En lukket sløyfe -trinnmotor kombinerer det grunnleggende arbeidsprinsippet for en trinnmotor med et tilbakemeldingssystem. I motsetning til tradisjonelle trinnmotorer med åpen sløyfe, som fungerer uten tilbakemelding og er avhengige av konstante kraftpulser for å bestemme posisjon og hastighet, bruker en lukket sløyfe-trinnmotor en koder eller en lignende tilbakemeldingsenhet for kontinuerlig å overvåke og justere driften. Tilbakemeldingssystemet sikrer at motorens posisjon, hastighet og ytelse er nøyaktig regulert, selv under varierende belastninger og forhold.
BESFOC -motoren har en optisk eller magnetisk kodere trinnmotor med en oppløsning på 1000 linjer eller 1024 linjer. Den høye presisjonen anti-interferens er egnet for støv-, skitt- og oljfargede miljøer, og innser enkel lukket sløyfekontroll. Størrelser inkluderer NEMA11, NEMA17, NEMA23, NEMA24 og NEMA34.
Modell | Trinnvinkel | Fase | Akseltype | Kroppslengde | Nåværende | Motstand | Induktans | Holder dreiemoment | Leder nr. | Rotor treghet | Vekt |
(°) | / | / | (L) mm | EN | Ω | mh | N.cm | Ingen. | G.CM2 | Kg | |
BF28HSN006 | 1.8 | 2 | Rund | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 6 | 4 | 9 | 0.11 |
BF28HSN009 | 1.8 | 2 | Rund | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 9.5 | 4 | 12 | 0.14 |
BF28HSN012 | 1.8 | 2 | Rund | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 12 | 4 | 18 | 0.2 |
Modell | Trinnvinkel | Fase | Akseltype | Kroppslengde | Nåværende | Motstand | Induktans | Holder dreiemoment | Leder nr. | Rotor treghet | Vekt |
(°) | / | / | (L) mm | EN | Ω | mh | Nm | Ingen. | G.CM2 | Kg | |
BF57HSN12 | 1.8 | 2 | D-cut | 56 | 4.2 | 0.4 | 1.5 | 1.2 | 4 | 280 | 0.68 |
BF57HSN21 | 1.8 | 2 | D-cut | 76 | 4.2 | 0.6 | 2 | 2.1 | 4 | 440 | 1.1 |
BF57HSN30 | 1.8 | 2 | D-cut | 112 | 4.2 | 0.9 | 4 | 3 | 4 | 800 | 1.4 |
Modell | Trinnvinkel | Fase | Akseltype | Kroppslengde | Nåværende | Motstand | induktans | Holder dreiemoment | Leder nr. | Rotor treghet | Vekt |
(°) | / | / | (L) mm | EN | Ω | mh | Nm | Ingen. | G.CM2 | Kg | |
BF86HSN45 | 1.8 | 2 | Nøkkel | 78 | 6.0 | 0.27 | 2 | 4.5 | 4 | 1400 | 2.3 |
BF86HSN65 | 1.8 | 2 | Nøkkel | 100 | 6.0 | 0.27 | 2.2 | 6.8 | 4 | 2200 | 3 |
BF86HSN85 | 1.8 | 2 | Nøkkel | 115 | 6.0 | 0.36 | 3.8 | 8.5 | 4 | 2700 | 4.2 |
BF86HSN120 | 1.8 | 2 | Nøkkel | 155 | 6.0 | 0.44 | 3.8 | 12.0 | 4 | 4000 | 5.5 |
Arbeidsprinsippet for en lukket sløyfe -trinnmotor er bygget rundt integrasjonen av tilbakemeldingsmekanismer, oftest ved bruk av en koder som kontinuerlig overvåker rotorens plassering. Her er en trinn-for-trinns sammenbrudd av hvordan den fungerer:
Den viktigste forskjellen mellom lukket sløyfe og åpen sløyfe -trinnmotorer er tilbakemeldingssystemet, som gjør det mulig for konstante justeringer for å sikre presisjon, stabilitet og effektivitet.
Lukket trinnmotorer forbedrer posisjonsnøyaktigheten betydelig. De justerer og korrigerer kontinuerlig eventuelle feil, og sikrer at motoren når sin eksakte posisjon uten å mangle trinn. Dette gjør dem ideelle for applikasjoner der høy presisjon er kritisk.
Lukkede trinnmotorer gir høyere dreiemoment, spesielt i høyere hastigheter, sammenlignet med åpne sløyfesystemer. Tilbakemeldingssystemet justerer motorens kraft dynamisk for å sikre jevn ytelse, selv når hastighet eller belastning svinger.
Tradisjonelle trinnmotorer kjører med full effekt hele tiden, enten motoren er under belastning eller ikke. Lukkede sløyfesystemer trekker bare kraften de trenger, noe som forbedrer energieffektiviteten betydelig, spesielt i situasjoner der motoren er lett lastet.
Som et resultat av mer effektiv strømbruk, genererer lukkede trinnmotorer mindre varme enn åpne sløyfesystemer. Dette reduserer behovet for komplekse kjølemekanismer og forlenger levetiden til motoren og tilhørende komponenter.
Den jevnere driften av trinnmotorer med lukket sløyfe resulterer i redusert støy og vibrasjon. Dette er spesielt gunstig i miljøer der støynivået må holdes på et minimum, for eksempel i medisinsk eller forskningsutstyr.
© Copyright 2024 Changzhou Besfoc Motor CO., Ltd Alle rettigheter reservert.