DM860H ดิจิตอล Stepper Driver 2.4A ~ 7.2A 24-80VAC หรือ 24-110VDC สำหรับ Nema 34 Stepper Motor

คำอธิบายไดรเวอร์ Stepper Motor แบบไฮบริด:

ยี่ห้อ	บีสฟอค
แบบอย่าง	BFDM542
ประเภทไดร์เวอร์	ไดร์เวอร์ Stepper แบบดิจิตอล
กระแสตรง/ไฟฟ้ากระแสสลับ	ดี.ซี
มอเตอร์ที่เหมาะสม	Nema 17 23 24 ไฮบริดสเต็ปเปอร์มอเตอร์
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า	18V - 60V
กระแสไฟขาออก	1.0A - 4.2A
การตั้งค่าการแบ่งย่อย	15 (400 - 25600)
สภาพแวดล้อมการจัดเก็บ	-40℃ - 70 ℃

คุณสมบัติ:

●  การควบคุมกระแสเฉลี่ย, ไดรฟ์กระแสเอาท์พุตไซน์ซอยด์ 2 เฟส

● แหล่งจ่ายไฟ DC +18 ~ +60V

● อินพุต/เอาต์พุตสัญญาณแยกทางแสง

●  เทอร์มินัลอินพุตคำสั่งออฟไลน์

● การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร แรงดันเกิน แรงดันต่ำ กระแสเกิน และเฟสต่อเฟส

● ปัจจุบัน 8 ขั้นตอน ช่วงที่สามารถตั้งค่าได้ 2.0A ~ 4.2A

● การแบ่งย่อย 15 ขั้นตอน ช่วง 400 ~ 25600

การเชื่อมต่อระหว่างไดรเวอร์และสเต็ปปิ้งมอเตอร์ไฮบริดสองเฟสนั้นเป็นแบบสี่สาย ขดลวดมอเตอร์เชื่อมต่อแบบขนานและแบบอนุกรม และวิธีการเชื่อมต่อนั้นดี ประสิทธิภาพความเร็วสูงนั้นดี แต่กระแสของไดรเวอร์มีขนาดใหญ่ (1.73 เท่าของกระแสขดลวดมอเตอร์) กระแสไฟของไดรฟ์เท่ากับกระแสของขดลวดมอเตอร์

คำอธิบายสัญญาณอินเทอร์เฟซ:

หมุด	ฟังก์ชั่น
ปอล	สัญญาณพัลส์ เข้ากันได้กับ 5/12/24V
ผบ	การส่งสัญญาณทิศทาง เข้ากันได้กับ 5/12/24V
อีเอ็นเอ	เปิดใช้งานสัญญาณ ระงับได้
เอ+	เฟส A+ ของสเต็ปเปอร์มอเตอร์
เอ-	A-  เฟสของสเต็ปเปอร์มอเตอร์
บี+	เฟส B+  ของสเต็ปเปอร์มอเตอร์
ข-	B-  เฟสของสเต็ปเปอร์มอเตอร์
จีเอ็นดี	กำลังไฟเข้า: 0V
กระแสตรง	กำลังไฟเข้า: 18 ~ 60V
การรีเซ็ตความผิดปกติของไดรฟ์เมื่อสัญญาณเปิดใช้งานออฟไลน์จะห้ามไม่ให้มีพัลส์ที่ถูกต้อง องค์ประกอบกำลังเอาท์พุตของไดรฟ์จะถูกปิด และมอเตอร์ไม่มีแรงบิดค้าง

การตั้งค่าสวิตช์ DIP：

เพื่อขับเคลื่อนสเต็ปปิ้งมอเตอร์แรงบิดที่แตกต่างกัน ผู้ใช้สามารถตั้งค่ากระแสเฟสเอาท์พุตของไดรเวอร์ผ่านสวิตช์จุ่ม SW1, SW2, SW3 บนแผงไดรเวอร์ กระแสไฟเอาท์พุตที่สอดคล้องกับตำแหน่งสวิตช์แต่ละตำแหน่ง กระแสไฟเอาท์พุตที่สอดคล้องกับรุ่นต่างๆ ของไดรเวอร์จะแตกต่างกัน ดูตารางด้านล่าง:

SW1	SW2	SW3	พีค (ก)	RMS (ก)
บน	บน	บน	1.0	0.71
ปิด	บน	บน	1.46	1.04
บน	ปิด	บน	1.92	1.36
ปิด	ปิด	บน	2.37	1.96
บน	บน	ปิด	2.84	2.03
ปิด	บน	ปิด	3.32	2.36
บน	ปิด	ปิด	3.76	2.69
ปิด	ปิด	ปิด	4.2	3.0
SW4: 'ปิด' มีฟังก์ชันครึ่งกระแส; 'ON' ไม่มีฟังก์ชันครึ่งกระแส ฟังก์ชั่นครึ่งกระแสหมายความว่าหลังจากไม่มีสเต็ปปิ้งพัลส์เป็นเวลา 500ms กระแสเอาต์พุตของไดรเวอร์จะลดลงเหลือ 70% ของกระแสเอาต์พุตที่กำหนดโดยอัตโนมัติ ซึ่งใช้เพื่อป้องกันไม่ให้มอเตอร์ร้อนขึ้น

การตั้งค่าการแบ่งย่อยขั้นไมโคร：

ชีพจร	SW5	SW6	SW7	SW8
400	ปิด	บน	บน	บน
800	บน	ปิด	บน	บน
1600	ปิด	ปิด	บน	บน
3200	บน	บน	ปิด	บน
6400	ปิด	บน	ปิด	บน
12800	บน	ปิด	ปิด	บน
25600	ปิด	ปิด	ปิด	บน

ชีพจร	SW5	SW6	SW7	SW8
1000	บน	บน	บน	ปิด
2000	ปิด	บน	บน	ปิด
4000	บน	ปิด	บน	ปิด
5000	ปิด	ปิด	บน	ปิด
8000	บน	บน	ปิด	ปิด
10000	ปิด	บน	ปิด	ปิด
20000	บน	ปิด	ปิด	ปิด
25000	ปิด	ปิด	ปิด	ปิด

DM542 Stepper Motor ขนาดไดร์เวอร์:

1, Q: มอเตอร์ไม่หมุนและไม่มีแรงบิดในการยึด:

     A: 1: ตรวจสอบว่าสายไฟเชื่อมต่อกับแรงดันไฟฟ้าที่ไม่ถูกต้องต่ำเกินไปหรือไม่ ต้องเพิ่มแรงดันไฟฟ้าหรือแก้ไขสายไฟ

         ② ตรวจสอบว่าการเดินสายไฟมอเตอร์ถูกต้องหรือไม่ หากการเดินสายไฟมอเตอร์ไม่ถูกต้อง ตรวจสอบว่าการเดินสายไฟมอเตอร์ถูกต้องหรือไม่ หากไม่ถูกต้อง ให้แก้ไขการเดินสายไฟมอเตอร์

         3. สัญญาณการเปิดใช้งานนั้นถูกต้องหรือไม่ ส่งผลให้มอเตอร์ไม่ทำงาน

         ④ พารามิเตอร์การแบ่งย่อยถูกต้องหรือไม่?

         ⑤ พารามิเตอร์ปัจจุบันถูกต้องหรือไม่?

2、Q：มอเตอร์ไม่หมุนแต่มีแรงบิดค้าง:

      A: 1 ลำดับเฟสของสายไฟมอเตอร์ไม่ถูกต้อง จำเป็นต้องสลับสายไฟสองเส้น

          2. อินพุตสัญญาณพัลส์ไม่ถูกต้อง ต้องตรวจสอบสายไฟพัลส์

3、Q: แรงบิดของมอเตอร์น้อยเกินไป:

      A: 1 การตั้งค่ากระแสเฟสน้อยเกินไป จำเป็นต้องตั้งค่ากระแสเฟสให้สอดคล้องกับมอเตอร์

          ② การเร่งความเร็วเร็วเกินไป ให้ลดค่าความเร่งลง

          3 การปิดกั้นมอเตอร์จำเป็นต้องแยกแยะปัญหาทางกล

          ④ไดรฟ์และมอเตอร์ไม่ตรงกันจำเป็นต้องเปลี่ยนไดรฟ์ที่เหมาะสม

4、Q：ข้อผิดพลาดของพวงมาลัยมอเตอร์:

      A: 1 ลำดับเฟสของสายมอเตอร์ไม่ถูกต้อง ต้องเปลี่ยนสายไฟสองเส้น

          2 สายมอเตอร์มีวงจรขาด ตรวจสอบและเชื่อมต่อด้านขวา

5、Q：ไฟแสดงสถานะการเตือนเปิดอยู่:

     A: 1 เชื่อมต่อสายไฟมอเตอร์ไม่ถูกต้องหรือไม่

         2 ไม่ว่าจะมีสภาวะแรงดันไฟเกินและแรงดันต่ำ

         3 มอเตอร์หรือไดรเวอร์เสียหาย

6、Q：การบล็อกการเร่งความเร็วของมอเตอร์:

     A: 1 เวลาเร่งความเร็วสั้น

         2 แรงบิดของมอเตอร์น้อยเกินไป

         3 แรงดันหรือกระแสต่ำ