BFDM860
BesFoc
10 ຊິ້ນ
| ມີໃຫ້: | |
|---|---|
BesFoc DM860H ເປັນໄດເວີ stepper ດິຈິຕອລຢ່າງເຕັມສ່ວນທີ່ພັດທະນາດ້ວຍລະບົບການຄວບຄຸມ DSP ຂັ້ນສູງໂດຍອີງໃສ່ເທກໂນໂລຍີການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຫລ້າສຸດ. ມັນງ່າຍທີ່ຈະໃຊ້ແລະມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂັບ 2-phase nema 34 hybrid motors stepper ກ້ຽງໂດຍມີຄວາມຮ້ອນຫນ້ອຍແລະສິ່ງລົບກວນ. ມັນເຮັດວຽກກັບ 24-80VAC ຫຼື 24-110VDC ແຮງດັນແລະສາມາດສະຫນອງສູງສຸດ 7.2A ໃນປະຈຸບັນສູງສຸດ. ລະບົບບັນລຸຄວາມກ້ຽງພິເສດ, ສະຫນອງແຮງບິດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຂະນະທີ່ກໍາຈັດຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບລະດັບກາງ. ການກໍານົດມໍເຕີອັດຕະໂນມັດແລະການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີຂອງມັນເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງໄວດ້ວຍມໍເຕີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບໄດອະນາລັອກແບບດັ້ງເດີມ, DM860H ເຮັດວຽກດ້ວຍສຽງລົບກວນ, ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນໜ້ອຍກວ່າ, ແລະການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບກວ່າ. ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ DM860H ເໝາະສຳລັບແອັບພລິເຄຊັນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ.
1. ການຄວບຄຸມປະຈຸບັນໂດຍສະເລ່ຍ, 2-phase sinusoidal output drive ໃນປັດຈຸບັນ
2. 8 ຊ່ອງຜົນຜະລິດໄລຍະການກໍານົດປະຈຸບັນ
3. Offline input terminal ຄໍາສັ່ງ
4. ແຮງບິດ hording ສູງພາຍໃຕ້ຄວາມໄວສູງ
5. ປະສິດທິພາບສູງ, ລາຄາຕໍ່າ
6. Opto-isolated ສັນຍານ I/O
7. Overvoltage, ພາຍໃຕ້ແຮງດັນ, overcorrect, ໄລຍະການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ
8. 15 ຊ່ອງຍ່ອຍຍ່ອຍແລະການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕະໂນມັດ idle-ປະຈຸບັນ
9. ແຮງບິດມໍເຕີແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມໄວ, ແຕ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂັ້ນຕອນ / ການປະຕິວັດ
ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ: 1.0A - 4.2A (ສູງສຸດ)
ແຮງດັນໄຟຟ້າເຂົ້າ: +18VDC - 60VDC
ກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າ: <4A
ການບໍລິໂພກ: 80W
ອາຍແກັສ: ອາຍແກັສທີ່ໄວໄຟໄດ້ ແລະຂີ້ຝຸ່ນທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າແມ່ນຖືກຫ້າມ.
ຄວາມເຢັນ: ຄວາມເຢັນແບບທໍາມະຊາດ ຫຼືການບັງຄັບໃຫ້ເຢັນ.
ສະພາບແວດລ້ອມ: ຫຼີກເວັ້ນການຂີ້ຝຸ່ນ, ຫມອກນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ corrosive
ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ: 0℃-65℃
ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ: 40%RH - 90%RH
ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ: -10℃ - 45℃
ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ: -40℃ -70℃
| ຍີ່ຫໍ້ | BesFoc |
| ຕົວແບບ | BFDM542 |
| ປະເພດຄົນຂັບ | Digital Stepper Driver |
| DC / AC |
DC |
| ມໍເຕີທີ່ເຫມາະສົມ | Nema 17 23 24 Hybrid Stepper Motor |
| ແຮງດັນຂາເຂົ້າ | 18V - 60V |
| ປະຈຸບັນຜົນຜະລິດ | 1.0A - 4.2A |
| ການຕັ້ງຄ່າຍ່ອຍ | 15 (400 - 25600) |
| ສະພາບແວດລ້ອມການເກັບຮັກສາ | -40℃ - 70 ℃ |
● ການຄວບຄຸມປະຈຸບັນໂດຍສະເລ່ຍ, 2-phase sinusoidal output drive ປັດຈຸບັນ
● DC +18 ~ +60V ການສະຫນອງພະລັງງານ
● ຂາເຂົ້າ/ອອກສັນຍານທີ່ແຍກອອກທາງ optically
● ສະຖານີປ້ອນຂໍ້ມູນຄຳສັ່ງ Offline
● ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນ, ແຮງດັນຕໍ່າກວ່າ, ກະແສໄຟຟ້າເກີນ ແລະ ໄລຍະຕໍ່ໄລຍະ ການປົກປ້ອງວົງຈອນສັ້ນ
●ປະຈຸບັນ 8 ຂັ້ນຕອນ, ຊ່ວງການຕັ້ງຄ່າ 2.0A ~ 4.2A
●ຍ່ອຍ 15 ຂັ້ນຕອນ, ລະດັບ 400 ~ 25600
ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງໄດເວີແລະມໍເຕີ stepping hybrid ສອງໄລຍະແມ່ນສີ່ສາຍ. windings motor ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໃນຂະຫນານແລະໃນຊຸດ, ແລະວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນດີ. ການປະຕິບັດຄວາມໄວສູງແມ່ນດີ, ແຕ່ປະຈຸບັນຄົນຂັບແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ (1.73 ເທົ່າຂອງກະແສລົມມໍເຕີ). ກະແສຂັບແມ່ນເທົ່າກັບກະແສລົມມໍເຕີ.
| ປັກໝຸດ | ຟັງຊັນ |
| PUL | ສັນຍານກໍາມະຈອນ, ເຫມາະສົມກັບ 5/12/24V |
| DIR | ສັນຍານທິດທາງ, ເຫມາະສົມກັບ 5/12/24V |
| ENA | ເປີດໃຊ້ສັນຍານ, ໂຈະ |
| A+ | A+ ໄລຍະຂອງມໍເຕີ stepper |
| A- | A- ໄລຍະຂອງມໍເຕີ stepper |
| B+ | B+ ໄລຍະຂອງມໍເຕີ stepper |
| ຂ- | B- ໄລຍະຂອງມໍເຕີ stepper |
| GND |
ການປ້ອນຂໍ້ມູນພະລັງງານ DC: 0V |
| VDC | ວັດສະດຸປ້ອນ DC: 18 ~ 60V |
| ການຣີເຊັດຄວາມຜິດຂອງໄດຣຟ໌ ເມື່ອສັນຍານການເປີດໃຊ້ງານອອຟລາຍເປີດໃຊ້ງານຫ້າມບໍ່ໃຫ້ມີກໍາມະຈອນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ອົງປະກອບພະລັງງານອອກຂອງໄດຈະຖືກປິດ ແລະມໍເຕີບໍ່ມີແຮງບິດຖື. | |
ເພື່ອຂັບແຮງບິດຂອງແຮງບິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດກໍານົດໄລຍະຜົນຜະລິດຂອງໄດເວີໂດຍຜ່ານປຸ່ມ dip SW1, SW2, SW3 ໃນກະດານໄດເວີ, ປະຈຸບັນຜົນຜະລິດທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບແຕ່ລະຕໍາແຫນ່ງສະຫຼັບ, ປະຈຸບັນຜົນຜະລິດທີ່ກົງກັນກັບຕົວແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງໄດເວີແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ເບິ່ງຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້:
| SW1 | SW2 | SW3 | ສູງສຸດ(A) | RMS(A) |
| ເປີດ |
ເປີດ | ເປີດ | 1.0 | 0.71 |
| ປິດ | ເປີດ | ເປີດ | 1.46 | 1.04 |
| ເປີດ |
ປິດ | ເປີດ | 1.92 | 1.36 |
| ປິດ | ປິດ | ເປີດ | 2.37 | 1.96 |
| ເປີດ |
ເປີດ | ປິດ | 2.84 | 2.03 |
| ປິດ | ເປີດ | ປິດ | 3.32 | 2.36 |
| ເປີດ |
ປິດ | ປິດ | 3.76 | 2.69 |
| ປິດ | ປິດ | ປິດ | 4.2 | 3.0 |
SW4: 'OFF' ແມ່ນມີຫນ້າທີ່ເຄິ່ງປະຈຸບັນ; 'ON' ແມ່ນບໍ່ມີຟັງຊັນເຄິ່ງປະຈຸບັນ. ຟັງຊັນເຄິ່ງປະຈຸບັນຫມາຍຄວາມວ່າຫຼັງຈາກ 500ms ຂອງບໍ່ມີ stepping pulse, ຂັບໄລ່ກະແສໄຟຟ້າຈະຫຼຸດລົງອັດຕະໂນມັດເປັນ 70% ຂອງປະຈຸບັນຜົນຜະລິດຈັດອັນດັບ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ motor ຈາກຄວາມຮ້ອນຂຶ້ນ. |
||||
| ກຳມະຈອນ |
SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| 400 | ປິດ | ເປີດ | ເປີດ | ເປີດ |
| 800 | ເປີດ | ປິດ | ເປີດ | ເປີດ |
| 1600 | ປິດ | ປິດ | ເປີດ | ເປີດ |
| 3200 | ເປີດ | ເປີດ | ປິດ | ເປີດ |
| 6400 | ປິດ | ເປີດ | ປິດ | ເປີດ |
| 12800 | ເປີດ | ປິດ | ປິດ | ເປີດ |
| 25600 | ປິດ | ປິດ | ປິດ | ເປີດ |
| ກຳມະຈອນ |
SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| 1000 | ເປີດ | ເປີດ | ເປີດ | ປິດ |
| 2000 | ປິດ | ເປີດ | ເປີດ | ປິດ |
| 4000 | ເປີດ | ປິດ | ເປີດ | ປິດ |
| 5000 | ປິດ | ປິດ | ເປີດ | ປິດ |
| 8000 | ເປີດ | ເປີດ | ປິດ | ປິດ |
| 10000 | ປິດ | ເປີດ | ປິດ | ປິດ |
| 20000 | ເປີດ | ປິດ | ປິດ | ປິດ |
| 25000 | ປິດ | ປິດ | ປິດ | ປິດ |

1, ຖາມ: ມໍເຕີບໍ່ຫັນແລະບໍ່ມີແຮງບິດຖື:
A: ① ກວດເບິ່ງວ່າສາຍໄຟຟ້າຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຮງດັນຜິດແມ່ນຕ່ໍາເກີນໄປ, ຈໍາເປັນຕ້ອງເພີ່ມແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼືແກ້ໄຂສາຍໄຟຟ້າ.
② ກວດເບິ່ງວ່າສາຍໄຟມໍເຕີຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່, ຖ້າສາຍໄຟມໍເຕີບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ກວດເບິ່ງວ່າສາຍໄຟມໍເຕີຖືກຕ້ອງ, ຖ້າບໍ່ແມ່ນ, ແກ້ໄຂສາຍໄຟມໍເຕີ.
③ ບໍ່ວ່າສັນຍານການເປີດໃຊ້ແມ່ນຖືກຕ້ອງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມໍເຕີບໍ່ເຮັດວຽກ.
④ ຕົວກໍານົດການແບ່ງຍ່ອຍຖືກຕ້ອງບໍ?
⑤ ພາຣາມິເຕີປັດຈຸບັນຖືກຕ້ອງບໍ?
2, ຖາມ: ມໍເຕີບໍ່ໄດ້ rotate ແຕ່ມີແຮງບິດຖື:
A: ① ລໍາດັບໄລຍະຂອງສາຍມໍເຕີແມ່ນຜິດພາດ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແລກປ່ຽນສອງສາຍ.
② Pulse signal input ຜິດພາດ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດສອບສາຍໄຟກໍາມະຈອນ.
3, ຖາມ: ແຮງບິດມໍເຕີແມ່ນນ້ອຍເກີນໄປ:
A: ① ການຕັ້ງຄ່າປັດຈຸບັນໄລຍະແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກໍານົດໄລຍະປັດຈຸບັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບມໍເຕີ.
②ການເລັ່ງແມ່ນໄວເກີນໄປ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າການເລັ່ງ
③ຕັນ motor, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລະບຽບການອອກບັນຫາກົນຈັກ
④ ຂັບແລະມໍເຕີບໍ່ສອດຄ່ອງ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດແທນການຂັບທີ່ເຫມາະສົມ
4, ຖາມ: ຄວາມຜິດພາດການຊີ້ນໍາມໍເຕີ:
A: ① ລໍາດັບໄລຍະສາຍມໍເຕີແມ່ນຜິດພາດ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແລກປ່ຽນສອງສາຍ
②ສາຍມໍເຕີມີວົງຈອນຫັກ, ກວດສອບແລະເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ
5, ຖາມ: ແສງສະຫວ່າງຕົວຊີ້ວັດການປຸກແມ່ນເປີດ:
A: ① ສາຍມໍເຕີເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ
② ບໍ່ວ່າຈະມີສະພາບການແຮງດັນເກີນແລະແຮງດັນໄຟໃຕ້ການ
③ ມໍເຕີຫຼືໄດເວີເສຍຫາຍ
6, ຖາມ: ຕັນການເລັ່ງຂອງມໍເຕີ:
A: ① ເວລາເລັ່ງສັ້ນ
② ແຮງບິດມໍເຕີນ້ອຍເກີນໄປ
③ ແຮງດັນຕໍ່າຫຼືປະຈຸບັນ
© ສະ 2024 ຫງວນລິຂະສິດ Changzhou BESFOC MOTOR CO., LTD.