BFDM860
BesFoc
10 ədəd
| Mövcudluq: | |
|---|---|
BesFoc DM860H ən son hərəkətə nəzarət texnologiyasına əsaslanan qabaqcıl DSP idarəetmə alqoritmi ilə hazırlanmış tam rəqəmsal pilləli sürücüdür. İstifadəsi asandır və ondan daha az istilik və səs-küylə 2 fazalı nema 34 hibrid pilləli mühərrikləri rəvan şəkildə idarə etmək üçün istifadə edilə bilər. 24-80VAC və ya 24-110VDC gərginliklə işləyir və maksimum 7,2A pik cərəyan təmin edə bilər. Sistem orta səviyyəli qeyri-sabitliyi aradan qaldırarkən optimal fırlanma anı təmin edərək müstəsna hamarlığa nail olur. Onun avtomatik motor identifikasiyası və parametr konfiqurasiyası müxtəlif mühərriklərlə sürətli quraşdırmaya imkan verir. Ənənəvi analoq sürücülərlə müqayisədə DM860H daha az səs-küy, daha az istilik istehsalı və daha hamar hərəkətlə işləyir. Bu xüsusiyyətlər DM860H-ni yüksək performanslı tətbiqlər üçün ideal edir.
1. Orta cərəyana nəzarət, 2 fazalı sinusoidal çıxış cərəyanı sürücüsü
2. 8 kanal çıxış fazasının cərəyanının təyini
3. Offline əmr daxiletmə terminalı
4. Yüksək sürət altında yüksək hordinq momenti
5. Yüksək performans, aşağı qiymət
6. Opto-izolyasiya edilmiş siqnal daxil/çıxışı
7. Həddindən artıq gərginlik, aşağı gərginlik, həddindən artıq düzəliş, faza qısa qapanma mühafizəsi
8. 15 kanal bölmə və avtomatik boş cərəyan azaldılması
9. Mühərrikin fırlanma anı sürətlə bağlıdır, lakin addım/inqilabla əlaqəli deyil
Çıxış Pik Cərəyanı: 1.0A - 4.2A (Pik)
Giriş gərginliyi: +18VDC - 60VDC
Giriş cərəyanı: <4A
İstehlak: 80W
Qazlar: Yanan qazlar və elektrik keçirici tozlar qadağandır.
Soyutma: Təbii soyutma və ya məcburi soyutma.
Ətraf mühit: Toz, yağ dumanı və aşındırıcı qazlardan çəkinin
Ətraf mühitin temperaturu: 0℃ - 65℃
Rütubət: 40% RH-90% RH
İşləmə temperaturu: -10 ℃ - 45 ℃
Saxlama temperaturu: -40 ℃ - 70 ℃
| Brend | BesFoc |
| Model | BFDM542 |
| Sürücü növü | Rəqəmsal addım sürücü |
| DC / AC |
DC |
| Uyğun Motor | Nema 17 23 24 Hibrid Step Motor |
| Giriş gərginliyi | 18V - 60V |
| Çıxış cərəyanı | 1,0A - 4,2A |
| Bölmə Parametri | 15 (400 - 25600) |
| Saxlama Mühiti | -40℃ - 70℃ |
● Orta cərəyana nəzarət, 2 fazalı sinusoidal çıxış cərəyanı sürücüsü
● DC +18 ~ +60V enerji təchizatı
● Optik olaraq təcrid olunmuş siqnal girişi/çıxışı
● Oflayn əmr daxiletmə terminalı
● Aşırı gərginlik, aşağı gərginlik, həddindən artıq cərəyan və fazadan fazaya qısaqapanmadan qorunma
● Cari 8 addım, tənzimlənə bilən diapazon 2.0A ~ 4.2A
● Alt bölmə 15 addım, diapazon 400 ~ 25600
Sürücü ilə iki fazalı hibrid pilləli mühərrik arasındakı əlaqə dörd tellidir. Mühərrik sarğıları paralel və ardıcıl olaraq bağlanır və əlaqə üsulu yaxşıdır. Yüksək sürətli performans yaxşıdır, lakin sürücü cərəyanı böyükdür (mühərrikin sarım cərəyanından 1,73 dəfə). Sürücü cərəyanı mühərrikin sarım cərəyanına bərabərdir.
| Sancaqlar | Funksiyalar |
| PUL | Nəbz siqnalı, 5/12/24V ilə uyğun gəlir |
| DİR | İstiqamətli siqnal, 5/12/24V ilə uyğundur |
| ENA | Siqnalı aktivləşdirin, dayandırıla bilər |
| A+ | A+ pilləli motorun fazası |
| A- | A- pilləli mühərrikin fazası |
| B+ | B+ Step motorun fazası |
| B- | B- pilləli mühərrikin fazası |
| GND |
DC güc girişi: 0V |
| VDC | DC güc girişi: 18 ~ 60V |
| Oflayn aktivləşdirmə siqnalı aktiv olduqda sürücü xətasının sıfırlanması hər hansı etibarlı impulsları qadağan edir, sürücünün çıxış güc elementləri sönür və motorda saxlama anı yoxdur. | |
Fərqli fırlanma anı pilləli mühərrikləri idarə etmək üçün istifadəçilər sürücü panelindəki dip açarları SW1, SW2, SW3 vasitəsilə sürücünün çıxış faza cərəyanını təyin edə bilərlər, hər keçid mövqeyinə uyğun çıxış cərəyanı, sürücünün müxtəlif modellərinə uyğun çıxış cərəyanı fərqlidir, aşağıdakı cədvələ baxın:
| SW1 | SW2 | SW3 | zirvə (A) | RMS (A) |
| ON |
ON | ON | 1.0 | 0.71 |
| OFF | ON | ON | 1.46 | 1.04 |
| ON |
OFF | ON | 1.92 | 1.36 |
| OFF | OFF | ON | 2.37 | 1.96 |
| ON |
ON | OFF | 2.84 | 2.03 |
| OFF | ON | OFF | 3.32 | 2.36 |
| ON |
OFF | OFF | 3.76 | 2.69 |
| OFF | OFF | OFF | 4.2 | 3.0 |
SW4: 'OFF' yarım cərəyan funksiyasına malikdir; 'ON' yarım cərəyan funksiyası yoxdur. Yarım cərəyan funksiyası o deməkdir ki, 500 ms-lik addım atma impulsundan sonra sürücünün çıxış cərəyanı avtomatik olaraq nominal çıxış cərəyanının 70%-nə endirilir ki, bu da mühərrikin istiləşməsinin qarşısını almaq üçün istifadə olunur. |
||||
| Nəbz |
SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| 400 | OFF | ON | ON | ON |
| 800 | ON | OFF | ON | ON |
| 1600 | OFF | OFF | ON | ON |
| 3200 | ON | ON | OFF | ON |
| 6400 | OFF | ON | OFF | ON |
| 12800 | ON | OFF | OFF | ON |
| 25600 | OFF | OFF | OFF | ON |
| Nəbz |
SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| 1000 | ON | ON | ON | OFF |
| 2000 | OFF | ON | ON | OFF |
| 4000 | ON | OFF | ON | OFF |
| 5000 | OFF | OFF | ON | OFF |
| 8000 | ON | ON | OFF | OFF |
| 10000 | OFF | ON | OFF | OFF |
| 20000 | ON | OFF | OFF | OFF |
| 25000 | OFF | OFF | OFF | OFF |

1, S: Motor dönmür və tutma anı yoxdur:
A: ① elektrik xəttinin yanlış gərginliyə qoşulduğunu yoxlayın, çox aşağıdır, gərginliyi artırmaq və ya elektrik xəttini düzəltmək lazımdır
② mühərrik naqillərinin düzgün olub olmadığını yoxlayın, əgər düzgün deyilsə. Mühərrik naqillərinin düzgün olub olmadığını yoxlayın, yoxsa, motor naqillərini düzəldin.
③ Aktivləşdirmə siqnalının etibarlı olub-olmaması, nəticədə motor işləmir.
④ Bölmə parametri düzgündür?
⑤ Cari parametr düzgündür?
2、Q:Motor fırlanmır, lakin tutma momentinə malikdir:
A: ① Mühərrik naqillərinin faza ardıcıllığı səhvdir, istənilən iki naqil dəyişdirilməlidir.
② Pulse siqnal girişi səhvdir, impuls naqillərini yoxlamaq lazımdır.
3、S: Mühərrikin fırlanma anı çox kiçikdir:
A: ① Faza cərəyanı parametri çox kiçikdir, mühərrikə uyğun faza cərəyanını təyin etmək lazımdır.
② sürətlənmə çox sürətlidir, sürətlənmə dəyərini azaldın
③ motor blokadası, mexaniki problemləri istisna etmək lazımdır
④ sürücü və motor uyğunsuzluğu, müvafiq sürücünün dəyişdirilməsi lazımdır
4, S: Motor sükanı xətası:
A: ① motor xəttinin faza ardıcıllığı səhvdir, hər hansı iki naqil dəyişdirilməlidir
② motor xəttində pozulmuş dövrə var, yoxlayın və sağı birləşdirin
5、Q: Siqnal göstərici işığı yanır:
A: ① Mühərrik naqili səhv bağlanıb
② Aşırı gərginlik və aşağı gərginlik şərtlərinin olub-olmaması
③ Motor və ya sürücü zədələnib
6, Q: Motor sürətlənməsinin bloklanması:
A: ① qısa sürətlənmə vaxtı
② motorun fırlanma anı çox kiçikdir
③ Aşağı gərginlik və ya cərəyan
© COPYRIGHT 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD BÜTÜN HÜQUQLARI QORUNUR.