Integreeritud servomootorid ja lineaarsed liikumised tarnija 

-tel
+86- 18761150726
-Whatsapp
+86-18106127319
-e -post
Kodu / Toodete keskus / Mootorjuht / Astmeline mootorjuht / DM860H digitaalne astmejuht 2,4a ~ 7,2a 24-80VAC või 24-110VDC NEMA jaoks 34 astmeline mootor

DM860H digitaalne astmejuht 2,4a ~ 7,2a 24-80VAC või 24-110VDC NEMA jaoks 34 astmeline mootor

Mikro astmemootor:
● sisseehitatud mikrosegmenteerimine
● 24-80VAC või 24-110VDC toiteallikas
● sujuv töö ja madal müra
Nd


  • Bfdm860

  • Besfoc

  • 10 tk

Saadavus:

BESFOC DM860H on täielikult digitaalne astmeline draiver, mis on välja töötatud täiustatud DSP juhtimisalgoritmiga, mis põhineb uusimatel liikumiskontrolli tehnoloogial. Seda on lihtne kasutada ja seda saab kasutada kahefaasiliste NEMA 34 hübriidmootorite juhtimiseks sujuvalt vähem soojuse ja müraga. See töötab 24-80VAC või 24-110VDC pingega ja võib pakkuda max 7,2A tippvoolu. Süsteem saavutab erakordse sujuvuse, pakkudes optimaalset pöördemomenti, välistades samal ajal keskmise vahemiku ebastabiilsuse. Selle automaatne mootori identifitseerimine ja parameetri konfiguratsioon võimaldavad erinevate mootoritega kiiret seadistamist. Võrreldes traditsiooniliste analoogseadmetega töötab DM860H madalama müra, vähem soojuse genereerimisega ja sujuvama liikumisega. Need funktsioonid muudavad DM860H ideaalseks suure jõudlusega rakenduste jaoks.


DM860H juhi funktsioonid :


DM542 astmeline mootorjuht

1. keskmine voolukontroll, 2-faasiline sinusoidaalne väljundvoolu draiv

2. 8 kanali väljundfaasi voolu seadistus

3. Võrguühenduseta käsu sisendterminal

4. kõrge hordermoment suure kiirusega

5. suure jõudlusega, madal hind

6. Opto-isoleeritud signaal I/O

7

8. 15 kanali alajaotus ja automaatne jõudevoolu vähendamine

9. Mootori pöördemoment on seotud kiirusega, kuid mitte seotud sammu/revolutsiooniga


Elektrilised spetsifikatsioonid:

  • Väljundi tippvool: 1,0A - 4,2A (tipp)

  • Sisendpinge: +18VDC - 60VDC

  • Sisendvool: < 4a

  • Tarbimine: 80W


Töökeskkond ja muud spetsifikatsioonid:

  • Gaasid: tuleohtlikud gaasid ja elektriliselt juhtivad tolmud on keelatud.

  • Jahutamine: loomulik jahutamine või sunnitud jahutamine.

  • Keskkond: vältige tolmu, õli udu ja söövitavaid gaase

  • Ümbritsev temperatuur: 0 ℃ - 65 ℃

  • Niiskus: 40%RH-90%RH

  • Töötemperatuur: -10 ℃ - 45 ℃

  • Säilitamistemperatuur: -40 ℃ - 70 ℃


Hübriidsastmega mootorijuhi kirjeldus :

Kaubamärk Besfoc
Mudel BFDM542
Juhi tüüp Digitaalne astmejuht
Alalisvool / ac
Alalisvoolu
Sobiv mootor NEMA 17 23 24 Hübriidiastme mootor
Sisendpinge 18 V - 60 V
Väljundvool 1.0a - 4,2a
Alajaotis 15 (400 - 25600)
Hoiukeskkond -40 - 70 ℃


Funktsioonid :

●  Keskmine voolukontroll, 2-faasiline sinusoidaalne väljundvoolu draiv

● DC +18 ~ +60 V toiteallikas

● Optiliselt isoleeritud signaali sisend/väljund

●  Võrguühenduseta käsu sisendterminal

● Ülepinge, alapinge, ülevoolu ja faasi-faasi lühise kaitse

● Praegune 8 sammu, seadistatav vahemik 2.0a ~ 4,2a

● Alamjaotus 15 sammu, vahemik 400 ~ 25600

Juhi ja kahefaasilise hübriidse astmemootori vaheline ühendus on nelja juhtmega. Mootori mähised on ühendatud paralleelselt ja järjestikku ning ühendusmeetod on hea. Kiire jõudlus on hea, kuid juhi vool on suur (1,73-kordne mootori mähisevool). Ajamivool võrdub mootori mähise vooluga.


Liidese signaali kirjeldus :

Tihvtid Funktsioonid
Poe Impulsssignaal, ühildub 5/12/24 V
Rež Suunaline signaalimine, ühildub 5/12/24 V
Ena Luba signaal, suspendeeritav
A+ + Astmemootori faas
A- Astmemootori  faas
B+ B+  astmemootori faas
B- B-  astmemootori faas
GND
DC toitesisend: 0 V
VDC DC toitesisend: 18 ~ 60 V
Ajaja tõrke lähtestamine Kui võrguühenduseta lubatud signaal on aktiivne, keelab kõik kehtivad impulsid, draivi väljundvõimsuse elemendid on välja lülitatud ja mootoril pole hoidemomenti.


Dip -lüliti seadistamine :

Erinevate pöördemomendi astmeliste mootorite juhtimiseks saavad kasutajad draiveri väljundfaasi voolu seada DIP -lülitite SW1, SW2, SW3 kaudu draiveri paneelil, väljundvool, mis vastab igale lüliti asendile, draiveri erinevatele mudelitele vastav väljundvool on erinev, vt allpool olevat tabelit:

SW1 SW2 SW3 Tipp (a) RMS (A)
Edasi
Edasi Edasi 1.0 0.71
Ära Edasi Edasi 1.46 1.04
Edasi
Ära Edasi 1.92 1.36
Ära Ära Edasi 2.37 1.96
Edasi
Edasi Ära 2.84 2.03
Ära Edasi Ära 3.32 2.36
Edasi
Ära Ära 3.76 2.69
Ära Ära Ära 4.2 3.0

SW4: 'OFF' on poole voolu funktsiooniga; 'On' on ilma poole voolu funktsioonita.

Poolvoolufunktsioon tähendab, et pärast 500 ms ilma hüppelise impulsi vähendatakse draiveri väljundvool automaatselt 70% -ni nimivoolust, mida kasutatakse mootori soojenemise vältimiseks.



Mikro sammu alajaotuse seade :

Pulss
SW5 SW6 SW7 SW8
400 Ära Edasi Edasi Edasi
800 Edasi Ära Edasi Edasi
1600 Ära Ära Edasi Edasi
3200 Edasi Edasi Ära Edasi
6400 Ära Edasi Ära Edasi
12800 Edasi Ära Ära Edasi
25600 Ära Ära Ära Edasi


Pulss
SW5 SW6 SW7 SW8
1000 Edasi Edasi Edasi Ära
2000 Ära Edasi Edasi Ära
4000 Edasi Ära Edasi Ära
5000 Ära Ära Edasi Ära
8000 Edasi Edasi Ära Ära
10000 Ära Edasi Ära Ära
20000 Edasi Ära Ära Ära
25000 Ära Ära Ära Ära


DM542 astmelise mootorijuhi mõõde:

DM542 MicroSTEP draiver



1, Q: Mootor ei pöördu ja ei pea pöördemomenti:

     V: ① Kontrollige, kas elektriliin on ühendatud vale pingega, on liiga madal, peate pinget suurendama või elektriliini parandama

         ② Kontrollige, kas mootori juhtmestik on õige, kui mitte õige mootori juhtmestik. Kontrollige, kas mootori juhtmestik on õige, kui mitte, parandage mootori juhtmestik.

         ③ Kas lubamissignaal on kehtiv, mille tulemuseks on mootor ei tööta.

         ④ Kas alajaotav parameeter on õige?

         ⑤ Kas praegune parameeter on õige?


2 、 q : Mootor ei pöörle, vaid sellel on pöördemoment:

      V: ① Mootorijuhtmete faasijärjestus on vale, vajab kahte juhtmet vahetama.

          ② Impulsisignaali sisend on vale, peab kontrollima impulsi juhtmestikku.


3 、 Q: Mootori pöördemoment on liiga väike:

      V: ① Faasivoolu seadistus on liiga väike, vajadus seada mootorile vastava faasivoolu.

          ② Kiirendus on liiga kiire, vähendage kiirenduse väärtust

          ③ Mootori blokeerimine, tuleb välistada mehaanilised probleemid

          ④ ajam ja mootori sobimatus, tuleb asendada sobiv ajam


4 、 Q : Mootori rooli viga:

      V: ① Mootoriliini faasijärjestus on vale, vajab kahte juhtmet vahetama

          ② Mootorijoonel on katkine vooluring, kontrollige ja ühendage parempoolne


5 、 q : Alarmi indikaatori tuli on sisse lülitatud:

     V: ① Kas mootorraat on valesti ühendatud

         ② Kas on olemas ülepinge ja alapingetingimused

         ③ Mootor või juht on kahjustatud


6 、 q : Mootori kiirenduse blokeerimine:

     V: ① Lühike kiirenduse aeg

         ② Mootori pöördemoment on liiga väike

         ③ Madalpinge või vool


Eelmine: 
Järgmine: 
Juhtivad integreeritud servomootorid ja lineaarsed liikumised tarnija
Tooted
Lingid
Uurimine kohe

© Autoriõigus 2024 Changzhou Besfoc Motor Co., Ltd Kõik õigused kaitstud.