BFDM860
베스폭
10개
| 유효성: | |
|---|---|
BesFoc DM860H는 최신 모션 제어 기술을 기반으로 고급 DSP 제어 알고리즘으로 개발된 완전 디지털 스테퍼 드라이버입니다. 사용이 간편하며 발열과 소음이 적고 2상 NEMA 34 하이브리드 스테퍼 모터를 원활하게 구동하는데 사용할 수 있습니다. 24-80VAC 또는 24-110VDC 전압에서 작동하며 최대 7.2A 피크 전류를 제공할 수 있습니다. 이 시스템은 탁월한 부드러움을 달성하여 최적의 토크를 제공하는 동시에 중간 범위의 불안정성을 제거합니다. 자동 모터 식별 및 매개변수 구성을 통해 다양한 모터를 빠르게 설정할 수 있습니다. 기존 아날로그 드라이브에 비해 DM860H는 소음이 적고 열 발생이 적으며 움직임이 더 부드럽습니다. 이러한 기능으로 인해 DM860H는 고성능 애플리케이션에 이상적입니다.
1. 평균 전류 제어, 2상 정현파 출력 전류 구동
2. 8채널 출력 상전류 설정
3. 오프라인 명령 입력 단자
4. 고속에서 높은 호딩 토크
5. 고성능, 저렴한 가격
6. 광절연 신호 I/O
7. 과전압, 저전압, 과정정, 위상 단락 보호
8. 15채널 세분화 및 자동 유휴 전류 감소
9. 모터 토크는 속도와 관련이 있지만 단계/회전과는 관련이 없습니다.
출력 피크 전류: 1.0A - 4.2A(피크)
입력 전압: +18VDC - 60VDC
입력 전류: <4A
소비: 80W
가스: 가연성 가스 및 전기 전도성 먼지는 금지됩니다.
냉각: 자연 냉각 또는 강제 냉각.
환경: 먼지, 오일 안개 및 부식성 가스를 피하십시오.
주위 온도: 0℃ - 65℃
습도: 40%RH-90%RH
작동 온도: -10℃ - 45℃
보관 온도: -40℃ - 70℃
BesFoc DM860H는 최신 모션 제어 기술을 기반으로 고급 DSP 제어 알고리즘으로 개발된 완전 디지털 스테퍼 드라이버입니다. 사용이 간편하며 발열과 소음이 적고 2상 NEMA 34 하이브리드 스테퍼 모터를 원활하게 구동하는데 사용할 수 있습니다. 24-80VAC 또는 24-110VDC 전압에서 작동하며 최대 7.2A 피크 전류를 제공할 수 있습니다. 이 시스템은 탁월한 부드러움을 달성하여 최적의 토크를 제공하는 동시에 중간 범위의 불안정성을 제거합니다. 자동 모터 식별 및 매개변수 구성을 통해 다양한 모터를 빠르게 설정할 수 있습니다. 기존 아날로그 드라이브에 비해 DM860H는 소음이 적고 열 발생이 적으며 움직임이 더 부드럽습니다. 이러한 기능으로 인해 DM860H는 고성능 애플리케이션에 이상적입니다.
1. 평균 전류 제어, 2상 정현파 출력 전류 구동
2. 8채널 출력 상전류 설정
3. 오프라인 명령 입력 단자
4. 고속에서 높은 호딩 토크
5. 고성능, 저렴한 가격
6. 광절연 신호 I/O
7. 과전압, 저전압, 과정정, 위상 단락 보호
8. 15채널 세분화 및 자동 유휴 전류 감소
9. 모터 토크는 속도와 관련이 있지만 단계/회전과는 관련이 없습니다.
출력 피크 전류: 1.0A - 4.2A(피크)
입력 전압: +18VDC - 60VDC
입력 전류: <4A
소비: 80W
가스: 가연성 가스 및 전기 전도성 먼지는 금지됩니다.
냉각: 자연 냉각 또는 강제 냉각.
환경: 먼지, 오일 안개 및 부식성 가스를 피하십시오.
주위 온도: 0℃ - 65℃
습도: 40%RH-90%RH
작동 온도: -10℃ - 45℃
보관 온도: -40℃ - 70℃
| 상표 | 베스폭 |
| 모델 | BFDM542 |
| 드라이버 유형 | 디지털 스테퍼 드라이버 |
| DC / AC |
DC |
| 적합한 모터 | Nema 17 23 24 하이브리드 스테퍼 모터 |
| 입력 전압 | 18V - 60V |
| 출력 전류 | 1.0A - 4.2A |
| 세분화 설정 | 15 (400 - 25600) |
| 보관 환경 | -40℃ - 70℃ |
● 평균 전류 제어, 2상 정현파 출력 전류 구동
● DC +18 ~ +60V 전원 공급 장치
● 광학적으로 절연된 신호 입력/출력
● 오프라인 명령 입력 단자
● 과전압, 저전압, 과전류 및 상간 단락 보호
● 전류 8단계, 설정 가능 범위 2.0A ~ 4.2A
● 세분화 15단계, 범위 400 ~ 25600
드라이버와 2상 하이브리드 스테핑 모터 사이의 연결은 4선식입니다. 모터 권선은 병렬 및 직렬로 연결되며 연결 방법이 좋습니다. 고속 성능은 좋지만 드라이버 전류가 크다(모터 권선 전류의 1.73배). 구동 전류는 모터 권선 전류와 같습니다.
| 다리 | 기능 |
| 풀 | 5/12/24V와 호환되는 펄스 신호 |
| 디렉터리 | 5/12/24V와 호환되는 방향 신호 |
| 에나 | 신호 활성화, 일시 중단 가능 |
| A+ | 스테퍼 모터의 A+ 위상 |
| 에이- | A- 스테퍼 모터의 위상 |
| B+ | 스테퍼 모터의 B+ 단계 |
| 비- | B- 스테퍼 모터의 단계 |
| 접지 |
DC 전원 입력: 0V |
| VDC | DC 전원 입력: 18 ~60V |
| 오프라인 활성화 신호가 활성화되었을 때 드라이브 결함을 재설정하면 유효한 펄스가 금지되고, 드라이브의 출력 전력 요소가 꺼지고 모터에 유지 토크가 없습니다. | |
다양한 토크 스테핑 모터를 구동하기 위해 사용자는 드라이버 패널의 딥 스위치 SW1, SW2, SW3을 통해 드라이버의 출력 위상 전류를 설정할 수 있습니다. 각 스위치 위치에 해당하는 출력 전류, 다양한 드라이버 모델에 해당하는 출력 전류가 다릅니다. 아래 표를 참조하세요.
| SW1 | SW2 | SW3 | 피크(A) | RMS(A) |
| 에 |
에 | 에 | 1.0 | 0.71 |
| 끄다 | 에 | 에 | 1.46 | 1.04 |
| 에 |
끄다 | 에 | 1.92 | 1.36 |
| 끄다 | 끄다 | 에 | 2.37 | 1.96 |
| 에 |
에 | 끄다 | 2.84 | 2.03 |
| 끄다 | 에 | 끄다 | 3.32 | 2.36 |
| 에 |
끄다 | 끄다 | 3.76 | 2.69 |
| 끄다 | 끄다 | 끄다 | 4.2 | 3.0 |
SW4: 'OFF'는 반전류 기능이 있습니다. 'ON'은 반전류 기능이 없습니다. 반전류 기능은 500ms 동안 스테핑 펄스가 없으면 드라이버 출력 전류가 자동으로 정격 출력 전류의 70%로 감소하여 모터 과열을 방지하는 것을 의미합니다. |
||||
| 맥박 |
SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| 400 | 끄다 | 에 | 에 | 에 |
| 800 | 에 | 끄다 | 에 | 에 |
| 1600 | 끄다 | 끄다 | 에 | 에 |
| 3200 | 에 | 에 | 끄다 | 에 |
| 6400 | 끄다 | 에 | 끄다 | 에 |
| 12800 | 에 | 끄다 | 끄다 | 에 |
| 25600 | 끄다 | 끄다 | 끄다 | 에 |
| 맥박 |
SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| 1000 | 에 | 에 | 에 | 끄다 |
| 2000 | 끄다 | 에 | 에 | 끄다 |
| 4000 | 에 | 끄다 | 에 | 끄다 |
| 5000 | 끄다 | 끄다 | 에 | 끄다 |
| 8000 | 에 | 에 | 끄다 | 끄다 |
| 10000 | 끄다 | 에 | 끄다 | 끄다 |
| 20000 | 에 | 끄다 | 끄다 | 끄다 |
| 25000 | 끄다 | 끄다 | 끄다 | 끄다 |
| 상표 | 베스폭 |
| 모델 | BFDM542 |
| 드라이버 유형 | 디지털 스테퍼 드라이버 |
| DC / AC |
DC |
| 적합한 모터 | Nema 17 23 24 하이브리드 스테퍼 모터 |
| 입력 전압 | 18V - 60V |
| 출력 전류 | 1.0A - 4.2A |
| 세분화 설정 | 15 (400 - 25600) |
| 보관 환경 | -40℃ - 70℃ |
● 평균 전류 제어, 2상 정현파 출력 전류 구동
● DC +18 ~ +60V 전원 공급 장치
● 광학적으로 절연된 신호 입력/출력
● 오프라인 명령 입력 단자
● 과전압, 저전압, 과전류 및 상간 단락 보호
● 전류 8단계, 설정 가능 범위 2.0A ~ 4.2A
● 세분화 15단계, 범위 400 ~ 25600
드라이버와 2상 하이브리드 스테핑 모터 사이의 연결은 4선식입니다. 모터 권선은 병렬 및 직렬로 연결되며 연결 방법이 좋습니다. 고속 성능은 좋지만 드라이버 전류가 크다(모터 권선 전류의 1.73배). 구동 전류는 모터 권선 전류와 같습니다.
| 다리 | 기능 |
| 풀 | 5/12/24V와 호환되는 펄스 신호 |
| 디렉터리 | 5/12/24V와 호환되는 방향 신호 |
| 에나 | 신호 활성화, 일시 중단 가능 |
| A+ | 스테퍼 모터의 A+ 위상 |
| 에이- | A- 스테퍼 모터의 위상 |
| B+ | 스테퍼 모터의 B+ 단계 |
| 비- | B- 스테퍼 모터의 단계 |
| 접지 |
DC 전원 입력: 0V |
| VDC | DC 전원 입력: 18 ~60V |
| 오프라인 활성화 신호가 활성화되었을 때 드라이브 결함을 재설정하면 유효한 펄스가 금지되고, 드라이브의 출력 전력 요소가 꺼지고 모터에 유지 토크가 없습니다. | |
다양한 토크 스테핑 모터를 구동하기 위해 사용자는 드라이버 패널의 딥 스위치 SW1, SW2, SW3을 통해 드라이버의 출력 위상 전류를 설정할 수 있습니다. 각 스위치 위치에 해당하는 출력 전류, 다양한 드라이버 모델에 해당하는 출력 전류가 다릅니다. 아래 표를 참조하세요.
| SW1 | SW2 | SW3 | 피크(A) | RMS(A) |
| 에 |
에 | 에 | 1.0 | 0.71 |
| 끄다 | 에 | 에 | 1.46 | 1.04 |
| 에 |
끄다 | 에 | 1.92 | 1.36 |
| 끄다 | 끄다 | 에 | 2.37 | 1.96 |
| 에 |
에 | 끄다 | 2.84 | 2.03 |
| 끄다 | 에 | 끄다 | 3.32 | 2.36 |
| 에 |
끄다 | 끄다 | 3.76 | 2.69 |
| 끄다 | 끄다 | 끄다 | 4.2 | 3.0 |
SW4: 'OFF'는 반전류 기능이 있습니다. 'ON'은 반전류 기능이 없습니다. 반전류 기능은 500ms 동안 스테핑 펄스가 없으면 드라이버 출력 전류가 자동으로 정격 출력 전류의 70%로 감소하여 모터 과열을 방지하는 것을 의미합니다. |
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| 맥박 |
SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| 400 | 끄다 | 에 | 에 | 에 |
| 800 | 에 | 끄다 | 에 | 에 |
| 1600 | 끄다 | 끄다 | 에 | 에 |
| 3200 | 에 | 에 | 끄다 | 에 |
| 6400 | 끄다 | 에 | 끄다 | 에 |
| 12800 | 에 | 끄다 | 끄다 | 에 |
| 25600 | 끄다 | 끄다 | 끄다 | 에 |
| 맥박 |
SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| 1000 | 에 | 에 | 에 | 끄다 |
| 2000 | 끄다 | 에 | 에 | 끄다 |
| 4000 | 에 | 끄다 | 에 | 끄다 |
| 5000 | 끄다 | 끄다 | 에 | 끄다 |
| 8000 | 에 | 에 | 끄다 | 끄다 |
| 10000 | 끄다 | 에 | 끄다 | 끄다 |
| 20000 | 에 | 끄다 | 끄다 | 끄다 |
| 25000 | 끄다 | 끄다 | 끄다 | 끄다 |


1, Q: 모터가 회전하지 않고 유지 토크가 없습니다.
A: ① 전원 라인이 잘못된 전압에 연결되어 있는지 확인하십시오. 전압이 너무 낮습니다. 전압을 높이거나 전원 라인을 수정해야 합니다.
② 모터 배선이 올바른지 확인하고, 모터 배선이 올바르지 않은지 확인하십시오. 모터 배선이 올바른지 확인하고, 그렇지 않은 경우 모터 배선을 수정하십시오.
③ Enable 신호가 유효하여 모터가 작동하지 않는지 여부.
④ 세분화 매개변수가 맞나요?
⑤ 현재 매개변수가 맞나요?
2、Q: 모터가 회전하지 않지만 유지 토크가 있습니다.
A: ① 모터 와이어의 상 순서가 잘못되었습니다. 두 와이어를 교체해야 합니다.
② 펄스 신호 입력이 잘못되었습니다. 펄스 배선을 확인하십시오.
3、Q: 모터 토크가 너무 작습니다.
A: ① 상 전류 설정이 너무 작습니다. 모터에 해당하는 상 전류를 설정해야 합니다.
② 가속도가 너무 빠르다. 가속도 값을 줄인다.
③ 모터 막힘, 기계적 문제 배제 필요
④ 드라이브와 모터 불일치, 적절한 드라이브 교체 필요
4, Q: 모터 조향 오류:
A: ① 모터 라인 상 순서가 잘못되었습니다. 두 개의 와이어를 교체해야 합니다.
② 모터 라인의 회로가 단선되었습니다. 확인하고 오른쪽을 연결하십시오.
5、Q: 알람 표시등이 켜져 있습니다:
A: ① 모터 배선이 잘못 연결되어 있습니까?
② 과전압, 부족전압 상태가 있는지 여부
③ 모터나 드라이버가 파손된 경우
6、Q: 모터 가속 차단:
A: ① 짧은 가속 시간
② 모터 토크가 너무 작다
③ 낮은 전압 또는 전류
1, Q: 모터가 회전하지 않고 유지 토크가 없습니다.
A: ① 전원 라인이 잘못된 전압에 연결되어 있는지 확인하십시오. 전압이 너무 낮습니다. 전압을 높이거나 전원 라인을 수정해야 합니다.
② 모터 배선이 올바른지 확인하고, 모터 배선이 올바르지 않은지 확인하십시오. 모터 배선이 올바른지 확인하고, 그렇지 않은 경우 모터 배선을 수정하십시오.
③ Enable 신호가 유효하여 모터가 작동하지 않는지 여부.
④ 세분화 매개변수가 맞나요?
⑤ 현재 매개변수가 맞나요?
2、Q: 모터가 회전하지 않지만 유지 토크가 있습니다.
A: ① 모터 와이어의 상 순서가 잘못되었습니다. 두 와이어를 교체해야 합니다.
② 펄스 신호 입력이 잘못되었습니다. 펄스 배선을 확인하십시오.
3、Q: 모터 토크가 너무 작습니다.
A: ① 상 전류 설정이 너무 작습니다. 모터에 해당하는 상 전류를 설정해야 합니다.
② 가속도가 너무 빠르다. 가속도 값을 줄인다.
③ 모터 막힘, 기계적 문제 배제 필요
④ 드라이브와 모터 불일치, 적절한 드라이브 교체 필요
4, Q: 모터 조향 오류:
A: ① 모터 라인 상 순서가 잘못되었습니다. 두 개의 와이어를 교체해야 합니다.
② 모터 라인의 회로가 단선되었습니다. 확인하고 오른쪽을 연결하십시오.
5、Q: 알람 표시등이 켜져 있습니다:
A: ① 모터 배선이 잘못 연결되어 있습니까?
② 과전압, 부족전압 상태가 있는지 여부
③ 모터나 드라이버가 파손된 경우
6、Q: 모터 가속 차단:
A: ① 짧은 가속 시간
② 모터 토크가 너무 작다
③ 낮은 전압 또는 전류
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