BFDM860
Բեսֆոկ
10 հատ
Առկայություն. | |
---|---|
BESFOC DM860H- ը լիովին թվային աստիճանով վարորդ է, որը զարգացած է DSP կառավարման առաջադեմ ալգորիթմով, հիմնված շարժման կառավարման վերջին տեխնոլոգիայի վրա: Այն հեշտ է օգտագործել եւ այն կարող է օգտագործվել 2-փուլ NEMA 34 հիբրիդային շարժիչ շարժիչներով սահուն կերպով ավելի քիչ ջերմությամբ եւ աղմուկով վարելու համար: Այն աշխատում է 24-80VAC կամ 24-110VDC լարման հետ եւ կարող է ապահովել Max 7.2A գագաթնակետը: Համակարգը հասնում է բացառիկ սահունության, որն ապահովում է օպտիմալ ոլորող մոմենտ, վերացնելով միջակայքի անկայունությունը: Դրա ավտոմատ շարժիչի նույնականացումը եւ պարամետրի կազմաձեւումը հնարավորություն է տալիս արագ տեղադրել տարբեր շարժիչներով: Համեմատաբար անալոգային ավանդական կրիչների համեմատ, DM860H- ը գործում է ցածր աղմուկով, ավելի քիչ ջերմային սերնդի եւ հարթ շարժման միջոցով: Այս հատկանիշները DM860H- ի համար իդեալական են բարձրորակ դիմումների համար:
1: Ընթացիկ վերահսկողություն, 2-փուլային սինուսոիդային ելքային ընթացիկ սկավառակ
2. 8 ալիքների ելքային փուլ Ընթացիկ պարամետր
3. Անցանց հրամանի մուտքային տերմինալ
4. Բարձր արագությամբ ուժեղ մոմենտը բարձր արագությամբ
5. Բարձր արդյունավետություն, ցածր գին
6. Օպտո-մեկուսացված ազդանշան I / O
7. գերլարում, լարման տակ, գերլարում, փուլի կարճ միացման պաշտպանություն
8. 15 ալիքների ստորաբաժանում եւ ավտոմատ պարապ-ընթացիկ կրճատում
9: Շարժիչային ոլորող մոմենտը կապված է արագության հետ, բայց կապ չունի քայլի / հեղափոխության հետ
Արդյունքային գագաթնակետը. 1.0a - 4.2 ա (գագաթ)
Մուտքային լարման. + 18VDC - 60VDC
Մուտքագրեք ընթացիկ. <4 ա
Սպառումը, 80w
Գազեր. Դյուրավառ գազերը եւ էլեկտրականորեն հաղորդիչ փոշիները արգելվում են:
Սառեցում. Բնական սառեցում կամ հարկադիր սառեցում:
Բնապահպանություն. Խուսափեք փոշուց, յուղի մառախուղից եւ քայքայիչ գազերից
Շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը `0 ℃ - 65 ℃
Խոնավություն. 40% RH-90% RH
Գործառնական ջերմաստիճանը `-10 ℃ - 45 ℃
Պահպանման ջերմաստիճանը `-40 ℃ - 70 ℃
BESFOC DM860H- ը լիովին թվային աստիճանով վարորդ է, որը զարգացած է DSP կառավարման առաջադեմ ալգորիթմով, հիմնված շարժման կառավարման վերջին տեխնոլոգիայի վրա: Այն հեշտ է օգտագործել եւ այն կարող է օգտագործվել 2-փուլ NEMA 34 հիբրիդային շարժիչ շարժիչներով սահուն կերպով ավելի քիչ ջերմությամբ եւ աղմուկով վարելու համար: Այն աշխատում է 24-80VAC կամ 24-110VDC լարման հետ եւ կարող է ապահովել Max 7.2A գագաթնակետը: Համակարգը հասնում է բացառիկ սահունության, որն ապահովում է օպտիմալ ոլորող մոմենտ, վերացնելով միջակայքի անկայունությունը: Դրա ավտոմատ շարժիչի նույնականացումը եւ պարամետրի կազմաձեւումը հնարավորություն է տալիս արագ տեղադրել տարբեր շարժիչներով: Համեմատաբար անալոգային ավանդական կրիչների համեմատ, DM860H- ը գործում է ցածր աղմուկով, ավելի քիչ ջերմային սերնդի եւ հարթ շարժման միջոցով: Այս հատկանիշները DM860H- ի համար իդեալական են բարձրորակ դիմումների համար:
1: Ընթացիկ վերահսկողություն, 2-փուլային սինուսոիդային ելքային ընթացիկ սկավառակ
2. 8 ալիքների ելքային փուլ Ընթացիկ պարամետր
3. Անցանց հրամանի մուտքային տերմինալ
4. Բարձր արագությամբ ուժեղ մոմենտը բարձր արագությամբ
5. Բարձր արդյունավետություն, ցածր գին
6. Օպտո-մեկուսացված ազդանշան I / O
7. գերլարում, լարման տակ, գերլարում, փուլի կարճ միացման պաշտպանություն
8. 15 ալիքների ստորաբաժանում եւ ավտոմատ պարապ-ընթացիկ կրճատում
9: Շարժիչային ոլորող մոմենտը կապված է արագության հետ, բայց կապ չունի քայլի / հեղափոխության հետ
Արդյունքային գագաթնակետը. 1.0a - 4.2 ա (գագաթ)
Մուտքային լարման. + 18VDC - 60VDC
Մուտքագրեք ընթացիկ. <4a
Սպառումը, 80w
Գազեր. Դյուրավառ գազերը եւ էլեկտրականորեն հաղորդիչ փոշիները արգելվում են:
Սառեցում. Բնական սառեցում կամ հարկադիր սառեցում:
Բնապահպանություն. Խուսափեք փոշուց, յուղի մառախուղից եւ քայքայիչ գազերից
Շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը `0 ℃ - 65 ℃
Խոնավություն. 40% RH-90% RH
Գործառնական ջերմաստիճանը `-10 ℃ - 45 ℃
Պահպանման ջերմաստիճանը `-40 ℃ - 70 ℃
Բրենդ | Բեսֆոկ |
Մոդել | BFDM542 |
Վարորդի տեսակը | Թվային գլխավերվար վարորդ |
DC / AC | Դդում |
Հարմար շարժիչ | NEMA 17 23 24 հիբրիդային խորքային շարժիչ |
Մուտքային լարումը | 18V - 60V |
Արդյունքների հոսանք | 1.0a - 4.2 ա |
Ենթաբաժնի կարգավորում | 15 (400 - 25600) |
Պահպանման միջավայր | -40℃ - 70 ℃ |
● Միջին ընթացիկ վերահսկում, 2-փուլային SINUSOIDAL ելքային ընթացիկ սկավառակ
● DC +18 ~ + 60V էլեկտրամատակարարում
● Օպտիկական մեկուսացված ազդանշանի մուտք / ելք
● Անցանց հրամանի մուտքային տերմինալ
● գերակատարման, ներքեւի լարման, գերտածածկման, ավելի ընթացիկ եւ փուլային կարճ շրջանային պաշտպանություն
● Ընթացիկ 8 քայլեր, կարգավորելի տեսականի 2.0a ~ 4.2 ա
● Ենթաբաժին 15 քայլ, Range 400 ~ 25600
Վարորդի եւ երկկողմանի հիբրիդային քայլող շարժիչի կապը չորս մետաղալար է: Շարժիչային ոլորունները միացված են զուգահեռ եւ շարքում, եւ կապի մեթոդը լավն է: Բարձր արագությամբ կատարումը լավն է, բայց վարորդի հոսանքը մեծ է (1.73 անգամ շարժիչով ոլորուն հոսանք): Drive հոսանքը հավասար է շարժիչային ոլորուն հոսանքի:
Քորոցներ | Գործառույթներ |
Բեկոր | Զարկերակային ազդանշան, համատեղելի է 5/12 / 24V- ի հետ |
Ոլորել | Ուղղորդված ազդանշան, համատեղելի է 5/12 / 24V-ի հետ |
Ena | Միացնել ազդանշանը, կասեցված |
Ա + | Ստեփերների շարժիչի + փուլ |
Ա- | ա- փուլ Ստեփերային շարժիչի |
Բ + | B + խորանարդ շարժիչի փուլ |
Բ- | բ- փուլ Խորթ շարժիչի |
Գզենզ | DC հոսանքի մուտքագրումը. 0V |
Vdc | DC հոսանքի մուտքագրում, 18 ~ 60V |
Drive Fault- ի վերականգնումը, երբ անցանց ռեժիմը ակտիվությունն ակտիվ է, արգելում է ցանկացած վավեր իմպուլսներ, սկավառակի ելքային էներգիայի տարրերը անջատված են, եւ շարժիչը չունի բռունցք: |
Տարբեր ոլորող մոմենտի շարժիչ շարժիչներ վարելու համար օգտագործողները կարող են վարորդների միջոցով սահմանել DIPL անջատիչների միջոցով DIPL անջատիչների հոսքը, SW2- ն, յուրաքանչյուր անջատիչի վրա համապատասխանող ելքային հոսանքը, որը համապատասխանում է վարորդի տարբեր մոդելներին համապատասխան, տեսեք հետեւյալ աղյուսակը.
Sw1 | Sw2 | SW3 | Peak (ա) | Rms (ա) |
Մի կողմ | Մի կողմ | Մի կողմ | 1.0 | 0.71 |
Անկայուն | Մի կողմ | Մի կողմ | 1.46 | 1.04 |
Մի կողմ | Անկայուն | Մի կողմ | 1.92 | 1.36 |
Անկայուն | Անկայուն | Մի կողմ | 2.37 | 1.96 |
Մի կողմ | Մի կողմ | Անկայուն | 2.84 | 2.03 |
Անկայուն | Մի կողմ | Անկայուն | 3.32 | 2.36 |
Մի կողմ | Անկայուն | Անկայուն | 3.76 | 2.69 |
Անկայուն | Անկայուն | Անկայուն | 4.2 | 3.0 |
SW4. «OFF» - ը կիսամյակային գործառույթով է. «ON» - ը առանց կիսամյակային գործառույթի է: Կես ընթացքի գործառույթը նշանակում է, որ 500 մլն-զարկավորության 500 մ-ից հետո վարորդի ելքային հոսանքը ավտոմատ կերպով կրճատվում է գնահատված ելքային հոսանքի 70% -ով, որն օգտագործվում է բարձրացման համար: |
Զարկերակ | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
400 | Անկայուն | Մի կողմ | Մի կողմ | Մի կողմ |
800 | Մի կողմ | Անկայուն | Մի կողմ | Մի կողմ |
1600 | Անկայուն | Անկայուն | Մի կողմ | Մի կողմ |
3200 | Մի կողմ | Մի կողմ | Անկայուն | Մի կողմ |
6400 | Անկայուն | Մի կողմ | Անկայուն | Մի կողմ |
12800 | Մի կողմ | Անկայուն | Անկայուն | Մի կողմ |
25600 | Անկայուն | Անկայուն | Անկայուն | Մի կողմ |
Զարկերակ | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
1000 | Մի կողմ | Մի կողմ | Մի կողմ | Անկայուն |
2000 | Անկայուն | Մի կողմ | Մի կողմ | Անկայուն |
4000 | Մի կողմ | Անկայուն | Մի կողմ | Անկայուն |
5000 | Անկայուն | Անկայուն | Մի կողմ | Անկայուն |
8000 | Մի կողմ | Մի կողմ | Անկայուն | Անկայուն |
10000 | Անկայուն | Մի կողմ | Անկայուն | Անկայուն |
20000 | Մի կողմ | Անկայուն | Անկայուն | Անկայուն |
25000 | Անկայուն | Անկայուն | Անկայուն | Անկայուն |
Բրենդ | Բեսֆոկ |
Մոդել | BFDM542 |
Վարորդի տեսակը | Թվային գլխավերվար վարորդ |
DC / AC | Դդում |
Հարմար շարժիչ | NEMA 17 23 24 հիբրիդային խորքային շարժիչ |
Մուտքային լարումը | 18V - 60V |
Արդյունքների հոսանք | 1.0a - 4.2 ա |
Ենթաբաժնի կարգավորում | 15 (400 - 25600) |
Պահպանման միջավայր | -40℃ - 70 ℃ |
● Միջին ընթացիկ վերահսկում, 2-փուլային SINUSOIDAL ելքային ընթացիկ սկավառակ
● DC +18 ~ + 60V էլեկտրամատակարարում
● Օպտիկական մեկուսացված ազդանշանի մուտք / ելք
● Անցանց հրամանի մուտքային տերմինալ
● գերակատարման, ներքեւի լարման, գերտածածկման, ավելի ընթացիկ եւ փուլային կարճ շրջանային պաշտպանություն
● Ընթացիկ 8 քայլեր, կարգավորելի տեսականի 2.0a ~ 4.2 ա
● Ենթաբաժին 15 քայլ, Range 400 ~ 25600
Վարորդի եւ երկկողմանի հիբրիդային քայլող շարժիչի կապը չորս մետաղալար է: Շարժիչային ոլորունները միացված են զուգահեռ եւ շարքում, եւ կապի մեթոդը լավն է: Բարձր արագությամբ կատարումը լավն է, բայց վարորդի հոսանքը մեծ է (1.73 անգամ շարժիչով ոլորուն հոսանք): Drive հոսանքը հավասար է շարժիչային ոլորուն հոսանքի:
Քորոցներ | Գործառույթներ |
Բեկոր | Զարկերակային ազդանշան, համատեղելի է 5/12 / 24V- ի հետ |
Ոլորել | Ուղղորդված ազդանշան, համատեղելի է 5/12 / 24V-ի հետ |
Ena | Միացնել ազդանշանը, կասեցված |
Ա + | Ստեփերների շարժիչի + փուլ |
Ա- | ա- փուլ Ստեփերային շարժիչի |
Բ + | B + խորանարդ շարժիչի փուլ |
Բ- | բ- փուլ Խորթ շարժիչի |
Գզենզ | DC հոսանքի մուտքագրումը. 0V |
Vdc | DC հոսանքի մուտքագրում, 18 ~ 60V |
Drive Fault- ի վերականգնումը, երբ անցանց ռեժիմը ակտիվությունն ակտիվ է, արգելում է ցանկացած վավեր իմպուլսներ, սկավառակի ելքային էներգիայի տարրերը անջատված են, եւ շարժիչը չունի բռունցք: |
Տարբեր ոլորող մոմենտի շարժիչ շարժիչներ վարելու համար օգտագործողները կարող են վարորդների միջոցով սահմանել DIPL անջատիչների միջոցով DIPL անջատիչների հոսքը, SW2- ն, յուրաքանչյուր անջատիչի վրա համապատասխանող ելքային հոսանքը, որը համապատասխանում է վարորդի տարբեր մոդելներին համապատասխան, տեսեք հետեւյալ աղյուսակը.
Sw1 | Sw2 | SW3 | Peak (ա) | Rms (ա) |
Մի կողմ | Մի կողմ | Մի կողմ | 1.0 | 0.71 |
Անկայուն | Մի կողմ | Մի կողմ | 1.46 | 1.04 |
Մի կողմ | Անկայուն | Մի կողմ | 1.92 | 1.36 |
Անկայուն | Անկայուն | Մի կողմ | 2.37 | 1.96 |
Մի կողմ | Մի կողմ | Անկայուն | 2.84 | 2.03 |
Անկայուն | Մի կողմ | Անկայուն | 3.32 | 2.36 |
Մի կողմ | Անկայուն | Անկայուն | 3.76 | 2.69 |
Անկայուն | Անկայուն | Անկայուն | 4.2 | 3.0 |
SW4. «OFF» - ը կիսամյակային գործառույթով է. «ON» - ը առանց կիսամյակային գործառույթի է: Կես ընթացքի գործառույթը նշանակում է, որ 500 մլն-զարկավորության 500 մ-ից հետո վարորդի ելքային հոսանքը ավտոմատ կերպով կրճատվում է գնահատված ելքային հոսանքի 70% -ով, որն օգտագործվում է բարձրացման համար: |
Զարկերակ | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
400 | Անկայուն | Մի կողմ | Մի կողմ | Մի կողմ |
800 | Մի կողմ | Անկայուն | Մի կողմ | Մի կողմ |
1600 | Անկայուն | Անկայուն | Մի կողմ | Մի կողմ |
3200 | Մի կողմ | Մի կողմ | Անկայուն | Մի կողմ |
6400 | Անկայուն | Մի կողմ | Անկայուն | Մի կողմ |
12800 | Մի կողմ | Անկայուն | Անկայուն | Մի կողմ |
25600 | Անկայուն | Անկայուն | Անկայուն | Մի կողմ |
Զարկերակ | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
1000 | Մի կողմ | Մի կողմ | Մի կողմ | Անկայուն |
2000 | Անկայուն | Մի կողմ | Մի կողմ | Անկայուն |
4000 | Մի կողմ | Անկայուն | Մի կողմ | Անկայուն |
5000 | Անկայուն | Անկայուն | Մի կողմ | Անկայուն |
8000 | Մի կողմ | Մի կողմ | Անկայուն | Անկայուն |
10000 | Անկայուն | Մի կողմ | Անկայուն | Անկայուն |
20000 | Մի կողմ | Անկայուն | Անկայուն | Անկայուն |
25000 | Անկայուն | Անկայուն | Անկայուն | Անկայուն |
1, Հարց. Շարժիչը չի շրջվում եւ չի պահում մոմենտը.
A:
② Ստուգեք, թե շարժիչային լարերը ճիշտ է, եթե ոչ ճիշտ շարժիչային լարերը: Ստուգեք, արդյոք շարժիչային լարերը ճիշտ է, եթե ոչ, շտկեք շարժիչի լարերը:
③ Անկախ նրանից, թե հնարավորություն է տալիս ազդանշանը ուժի մեջ մտնել, որի արդյունքում շարժիչը չի գործում:
④ ճիշտ է ենթածրագրող պարամետրը:
⑤ Արդյոք ճիշտ պարամետրը ճիշտ է:
2, Հ. Շարժիչը չի պտտվում, բայց ունի պտույտ:
A: ① Շարժիչային լարերի փուլային հաջորդականությունը սխալ է, անհրաժեշտ է փոխանակել ցանկացած երկու լար:
② զարկերակային ազդանշանի մուտքագրումը սխալ է, պետք է ստուգել զարկերակային հոսանքները:
3, Հարց. Շարժիչային ոլորող մոմենտը շատ փոքր է.
A:
② Արագացումը շատ արագ է, նվազեցնում է արագացման արժեքը
③ Շարժիչային արգելափակում, անհրաժեշտ է բացառել մեխանիկական խնդիրները
④ Քշել եւ շարժիչային անհամապատասխանություն, անհրաժեշտ է փոխարինել համապատասխան սկավառակ
4, Q: Motor Steering Error:
A: ① Motor Line Phase հաջորդականությունը սխալ է, անհրաժեշտ է փոխանակել ցանկացած երկու լար
② Ավտոմոբիլային գիծը ունի կոտրված միացում, ստուգեք եւ աջը միացրեք
5, Հարց. Ահազանգի ցուցիչի լույսը հետեւյալն է.
A: ① Արդյոք շարժիչային մետաղալարերը սխալ են կապված
② Կա արդյոք կա գերավճարակային եւ ցածր լարման պայմաններ
③ Շարժիչը կամ վարորդը վնասված է
6, Հարց. Մարդատար արագացման արգելափակում.
A: ① արագության կարճ ժամանակ
② շարժիչային ոլորող մոմենտը շատ փոքր է
③ Lo ածր լարման կամ հոսանք
1, Հարց. Շարժիչը չի շրջվում եւ չի պահում մոմենտը.
A:
② Ստուգեք, թե շարժիչային լարերը ճիշտ է, եթե ոչ ճիշտ շարժիչային լարերը: Ստուգեք, արդյոք շարժիչային լարերը ճիշտ է, եթե ոչ, շտկեք շարժիչի լարերը:
③ Անկախ նրանից, թե հնարավորություն է տալիս ազդանշանը ուժի մեջ մտնել, որի արդյունքում շարժիչը չի գործում:
④ ճիշտ է ենթածրագրող պարամետրը:
⑤ Արդյոք ճիշտ պարամետրը ճիշտ է:
2, Հ. Շարժիչը չի պտտվում, բայց ունի պտույտ:
A: ① Շարժիչային լարերի փուլային հաջորդականությունը սխալ է, անհրաժեշտ է փոխանակել ցանկացած երկու լար:
② զարկերակային ազդանշանի մուտքագրումը սխալ է, պետք է ստուգել զարկերակային հոսանքները:
3, Հարց. Շարժիչային ոլորող մոմենտը շատ փոքր է.
A:
② Արագացումը շատ արագ է, նվազեցնում է արագացման արժեքը
③ Շարժիչային արգելափակում, անհրաժեշտ է բացառել մեխանիկական խնդիրները
④ Քշել եւ շարժիչային անհամապատասխանություն, անհրաժեշտ է փոխարինել համապատասխան սկավառակ
4, Q: Motor Steering Error:
A: ① Motor Line Phase հաջորդականությունը սխալ է, անհրաժեշտ է փոխանակել ցանկացած երկու լար
② Ավտոմոբիլային գիծը ունի կոտրված միացում, ստուգեք եւ աջը միացրեք
5, Հարց. Ահազանգի ցուցիչի լույսը հետեւյալն է.
A: ① Արդյոք շարժիչային մետաղալարերը սխալ են կապված
② Կա արդյոք կա գերավճարակային եւ ցածր լարման պայմաններ
③ Շարժիչը կամ վարորդը վնասված է
6, Հարց. Մարդատար արագացման արգելափակում.
A: ① արագության կարճ ժամանակ
② շարժիչային ոլորող մոմենտը շատ փոքր է
③ Lo ածր լարման կամ հոսանք
© Հեղինակային իրավունք 2024 Changzhou Besfoc Motor Co., Ltd Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են: