Modell | Trinnvinkel | Fase | Aksel | Ledninger | Kroppslengde | Nåværende | Motstand | Induktans | Holder dreiemoment | Leder nei | Rotor treghet | Vekt |
(°) | / | / | / | (L) mm | EN | Ω | h | N.cm | Ingen. | G.CM2 | Kg | |
BF20HSH30-0604 | 1.8 | 2 | hul skaft | Kontakt | 30 | 0.6 | 6.5 | 1.7 | 1.8 | 4 | 2 | 0.05 |
BF20HSH38-0604 | 1.8 | 2 | hul skaft | Kontakt | 38 | 0.6 | 9 | 3 | 2.2 | 4 | 3 | 0.08 |
Modell | Trinnvinkel | Fase | Aksel | Ledninger | Kroppslengde | Nåværende | Motstand | Induktans | Holder dreiemoment | Leder nr. | Rotor treghet | Vekt |
(°) | / | / | / | (L) mm | EN | Ω | h | N.cm | Ingen. | G.CM2 | Kg | |
BF28HSH32-0674 | 1.8 | 2 | hul skaft | Ledetråd | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 6 | 4 | 9 | 0.11 |
BF28HSH45-0674 | 1.8 | 2 | hul skaft | Ledetråd | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 9.5 | 4 | 12 | 0.14 |
BF28HSH51-0674 | 1.8 | 2 | hul skaft | Ledetråd | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 12 | 4 | 18 | 0.2 |
Modell | Trinnvinkel | Fase | Aksel | Ledninger | Kroppslengde | Nåværende | Motstand | Induktans | Holder dreiemoment | Leder nr. | Rotor treghet | Vekt |
(°) | / | / | / | (L) mm | EN | Ω | h | N.cm | Ingen. | G.CM2 | Kg | |
BF35HSH28-0504 | 1.8 | 2 | hul skaft | Ledetråd | 28 | 0.5 | 20 | 14 | 10 | 4 | 11 | 0.13 |
BF35HSH34-1004 | 1.8 | 2 | hul skaft | Ledetråd | 34 | 1 | 2.7 | 4.3 | 14 | 4 | 13 | 0.17 |
BF35HSH42-1004 | 1.8 | 2 | hul skaft | Ledetråd | 42 | 1 | 3.8 | 3.5 | 20 | 4 | 23 | 0.22 |
Modell | Trinnvinkel | Fase | Aksel | Ledninger | Kroppslengde | Nåværende | Motstand | Induktans | Holder dreiemoment | Leder nr. | Rotor treghet | Vekt |
(°) | / | / | / | (L) mm | EN | Ω | h | N.cm | Ingen. | G.CM2 | Kg | |
BF42HSH34-1334 | 1.8 | 2 | hul skaft | Ledetråd | 34 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 26 | 4 | 34 | 0.22 |
BF42HSH40-1704 | 1.8 | 2 | hul skaft | Ledetråd | 40 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
BF42HSH48-1684 | 1.8 | 2 | hul skaft | Ledetråd | 48 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
BF42HSH60-1704 | 1.8 | 2 | hul skaft | Kontakt | 60 | 1.7 | 3 | 6.2 | 7.3 | 4 | 102 | 0.55 |
Modell | Trinnvinkel | Fase | Aksel | Ledninger | Kroppslengde | Nåværende | Motstand | Induktans | Holder dreiemoment | Leder nr. | Rotor treghet | Vekt |
(°) | / | / | / | (L) mm | EN | Ω | hh | Nm | Ingen. | G.CM2 | Kg | |
BF57HSH41-2804 | 1.8 | 2 | hul skaft | Ledetråd | 41 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
BF57HSH51-2804 | 1.8 | 2 | hul skaft | Ledetråd | 51 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
BF57HSH56-2804 | 1.8 | 2 | hul skaft | Ledetråd | 56 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
BF57HSH76-2804 | 1.8 | 2 | hul skaft | Ledetråd | 76 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
BF57HSH82-3004 | 1.8 | 2 | hul skaft | Ledetråd | 82 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
BF57HSH100-3004 | 1.8 | 2 | hul skaft | Ledetråd | 100 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
BF57HSH112-3004 | 1.8 | 2 | hul skaft | Ledetråd | 112 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
Modell | Trinnvinkel | Fase | Aksel | Ledninger | Kroppslengde | Nåværende | Motstand | Induktans | Holder dreiemoment | Leder nr. | Rotor treghet | Vekt |
(°) | / | / | / | (L) mm | EN | Ω | hh | Nm | Ingen. | G.CM2 | Kg | |
BF86HSH78-6004 | 1.8 | 2 | hul skaft | Ledetråd | 78 | 6.0 | 0.37 | 3.4 | 4.6 | 4 | 1400 | 2.3 |
BF86HSH115-6004 | 1.8 | 2 | hul skaft | Ledetråd | 115 | 6.0 | 0.6 | 6.5 | 8.7 | 4 | 2700 | 3.8 |
FB86HSH126-6004 | 1.8 | 2 | hul skaft | Ledetråd | 126 | 6.0 | 0.58 | 6.5 | 9.5 | 4 | 3200 | 4.5 |
BF86HSH155-6004 | 1.8 | 2 | hul skaft | Ledetråd | 155 | 6.0 | 0.68 | 9.0 | 13.0 | 4 | 4000 | 5.4 |
En trinnmotor for hul skaft fungerer på de samme prinsippene som en vanlig steppermotor, men med den ekstra fordelen med sin unike skaftdesign. Som tradisjonelle trinnmotorer beveger den seg i diskrete trinn, som hver tilsvarer en fast rotasjonsvinkel. Forskjellen ligger i konstruksjonen av motorens skaft.
Den mest åpenbare fordelen med trinnmotorer med hul skaft er plassbesparelsene de tilbyr. Det sentrale hullet i skaftet gjør det mulig for andre komponenter å passere gjennom motoren, og reduserer behovet for ekstra plass i trange oppsett. Dette gjør det lettere å lage kompakte systemer uten at det går ut over ytelsen.
På grunn av deres unike design er hule akselstrinnmotorer lettere å integrere seg i komplekse mekaniske systemer. Komponenter som aksler, kabler eller andre deler kan passere gjennom motoren uten behov for ekstra adaptere eller koblinger, og forenkle design- og monteringsprosessen.
Til tross for deres kompakte størrelse, kan trinnmotorer med hul skaft levere høye dreiemomentnivåer, ligner på tradisjonelle solide skaftmotorer. Dette gjør dem ideelle for applikasjoner som krever både romeffektivitet og produksjon med høy ytelse.
Hule akselmotorer reduserer kompleksiteten i mekaniske design ved å eliminere behovet for eksterne koblinger eller kontakter. Dette fører til færre deler, noe som reduserer potensialet for mekanisk svikt og forbedrer den generelle systemets pålitelighet.
Evnen til å rute kabler og andre komponenter gjennom den hule akselen holder systemet organisert og fritt for rot. Dette er spesielt gunstig i automatiserte systemer, der ryddighet og enkelhet er nøkkelen til å forbedre funksjonaliteten og redusere vedlikeholdstiden.
Hul skaft-trinnmotorer er svært allsidige og brukes i forskjellige bransjer, spesielt der romeffektivitet, enkel integrasjon og høy ytelse er kritiske. Nedenfor er noen av de vanligste applikasjonene:
I robotikk brukes hule skaft trinnmotorer til å drive robotarmer, gripere og andre bevegelige deler. Den hule akselutformingen muliggjør integrering av sensorer, kabler eller kontrollsystemer gjennom sentrum, reduserer kompleksiteten og gjør systemet mer kompakt og effektivt.
I CNC -maskiner (datamaskin numerisk kontroll) brukes hule aksel trinnmotorer til å drive verktøyene og aksene. Evnen til å passere kabler eller sjakter gjennom motoren gir mulighet for renere oppsett og reduserer behovet for flere adaptere, noe som fører til mer strømlinjeformede og presise operasjoner.
Hul skaft -trinnmotorer brukes ofte i 3D -skrivere for å kontrollere bevegelsen av utskriftshodet eller byggeplattformen. Motorens kompakte design og muligheten til å rute ledninger gjennom akselen bidrar til å opprettholde et rent og organisert system, avgjørende for jevn drift av 3D -utskriftsprosesser.
I automatiserte transportørsystemer brukes hule akselstrinnmotorer til å kjøre belter og andre komponenter. Motorens hule skaft muliggjør ruting av kraft- eller kontrollkabler gjennom sentrum, som kan være essensielt i storskala, automatiserte produksjonslinjer.
Hul skaft -trinnmotorer brukes ofte i medisinsk utstyr som MR -maskiner, diagnostisk utstyr eller kirurgiske roboter, der presisjon og kompakt design er essensielt. Evnen til å passere kabler eller til og med sensorer gjennom motorens aksel muliggjør renere, mer effektive oppsett i sensitive medisinske miljøer.
I optiske systemer brukes hule akselstrinnmotorer til å kjøre linser, speil og andre optiske komponenter. Den hule akselen muliggjør ruting av optiske fibre eller kabler gjennom midten av motoren, forenkler designen og sikrer at systemet forblir rent og effektivt.
Hul skaft -trinnmotorer utmerker seg i applikasjoner som krever kompakthet, høyt dreiemoment og sømløs integrasjon. Deres unike design - som tillater komponenter for å passere gjennom den sentrale akselen - streamlines systemer, forbedrer ytelsen og forenkler kompleksiteten. Fra robotikk og CNC -maskiner til 3D -utskrift og medisinsk utstyr, fungerer disse motorene som allsidige og effektive løsninger på tvers av forskjellige applikasjoner. Å forstå deres evner gjør det mulig for virksomheter å utnytte denne teknologien for å optimalisere systemene sine og oppfylle moderne automatiseringskrav.
© Copyright 2024 Changzhou Besfoc Motor CO., Ltd Alle rettigheter reservert.