bfdm860
Besfoc
10 PCs
ရရှိနိုင်: | |
---|---|
BESFOC DM860H သည်နောက်ဆုံးပေါ် Motion Control Technology ကို အခြေခံ. DSP Control algorithm ဖြင့် DSPCHET algorithm ဖြင့်တီထွင်ထားသောဒီဂျစ်တယ် Stepper Driver ကိုတီထွင်သည်။ ၎င်းသည်အသုံးပြုရန်လွယ်ကူပြီး၎င်းကိုအပူနှင့်ဆူညံသံများနှင့်အတူ 2-phase nema hybrid motor ကိုချောချောမွေ့မွေ့မောင်းနှင်ရန်အသုံးပြုနိုင်သည်။ ၎င်းသည် 24-80Vac သို့မဟုတ် 24-110VDC voltage နှင့်အလုပ်လုပ်သည်။ အလယ်အလတ်အကွာအဝေးမတည်ငြိမ်မှုကိုဖယ်ရှားချိန်တွင်ထူးခြားသောချောမွေ့မှုရရှိစေသည့်စနစ်သည်ထူးခြားသောချောမွေ့မှုကိုရရှိစေသည်။ ၎င်း၏အလိုအလျောက်မော်တာဖော်ထုတ်ခြင်းနှင့် parameter configuration သည်မတူညီသောမော်တာများဖြင့်အမြန်တည်ဆောက်မှုကိုပြုလုပ်နိုင်သည်။ ရိုးရာ Analog drives များနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် DM860H သည်ဆူညံသံနည်းပါးခြင်း, ဤအင်္ဂါရပ်များသည်စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော application များအတွက် DM860H ကိုဆိုလိုသည်။
1 ။ ပျမ်းမျှအားဖြင့်လက်ရှိထိန်းချုပ်မှု, 2-phase Sinusoidal output ကိုလက်ရှိ drive
2 ။ 8 လိုင်းများ output ကိုလက်ရှိ setting ကိုလက်ရှိ setting ကို
3 ။ Offline command input terminal ကို
4 ။ မြင့်မားသောမြန်နှုန်းအောက်ရှိ High Hord Torque
5 ။ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်, စျေးနှုန်းနိမ့်
6 ။ Opto-isolated signal ကို I / O
7 ။ overvoltage, voltage, overcorrect အောက်မှာ, phase circuit protection
8 ။ လိုင်းများ subdivision နှင့်အလိုအလျောက်ပျင်းရိခြင်း
9 ။ မော်တာ torque သည်မြန်နှုန်းနှင့်ဆက်စပ်သော်လည်းခြေလှမ်း / တော်လှန်ရေးနှင့်မသက်ဆိုင်ပါ
output peak လက်ရှိ: 1.0a - 4.2A (အထွတ်အထိပ်)
input ကိုဗို့အား: + 18vdc - 60vdc
input လက်ရှိ: <4a
စားသုံးမှု: 80w
ဓာတ်ငွေ့များ - လောင်ကျွမ်းနိုင်သောဓာတ်ငွေ့များနှင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးသောဖုန်မှုန့်များကိုတားမြစ်ထားသည်။
အအေး: သဘာဝအအေးသို့မဟုတ်အတင်းအဓမ္မအအေး။
ပတ်ဝန်းကျင်: ဖုန်မှုန့်, ရေနံမြူနှင့်တဖြည်းဖြည်းစားသုံးနိုင်သောဓာတ်ငွေ့များကိုရှောင်ပါ
ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်: 0 ℃ - 65 ℃
စိုထိုင်းဆ: 40% RH-90% RH
operating အပူချိန်: -10 ℃ - 45 ℃
သိုလှောင်ခြင်းအပူချိန်: -40 ℃ - 70 ℃
BESFOC DM860H သည်နောက်ဆုံးပေါ် Motion Control Technology ကို အခြေခံ. DSP Control algorithm ဖြင့် DSPCHET algorithm ဖြင့်တီထွင်ထားသောဒီဂျစ်တယ် Stepper Driver ကိုတီထွင်သည်။ ၎င်းသည်အသုံးပြုရန်လွယ်ကူပြီး၎င်းကိုအပူနှင့်ဆူညံသံများနှင့်အတူ 2-phase nema hybrid motor ကိုချောချောမွေ့မွေ့မောင်းနှင်ရန်အသုံးပြုနိုင်သည်။ ၎င်းသည် 24-80Vac သို့မဟုတ် 24-110VDC voltage နှင့်အလုပ်လုပ်သည်။ အလယ်အလတ်အကွာအဝေးမတည်ငြိမ်မှုကိုဖယ်ရှားချိန်တွင်ထူးခြားသောချောမွေ့မှုရရှိစေသည့်စနစ်သည်ထူးခြားသောချောမွေ့မှုကိုရရှိစေသည်။ ၎င်း၏အလိုအလျောက်မော်တာဖော်ထုတ်ခြင်းနှင့် parameter configuration သည်မတူညီသောမော်တာများဖြင့်အမြန်တည်ဆောက်မှုကိုပြုလုပ်နိုင်သည်။ ရိုးရာ Analog drives များနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် DM860H သည်ဆူညံသံနည်းပါးခြင်း, ဤအင်္ဂါရပ်များသည်စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော application များအတွက် DM860H ကိုဆိုလိုသည်။
1 ။ ပျမ်းမျှအားဖြင့်လက်ရှိထိန်းချုပ်မှု, 2-phase Sinusoidal output ကိုလက်ရှိ drive
2 ။ 8 လိုင်းများ output ကိုလက်ရှိ setting ကိုလက်ရှိ setting ကို
3 ။ Offline command input terminal ကို
4 ။ မြင့်မားသောမြန်နှုန်းအောက်ရှိ High Hord Torque
5 ။ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်, စျေးနှုန်းနိမ့်
6 ။ Opto-isolated signal ကို I / O
7 ။ overvoltage, voltage, overcorrect အောက်မှာ, phase circuit protection
8 ။ လိုင်းများ subdivision နှင့်အလိုအလျောက်ပျင်းရိခြင်း
9 ။ မော်တာ torque သည်မြန်နှုန်းနှင့်ဆက်စပ်သော်လည်းခြေလှမ်း / တော်လှန်ရေးနှင့်မသက်ဆိုင်ပါ
output peak လက်ရှိ: 1.0a - 4.2A (အထွတ်အထိပ်)
input ကိုဗို့အား: + 18vdc - 60vdc
input လက်ရှိ: <4a
စားသုံးမှု: 80w
ဓာတ်ငွေ့များ - လောင်ကျွမ်းနိုင်သောဓာတ်ငွေ့များနှင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးသောဖုန်မှုန့်များကိုတားမြစ်ထားသည်။
အအေး: သဘာဝအအေးသို့မဟုတ်အတင်းအဓမ္မအအေး။
ပတ်ဝန်းကျင်: ဖုန်မှုန့်, ရေနံမြူနှင့်တဖြည်းဖြည်းစားသုံးနိုင်သောဓာတ်ငွေ့များကိုရှောင်ပါ
ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်: 0 ℃ - 65 ℃
စိုထိုင်းဆ: 40% RH-90% RH
operating အပူချိန်: -10 ℃ - 45 ℃
သိုလှောင်ခြင်းအပူချိန်: -40 ℃ - 70 ℃
သံပူကပ် | Besfoc |
ပုံစံ | bfdm542 |
ယာဉ်မောင်းအမျိုးအစား | ဒီဂျစ်တယ် Stepper Driver |
DC / AC | ြငင်းရှား |
သင့်လျော်သောမော်တာ | NEMA 17 23 24 Hybrid Stepper မော်တာ |
input ဗို့အား | 18V - 60v |
output ကိုလက်ရှိ | 1.0A - 4.2A |
subdivide setting ကို | 15 (400 မှ 25600) |
သိုလှောင်မှုပတ်ဝန်းကျင် | -40℃ - 70 ℃ |
● ပျမ်းမျှ Control, 2-phase Sinusoidal output ကိုလက်ရှိ drive
● DC +18 ~ 60V ပါဝါထောက်ပံ့ရေး
● outically unolated signal input ကို input / output
● အော့ဖ်လိုင်းအပြည့်အစုံ input terminal
●ဗို့အားအပြည့်အ 0, ဗို့အား,
●လက်ရှိ 8 အဆင့်များ, အခြေချနိုင်သောအကွာအဝေး 2.0A ~ 4.2a
● Subdivision 15 အဆင့်များ, အကွာအဝေး 400 ~ 25600
ယာဉ်မောင်းနှင့်နှစ်ဖက် hybrid မော်တာများအကြားဆက်သွယ်မှုသည် 0 မ်နှင့် 0 တ်စုံဖြစ်သည်။ မော်တာအားစိုက်ထုတ်ခြင်းများကိုအပြိုင်နှင့်စီးရီးများတွင်ချိတ်ဆက်ထားပြီး connection method သည်ကောင်းသည်။ မြန်နှုန်းမြင့်စွမ်းဆောင်ရည်သည်ကောင်းသော်လည်းကားမောင်းသူသည်ကြီးမားသည် (1.73 ကြိမ်မော်တာသည်လက်ရှိအခြေအနေ) ဖြစ်သည်။ Drive သည်လက်ရှိအခြေအနေသည်မော်တာနှင့်ညီမျှသည်။
တံသင် | လုပ်ဆောင်ချက်များကို |
ပန်းဆင် | 5/12 / 24V နှင့်အတူသဟဇာတ, pulse signal, သဟဇာတ |
ညစ်သော | directional signaling, 5/12 / 24V နှင့်အတူသဟဇာတ |
ena | signal ကို enable, Safessable |
a + | stepper မော်တာ၏ A + အဆင့် |
a- | A- အဆင့် stepper မော်တာ၏ |
ခ + | B + အဆင့် stepper မော်တာ၏ |
b- | B- အဆင့် Stepper မော်တာ၏ |
gnd | DC Power Input: 0V |
VDC | DC Power Input: 18 ~ 60V |
Drive Effect ကိုပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်း signal ကိုဖွင့်ထားသည့်အခါအော့ဖ်လိုင်းသည်တရားဝင်ပဲမျိုးစုံကိုတားမြစ်ထားသည့်အခါ drive ၏ output power element များကိုပိတ်ထားပြီးမော်တာသည်အစက်အပြောက်မရှိပါ။ |
ကွဲပြားခြားနားသော torque storque motors ကိုမောင်းနှင်နိုင်ရန်အတွက် dip switch sw1, sw2, SW2, SW2, SW2, SW1, SW2, SW1, SW3, SW1, SW2, SW3 ၏ output လုပ်ခြင်းသည် driver swame နှင့်သက်ဆိုင်သော output နှင့်သက်ဆိုင်သော output နှင့်သက်ဆိုင်သည်, အောက်ပါဇယားကိုကြည့်ပါ။
SW1 | SW2 | SW3 | အထွတ်အထိပ် (က) | rms (က) |
အပေါ် | အပေါ် | အပေါ် | 1.0 | 0.71 |
သွား | အပေါ် | အပေါ် | 1.46 | 1.04 |
အပေါ် | သွား | အပေါ် | 1.92 | 1.36 |
သွား | သွား | အပေါ် | 2.37 | 1.96 |
အပေါ် | အပေါ် | သွား | 2.84 | 2.03 |
သွား | အပေါ် | သွား | 3.32 | 2.36 |
အပေါ် | သွား | သွား | 3.76 | 2.69 |
သွား | သွား | သွား | 4.2 | 3.0 |
SW4: 'OFF' သည်တစ်ဝက်လက်ရှိလုပ်ဆောင်မှုဖြစ်သည်။ 'On' သည်တစ်ဝက်လက်ရှိ function ကိုမပါဘဲဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားခွဲစိတ်ကုသမှုသည် 500mms 500ms အပြီးမောင်းနှင်မှုသည်မော်တာကိုအပူမှကာကွယ်ရန်အသုံးပြုသောအဆင့်သတ်မှတ်ထားသော output ၏ 70% ကိုအလိုအလျောက်လျှော့ချသည်။ |
သေှးခုန်ခြင်း | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
400 | သွား | အပေါ် | အပေါ် | အပေါ် |
800 | အပေါ် | သွား | အပေါ် | အပေါ် |
1600 | သွား | သွား | အပေါ် | အပေါ် |
3200 | အပေါ် | အပေါ် | သွား | အပေါ် |
6400 | သွား | အပေါ် | သွား | အပေါ် |
12800 | အပေါ် | သွား | သွား | အပေါ် |
25600 | သွား | သွား | သွား | အပေါ် |
သေှးခုန်ခြင်း | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
1000 | အပေါ် | အပေါ် | အပေါ် | သွား |
2000 | သွား | အပေါ် | အပေါ် | သွား |
4000 | အပေါ် | သွား | အပေါ် | သွား |
5000 | သွား | သွား | အပေါ် | သွား |
8000 | အပေါ် | အပေါ် | သွား | သွား |
10000 | သွား | အပေါ် | သွား | သွား |
20000 | အပေါ် | သွား | သွား | သွား |
25000 | သွား | သွား | သွား | သွား |
သံပူကပ် | Besfoc |
ပုံစံ | bfdm542 |
ယာဉ်မောင်းအမျိုးအစား | ဒီဂျစ်တယ် Stepper Driver |
DC / AC | ြငင်းရှား |
သင့်လျော်သောမော်တာ | NEMA 17 23 24 Hybrid Stepper မော်တာ |
input ဗို့အား | 18V - 60v |
output ကိုလက်ရှိ | 1.0A - 4.2A |
subdivide setting ကို | 15 (400 မှ 25600) |
သိုလှောင်မှုပတ်ဝန်းကျင် | -40℃ - 70 ℃ |
● ပျမ်းမျှ Control, 2-phase Sinusoidal output ကိုလက်ရှိ drive
● DC +18 ~ 60V ပါဝါထောက်ပံ့ရေး
● outically unolated signal input ကို input / output
● အော့ဖ်လိုင်းအပြည့်အစုံ input terminal
●ဗို့အားအပြည့်အ 0, ဗို့အား,
●လက်ရှိ 8 အဆင့်များ, အခြေချနိုင်သောအကွာအဝေး 2.0A ~ 4.2a
● Subdivision 15 အဆင့်များ, အကွာအဝေး 400 ~ 25600
ယာဉ်မောင်းနှင့်နှစ်ဖက် hybrid မော်တာများအကြားဆက်သွယ်မှုသည် 0 မ်နှင့် 0 တ်စုံဖြစ်သည်။ မော်တာအားစိုက်ထုတ်ခြင်းများကိုအပြိုင်နှင့်စီးရီးများတွင်ချိတ်ဆက်ထားပြီး connection method သည်ကောင်းသည်။ မြန်နှုန်းမြင့်စွမ်းဆောင်ရည်သည်ကောင်းသော်လည်းကားမောင်းသူသည်ကြီးမားသည် (1.73 ကြိမ်မော်တာသည်လက်ရှိအခြေအနေ) ဖြစ်သည်။ Drive သည်လက်ရှိအခြေအနေသည်မော်တာနှင့်ညီမျှသည်။
တံသင် | လုပ်ဆောင်ချက်များကို |
ပန်းဆင် | 5/12 / 24V နှင့်အတူသဟဇာတ, pulse signal, သဟဇာတ |
ညစ်သော | directional signaling, 5/12 / 24V နှင့်အတူသဟဇာတ |
ena | signal ကို enable, Safessable |
a + | stepper မော်တာ၏ A + အဆင့် |
a- | A- အဆင့် stepper မော်တာ၏ |
ခ + | B + အဆင့် stepper မော်တာ၏ |
b- | B- အဆင့် Stepper မော်တာ၏ |
gnd | DC Power Input: 0V |
VDC | DC Power Input: 18 ~ 60V |
Drive Effect ကိုပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်း signal ကိုဖွင့်ထားသည့်အခါအော့ဖ်လိုင်းသည်တရားဝင်ပဲမျိုးစုံကိုတားမြစ်ထားသည့်အခါ drive ၏ output power element များကိုပိတ်ထားပြီးမော်တာသည်အစက်အပြောက်မရှိပါ။ |
ကွဲပြားခြားနားသော torque storque motors ကိုမောင်းနှင်နိုင်ရန်အတွက် dip switch sw1, sw2, SW2, SW2, SW2, SW1, SW2, SW1, SW3, SW1, SW2, SW3 ၏ output လုပ်ခြင်းသည် driver swame နှင့်သက်ဆိုင်သော output နှင့်သက်ဆိုင်သော output နှင့်သက်ဆိုင်သည်, အောက်ပါဇယားကိုကြည့်ပါ။
SW1 | SW2 | SW3 | အထွတ်အထိပ် (က) | rms (က) |
အပေါ် | အပေါ် | အပေါ် | 1.0 | 0.71 |
သွား | အပေါ် | အပေါ် | 1.46 | 1.04 |
အပေါ် | သွား | အပေါ် | 1.92 | 1.36 |
သွား | သွား | အပေါ် | 2.37 | 1.96 |
အပေါ် | အပေါ် | သွား | 2.84 | 2.03 |
သွား | အပေါ် | သွား | 3.32 | 2.36 |
အပေါ် | သွား | သွား | 3.76 | 2.69 |
သွား | သွား | သွား | 4.2 | 3.0 |
SW4: 'OFF' သည်တစ်ဝက်လက်ရှိလုပ်ဆောင်မှုဖြစ်သည်။ 'On' သည်တစ်ဝက်လက်ရှိ function ကိုမပါဘဲဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားခွဲစိတ်ကုသမှုသည် 500mms 500ms အပြီးမောင်းနှင်မှုသည်မော်တာကိုအပူမှကာကွယ်ရန်အသုံးပြုသောအဆင့်သတ်မှတ်ထားသော output ၏ 70% ကိုအလိုအလျောက်လျှော့ချသည်။ |
သေှးခုန်ခြင်း | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
400 | သွား | အပေါ် | အပေါ် | အပေါ် |
800 | အပေါ် | သွား | အပေါ် | အပေါ် |
1600 | သွား | သွား | အပေါ် | အပေါ် |
3200 | အပေါ် | အပေါ် | သွား | အပေါ် |
6400 | သွား | အပေါ် | သွား | အပေါ် |
12800 | အပေါ် | သွား | သွား | အပေါ် |
25600 | သွား | သွား | သွား | အပေါ် |
သေှးခုန်ခြင်း | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
1000 | အပေါ် | အပေါ် | အပေါ် | သွား |
2000 | သွား | အပေါ် | အပေါ် | သွား |
4000 | အပေါ် | သွား | အပေါ် | သွား |
5000 | သွား | သွား | အပေါ် | သွား |
8000 | အပေါ် | အပေါ် | သွား | သွား |
10000 | သွား | အပေါ် | သွား | သွား |
20000 | အပေါ် | သွား | သွား | သွား |
25000 | သွား | သွား | သွား | သွား |
1, မေး - မော်တာကမဖွင့်ဘူး,
A: ①: ① power line သည်မှားယွင်းသောဗို့အားနှင့်ချိတ်ဆက်ထားခြင်းရှိမရှိကိုစစ်ဆေးပါ, ဗို့အားကိုတိုးမြှင့်ခြင်း,
②မော်တာဝါယာကြိုးမှန်ကန်မှုရှိမရှိစစ်ဆေးပါ။ မော်တာဝါယာကြိုးမှန်ကန်မှုရှိ, မရရှိလျှင်မော်တာဝါယာကြိုးကိုပြင်ပါ။
enerable signal သည်မှန်ကန်မှုရှိမရှိ, မော်တာကိုရရှိခြင်းသည်အလုပ်မလုပ်ပါ။
subdiddable လုပ်ထားသည့် parameter သည်မှန်ကန်ပါသလား။
current လက်ရှိ parameter သည်မှန်ကန်ပါသလား။
2, မေး - မော်တာမလှည့်ဘူး, ဒါပေမယ့် torque ကိုင်ထားတယ်
A: ①မော်တာဝါယာကြိုးများ၏အဆင့် sequence ကိုမှားယွင်းနေသည်, ဝါယာကြိုးနှစ်မျိုးလဲလှယ်ရန်လိုအပ်သည်။
pulse pulse signal input သည်မှားသည်, Pulse Wiring ကိုစစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်။
3, မေး - မော်တာ torque ကအရမ်းသေးလွန်းတယ်။
A:: အဆင့်အဆင့်လက်ရှိချိန်ညှိခြင်းသည်အလွန်သေးငယ်ပြီးအဆင့်လက်ရှိနှင့်မော်တာနှင့်သက်ဆိုင်သည်။
acceleremer action သည်မြန်လွန်းသည်, အရှိန် value ကိုလျှော့ချပါ
③မော်တာပိတ်ဆို့ခြင်း, စက်မှုပြ problems နာများကိုဖယ်ရှားရန်လိုအပ်သည်
④ drive နှင့် Motor Mictatch, သင့်လျော်သော drive ကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်သည်
4, မေး - Motor Steer Error:
A: ① Motor Line Phase sequence သည်မှားယွင်းပါသည်, ဝါယာကြိုးနှစ်မျိုးကိုလဲလှယ်ရန်လိုအပ်သည်
②မော်တာလိုင်းတွင်ကျိုးပဲ့သော circuit တစ်ခုရှိပြီးညာဘက်ကိုစစ်ဆေးပြီးချိတ်ဆက်ပါ
5, မေး။
A: ①သည်မမှန်မကန်ချိတ်ဆက်ထားသောမော်တာဝါယာကြိုးဖြစ်သည်
over-voltage နှင့်ဗို့အားချို့တဲ့ခြင်းရှိမရှိရှိမရှိ
③မော်တာသို့မဟုတ်ယာဉ်မောင်းပျက်စီးသည်
6, မေး - မော်တာအရှိန်မြှင့်ခြင်း
A: ①တိုတို Acceleration Time
②မော်တာ torque သည်သေးငယ်လွန်းသည်
voltage နိမ့်အနိမ့်အနိမ့်သို့မဟုတ်လက်ရှိ
1, မေး - မော်တာကမဖွင့်ဘူး,
A: ①: ① power line သည်မှားယွင်းသောဗို့အားနှင့်ချိတ်ဆက်ထားခြင်းရှိမရှိကိုစစ်ဆေးပါ, ဗို့အားကိုတိုးမြှင့်ခြင်း,
②မော်တာဝါယာကြိုးမှန်ကန်မှုရှိမရှိစစ်ဆေးပါ။ မော်တာဝါယာကြိုးမှန်ကန်မှုရှိ, မရရှိလျှင်မော်တာဝါယာကြိုးကိုပြင်ပါ။
enerable signal သည်မှန်ကန်မှုရှိမရှိ, မော်တာကိုရရှိခြင်းသည်အလုပ်မလုပ်ပါ။
subdiddable လုပ်ထားသည့် parameter သည်မှန်ကန်ပါသလား။
current လက်ရှိ parameter သည်မှန်ကန်ပါသလား။
2, မေး - မော်တာမလှည့်ဘူး, ဒါပေမယ့် torque ကိုင်ထားတယ်
A: ①မော်တာဝါယာကြိုးများ၏အဆင့် sequence ကိုမှားယွင်းနေသည်, ဝါယာကြိုးနှစ်မျိုးလဲလှယ်ရန်လိုအပ်သည်။
pulse pulse signal input သည်မှားသည်, Pulse Wiring ကိုစစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်။
3, မေး - မော်တာ torque ကအရမ်းသေးလွန်းတယ်။
A:: အဆင့်အဆင့်လက်ရှိချိန်ညှိခြင်းသည်အလွန်သေးငယ်ပြီးအဆင့်လက်ရှိနှင့်မော်တာနှင့်သက်ဆိုင်သည်။
acceleremer action သည်မြန်လွန်းသည်, အရှိန် value ကိုလျှော့ချပါ
③မော်တာပိတ်ဆို့ခြင်း, စက်မှုပြ problems နာများကိုဖယ်ရှားရန်လိုအပ်သည်
④ drive နှင့် Motor Mictatch, သင့်လျော်သော drive ကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်သည်
4, မေး - Motor Steer Error:
A: ① Motor Line Phase sequence သည်မှားယွင်းပါသည်, ဝါယာကြိုးနှစ်မျိုးကိုလဲလှယ်ရန်လိုအပ်သည်
②မော်တာလိုင်းတွင်ကျိုးပဲ့သော circuit တစ်ခုရှိပြီးညာဘက်ကိုစစ်ဆေးပြီးချိတ်ဆက်ပါ
5, မေး။
A: ①သည်မမှန်မကန်ချိတ်ဆက်ထားသောမော်တာဝါယာကြိုးဖြစ်သည်
over-voltage နှင့်ဗို့အားချို့တဲ့ခြင်းရှိမရှိရှိမရှိ
③မော်တာသို့မဟုတ်ယာဉ်မောင်းပျက်စီးသည်
6, မေး - မော်တာအရှိန်မြှင့်ခြင်း
A: ①တိုတို Acceleration Time
②မော်တာ torque သည်သေးငယ်လွန်းသည်
voltage နိမ့်အနိမ့်အနိမ့်သို့မဟုတ်လက်ရှိ
© Copyright 2024 Changzhou Besfoc Motor CO ။ LTD အခွင့်အရေးများကိုထိန်းသိမ်းထားသည်။