Bfdm860
Бенфок
10 дана
Қол жетімділігі: | |
---|---|
Besfoc DM860H - бұл ең соңғы DSP басқару алгоритмімен жасалған толық сандық, драйвер. Пайдалану оңай, сондықтан оны 2 фазалы NEMA 34 гибридті өгей аппураняды, аз жылумен және шуылмен өткізуге қолдануға болады. Ол 24-80VAC немесе 24-110VDC кернеуімен жұмыс істейді және максималды 7.2А ең жоғары токымен жұмыс істей алады. Жүйе орта ауқымдылықты жою кезінде оңтайлы крутиканы жеткізіп, ерекше тегістікке қол жеткізеді. Оның автоматты қозғалтқыш идентификациясы және параметр конфигурациясы әр түрлі қозғалтқыштармен жылдам орнатуға мүмкіндік береді. Дәстүрлі аналогтық дискілермен салыстырғанда DM860H төмен шумен, жылу шығарумен және тегіс қозғалысы бар. Бұл мүмкіндіктер DM860H жоғары өнімді қосымшалар үшін өте қолайлы.
1. Ағымдағы басқарудың орташа, 2 фазалы синусоидалы шығарылым
2. 8 арнаны шығару фазасы ағымдық параметрі
3. Офлайн пәрменді енгізу терминалы
4. Жоғары жылдамдықтағы жоғары торлы момент
5. Жоғары өнімділік, төмен баға
6. Опто-оқшауланған сигнал i / o
7. Кернеу, кернеу, құлдырау, фазалық қысқа тұйықталу
8. 15 арналар бөлімшесі және абайлап токтарды автоматты түрде азайту
9. Мотор момент жылдамдықпен байланысты, бірақ қадам / революциямен байланысты емес
Шығарылатын шыңы: 1.0A - 4.2A (PEAK)
Кіріс кернеуі: + 18VDC - 60VDC
Кіріс ток: <4а
Тұтыну: 80 Вт
Газдар: жанғыш газдар мен электрлік өткізгіштік шаңдарға тыйым салынады.
Салқындату: табиғи салқындату немесе мәжбүрлі салқындату.
Қоршаған орта: шаңнан, майға және коррозиялық газдардан аулақ болыңыз
Қоршаған орта температурасы: 0 ℃ - 65 ℃
Ылғалдылық: 40% Rh-90% RH
Жұмыс температурасы: -10 ℃ - 45 ℃
Сақтау температурасы: -40 ℃ - 70 ℃
Besfoc DM860H - бұл ең соңғы DSP басқару алгоритмімен жасалған толық сандық, драйвер. Пайдалану оңай, сондықтан оны 2 фазалы NEMA 34 гибридті өгей аппураняды, аз жылумен және шуылмен өткізуге қолдануға болады. Ол 24-80VAC немесе 24-110VDC кернеуімен жұмыс істейді және максималды 7.2А ең жоғары токымен жұмыс істей алады. Жүйе орта ауқымдылықты жою кезінде оңтайлы крутиканы жеткізіп, ерекше тегістікке қол жеткізеді. Оның автоматты қозғалтқыш идентификациясы және параметр конфигурациясы әр түрлі қозғалтқыштармен жылдам орнатуға мүмкіндік береді. Дәстүрлі аналогтық дискілермен салыстырғанда DM860H төмен шумен, жылу шығарумен және тегіс қозғалысы бар. Бұл мүмкіндіктер DM860H жоғары өнімді қосымшалар үшін өте қолайлы.
1. Ағымдағы басқарудың орташа, 2 фазалы синусоидалы шығарылым
2. 8 арнаны шығару фазасы ағымдық параметрі
3. Офлайн пәрменді енгізу терминалы
4. Жоғары жылдамдықтағы жоғары торлы момент
5. Жоғары өнімділік, төмен баға
6. Опто-оқшауланған сигнал i / o
7. Кернеу, кернеу, құлдырау, фазалық қысқа тұйықталу
8. 15 арналар бөлімшесі және абайлап токтарды автоматты түрде азайту
9. Мотор момент жылдамдықпен байланысты, бірақ қадам / революциямен байланысты емес
Шығарылатын шыңы: 1.0A - 4.2A (PEAK)
Кіріс кернеуі: + 18VDC - 60VDC
Кіріс ток: <4а
Тұтыну: 80 Вт
Газдар: жанғыш газдар мен электрлік өткізгіштік шаңдарға тыйым салынады.
Салқындату: табиғи салқындату немесе мәжбүрлі салқындату.
Қоршаған орта: шаңнан, майға және коррозиялық газдардан аулақ болыңыз
Қоршаған орта температурасы: 0 ℃ - 65 ℃
Ылғалдылық: 40% Rh-90% RH
Жұмыс температурасы: -10 ℃ - 45 ℃
Сақтау температурасы: -40 ℃ - 70 ℃
Сорт | Бенфок |
Улгі | Bfdm542 |
Жүргізуші түрі | Сандық араздық жүргізуші |
DC / AC | Б |
Қолайлы мотор | Nema 17 23 24 Гибридті Stessper Motor |
Кіріс кернеуі | 18v - 60в |
Шығу тогы | 1.0А - 4.2А |
Субдитивті параметр | 15 (400 - 25600) |
Сақтау ортасы | -40℃ - 70 ℃ |
● Ағымдағы орташа бақылау, 2 фазалы синусоидалы шығыс ағымдық диск
● DC +18 ~ + 60V қуат көзі
● оптикалық оқшауланған сигналды енгізу / шығару
● Офлайн пәрменді енгізу терминалы
● шамадан тыс кернеу, астындағы кернеу, ток және фазалық фазалы қысқа тұйықталу
● Ағымдағы 8 қадам, реттелетін диапазон 2.0a ~ 4.2A
● 15 қадам бөлім, 400 ~ 25600 аралығында
Жүргізуші мен екі фазалы гибридті қадамдар арасындағы байланыс - төрт сым. Мотордың орамалары параллель және серияларда қосылады, ал қосылу әдісі жақсы. Жоғары жылдамдықты өнімділік жақсы, бірақ жүргізуші ток үлкен (мотордың тогындағы 1,73 есе). Жетек тогы мотордың токына тең.
Түйреуіштер | Функциялар |
Пуль | Импульстік сигнал, 5/12 / 24V үйлесімді |
Қорғаушы | 5/12 / 24V үйлесімді бағытты сигнализация |
ENA | Сигналды қосу, икемді |
A + | Степан моторының + фазасы |
А- | фазасы Қозғалтқыштың |
B + | B + Степан моторының фазасы |
B- | фазасы Степан моторының |
Gnd | DC Power Кірісі: 0V |
Бац | DC Power Кірісі: 18 ~ 60 В |
Диск ақаулығын қалпына келтіру Дербес сызық сигнал қосулы болған кезде, кез-келген жарамды импульстарға тыйым салады, дискінің шығу қуат элементтері сөніп, моторда момент жоқ. |
Әр түрлі момент машиналарын басқару үшін, пайдаланушылар драйвер панеліндегі SW1, SW2, SW3 Dip қосқышын, әрбір қосқыштың күйіне сәйкес, әр түрлі драйвердің әр түрлі модельдеріне сәйкес келетін шығыс ағымы әр түрлі, төмендегі кестені қараңыз:
SW1 | SW2 | SW3 | Шыңы (A) | RMS (a) |
Ішінде | Ішінде | Ішінде | 1.0 | 0.71 |
Ажыратылған | Ішінде | Ішінде | 1.46 | 1.04 |
Ішінде | Ажыратылған | Ішінде | 1.92 | 1.36 |
Ажыратылған | Ажыратылған | Ішінде | 2.37 | 1.96 |
Ішінде | Ішінде | Ажыратылған | 2.84 | 2.03 |
Ажыратылған | Ішінде | Ажыратылған | 3.32 | 2.36 |
Ішінде | Ажыратылған | Ажыратылған | 3.76 | 2.69 |
Ажыратылған | Ажыратылған | Ажыратылған | 4.2 | 3.0 |
SW4: «Өшірулі» жартылай ағымдағы функциямен; «ON» - жарты ағымдағы функциясыз. Жартылай ағымдағы функция дегеніміз, 500 метрден кейін, драйвердің пульсі жоқ, драйвердің шығу тогы автоматты түрде жылжытылған өнімнің 70% -на дейін төмендетіледі, ол мотордың қызып кетуіне жол бермейді. |
Тамырдың соғуы | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
400 | Ажыратылған | Ішінде | Ішінде | Ішінде |
800 | Ішінде | Ажыратылған | Ішінде | Ішінде |
1600 | Ажыратылған | Ажыратылған | Ішінде | Ішінде |
3200 | Ішінде | Ішінде | Ажыратылған | Ішінде |
6400 | Ажыратылған | Ішінде | Ажыратылған | Ішінде |
12800 | Ішінде | Ажыратылған | Ажыратылған | Ішінде |
25600 | Ажыратылған | Ажыратылған | Ажыратылған | Ішінде |
Тамырдың соғуы | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
1000 | Ішінде | Ішінде | Ішінде | Ажыратылған |
2000 | Ажыратылған | Ішінде | Ішінде | Ажыратылған |
4000 | Ішінде | Ажыратылған | Ішінде | Ажыратылған |
5000 | Ажыратылған | Ажыратылған | Ішінде | Ажыратылған |
8000 | Ішінде | Ішінде | Ажыратылған | Ажыратылған |
10000 | Ажыратылған | Ішінде | Ажыратылған | Ажыратылған |
20000 | Ішінде | Ажыратылған | Ажыратылған | Ажыратылған |
25000 | Ажыратылған | Ажыратылған | Ажыратылған | Ажыратылған |
Сорт | Бенфок |
Улгі | Bfdm542 |
Жүргізуші түрі | Сандық араздық жүргізуші |
DC / AC | Б |
Қолайлы мотор | Nema 17 23 24 Гибридті Stessper Motor |
Кіріс кернеуі | 18v - 60в |
Шығу тогы | 1.0А - 4.2А |
Субдитивті параметр | 15 (400 - 25600) |
Сақтау ортасы | -40℃ - 70 ℃ |
● Ағымдағы орташа бақылау, 2 фазалы синусоидалы шығыс ағымдық диск
● DC +18 ~ + 60V электрмен жабдықтау
● оптикалық оқшауланған сигналды енгізу / шығару
● Офлайн пәрменді енгізу терминалы
● шамадан тыс кернеу, астындағы кернеу, ток және фазалық фазалы қысқа тұйықталу
● Ағымдағы 8 қадам, реттелетін диапазон 2.0a ~ 4.2A
● 15 қадам бөлім, 400 ~ 25600 аралығында
Жүргізуші мен екі фазалы гибридті қадамдар арасындағы байланыс - төрт сым. Мотордың орамалары параллель және серияларда қосылады, ал қосылу әдісі жақсы. Жоғары жылдамдықты өнімділік жақсы, бірақ жүргізуші ток үлкен (мотордың тогындағы 1,73 есе). Жетек тогы мотордың токына тең.
Түйреуіштер | Функциялар |
Пуль | Импульстік сигнал, 5/12 / 24V үйлесімді |
Қорғаушы | 5/12 / 24V үйлесімді бағытты сигнализация |
ENA | Сигналды қосу, икемді |
A + | Степан моторының + фазасы |
А- | фазасы Қозғалтқыштың |
B + | B + Степан моторының фазасы |
B- | фазасы Степан моторының |
Gnd | DC Power Кірісі: 0V |
Бац | DC Power Кірісі: 18 ~ 60 В |
Диск ақаулығын қалпына келтіру Дербес сызық сигнал қосулы болған кезде, кез-келген жарамды импульстарға тыйым салады, дискінің шығу қуат элементтері сөніп, моторда момент жоқ. |
Әр түрлі момент машиналарын басқару үшін, пайдаланушылар драйвер панеліндегі SW1, SW2, SW3 Dip қосқышын, әрбір қосқыштың күйіне сәйкес, әр түрлі драйвердің әр түрлі модельдеріне сәйкес келетін шығыс ағымы әр түрлі, төмендегі кестені қараңыз:
SW1 | SW2 | SW3 | Шыңы (a) | RMS (A) |
Ішінде | Ішінде | Ішінде | 1.0 | 0.71 |
Ажыратылған | Ішінде | Ішінде | 1.46 | 1.04 |
Ішінде | Ажыратылған | Ішінде | 1.92 | 1.36 |
Ажыратылған | Ажыратылған | Ішінде | 2.37 | 1.96 |
Ішінде | Ішінде | Ажыратылған | 2.84 | 2.03 |
Ажыратылған | Ішінде | Ажыратылған | 3.32 | 2.36 |
Ішінде | Ажыратылған | Ажыратылған | 3.76 | 2.69 |
Ажыратылған | Ажыратылған | Ажыратылған | 4.2 | 3.0 |
SW4: «Өшірулі» жартылай ағымдағы функциямен; «ON» - жарты ағымдағы функциясыз. Жартылай ағымдағы функция дегеніміз, 500 метрден кейін, драйвердің пульсі жоқ, драйвердің шығу тогы автоматты түрде жылжытылған өнімнің 70% -на дейін төмендетіледі, ол мотордың қызып кетуіне жол бермейді. |
Тамырдың соғуы | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
400 | Ажыратылған | Ішінде | Ішінде | Ішінде |
800 | Ішінде | Ажыратылған | Ішінде | Ішінде |
1600 | Ажыратылған | Ажыратылған | Ішінде | Ішінде |
3200 | Ішінде | Ішінде | Ажыратылған | Ішінде |
6400 | Ажыратылған | Ішінде | Ажыратылған | Ішінде |
12800 | Ішінде | Ажыратылған | Ажыратылған | Ішінде |
25600 | Ажыратылған | Ажыратылған | Ажыратылған | Ішінде |
Тамырдың соғуы | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
1000 | Ішінде | Ішінде | Ішінде | Ажыратылған |
2000 | Ажыратылған | Ішінде | Ішінде | Ажыратылған |
4000 | Ішінде | Ажыратылған | Ішінде | Ажыратылған |
5000 | Ажыратылған | Ажыратылған | Ішінде | Ажыратылған |
8000 | Ішінде | Ішінде | Ажыратылған | Ажыратылған |
10000 | Ажыратылған | Ішінде | Ажыратылған | Ажыратылған |
20000 | Ішінде | Ажыратылған | Ажыратылған | Ажыратылған |
25000 | Ажыратылған | Ажыратылған | Ажыратылған | Ажыратылған |
1, q: Мотор бұрылмайды және момент жоқ:
Ж: ① Қуат жолының дұрыс емес кернеуге қосылғанын тексеріңіз
② Мотор сымдары дұрыс болмаса, мотор сымдарының дұрыс екенін тексеріңіз. Мотор сымдарының дұрыс екенін тексеріңіз, егер жоқ болса, мотор сымдарын түзетіңіз.
Signice қосу сигналының жарамды ма, жоқ па, соның салдарынан мотор жұмыс істемейді.
④ Арнайы параметр дұрыс па?
⑤ Ағымдағы параметр дұрыс па?
2, Q: Мотор бұрылмайды, бірақ момент иесі бар:
Ж: ① Мотор сымдарының фазалық тізбегі дұрыс емес, кез-келген екі сымды ауыстыру қажет.
② Импульстік сигнал енгізу дұрыс емес, импульстік сымдарды тексеру керек.
3, С: Мотор моментінің тым кішкентай:
Ж: ① Фазалық ток параметрі тым аз, моторға сәйкес келетін фазалық токты орнату керек.
② Үдеткіш тым тез, үдеу құнын азайтыңыз
③ Моторды бұғаттау, механикалық мәселелерді шешуі керек
④ Жетек және мотордың сәйкес келмеуі, тиісті дискіні ауыстыру керек
4, С: Моторды басқару қатесі:
Ж: ① Мотор желісінің фазалық тізбегі дұрыс емес, екі сымды ауыстыру керек
② Мотор желісінде сынған тізбектелген, тексеріп, оң жақта қосыңыз
5, q: дабыл индикаторы шамы жанады:
Ж: ① Мотор сымы дұрыс жалғанбаған
② шамадан тыс вольтаждық және шамадан тыс вольтаждық жағдайлар бар ма
③ Мотор немесе драйвер зақымдалған
6, С: Моторды үдеуді оқшаулау:
Ж: ① Қысқа үдеу уақыты
② Мотор моментінің тым кішкентай
③ Төмен кернеу немесе ток
1, q: Мотор бұрылмайды және момент жоқ:
Ж: ① Қуат жолының дұрыс емес кернеуге қосылғанын тексеріңіз
② Мотор сымдары дұрыс болмаса, мотор сымдарының дұрыс екенін тексеріңіз. Мотор сымдарының дұрыс екенін тексеріңіз, егер жоқ болса, мотор сымдарын түзетіңіз.
Signice қосу сигналының жарамды ма, жоқ па, соның салдарынан мотор жұмыс істемейді.
④ Арнайы параметр дұрыс па?
⑤ Ағымдағы параметр дұрыс па?
2, Q: Мотор бұрылмайды, бірақ момент иесі бар:
Ж: ① Мотор сымдарының фазалық тізбегі дұрыс емес, кез-келген екі сымды ауыстыру қажет.
② Импульстік сигнал енгізу дұрыс емес, импульстік сымдарды тексеру керек.
3, С: Мотор моментінің тым кішкентай:
Ж: ① Фазалық ток параметрі тым аз, моторға сәйкес келетін фазалық токты орнату керек.
② Үдеткіш тым тез, үдеу құнын азайтыңыз
③ Моторды бұғаттау, механикалық мәселелерді шешуі керек
④ Жетек және мотордың сәйкес келмеуі, тиісті дискіні ауыстыру керек
4, С: Моторды басқару қатесі:
Ж: ① Мотор желісінің фазалық тізбегі дұрыс емес, екі сымды ауыстыру керек
② Мотор желісінде сынған тізбектелген, тексеріп, оң жақта қосыңыз
5, q: дабыл индикаторы шамы жанады:
Ж: ① Мотор сымы дұрыс жалғанбаған
② шамадан тыс вольтаждық және шамадан тыс вольтаждық жағдайлар бар ма
③ Мотор немесе драйвер зақымдалған
6, С: Моторды үдеуді оқшаулау:
Ж: ① Қысқа үдеу уақыты
② Мотор моментінің тым кішкентай
③ Төмен кернеу немесе ток
© Copyright 2024 Changzhou Besfoc Motor Co, Ltd Барлық құқықтар қорғалған.