বাড়ি / পণ্য কেন্দ্র / মোটর ড্রাইভার / স্টিপার মোটর ড্রাইভার / DM860H ডিজিটাল স্টিপার ড্রাইভার 2.4A ~ 7.2A 24-80VAC বা 24-110VDC NEMA 34 স্টিপার মোটর জন্য

DM860H ডিজিটাল স্টিপার ড্রাইভার 2.4A ~ 7.2A 24-80VAC বা 24-110VDC NEMA 34 স্টিপার মোটর জন্য

মাইক্রো স্টিপার মোটর ড্রাইভার:
● অন্তর্নির্মিত মাইক্রো-সেগমেন্টেশন
● 24-80VAC বা 24-110VDC পাওয়ার সাপ্লাই

● মসৃণ অপারেশন এবং কম শব্দ

● সর্বশেষতম 32-বিট ডিজিটাল প্রসেসিং প্রযুক্তি
● ইন্টিগ্রেটেড প্যারামিটার পাওয়ার-অন অটো-টিউনিং ফান্টিটিও
● 8 চ্যানেল আউটপুট ফেজ বর্তমান সেটিং 2.4 এ ~ 7.2 এ
● মহকুমা সেটিং (400 ~ 51200 এর মধ্যে)

মডেল:
বিএফডিএম 860
ব্র্যান্ড:
বেসফোক
এমওকিউ:
10 পিসি


প্রাপ্যতা:



জিজ্ঞাসা করুন

BESFOC DM860H সর্বশেষ গতি নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে উন্নত ডিএসপি নিয়ন্ত্রণ অ্যালগরিদম দিয়ে তৈরি একটি সম্পূর্ণ ডিজিটাল স্টিপার ড্রাইভার। এটি ব্যবহার করা সহজ এবং এটি 2-ফেজ এনইএমএ 34 হাইব্রিড স্টিপার মোটরগুলি কম তাপ এবং শব্দের সাথে সহজেই চালনা করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি 24-80VAC বা 24-110VDC ভোল্টেজের সাথে কাজ করে এবং সর্বোচ্চ 7.2A পিক কারেন্ট সরবরাহ করতে পারে। মধ্য-পরিসীমা অস্থিতিশীলতা দূর করার সময় সিস্টেমটি ব্যতিক্রমী মসৃণতা অর্জন করে, অনুকূল টর্ক সরবরাহ করে। এর স্বয়ংক্রিয় মোটর সনাক্তকরণ এবং প্যারামিটার কনফিগারেশন বিভিন্ন মোটর সহ দ্রুত সেটআপ সক্ষম করে। Traditional তিহ্যবাহী অ্যানালগ ড্রাইভের সাথে তুলনা করে, DM860H কম শব্দ, কম তাপ উত্পাদন এবং মসৃণ আন্দোলনের সাথে কাজ করে। এই বৈশিষ্ট্যগুলি উচ্চ-পারফরম্যান্স অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য DM860H আদর্শ করে তোলে।

DM860H ড্রাইভার বৈশিষ্ট্য ：

1। গড় বর্তমান নিয়ন্ত্রণ, 2-ফেজ সাইনোসয়েডাল আউটপুট বর্তমান ড্রাইভ

2। 8 চ্যানেল আউটপুট ফেজ বর্তমান সেটিং

3। অফলাইন কমান্ড ইনপুট টার্মিনাল

4। উচ্চ গতির অধীনে উচ্চ হর্ডিং টর্ক

5 .. উচ্চ কার্যকারিতা, কম দাম

6 .. অপ্টো-বিচ্ছিন্ন সংকেত আই/ও

7 .. ওভারভোল্টেজ, ভোল্টেজের অধীনে, অতিরিক্ত সংশোধন, ফেজ শর্ট সার্কিট সুরক্ষা

8। 15 চ্যানেল মহকুমা এবং স্বয়ংক্রিয় নিষ্ক্রিয়-বর্তমান হ্রাস

9। মোটর টর্ক গতির সাথে সম্পর্কিত, তবে পদক্ষেপ/বিপ্লবের সাথে সম্পর্কিত নয়

বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্য:

আউটপুট পিক কারেন্ট: 1.0a - 4.2a (শিখর)
ইনপুট ভোল্টেজ: +18 ভিডিসি - 60vdc
ইনপুট কারেন্ট: ＜ 4 এ
ব্যবহার: 80W

অপারেটিং পরিবেশ এবং অন্যান্য স্পেসিফিকেশন:

গ্যাসগুলি: জ্বলনযোগ্য গ্যাস এবং বৈদ্যুতিকভাবে পরিবাহী ডাস্টগুলি নিষিদ্ধ।
কুলিং: প্রাকৃতিক শীতল বা জোর করে শীতল।
পরিবেশ: ধুলা, তেল কুয়াশা এবং ক্ষয়কারী গ্যাসগুলি এড়িয়ে চলুন
পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা: 0 ℃ － 65 ℃
আর্দ্রতা: 40%rh－90%আরএইচ
অপারেটিং তাপমাত্রা: -10 ℃ - 45 ℃
স্টোরেজ তাপমাত্রা: -40 ℃ － 70 ℃

হাইব্রিড স্টিপার মোটর ড্রাইভারের বিবরণ ：

ব্র্যান্ড	বেসফোক
মডেল	বিএফডিএম 542
ড্রাইভার টাইপ	ডিজিটাল স্টিপার ড্রাইভার
ডিসি / এসি	ডিসি
উপযুক্ত মোটর	নেমা 17 23 24 হাইব্রিড স্টিপার মোটর
ইনপুট ভোল্টেজ	18 ভি - 60 ভি
আউটপুট কারেন্ট	1.0a - 4.2a
মহকুমা সেটিং	15 (400 - 25600)
স্টোরেজ পরিবেশ	-40℃ - 70 ℃ ℃

বৈশিষ্ট্য ：

● গড় বর্তমান নিয়ন্ত্রণ, 2-ফেজ সাইনোসয়েডাল আউটপুট বর্তমান ড্রাইভ

● ডিসি +18 ~ +60 ভি পাওয়ার সাপ্লাই

● অপটিক্যালি বিচ্ছিন্ন সিগন্যাল ইনপুট/আউটপুট

● অফলাইন কমান্ড ইনপুট টার্মিনাল

● ওভার-ভোল্টেজ, আন্ডার-ভোল্টেজ, ওভার-বর্তমান এবং ফেজ-টু-ফেজ শর্ট সার্কিট সুরক্ষা

● বর্তমান 8 টি পদক্ষেপ, নিষ্পত্তিযোগ্য পরিসীমা 2.0a ~ 4.2a

● মহকুমা 15 পদক্ষেপ, পরিসীমা 400 ~ 25600

ড্রাইভার এবং দ্বি-পর্বের হাইব্রিড স্টেপিং মোটরের মধ্যে সংযোগটি চারটি তারের। মোটর উইন্ডিংগুলি সমান্তরাল এবং সিরিজে সংযুক্ত রয়েছে এবং সংযোগ পদ্ধতিটি ভাল। উচ্চ-গতির পারফরম্যান্স ভাল, তবে ড্রাইভার স্রোত বড় (মোটর বাতাসের বর্তমানের 1.73 গুণ)। ড্রাইভ কারেন্ট মোটর বাতাসের স্রোতের সমান।

ইন্টারফেস সিগন্যাল বর্ণনা ：

পিন	ফাংশন
পুল	নাড়ি সংকেত, 5/12/24 ভি এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ
দির	দিকনির্দেশক সংকেত, 5/12/24 ভি এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ
এনা	সংকেত সক্ষম করুন, স্থগিতযোগ্য
এ+	স্টিপার মোটর এর এ+ ফেজ
আ	এ- স্টিপার মোটরের পর্ব
বি+	বি+ স্টিপার মোটরের পর্ব
বি-	বি- স্টিপার মোটরের পর্ব
জিএনডি	ডিসি পাওয়ার ইনপুট: 0 ভি
ভিডিসি	ডিসি পাওয়ার ইনপুট: 18 ~ 60V
যখন অফলাইন সক্ষম সিগন্যাল সক্রিয় থাকে তখন ড্রাইভের ত্রুটি পুনরায় সেট করা কোনও বৈধ ডাল নিষিদ্ধ করে, ড্রাইভের আউটপুট পাওয়ার উপাদানগুলি স্যুইচ অফ করা হয় এবং মোটরটির কোনও হোল্ডিং টর্ক নেই।

ডিপ সুইচ সেটিং ：

বিভিন্ন টর্ক স্টেপিং মোটর চালানোর জন্য, ব্যবহারকারীরা ড্রাইভার প্যানেলে ডিপ স্যুইচ এসডাব্লু 1, এসডাব্লু 2, এসডাব্লু 3 এর মাধ্যমে ড্রাইভারের আউটপুট ফেজ কারেন্ট সেট করতে পারেন, প্রতিটি স্যুইচ অবস্থানের সাথে সম্পর্কিত আউটপুট কারেন্ট, ড্রাইভারের বিভিন্ন মডেলের সাথে সম্পর্কিত আউটপুট কারেন্ট আলাদা, নীচের সারণীটি দেখুন:

এসডাব্লু 1	এসডাব্লু 2	SW3	পিক （এ)	আরএমএস （এ）
চালু	চালু	চালু	1.0	0.71
বন্ধ	চালু	চালু	1.46	1.04
চালু	বন্ধ	চালু	1.92	1.36
বন্ধ	বন্ধ	চালু	2.37	1.96
চালু	চালু	বন্ধ	2.84	2.03
বন্ধ	চালু	বন্ধ	3.32	2.36
চালু	বন্ধ	বন্ধ	3.76	2.69
বন্ধ	বন্ধ	বন্ধ	4.2	3.0
এসডাব্লু 4: 'অফ' অর্ধ-বর্তমান ফাংশন সহ; 'অন' অর্ধ-বর্তমান ফাংশন ছাড়াই। অর্ধ-বর্তমান ফাংশনটির অর্থ হ'ল 500 মিমি কোনও স্টেপিং নাড়ির পরে, ড্রাইভার আউটপুট কারেন্টটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে রেটেড আউটপুট কারেন্টের 70% এ হ্রাস পেয়েছে, যা মোটরটিকে গরম করা থেকে বিরত রাখতে ব্যবহৃত হয়।

মাইক্রো স্টেপ মহকুমা সেটিং ：

নাড়ি	এসডাব্লু 5	SW6	SW7	এসডাব্লু 8
400	বন্ধ	চালু	চালু	চালু
800	চালু	বন্ধ	চালু	চালু
1600	বন্ধ	বন্ধ	চালু	চালু
3200	চালু	চালু	বন্ধ	চালু
6400	বন্ধ	চালু	বন্ধ	চালু
12800	চালু	বন্ধ	বন্ধ	চালু
25600	বন্ধ	বন্ধ	বন্ধ	চালু

নাড়ি	এসডাব্লু 5	SW6	SW7	এসডাব্লু 8
1000	চালু	চালু	চালু	বন্ধ
2000	বন্ধ	চালু	চালু	বন্ধ
4000	চালু	বন্ধ	চালু	বন্ধ
5000	বন্ধ	বন্ধ	চালু	বন্ধ
8000	চালু	চালু	বন্ধ	বন্ধ
10000	বন্ধ	চালু	বন্ধ	বন্ধ
20000	চালু	বন্ধ	বন্ধ	বন্ধ
25000	বন্ধ	বন্ধ	বন্ধ	বন্ধ

1, প্রশ্ন: মোটরটি ঘুরিয়ে দেয় না এবং কোনও হোল্ডিং টর্ক:

উত্তর: the পাওয়ার লাইনটি ভুল ভোল্টেজের সাথে সংযুক্ত রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন, ভোল্টেজ বাড়াতে বা পাওয়ার লাইনটি সংশোধন করা দরকার

Motor মোটর ওয়্যারিং সঠিক না হলে মোটর ওয়্যারিং সঠিক কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। মোটর ওয়্যারিং সঠিক কিনা তা পরীক্ষা করুন, যদি না হয় তবে মোটর ওয়্যারিং সংশোধন করুন।

Complete সক্ষম সিগন্যালটি বৈধ কিনা, এর ফলে মোটর কাজ করে না।

Sub সাবডিভিডিং প্যারামিটারটি কি সঠিক?

The বর্তমান প্যারামিটারটি কি সঠিক?

2 、 কিউ ： মোটর ঘোরান না তবে টর্ক ধরে রেখেছে:

উত্তর: the মোটর তারের ফেজ সিকোয়েন্সটি ভুল, যে কোনও দুটি তারের অদলবদল করা দরকার।

② পালস সিগন্যাল ইনপুট ভুল, নাড়ি তারের পরীক্ষা করা দরকার।

3 、 প্রশ্ন: মোটর টর্কটি খুব ছোট:

উত্তর: ① পর্বের বর্তমান সেটিংটি খুব ছোট, মোটরটির সাথে সম্পর্কিত ফেজ কারেন্ট সেট করা দরকার।

② ত্বরণ খুব দ্রুত, ত্বরণের মান হ্রাস করুন

③ মোটর ব্লকিং, যান্ত্রিক সমস্যাগুলি বাতিল করা দরকার

④ ড্রাইভ এবং মোটর মিল নেই, উপযুক্ত ড্রাইভটি প্রতিস্থাপন করা দরকার

4 、 কিউ ： মোটর স্টিয়ারিং ত্রুটি:

উত্তর: ① মোটর লাইন ফেজ সিকোয়েন্সটি ভুল, যে কোনও দুটি তারের অদলবদল করা দরকার

② মোটর লাইনে একটি ভাঙা সার্কিট রয়েছে, ডানটি চেক করুন এবং সংযুক্ত করুন

5 、 কিউ ： অ্যালার্ম সূচক আলো চালু:

উত্তর: ① মোটর তারটি ভুলভাবে সংযুক্ত

Over ওভার-ভোল্টেজ এবং আন্ডার-ভোল্টেজ শর্ত রয়েছে কিনা

③ মোটর বা ড্রাইভার ক্ষতিগ্রস্থ হয়

6 、 কিউ ： মোটর ত্বরণ ব্লকিং:

উত্তর: ① সংক্ষিপ্ত ত্বরণের সময়

② মোটর টর্ক খুব ছোট

③ কম ভোল্টেজ বা বর্তমান

পূর্ববর্তী:

পরবর্তী:

ইন্টিগ্রেটেড সার্ভো মোটরস এবং লিনিয়ার গতি সরবরাহকারী