitalni pokretač stepera |
DC / AC | DC |
Prikladan motor | NEMA 17 23 24 Hibridni stepper motor |
Ulazni napon | 18V - 60V |
Izlazna struja | 1.0a - 4.2a |
Podijelno postavljanje | 15 (400 - 25600) |
Okoliš skladištenja | -40℃ - 70 ℃ |
● Prosječna kontrola struje, dvofazni sinusoidna izlazna struja
● DC +18 ~ +60V napajanje
● optički izolirani ulaz/izlaz signala
● Ulazni terminal offline naredbe
● Preveliki napon, nedovoljno napona, prekomjerna i faza u fazu zaštite kratkog spoja
● Trenutna 8 koraka, raspon raspona 2.0a ~ 4.2a
● Podjela 15 koraka, raspon 400 ~ 25600
Veza između vozača i dvofaznog hibridnog koračnog motora je četiri žice. Namoti motora povezani su paralelno i u nizu, a metoda povezivanja je dobra. Izvedbe velike brzine su dobre, ali struja vozača je velika (1,73 puta veća od struje namota motora). Pogonska struja jednaka je struji namota motora.
Igle | Funkcije |
Pul | Pulsni signal, kompatibilan s 5/12/24V |
Dir | Umjetna signalizacija, kompatibilna s 5/12/24V |
Ena | Omogući signal, obustavi |
A+ | A+ faza stepper motora |
A- | A- faza stepper motora |
B+ | B+ faza stepper motora |
B- | B- faza stepper motora |
GND | DC ulaz napajanja: 0V |
VDC | DC ulaz napajanja: 18 ~ 60V |
Ponovno postavljanje greške pogona kada je signal Offline Enable Active zabranjuje sve valjane impulse, Elementi izlazne snage pogona su isključeni, a motor nema zakretni moment. |
Da bi potaknuli različite motore za korak, korisnici mogu postaviti struju izlazne faze upravljačkog programa kroz DIP sklopke SW1, SW2, SW3 na upravljačkoj ploči, izlazna struja koja odgovara svakom položaju prekidača, izlazna struja koja odgovara različitim modelima upravljačkog programa je različita, pogledajte tablicu u nastavku:
Sw1 | Sw2 | Sw3 | Vrh (a) | RMS (A) |
NA | NA | NA | 1.0 | 0.71 |
Izvan | NA | NA | 1.46 | 1.04 |
NA | Izvan | NA | 1.92 | 1.36 |
Izvan | Izvan | NA | 2.37 | 1.96 |
NA | NA | Izvan | 2.84 | 2.03 |
Izvan | NA | Izvan | 3.32 | 2.36 |
NA | Izvan | Izvan | 3.76 | 2.69 |
Izvan | Izvan | Izvan | 4.2 | 3.0 |
SW4: 'OFF' je s polukurnom funkcijom; 'ON' je bez polukurne funkcije. Polukretna funkcija znači da se nakon 500 ms bez ikakvog impulsa, izlazna struja vozača automatski smanjuje na 70% nazivne izlazne struje, koja se koristi za sprečavanje zagrijavanja motora. |
Puls | Sw5 | Sw6 | Sw7 | Sw8 |
400 | Izvan | NA | NA | NA |
800 | NA | Izvan | NA | NA |
1600 | Izvan | Izvan | NA | NA |
3200 | NA | NA | Izvan | NA |
6400 | Izvan | NA | Izvan | NA |
12800 | NA | Izvan | Izvan | NA |
25600 | Izvan | Izvan | Izvan | NA |
Puls | Sw5 | Sw6 | Sw7 | Sw8 |
1000 | NA | NA | NA | Izvan |
2000 | Izvan | NA | NA | Izvan |
4000 | NA | Izvan | NA | Izvan |
5000 | Izvan | Izvan | NA | Izvan |
8000 | NA | NA | Izvan | Izvan |
10000 | Izvan | NA | Izvan | Izvan |
20000 | NA | Izvan | Izvan | Izvan |
25000 | Izvan | Izvan | Izvan | Izvan |
1, P: Motor se ne okreće i nema zakretnog momenta:
O: ① Provjerite je li linija napajanja spojena na pogrešan napon preniska, trebate povećati napon ili ispraviti liniju napajanja
② Provjerite je li ožičenje motora ispravno, ako nije ispravno ožičenje motora. Provjerite je li ožičenje motora ispravno, ako ne, ispravite ožičenje motora.
③ Da li je signal za omogućavanje valjan, što rezultira motorom ne radi.
④ Je li parametar podjele točan?
⑤ Je li trenutni parametar točan?
2 、 Q : Motor se ne okreće, ali ima zakretni moment:
O: ① Fazni slijed žica motora je pogrešan, treba zamijeniti bilo koje dvije žice.
② Ulaz impulsnog signala je pogrešan, treba provjeriti impulsovo ožičenje.
3 、 Q: Moment motora je premali:
O: ① Postavka fazne struje je premala, treba postaviti faznu struju koja odgovara motoru.
② ubrzanje je prebrzo, smanjite vrijednost ubrzanja
③ Blokiranje motora, treba isključiti mehaničke probleme
④ Pogon i neusklađenost motora, treba zamijeniti odgovarajući pogon
4 、 Q: Pogreška upravljanja motorom:
O: ① Fazni slijed motorne linije je pogrešan, treba zamijeniti bilo koje dvije žice
② Motorna linija ima slomljeni krug, provjerite i spojite desno
5 、 Q: Svjetlo indikatora alarma je uključeno:
O: ① Je li motorna žica pogrešno povezana
② Postoji li uvjeti prevelika napona i nedovoljno napona
③ Motor ili vozač su oštećeni
6 、 Q: Blokiranje motornih ubrzanja:
O: ① Kratko vrijeme ubrzanja
② Zakretni moment motora je premali
③ Niski napon ili struja
1, P: Motor se ne okreće i nema zakretnog momenta:
O: ① Provjerite je li linija napajanja spojena na pogrešan napon preniska, trebate povećati napon ili ispraviti liniju napajanja
② Provjerite je li ožičenje motora ispravno, ako nije ispravno ožičenje motora. Provjerite je li ožičenje motora ispravno, ako ne, ispravite ožičenje motora.
③ Da li je signal za omogućavanje valjan, što rezultira motorom ne radi.
④ Je li parametar podjele točan?
⑤ Je li trenutni parametar točan?
2 、 Q : Motor se ne okreće, ali ima zakretni moment:
O: ① Fazni slijed žica motora je pogrešan, treba zamijeniti bilo koje dvije žice.
② Ulaz impulsnog signala je pogrešan, treba provjeriti impulsovo ožičenje.
3 、 Q: Moment motora je premali:
O: ① Postavka fazne struje je premala, treba postaviti faznu struju koja odgovara motoru.
② ubrzanje je prebrzo, smanjite vrijednost ubrzanja
③ Blokiranje motora, treba isključiti mehaničke probleme
④ Pogon i neusklađenost motora, treba zamijeniti odgovarajući pogon
4 、 Q: Pogreška upravljanja motorom:
O: ① Fazni slijed motorne linije je pogrešan, treba zamijeniti bilo koje dvije žice
② Motorna linija ima slomljeni krug, provjerite i spojite desno
5 、 Q: Svjetlo indikatora alarma je uključeno:
O: ① Je li motorna žica pogrešno povezana
② Postoji li uvjeti prevelika napona i nedovoljno napona
③ Motor ili vozač su oštećeni
6 、 Q: Blokiranje motornih ubrzanja:
O: ① Kratko vrijeme ubrzanja
② Zakretni moment motora je premali
③ Niski napon ili struja
© Copyright 2024 Changzhou Besfoc Motor CO., Ltd pridržana sva prava.