BFDM860
BESFOC
10 पीसी
उपलब्धता: | |
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BESFOC DM860H एक पूरी तरह से डिजिटल स्टेपर ड्राइवर है जो नवीनतम गति नियंत्रण प्रौद्योगिकी के आधार पर उन्नत DSP नियंत्रण एल्गोरिथ्म के साथ विकसित किया गया है। इसका उपयोग करना आसान है और इसका उपयोग 2-चरण NEMA 34 हाइब्रिड स्टेपर मोटर्स को कम गर्मी और शोर के साथ सुचारू रूप से चलाने के लिए किया जा सकता है। यह 24-80VAC या 24-110VDC वोल्टेज के साथ काम करता है और अधिकतम 7.2A पीक करंट प्रदान कर सकता है। सिस्टम असाधारण चिकनाई प्राप्त करता है, मध्य-रेंज अस्थिरता को समाप्त करते हुए इष्टतम टोक़ प्रदान करता है। इसकी स्वचालित मोटर पहचान और पैरामीटर कॉन्फ़िगरेशन विभिन्न मोटर्स के साथ त्वरित सेटअप को सक्षम करता है। पारंपरिक एनालॉग ड्राइव की तुलना में, DM860H कम शोर, कम गर्मी उत्पादन और चिकनी आंदोलन के साथ काम करता है। ये विशेषताएं उच्च-प्रदर्शन अनुप्रयोगों के लिए DM860H आदर्श बनाती हैं।
1। औसत वर्तमान नियंत्रण, 2-चरण साइनसोइडल आउटपुट वर्तमान ड्राइव
2। 8 चैनल आउटपुट चरण वर्तमान सेटिंग
3। ऑफ़लाइन कमांड इनपुट टर्मिनल
4। उच्च गति के तहत उच्च होर्डिंग टॉर्क
5। उच्च प्रदर्शन, कम कीमत
6। ऑप्टो-पृथक सिग्नल I/O
7। ओवरवॉल्टेज, वोल्टेज के तहत, ओवरकोर्रेक्ट, चरण शॉर्ट सर्किट संरक्षण
8। 15 चैनल उपखंड और स्वचालित निष्क्रिय-वर्तमान कमी
9। मोटर टोक़ गति से संबंधित है, लेकिन कदम/क्रांति से संबंधित नहीं है
आउटपुट पीक करंट: 1.0A - 4.2A (पीक)
इनपुट वोल्टेज: +18VDC - 60VDC
इनपुट करंट: < 4 ए
खपत: 80W
गैसें: ज्वलनशील गैसें और विद्युत प्रवाहकीय धूल निषिद्ध हैं।
कूलिंग: प्राकृतिक शीतलन या मजबूर शीतलन।
पर्यावरण: धूल, तेल कोहरे और संक्षारक गैसों से बचें
परिवेश का तापमान: 0 - - 65 ℃
आर्द्रता: 40%rh-90%आरएच
ऑपरेटिंग तापमान: -10 ℃ - 45 ℃
भंडारण तापमान: -40 - ℃ 70 ℃
BESFOC DM860H एक पूरी तरह से डिजिटल स्टेपर ड्राइवर है जो नवीनतम गति नियंत्रण प्रौद्योगिकी के आधार पर उन्नत DSP नियंत्रण एल्गोरिथ्म के साथ विकसित किया गया है। इसका उपयोग करना आसान है और इसका उपयोग 2-चरण NEMA 34 हाइब्रिड स्टेपर मोटर्स को कम गर्मी और शोर के साथ सुचारू रूप से चलाने के लिए किया जा सकता है। यह 24-80VAC या 24-110VDC वोल्टेज के साथ काम करता है और अधिकतम 7.2A पीक करंट प्रदान कर सकता है। सिस्टम असाधारण चिकनाई प्राप्त करता है, मध्य-रेंज अस्थिरता को समाप्त करते हुए इष्टतम टोक़ प्रदान करता है। इसकी स्वचालित मोटर पहचान और पैरामीटर कॉन्फ़िगरेशन विभिन्न मोटर्स के साथ त्वरित सेटअप को सक्षम करता है। पारंपरिक एनालॉग ड्राइव की तुलना में, DM860H कम शोर, कम गर्मी उत्पादन और चिकनी आंदोलन के साथ काम करता है। ये विशेषताएं उच्च-प्रदर्शन अनुप्रयोगों के लिए DM860H आदर्श बनाती हैं।
1। औसत वर्तमान नियंत्रण, 2-चरण साइनसोइडल आउटपुट वर्तमान ड्राइव
2। 8 चैनल आउटपुट चरण वर्तमान सेटिंग
3। ऑफ़लाइन कमांड इनपुट टर्मिनल
4। उच्च गति के तहत उच्च होर्डिंग टॉर्क
5। उच्च प्रदर्शन, कम कीमत
6। ऑप्टो-पृथक सिग्नल I/O
7। ओवरवॉल्टेज, वोल्टेज के तहत, ओवरकोर्रेक्ट, चरण शॉर्ट सर्किट संरक्षण
8। 15 चैनल उपखंड और स्वचालित निष्क्रिय-वर्तमान कमी
9। मोटर टोक़ गति से संबंधित है, लेकिन कदम/क्रांति से संबंधित नहीं है
आउटपुट पीक करंट: 1.0A - 4.2A (पीक)
इनपुट वोल्टेज: +18VDC - 60VDC
इनपुट करंट: < 4 ए
खपत: 80W
गैसें: ज्वलनशील गैसें और विद्युत प्रवाहकीय धूल निषिद्ध हैं।
कूलिंग: प्राकृतिक शीतलन या मजबूर शीतलन।
पर्यावरण: धूल, तेल कोहरे और संक्षारक गैसों से बचें
परिवेश का तापमान: 0 - - 65 ℃
आर्द्रता: 40%rh-90%आरएच
ऑपरेटिंग तापमान: -10 ℃ - 45 ℃
भंडारण तापमान: -40 - ℃ 70 ℃
ब्रांड | BESFOC |
नमूना | BFDM542 |
चालक प्रकार | अंकीय स्टेपर ड्राइवर |
डीसी / एसी | डीसी |
उपयुक्त मोटर | नेमा 17 23 24 हाइब्रिड स्टेपर मोटर |
इनपुट वोल्टेज | 18V - 60V |
आउटपुट करेंट | 1.0A - 4.2A |
उपखंड की स्थापना | 15 (400 - 25600) |
भंडारण वातावरण | -40℃ - 70 ℃ |
● औसत वर्तमान नियंत्रण, 2-चरण साइनसोइडल आउटपुट वर्तमान ड्राइव
● DC +18 ~ +60V बिजली की आपूर्ति
● वैकल्पिक रूप से पृथक सिग्नल इनपुट/आउटपुट
● ऑफ़लाइन कमांड इनपुट टर्मिनल
● ओवर-वोल्टेज, अंडर-वोल्टेज, ओवर-करंट और फेज-टू-फेज शॉर्ट-सर्किट प्रोटेक्शन
● वर्तमान 8 चरण, सेट करने योग्य सीमा 2.0A ~ 4.2a
● उपखंड 15 चरण, रेंज 400 ~ 25600
ड्राइवर और दो-चरण हाइब्रिड स्टेपिंग मोटर के बीच संबंध चार-तार है। मोटर वाइंडिंग समानांतर और श्रृंखला में जुड़े हुए हैं, और कनेक्शन विधि अच्छी है। हाई-स्पीड प्रदर्शन अच्छा है, लेकिन ड्राइवर करंट बड़ा है (मोटर वाइंडिंग करंट का 1.73 गुना)। ड्राइव करंट मोटर वाइंडिंग करंट के बराबर है।
पिंस | कार्य |
पुल | पल्स सिग्नल, 5/12/24V के साथ संगत |
डिर | दिशात्मक सिग्नलिंग, 5/12/24V के साथ संगत |
ईएनए | संकेत सक्षम करें, निलंबित |
एक+ | स्टेपर मोटर का एक+ चरण |
ए- | एक चरण स्टेपर मोटर का |
बी+ | बी+ चरण स्टेपर मोटर का |
बी- | बी- स्टेपर मोटर का चरण |
Gnd | डीसी पावर इनपुट: 0 वी |
ग्राम रक्षा समिति | डीसी पावर इनपुट: 18 ~ 60V |
ड्राइव फॉल्ट को रीसेट करना जब ऑफ़लाइन सक्षम सिग्नल सक्रिय होता है तो किसी भी वैध दालों को प्रतिबंधित करता है, ड्राइव के आउटपुट पावर तत्वों को बंद कर दिया जाता है और मोटर में कोई होल्डिंग टॉर्क नहीं होता है। |
अलग -अलग टोक़ स्टेपिंग मोटर्स को चलाने के लिए, उपयोगकर्ता ड्राइवर के आउटपुट चरण को DIP स्विच स्विच SW1, SW2, SW3 के माध्यम से ड्राइवर पैनल पर सेट कर सकते हैं, प्रत्येक स्विच स्थिति के अनुरूप आउटपुट करंट, ड्राइवर के विभिन्न मॉडलों के अनुरूप आउटपुट वर्तमान अलग है, नीचे दी गई तालिका देखें।
SW1 | SW2 | SW3 | पीक (ए) | आरएमएस (ए) |
पर | पर | पर | 1.0 | 0.71 |
बंद | पर | पर | 1.46 | 1.04 |
पर | बंद | पर | 1.92 | 1.36 |
बंद | बंद | पर | 2.37 | 1.96 |
पर | पर | बंद | 2.84 | 2.03 |
बंद | पर | बंद | 3.32 | 2.36 |
पर | बंद | बंद | 3.76 | 2.69 |
बंद | बंद | बंद | 4.2 | 3.0 |
SW4: 'ऑफ' आधा-वर्तमान फ़ंक्शन के साथ है; 'ऑन' आधे-वर्तमान फ़ंक्शन के बिना है। आधा-वर्तमान फ़ंक्शन का मतलब है कि 500ms के बिना कोई स्टेपिंग पल्स के बाद, ड्राइवर आउटपुट करंट स्वचालित रूप से रेटेड आउटपुट करंट के 70% तक कम हो जाता है, जिसका उपयोग मोटर को गर्म करने से रोकने के लिए किया जाता है। |
नाड़ी | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
400 | बंद | पर | पर | पर |
800 | पर | बंद | पर | पर |
1600 | बंद | बंद | पर | पर |
3200 | पर | पर | बंद | पर |
6400 | बंद | पर | बंद | पर |
12800 | पर | बंद | बंद | पर |
25600 | बंद | बंद | बंद | पर |
नाड़ी | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
1000 | पर | पर | पर | बंद |
2000 | बंद | पर | पर | बंद |
4000 | पर | बंद | पर | बंद |
5000 | बंद | बंद | पर | बंद |
8000 | पर | पर | बंद | बंद |
10000 | बंद | पर | बंद | बंद |
20000 | पर | बंद | बंद | बंद |
25000 | बंद | बंद | बंद | बंद |
ब्रांड | BESFOC |
नमूना | BFDM542 |
चालक प्रकार | अंकीय स्टेपर ड्राइवर |
डीसी / एसी | डीसी |
उपयुक्त मोटर | नेमा 17 23 24 हाइब्रिड स्टेपर मोटर |
इनपुट वोल्टेज | 18V - 60V |
आउटपुट करेंट | 1.0A - 4.2A |
उपखंड की स्थापना | 15 (400 - 25600) |
भंडारण वातावरण | -40℃ - 70 ℃ |
● औसत वर्तमान नियंत्रण, 2-चरण साइनसोइडल आउटपुट वर्तमान ड्राइव
● DC +18 ~ +60V बिजली की आपूर्ति
● वैकल्पिक रूप से पृथक सिग्नल इनपुट/आउटपुट
● ऑफ़लाइन कमांड इनपुट टर्मिनल
● ओवर-वोल्टेज, अंडर-वोल्टेज, ओवर-करंट और फेज-टू-फेज शॉर्ट-सर्किट प्रोटेक्शन
● वर्तमान 8 चरण, सेट करने योग्य सीमा 2.0A ~ 4.2a
● उपखंड 15 चरण, रेंज 400 ~ 25600
ड्राइवर और दो-चरण हाइब्रिड स्टेपिंग मोटर के बीच संबंध चार-तार है। मोटर वाइंडिंग समानांतर और श्रृंखला में जुड़े हुए हैं, और कनेक्शन विधि अच्छी है। हाई-स्पीड प्रदर्शन अच्छा है, लेकिन ड्राइवर करंट बड़ा है (मोटर वाइंडिंग करंट का 1.73 गुना)। ड्राइव करंट मोटर वाइंडिंग करंट के बराबर है।
पिंस | कार्य |
पुल | पल्स सिग्नल, 5/12/24V के साथ संगत |
डिर | दिशात्मक सिग्नलिंग, 5/12/24V के साथ संगत |
ईएनए | संकेत सक्षम करें, निलंबित |
एक+ | स्टेपर मोटर का एक+ चरण |
ए- | एक चरण स्टेपर मोटर का |
बी+ | बी+ चरण स्टेपर मोटर का |
बी- | बी- स्टेपर मोटर का चरण |
Gnd | डीसी पावर इनपुट: 0 वी |
ग्राम रक्षा समिति | डीसी पावर इनपुट: 18 ~ 60V |
ड्राइव फॉल्ट को रीसेट करना जब ऑफ़लाइन सक्षम सिग्नल सक्रिय होता है तो किसी भी वैध दालों को प्रतिबंधित करता है, ड्राइव के आउटपुट पावर तत्वों को बंद कर दिया जाता है और मोटर में कोई होल्डिंग टॉर्क नहीं होता है। |
अलग -अलग टोक़ स्टेपिंग मोटर्स को चलाने के लिए, उपयोगकर्ता ड्राइवर के आउटपुट चरण को DIP स्विच स्विच SW1, SW2, SW3 के माध्यम से ड्राइवर पैनल पर सेट कर सकते हैं, प्रत्येक स्विच स्थिति के अनुरूप आउटपुट करंट, ड्राइवर के विभिन्न मॉडलों के अनुरूप आउटपुट वर्तमान अलग है, नीचे दी गई तालिका देखें।
SW1 | SW2 | SW3 | पीक (ए) | आरएमएस (ए) |
पर | पर | पर | 1.0 | 0.71 |
बंद | पर | पर | 1.46 | 1.04 |
पर | बंद | पर | 1.92 | 1.36 |
बंद | बंद | पर | 2.37 | 1.96 |
पर | पर | बंद | 2.84 | 2.03 |
बंद | पर | बंद | 3.32 | 2.36 |
पर | बंद | बंद | 3.76 | 2.69 |
बंद | बंद | बंद | 4.2 | 3.0 |
SW4: 'ऑफ' आधा-वर्तमान फ़ंक्शन के साथ है; 'ऑन' आधे-वर्तमान फ़ंक्शन के बिना है। आधा-वर्तमान फ़ंक्शन का मतलब है कि 500ms के बिना कोई स्टेपिंग पल्स के बाद, ड्राइवर आउटपुट करंट स्वचालित रूप से रेटेड आउटपुट करंट के 70% तक कम हो जाता है, जिसका उपयोग मोटर को गर्म करने से रोकने के लिए किया जाता है। |
नाड़ी | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
400 | बंद | पर | पर | पर |
800 | पर | बंद | पर | पर |
1600 | बंद | बंद | पर | पर |
3200 | पर | पर | बंद | पर |
6400 | बंद | पर | बंद | पर |
12800 | पर | बंद | बंद | पर |
25600 | बंद | बंद | बंद | पर |
नाड़ी | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
1000 | पर | पर | पर | बंद |
2000 | बंद | पर | पर | बंद |
4000 | पर | बंद | पर | बंद |
5000 | बंद | बंद | पर | बंद |
8000 | पर | पर | बंद | बंद |
10000 | बंद | पर | बंद | बंद |
20000 | पर | बंद | बंद | बंद |
25000 | बंद | बंद | बंद | बंद |
1, क्यू: मोटर मुड़ता नहीं है और कोई पकड़ टॉर्क नहीं करता है:
A: ① जाँच करें कि क्या बिजली लाइन गलत वोल्टेज से जुड़ी है, बहुत कम है, वोल्टेज को बढ़ाने या पावर लाइन को सही करने की आवश्यकता है
② जाँच करें कि मोटर वायरिंग सही है, अगर मोटर वायरिंग को सही नहीं किया गया है। जांचें कि क्या मोटर वायरिंग सही है, यदि नहीं, तो मोटर वायरिंग को सही करें।
③ क्या सक्षम सिग्नल मान्य है, जिसके परिणामस्वरूप मोटर काम नहीं करता है।
④ क्या सबडिविडिंग पैरामीटर सही है?
⑤ क्या वर्तमान पैरामीटर सही है?
2 、 q 、 मोटर घूमता नहीं है, लेकिन टॉर्क पकड़े हुए है:
A: ① मोटर तारों का चरण अनुक्रम गलत है, किसी भी दो तारों को स्वैप करने की आवश्यकता है।
② पल्स सिग्नल इनपुट गलत है, पल्स वायरिंग की जांच करने की आवश्यकता है।
3 、 Q: मोटर टॉर्क बहुत छोटा है:
A: ① चरण वर्तमान सेटिंग बहुत छोटी है, मोटर के अनुरूप चरण वर्तमान को सेट करने की आवश्यकता है।
② त्वरण बहुत तेज है, त्वरण मूल्य को कम करें
③ मोटर ब्लॉकिंग, यांत्रिक समस्याओं को खारिज करने की आवश्यकता है
④ ड्राइव और मोटर बेमेल, उपयुक्त ड्राइव को बदलने की आवश्यकता है
4 、 क्यू 、 मोटर स्टीयरिंग त्रुटि:
A: of मोटर लाइन चरण अनुक्रम गलत है, किसी भी दो तारों को स्वैप करने की आवश्यकता है
② मोटर लाइन में एक टूटी हुई सर्किट है, जांच करें और दाईं ओर कनेक्ट करें
5 、 Q 、 अलार्म इंडिकेटर लाइट चालू है:
A: of क्या मोटर वायर गलत तरीके से जुड़ा हुआ है
② क्या ओवर-वोल्टेज और अंडर-वोल्टेज की स्थिति है
③ मोटर या ड्राइवर क्षतिग्रस्त है
6 、 क्यू 、 मोटर त्वरण अवरुद्ध:
A: ① कम त्वरण समय
② मोटर टॉर्क बहुत छोटा है
③ कम वोल्टेज या वर्तमान
1, क्यू: मोटर मुड़ता नहीं है और कोई पकड़ टॉर्क नहीं करता है:
A: ① जाँच करें कि क्या बिजली लाइन गलत वोल्टेज से जुड़ी है, बहुत कम है, वोल्टेज को बढ़ाने या पावर लाइन को सही करने की आवश्यकता है
② जाँच करें कि मोटर वायरिंग सही है, अगर मोटर वायरिंग को सही नहीं किया गया है। जांचें कि क्या मोटर वायरिंग सही है, यदि नहीं, तो मोटर वायरिंग को सही करें।
③ क्या सक्षम सिग्नल मान्य है, जिसके परिणामस्वरूप मोटर काम नहीं करता है।
④ क्या सबडिविडिंग पैरामीटर सही है?
⑤ क्या वर्तमान पैरामीटर सही है?
2 、 q 、 मोटर घूमता नहीं है, लेकिन टॉर्क पकड़े हुए है:
A: ① मोटर तारों का चरण अनुक्रम गलत है, किसी भी दो तारों को स्वैप करने की आवश्यकता है।
② पल्स सिग्नल इनपुट गलत है, पल्स वायरिंग की जांच करने की आवश्यकता है।
3 、 Q: मोटर टॉर्क बहुत छोटा है:
A: ① चरण वर्तमान सेटिंग बहुत छोटी है, मोटर के अनुरूप चरण वर्तमान को सेट करने की आवश्यकता है।
② त्वरण बहुत तेज है, त्वरण मूल्य को कम करें
③ मोटर ब्लॉकिंग, यांत्रिक समस्याओं को खारिज करने की आवश्यकता है
④ ड्राइव और मोटर बेमेल, उपयुक्त ड्राइव को बदलने की आवश्यकता है
4 、 क्यू 、 मोटर स्टीयरिंग त्रुटि:
A: of मोटर लाइन चरण अनुक्रम गलत है, किसी भी दो तारों को स्वैप करने की आवश्यकता है
② मोटर लाइन में एक टूटी हुई सर्किट है, जांच करें और दाईं ओर कनेक्ट करें
5 、 Q 、 अलार्म इंडिकेटर लाइट चालू है:
A: of क्या मोटर वायर गलत तरीके से जुड़ा हुआ है
② क्या ओवर-वोल्टेज और अंडर-वोल्टेज की स्थिति है
③ मोटर या ड्राइवर क्षतिग्रस्त है
6 、 क्यू 、 मोटर त्वरण अवरुद्ध:
A: ① कम त्वरण समय
② मोटर टॉर्क बहुत छोटा है
③ कम वोल्टेज या वर्तमान
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